USS Maddox (DD–168) эсминец тарихы: I дүниежүзілік соғыс, Royal Navy-ге өткені, HMCS Georgetown аты, және Совет теңіз күштеріндегі қызметі туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Wickes класының эсминшісі
Wickes class destroyer
USS Maddox (DD–168) – Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эсминшісі. Кейіннен ол Корольдік теңіз күштеріне HMS Georgetown (I 40) ретінде, Канада Корольдік теңіз күштеріне HMCS Georgetown ретінде, ал содан кейін Кеңес теңіз күштеріне Doblestny (немесе Zhyostky; дереккөздер әртүрлі) ретінде берілді. Ол "төрт түтікшелі" эсминшінің соңғысы болып сүрілді.
USS Maddox (DD–168) was a in the United States Navy during World War I. She was later transferred to the Royal Navy as HMS Georgetown (I 40), to the Royal Canadian Navy as HMCS Georgetown, and then to the Soviet Navy as Doblestny (or Zhyostky; sources vary). She was the last "four piper" destroyer to be scrapped.
АҚШ әскери-теңіз флотында қызмет ету
Уильям А. Т. Мэддокс атымен аталып, 1918 жылғы 20 шілдеде Массачусетс штатының Куинси қаласындағы Fore River Shipbuilding Company компаниясымен салынды. Кеме 1918 жылғы 27 қазанда суға түсірілді; кемеге капитаны Мэддокс есімді әйгілі теңізшінің немересі, миссис Кларенс Н. Хинкамп демеушілік етті. «Мэддокс» 1919 жылғы 10 наурызда қолданысқа енгізілді. 1920 жылғы 17 шілдеде ол DD 168 болып белгіленді. 21-ші дивизияға, Атлант флотына бекітілген «Мэддокс» 1919 жылғы 3 мамырда Бостоннан Трепассиге (Ньюфаундленд) аттанды, содан кейін Азор аралдарына бағыт алды, онда ол алғашқы трансатлантикалық ұшуға NC 1 және NC 4 ұшақтарын бағыттауға тағайындалған кемелер «көпірінің» бөлігі болды. 1919 жылғы 26 тамызда Еуропаға жол тартқанша, кеме 22 мамырда Бостонға оралды. 19 қыркүйекте Брестке (Франция) жеткен ол, Бельгия королі мен королевасын АҚШ-қа тасымалдау үшін Остендке (Бельгия) бет алған Джордж Вашингтонның құрметті эскортына қосылды. 25 қыркүйекте бөлінген «Мэддокс» арна бойындағы қызметке кірісті. 24 қазанға дейін ол кемелерді сүйреп, Дувр мен Харвичтен Булоньге (Франция) және Голландияның Хук портына әскери және әскерлік жолаушыларды тасымалдады. 25 қазанда Харвичтен шыққан төрт мұржалы кеме Киль каналы арқылы Балтық теңізінің әртүрлі порттарына сапар жасады. 1920 жылғы 12 ақпанда АҚШ-қа оралған «Мэддокс» келесі 2 жыл бойы Бостоннан шығыс жағалауда жұмыс істеді. 1922 жылғы 25 ақпанда Бостоннан Филадельфияға аттанған ол, 1922 жылғы 14 маусымда Филадельфия әскери-теңіз базасында қызметтен босатылды. Келесі 18 жыл бойы қолданыстан шығарылған «Мэддокс» 1940 жылғы 17 маусымда қайта қолданысқа енгізілді. Атлант теңізінің орталық бөлігіндегі бейтараптық патрульдеуде болғаннан кейін, ол 1940 жылғы 16 қыркүйекте Ньюпорттан (Род-Айленд) Галифаксқа (Нова-Скотия) аттанды, онда 1940 жылғы 23 қыркүйекте қызметтен босатылды. Сол күні, эсминецтердің теңіз базасы туралы келісімге сәйкес, ол Ұлыбританияға берілді және Корольдік теңіз күштерінде HMS Georgetown болып тіркелді.
