Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1961 жылғы Германия Гран-приі – Германия Гран-приі (немесе Grosser Preis von Deutschland) автожарысының 23-ші рет өткізілуі болды. Жарыс сондай-ақ 21-ші Еуропа Гран-приінің құрметті атауын алды. Бұл жарыс 1961 жылғы Жүргізушілер әлем чемпионатында және 1961 жылғы Формула-1 өндірушілері үшін халықаралық кубокта 8 жарыстың 6-сы ретінде Формула-1 регламенті бойынша өткізілді. Жарыс 1961 жылғы 6 тамызда 14,2 мильдік алып Нюрбургринг Нордшляйфе трассасының 15 айналымында, шамамен 213 мильдік қашықтықта өтті. Бұл жарыс 1950 жылы Әлем Чемпионаты құрылғаннан бергі 100-ші жарыс болды. Жарысты британдық жүргізуші Стирлинг Мосс жеңіп алды, ол жеке команда Rob Walker Racing Team үшін Lotus 18/21 машинасымен жүргізді; бұл оның 16-шы және соңғы Гран-при жеңісі болды. Мосс жарыстың екінші қатарынан старт алып, жарыстың барлық айналымында көш бастады. Бұл 1936 жылы Бернд Роземайердің Auto Union Type C машинасы жеңіске жеткеннен бергі алғашқы артқы моторлы автомобильдің Германия Гран-приінде жеңіске ие болуы болды. Мосс Ferrari 156 жүргізушілері Вольфганг фон Трипс пен Фил Хиллден 20 секундтан астам көшпен аяқтады, Ferrari-дің қатарынан төрт жарыстық жеңісін үзіп тастады. Бұл нәтиже Мосс чемпионат ұпайлары бойынша үшінші орынға көтерілді, ол Фон Трипс, Хилл және Ричи Гинтерден басқа 1961 жылғы Әлем Чемпионы болуға таласып жүрген жалғыз жүргізушіге айналды, алда екі жарыс қалды. Джек Брэбхамның Купері жаңа Coventry Climax V8 қозғалтқышының мүмкіндіктерін жарысқа іліктіру кезеңінде толық пайдаланды. Брэбхам екінші орынға ілікті, ал бірінші бұрылыста көш бастады. Алайда, Брэбхам бірінші айналымның соңына дейін жабысып қалған газ педалі салдарынан құлады. Бұл ұпайлар бойынша көшбасшы фон Трипстің Италия Гран-приінде бес аптадан кейін қайтыс болуына дейінгі соңғы рет ел алдында өнер көрсетуі болды. Екінші орынды алған Феррари конструкторлар чемпионатында жеңіске жетті. Қалған чемпионат ұпайларын алғандардың барлығы британдық жарыс командаларынан болды. Шотландиялық жүргізуші Джим Кларк (Lotus 21) Team Lotus үшін төртінші орын алды; бұрынғы мотоциклдер әлем чемпионы Джон Суртис (Cooper T53) Yeoman Credit Racing үшін бесінші орын алды, ал жас жаңа зеландиялық Брюс Макларен өз зауытында шығарылған Cooper T58 машинасымен алтыншы орын алды. Жарысқа 26 қатысушы ішінде 17-сі жарысты аяқтады, олардың 16-сы финишке жетті. Бернард Колломб (Cooper T53) жарыстың 75% қашықтығын толықтап, финишер ретінде тіркелуге лайық болмады.
