Кіріспе
АҚШ-тың суасты қайығы
{|
су астында
Үшінші соғыс патрулі, 1944 жылдың қаңтар-наурыз айлары
Үшінші әскери патрулінде су асты кемесі 1944 жылдың 16 қаңтарында Перл-Харбордан батысқа қарай Оңтүстік Қытай теңізіне бет алды. Сингапур-Жапония кеме қатынасының маңызды жолақтарын күзетіп жүргенде, 19 ақпанның басында үш эскортпен бірге бес ірі мұнай танкерінен тұратын Hi 40 конвойына кездесті. Су асты кемесі шабуылға қажетті позицияға шамамен 04:40-та жетіп, үш торпеда атып, біреуін нысанаға тигізді. Содан кейін ол "айналып шабуыл" тактикасын қолданды, бұл ұзақ айналым маневрі қалған төрт танкердің алдына шығуға мүмкіндік берді және сол күні кешке ол қайтадан шабуылға дайын болды. Екі торпеда екі танкерді батырып жіберді, ал "Джек" соңғы танкерге шабуыл жасады. Бірінші торпедалық шабуылы сәтсіз аяқталды, танкер қарудан жауап берді, бірақ үш сағаттан кейін "Джек" қайта оралып, төрт торпедамен оны батырды. Осы керемет шабуылдар сериясында су асты кемесі төрт танкерді (конвой командирі "құс үйірінен" шабуылға ұшырағанын радио арқылы хабарлағаннан кейін "Джек үйірі" деген лақап атымен танылды), барлығы 5000 тоннадан асатын: Кокуи Мару, Наней Мару, Ничирин Мару және Ичиё Мару. Бірнеше шабуылдан кейін "Джек" өзінің жаңа базасы – Фримантельге, Австралияға бағыт алды, ол жерге 1944 жылдың 13 наурызында жетті.
Төртінші және бесінші соғыс патрульдері, 1944 жылдың сәуірі мен шілдесі
1944 жылы 6 сәуірде Австралиядан шыққан «Джек» суасты кемесі төртінші рет әскери патрульге шығып, Оңтүстік Қытай теңізіне қайта оралды. 25 сәуірде түстен кейін «Take Ichi» конвойын қуды, келесі күні түнгі жартыдан кейін шабуыл жасап, біреуін батырып, тағы екеуіне зақым келтірді. «Джек» сондай-ақ палубалық зеңбірегін радио жабдықталған «Daisun» траулерін батыру үшін пайдаланды, ол 1944 жылдың 10 мамырында Фримантелге оралғанға дейін болды. 1944 жылдың 4 маусымында «Джек» Фримантелден бесінші әскери патрульге шықты, қайтадан Оңтүстік Қытай теңізіндегі Жапонияның маңызды көлік артерияларына бағытталды. 24 маусымның таңында ол үлкен конвойға жақындап, үш торпеда атып, үлкен «San Pedro Maru» танкерін батырды, бірақ ұшақтардың күшті шабуылынан кейін кері шегінуге мәжбүр болды. Бес күннен кейін суасты кемесі тағы бір үлкен конвойға кездесті және 30 маусымның таңында қажетті позицияға келді. Бір-бірінен кейін жасалған үш шабуыл нәтижесінде «Matsukawa Maru» және «Tsukushima Maru» жүк кемелері теңіз түбіне шөкті. «Джек» 1944 жылдың 14 шілдесінде Фримантелге оралды. Өте табысты және шабуылға толы болған бірінші, үшінші және бесінші әскери патрульдері үшін суасты кемесіне құрметті «Президенттік бірлік» медалі табысталды.
Алтыншы және жетінші соғыс патрульдері, 1944 жылдың тамыз - желтоқсаны
1944 жылғы 6 тамызда "Джек" Фримантельден Селеб теңізіне алтыншы соғыс патруліне шықты. 29 тамызда конвойға шабуыл жасап, шағын мина тазартқыш (No 28 мина тазартқыш) батырып, жүк кемесін қуалай бастады. Торпедасы қателескеннен кейін, қарсыласы оққа тосып алғанда, "Джек" шеберлікпен шабуылдан қашып, кейін Мексика Маруды батыру үшін қайта оралды. Осы патрульден кейін "Джек" 1944 жылғы 24 қыркүйекте Фримантельге келді. 1944 жылғы 27 қазанда ол тағы да Фримантельден Оңтүстік Қытай теңізіне бағыт алды. 14-15 қарашада жағалау конвойына шабуыл жасап, "Ничиэй Мару" және "Юсан Мару" жүк кемелерін батырды, бірақ судың аз тереңдігі салдарынан шайқасты тоқтатуға мәжбүр болды. Жапондық кемелердің жоғалуы байқала бастады, ал "Джек" патрулін 1944 жылғы 24 желтоқсанда Перл-Харборда аяқтағанға дейін басқа мүмкіндіктерге ие болмады. Одан ол күрделі жөндеуге Сан-Францискоға қайтып келді.
Сегізінші және тоғызыншы соғыс патрульдері, 1945 жылдың сәуір-тамыз айлары
1945 жылы 1 сәуірде Пёрл-Харборға оралған ардагер су асты кемесі 1945 жылы 26 сәуірде сегізінші соғыс патруліне шықты. Көптеген жапондық кемелер батып кеткен немесе теңізге шығуға қауіптенгендіктен, оның басты міндеті – жапон құрлығына қарсы ірі авиациялық шабуылдар мен бомбалау миссияларындағы ұшқыштарды құтқару болды. 18 маусымда Гуамға жөндеуге кіріп, 12 шілдеде тоғызыншы және соңғы соғыс патруліне аттанды. Лусон мен Окинава арасында орналасқан ол 1945 жылдың 15 тамызында Жапонияның капитуляциясына дейін құтқарушылық қызметін жалғастырды. Оның тоғызыншы патрулі 29 тамызда Мидуэй атоллінде аяқталды.
Грекия қызметі
Джек 1945 жылдың 5 қыркүйегінде Америка Құрама Штаттарына жол тартты, Перл-Харбор және Канал аймағы арқылы Нью-Йоркке 1945 жылдың 3 қазанында жетті. 1946 жылдың 8 маусымында Атлантика резервтік флотында қызметтен босатылды және Атлантика резервтік флотына қойылды. 1957 жылдың 20 желтоқсанында Грекия үкіметіне беруге дайындық үшін қысқа мерзімге қайтадан қолданысқа енгізілді, жаттығу операцияларынан кейін 1958 жылдың 21 сәуірінде Грекия Корольдік теңіз күштеріне берілді. Ол "Амфитрити" (S 17) (кейде "Амфитрити" деп те жазылады) атауымен 1967 жылға дейін қызмет етті, содан кейін Грекияға қайтарылып, АҚШ-тың 6-шы флоты 1967 жылдың 5 қыркүйегінде Жерорта теңізінде нысана ретінде батырылды.
Марапаттар
Джек 76 687 тонна жапондық кемелерді батырғаны үшін есепке алынды. Президенттік бірлік цитатынан (АҚШ) басқа, Джек Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін жеті шайқас жұлдызын алды. Екінші және тоғызыншы патрульдерді есептемегенде, барлық патрульдер сәтті деп жарияланды.
Мәдениетте
Джек – "The Silent Service" телесериалының тұсаукесер эпизодының тақырыбы. "Токиодағы Джек" деп аталған эпизод 1957 жылғы 5 сәуірде көрсетілді және оны отставкадағы контр-адмирал Томас М. Дайкерс жүргізді. Джекстің Тынық мұхитындағы соғыс кезіндегі операциялары "Тынық жүріс: Екінші дүниежүзілік соғыстағы шабуылдық суасты кемесіндегі жылдарым" кітабында жазылған.