Named for William A. T. Maddox, she was laid down on 20 July 1918 by the Fore River Shipbuilding Company, Quincy, Massachusetts. The ship was launched on 27 October 1918; sponsored by Mrs. Clarence N. Hinkamp, granddaughter of Captain Maddox. Maddox was commissioned on 10 March 1919. On 17 July 1920 she was designated DD 168. Assigned to Division 21, Atlantic Fleet, Maddox departed Boston 3 May 1919 for Trepassey, Newfoundland, en route to the Azores where she became part of a "bridge of ships" assigned to guide US Navy flying boats NC 1 and NC 4 across the ocean on the first transatlantic flight. Returning to Boston on 22 May, the destroyer operated out of there until she sailed for Europe on 26 August 1919. Arriving at Brest, France on 19 September, she soon joined an honor escort for George Washington, then bound for Ostend, Belgium, to embark the Belgian King and Queen for the United States. Detached on 25 September, Maddox commenced cross channel service. Until 24 October she escorted ships and carried naval and Army passengers from Dover and Harwich to Boulogne, France, and the Hook of Holland. Departing Harwich on 25 October, the four stacker proceeded through Kiel Canal to visit various Baltic ports. Returning to the United States on 12 February 1920, Maddox operated out of Boston for the next 2 years, off the east coast. Departing Boston on 25 February 1922 for Philadelphia, she decommissioned at the Philadelphia Navy Yard on 14 June 1922. Inactive for the next 18 years, Maddox recommissioned on 17 June 1940. After brief duty on mid Atlantic Neutrality Patrol, she departed Newport, Rhode Island on 16 September 1940 for Halifax, Nova Scotia, where she decommissioned on 23 September 1940. The same day, under the destroyer naval base agreement, she was transferred to Great Britain and commissioned in the Royal Navy as HMS Georgetown.
Корольдік теңіз флоты мен Канада Корольдік теңіз флотының қызметі
Джорджтаун "Боуэри" операциясына қатысып, 1942 жылдың мамыр айында Мальта аралында Supermarine Spitfire күшін екінші рет нығайту кезінде ұшақ тасымалдаушы "Wasp" кемесіне сүйемелдеп жүрді. 1942 жылдың қыркүйегінде ол Атлантика мұхитының батысында конвойлерді сүйемелдеу міндетімен Канада Корольдік теңіз күштеріне жіберілді, капитандыққа лейтенант-коммандер Питер Грэм МакЛивер тағайындалды. Джорджтаун сауда конвойлерін сүйемелдеу үшін модификацияланды, осы мақсатта бастапқы 4"/50 калибрлі үш зеңбірек және үш торпедалық аппараттың біреуі алынып, үстіңгі салмақ азайтылып, қосымша тереңдік зарядтары орналастырылды және "Hedgehog" суастына қарсы шабуыл құрылғысы орнатылды. 1943 жылдың желтоқсанында Ұлыбританияға оралғаннан кейін ол Резервтік флотқа қосылды.
As Georgetown, she participated in operation "Bowery", escorting the aircraft carrier Wasp in May 1942 on her second reinforcement of the Supermarine Spitfire strength on the island of Malta. In September 1942, she transferred to the Royal Canadian Navy for convoy escort duties in the western Atlantic, captained by Lt. Cdr. Peter Graeme MacIver. Georgetown was modified for trade convoy escort service by removal of three of the original 4"/50 caliber guns and one of the triple torpedo tube mounts to reduce topside weight for additional depth charge stowage and installation of Hedgehog anti submarine launcher. Returned to the United Kingdom in December 1943, she joined the Reserve Fleet.
Кеңес одағының қызметінде
1944 жылдың тамызында «Джорджтаун» Кеңес Әскери-теңіз күштеріне берілді. Оның аты (көздерде әртүрлілік бар) «Доблестный» (орыс. "Даңқты немесе Батыр") немесе «Жиосткий» (орыс. "Қатты") деп өзгертілді. 1952 жылдың 9 қыркүйегінде Корольдік теңіз күштеріне қайтарылып, 1952 жылдың 16 қыркүйегінде мақұлданып, құрастырылып алынды.
In August 1944 Georgetown was turned over to the Soviet Navy. She was renamed (sources vary) either Doblestny (rus. "Glorious or Valiant") or Zhyostky (rus. "Rigid"). She was returned to the Royal Navy on 9 September 1952 and scrapped on 16 September 1952.