The 1961 German Grand Prix was the 23rd time the German Grand Prix (or Grosser Preis von Deutschland) motor race was held. The race also held the honorary designation of the 21st European Grand Prix. It was run to Formula One regulations as race 6 of 8 in both the 1961 World Championship of Drivers and the 1961 International Cup for Formula One Manufacturers It was held on 6 August 1961 over 15 laps of the giant 14.2 mile Nürburgring Nordschleife circuit for a race distance of almost 213 miles. The race also celebrated the 100th race since the establishment of the World Championship in 1950. The race was won by British driver Stirling Moss, driving a Lotus 18/21 for privateer outfit the Rob Walker Racing Team; it proved to be his 16th and last Grand Prix victory. Moss started from the second row of the grid and led every lap of the race. It was the first German Grand Prix victory for a rear engined car since Bernd Rosemeyer's Auto Union Type C took victory in 1936. Moss finished just over 20 seconds ahead of Ferrari 156 drivers Wolfgang von Trips and Phil Hill, breaking a four race consecutive run of Ferrari victories. The result pushed Moss into third place in the championship points race, becoming the only driver outside Ferrari's trio of von Trips, Hill and Richie Ginther still in contention to become the 1961 World Champion with two races left. Jack Brabham's Cooper took full advantage of the new Coventry Climax V 8 in qualifying. Brabham qualified second, and shot to the lead by the first corner. However, Brabham crashed before the end of the first lap due to a sticking throttle. It was the last home country appearance for points leader von Trips before his death at the Italian Grand Prix five weeks later. His second place finish saw Ferrari secure the constructors' championship. The remaining championship points scorers were all from British racing teams. Scottish driver Jim Clark (Lotus 21) was fourth for Team Lotus; former motorcycle World Champion John Surtees (Cooper T53) was fifth for Yeoman Credit Racing and young New Zealander Bruce McLaren was sixth in his factory run Cooper T58. Of the race's 26 starters, 17 finished the race with 16 of them classified finishers. Bernard Collomb (Cooper T53) did not complete the 75% race distance in order to be classified as a finisher.
Іріктеу
+Очки№ВодительКонструкторКвалификационное времяРазрывQ1Q2Q31 4 Phil Hill Ferrari9:10.2 8:55.29:07.9—2 1 Jack Brabham Cooper Climax9:10.6 9:10.69:01.4 +6.23 7 Stirling Moss Lotus Climax9:10.5 9:11.49:01.7 +6.54 8 Jo Bonnier Porsche9:06.6 9:04.89:11.3 +9.65 3 Wolfgang von Trips Ferrari9:23.5 Без времени9:05.5 +10.3617 Graham HillBRM Climax9:18.69:13.59:06.4 +11.27 9 Dan Gurney Porsche9:13.3 9:06.69:16.9 +11.48 14 Jim Clark Lotus Climax9:20.9 9:08.19:37.9 +12.99 16 Tony Brooks BRM Climax9:50.2 9:10.59:09.3 +14.110 18 John Surtees Cooper Climax9:39.9 9:11.29:19.8 +16.011 11 Hans Herrmann Porsche9:19.2 9:12.79:24.6 +17.512 2 Bruce McLaren Cooper Climax9:22.4 9:13.09:14.4 +17.813 6 Willy Mairesse Ferrari9:32.7 9:15.99:23.5 +20.714 5 Richie Ginther Ferrari9:23.8 9:16.69:20.1 +21.415 19 Roy Salvadori Cooper Climax9:41.1 9:22.09:25.2 +26.81615 Innes IrelandLotus Climax9:22.99:38.19:23.2 +27.717 31 Carel Godin de Beaufort Porsche9:39.8 9:28.49:29.7 +33.218 28 Jackie Lewis Cooper Climax9:42.3 9:35.09:31.4 +36.219 32 Lorenzo Bandini Cooper Maserati9:43.2 9:35.49:40.9 +40.220 37 Tony Marsh Lotus Climax9:52.3 9:37.7Без времени +42.521 20 Maurice Trintignant Cooper Maserati10:08.6 10:04.69:38.5 +43.322 33 Tony Maggs Lotus Climax16:21.9 10:04.49:45.5 +50.323 26 Wolfgang Seidel Lotus Climax9:59.9 Без времениБез времени +1:04.724 30 Ian Burgess Cooper Climax11:00.7 10:22.610:01.4 +1:06.225 27 Gerry Ashmore Lotus Climax10:37.9 10:18.210:06.0 +1:10.826 38 Bernard Collomb Cooper Climax10:41.8 10:23.010:30.8 +1:27.827 25 Michael May Lotus Climax17:00.9 Без времени10:37.5 +1:42.3 Источник:
+PosNoDriverConstructorQualifying timesGapQ1Q2Q31 4 Phil Hill Ferrari9:10.2 8:55.29:07.9—2 1 Jack Brabham Cooper Climax9:10.6 9:10.69:01.4 +6.23 7 Stirling Moss Lotus Climax9:10.5 9:11.49:01.7 +6.54 8 Jo Bonnier Porsche9:06.6 9:04.89:11.3 +9.65 3 Wolfgang von Trips Ferrari9:23.5 No time9:05.5 +10.3617 Graham HillBRM Climax9:18.69:13.59:06.4 +11.27 9 Dan Gurney Porsche9:13.3 9:06.69:16.9 +11.48 14 Jim Clark Lotus Climax9:20.9 9:08.19:37.9 +12.99 16 Tony Brooks BRM Climax9:50.2 9:10.59:09.3 +14.110 18 John Surtees Cooper Climax9:39.9 9:11.29:19.8 +16.011 11 Hans Herrmann Porsche9:19.2 9:12.79:24.6 +17.512 2 Bruce McLaren Cooper Climax9:22.4 9:13.09:14.4 +17.813 6 Willy Mairesse Ferrari9:32.7 9:15.99:23.5 +20.714 5 Richie Ginther Ferrari9:23.8 9:16.69:20.1 +21.415 19 Roy Salvadori Cooper Climax9:41.1 9:22.09:25.2 +26.81615 Innes IrelandLotus Climax9:22.99:38.19:23.2 +27.717 31 Carel Godin de Beaufort Porsche9:39.8 9:28.49:29.7 +33.218 28 Jackie Lewis Cooper Climax9:42.3 9:35.09:31.4 +36.219 32 Lorenzo Bandini Cooper Maserati9:43.2 9:35.49:40.9 +40.220 37 Tony Marsh Lotus Climax9:52.3 9:37.7No time +42.521 20 Maurice Trintignant Cooper Maserati10:08.6 10:04.69:38.5 +43.322 33 Tony Maggs Lotus Climax16:21.9 10:04.49:45.5 +50.323 26 Wolfgang Seidel Lotus Climax9:59.9 No timeNo time +1:04.724 30 Ian Burgess Cooper Climax11:00.7 10:22.610:01.4 +1:06.225 27 Gerry Ashmore Lotus Climax10:37.9 10:18.210:06.0 +1:10.826 38 Bernard Collomb Cooper Climax10:41.8 10:23.010:30.8 +1:27.827 25 Michael May Lotus Climax17:00.9 No time10:37.5 +1:42.3 Source:
Жарыс
