Кіріспе

АҚШ-тың су асты кемесі.

Суға батып, үш торпеданың екеуі жарылды. Үшіншісі табылып тексерілді, соның арқасында Mark 14 торпедасын 18 ай бойы мазалаған, жарылыс механизміндегі ақаулық анықталды. 7 қыркүйекте Перл-Харбордан шығып, Палау аралдары маңында алғашқы соғыс патрулін бастады. "Мускаллунг" соғыста американдық су асты кемесінен алғашқы рет атылған электр торпедаларын тасыды. Жапондық конвойларға екі шабуыл жасады; бұзылған торпедалардың кесірінен қиындыққа тап болғанмен, бір жолаушылар кемесіне және бір жүк кемесіне зақым келтірді. 25 қазанда "Мускаллунг" Перл-Харборға қайтып оралды. 27 қарашада екінші соғыс патруліне шықты, ол Батыс Каролина аймағында және Гуамның оңтүстігінде өтті. Осы патруль барысында "Мускаллунг" бір танкерге және екі жүк кемесіне соққы берді, "Норото Мару" класындағы кемелердің біреуін батырып, 1944 жылдың 21 қаңтарында Перл-Харборға оралды. Содан кейін, жөндеуге Батыс жағалауға жіберілді.

Үшінші, төртінші және бесінші соғыс патрульдері, 1944 жылдың сәуір - желтоқсаны

Жыл басында Маре аралында күрделі жөндеуден өткен соң, Маскалланж 30 сәуірде Перл-Харбордан үшінші соғыс патруліне шықты. Маусым айында ол тағы сегіз су асты кемесімен бірге Мариана аралдарына жақындаған жау күштерін тоқтатуға бағытталған операцияға қосылды. Филиппин теңізіндегі шайқаста осы су асты кемелерінің екеуі жапондық авиатасымалдаушы кемелеріне өлім соқты, ал американдық әскери ұшақтары жапон флотының әуе күштерін "Мариана түркі атуы" деп аталған теңсіз шайқаста жойды. Мускалланж 4 шілдеде Австралияның Фримантл қаласында патрульді аяқтады. "Флайер" су асты кемесімен бірге Мускалланж 1 тамызда Оңтүстік Қытай теңізіне төртінші соғыс патруліне аттанды. 21 тамызда Француз Индоқытайының жанында ол 7,163 тонналық "Дурбан Мару" жолаушы-жүк кемесін батырды, содан кейін қарқынды тереңдік зарядтарына ұшырады. Су асты кемесі 22 қыркүйекте Фримантлге жөндеуге кірді. Оның бесінші соғыс патрулі 19 қазаннан 14 желтоқсанға дейін Палаван бұғазының батысында өтті. Содан кейін ол 16 желтоқсанда Перл-Харбордан Маре аралы теңіз кемежайында күрделі жөндеуге кетіп, 9 сәуірде 1945 жылы қайта оралды.

Алтыншы және жетінші соғыс патрульдері, 1945 жылдың сәуір-тамыз айлары

26 сәуірде «Мускаллунг» Формоза жағалауында патрульдеу үшін Перл-Харбордан шықты. Алтыншы әскери патрулінде ол Филиппиннен жасалған Қытай мен Формозаға бағытталған әуе шабуылдары кезінде құтқарушы болып та қызмет етті. 15 маусымда патрульді аяқтау үшін ол Сайпан арқылы Мидуэй атолына бағытталды. Оның жетінші және соңғы әскери патрулі 30 шілдеде басталды, «Мускаллунг» Жапонияның солтүстігіндегі Курил аралдарына жолға шықты. 8 тамызда тығыз тұман ішінде бірнеше шағын кемелерге шабуыл жасады. Оның артиллериясы жапон кемелерінің екеуін зақымдады, бірақ жаудың атысынан су асты кемесінің бір мергені қаза тауып, екі теңізші жараланды. Жеңіс туралы жаңалық 2 қыркүйекте Токио шығанағындағы «Миссури» соғыс кемесіндегі капитуляциялау рәсіміне бұйрық берді. Келесі күні «Мускаллунг» Перл-Харбор және Панама каналы арқылы Жаңа Лондонға бағытталды. Атлантика флотымен жұмыс істегеннен кейін, ол қызметтен босатылып, 29 қаңтар 1947 жылы Атлантика резервтік флотына қосылды. «Мускаллунг» Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін бес шайқас жұлдызымен марапатталды.

Хумаита (S14), 1957-1968 жылдар

Мускалланге 1956 жылғы 31 тамызда Бразилияға жіберуге дейін қайта қызметке кірісті; 1957 жылғы 18 қаңтарда қызметтен босатылды және сол күні Әскери көмек бағдарламасы бойынша Бразилияға берілді. Ол 1968 жылғы наурыз айында АҚШ-қа қайтарылғанға дейін Бразилия теңіз күштерінде "Умаита" (S14) атауымен қызмет етті, ал 1968 жылғы 9 шілдеде Нью-Йорк штатының Лонг-Айленд аймағында мақсаттық нысана ретінде батырылды.

Ашылу

2021 жылдың 26 маусымында NOAAS Okeanos Explorer кемесі "Deep Discoverer" теңіз асты зерттеуші роботы арқылы "Muskallunge" кемесінің қираған қалдықтарын зерттеді. Кеменің корпусы алдыңғы двигательдік бөлімесінің жанынан тілінген, ал кеменің басы мен қауырсыны жеке-жеке теңіз түбіне құлаған.