Орын № Тәуекелсіздік жүргізушісі Конструктор Айналым Уақыт/Шығу Құрылыс Ұпай 1 7 Стирлинг Мосс Lotus Climax 15 2:18:12.4 3 9 2 3 Вольфганг фон Трипс Ferrari 15 +21.4 сек 5 6 3 4 Фил Хилл Ferrari 15 +22.5 сек 1 4 4 14 Джим Кларк Lotus Climax 15 +1:17.1 8 3 5 18 Джон Суртис Cooper Climax 15 +1:53.1 10 2 6 2 Брюс Макларен Cooper Climax 15 +2:41.4 12 1 7 9 Дэн Гёрни Porsche 15 +3:23.1 7 8 5 Ричи Гинтер Ferrari 15 +5:23.1 14 9 28 Жакки Льюис Cooper Climax 15 +5:23.7 18 10 19 Рой Сальвадори Cooper Climax 15 +12:11.5 15 11 33 Тони Мэггс Lotus Climax 14 +1 Айналым 22 12 30 Иан Бургесс Cooper Climax 14 +1 Айналым 24 13 11 Ханс Геррманн Porsche 14 +1 Айналым 11 14 31 Карел Годин де Бофор Porsche 14 +1 Айналым 17 15 37 Тони Марш Lotus Climax 13 +2 Айналым 20 16 27 Джерри Эшмор Lotus Climax 13 +2 Айналым 25 Шығу 6 Вилли Майрес Ferrari 13 Апат 13 Шығу 20 Морис Тринтьян Cooper Maserati 12 Қозғалтқыш 21 NC 38 Бернар Коломб Cooper Climax 11 Классификацияланбаған 26 Шығу 32 Лоренцо Бандини Cooper Maserati 10 Қозғалтқыш 19 Шығу 16 Тони Брукс BRM Climax 6 Қозғалтқыш 9 Шығу 8 Йо Бонниер Porsche 5 Қозғалтқыш 4 Шығу 26 Вольфганг Зайдель Lotus Climax 3 Басқару 23 Шығу 17 Грэм Хилл BRM Climax 1 Апат 16 Шығу 15 Иннес Айрленд Lotus Climax 1 Өрт 6 Шығу 1 Джек Брабам Cooper Climax 0 Апат 2 DNS 25 Майкл Мэй Lotus Climax Жарыс алдындағы апат WD 10 Эдгар Барт Porsche Автокөлік жарысқа қабілетсіз DNA 12 Мастен Грегори Cooper Climax Командадан кетті DNA 21 Джорджо Скарлатти De Tomaso Alfa Romeo Автокөлік дайын емес DNA 29 Пьеро МонтевердиMBM Porsche Автокөлік қирады DNA 34 Ренато ПироккиCooper Climax Командадан шығу DNA 35 Джефф Дюк Cooper Climax Автокөлік дайын емес DNA 39 Джон Кэмпбелл Джонс Cooper Climax Қатыспады Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 7 Stirling Moss Lotus Climax 15 2:18:12.4 3 9 2 3 Wolfgang von Trips Ferrari 15 +21.4 secs 5 6 3 4 Phil Hill Ferrari 15 +22.5 secs 1 4 4 14 Jim Clark Lotus Climax 15 +1:17.1 8 3 5 18 John Surtees Cooper Climax 15 +1:53.1 10 2 6 2 Bruce McLaren Cooper Climax 15 +2:41.4 12 1 7 9 Dan Gurney Porsche 15 +3:23.1 7 8 5 Richie Ginther Ferrari 15 +5:23.1 14 9 28 Jackie Lewis Cooper Climax 15 +5:23.7 18 10 19 Roy Salvadori Cooper Climax 15 +12:11.5 15 11 33 Tony Maggs Lotus Climax 14 +1 Lap 22 12 30 Ian Burgess Cooper Climax 14 +1 Lap 24 13 11 Hans Herrmann Porsche 14 +1 Lap 11 14 31 Carel Godin de Beaufort Porsche 14 +1 Lap 17 15 37 Tony Marsh Lotus Climax 13 +2 Laps 20 16 27 Gerry Ashmore Lotus Climax 13 +2 Laps 25 Ret 6 Willy Mairesse Ferrari 13 Accident 13 Ret 20 Maurice Trintignant Cooper Maserati 12 Engine 21 NC 38 Bernard Collomb Cooper Climax 11 Not classified 26 Ret 32 Lorenzo Bandini Cooper Maserati 10 Engine 19 Ret 16 Tony Brooks BRM Climax 6 Engine 9 Ret 8 Jo Bonnier Porsche 5 Engine 4 Ret 26 Wolfgang Seidel Lotus Climax 3 Handling 23 Ret 17 Graham Hill BRM Climax 1 Accident 16 Ret 15 Innes Ireland Lotus Climax 1 Fire 6 Ret 1 Jack Brabham Cooper Climax 0 Accident 2 DNS 25 Michael May Lotus Climax Practice accident WD 10 Edgar Barth Porsche Car unraceworthy DNA 12 Masten Gregory Cooper Climax Left the team DNA 21 Giorgio Scarlatti De Tomaso Alfa Romeo Car not ready DNA 29 Piero MonteverdiMBM PorscheCar destroyed DNA 34 Renato PirocchiCooper ClimaxTeam withdrawal DNA 35 Geoff Duke Cooper Climax Car not ready DNA 39 John Campbell Jones Cooper ClimaxNot presentSource: