Гран-при Германии 1961 года: Последняя победа Стирлинга Мосса

Введение

Гран-при Германии 1961 года стал 23-м по счету Гран-при Германии (Grosser Preis von Deutschland). Гонка также носила почетное название 21-го Гран-при Европы. Она проводилась в соответствии с регламентом Формулы-1 в качестве 6-й гонки из 8 в обоих чемпионатах – в Чемпионате мира среди гонщиков 1961 года и в Международном кубке Формулы-1 1961 года для производителей. Гонка состоялась 6 августа 1961 года и состояла из 15 кругов по 22,8-километровой трассе Нюрбургринг Нордшляйфе, общей дистанцией почти 343 километра. Эта гонка также ознаменовала 100-ю гонку с момента основания Чемпионата мира в 1950 году. Победу одержал британский гонщик Стирлинг Мосс на автомобиле Lotus 18/21 от частной команды Rob Walker Racing Team; это стала его 16-я и последняя победа в Гран-при. Мосс стартовал со второго ряда и лидировал на протяжении всей гонки. Это была первая победа автомобиля с задним расположением двигателя в Гран-при Германии с тех пор, как в 1936 году победу одержал Бернд Роземайер на Auto Union Type C. Мосс финишировал чуть более чем на 20 секунд опережая пилотов Ferrari 156 Вольфганга фон Трипса и Фила Хилла, прервав серию из четырех подряд побед Ferrari. Этот результат поднял Мосса на третье место в борьбе за очки чемпионата, сделав его единственным гонщиком за пределами трио Ferrari – фон Трипса, Хилла и Ричи Гинтера – все еще претендующим на звание чемпиона мира 1961 года, когда до конца сезона оставалось две гонки. Cooper Джека Брэбхема в полной мере использовал преимущества нового двигателя Coventry Climax V8 в квалификации. Брэбхэм квалифицировался вторым и вырвался в лидеры уже в первом повороте. Однако Брэбхэм вылетел в первом же круге из-за заедания дроссельной заслонки. Это был последний домашний старт для лидера в личном зачете фон Трипса перед его гибелью на Гран-при Италии через пять недель. Его второе место позволило Ferrari обеспечить себе титул чемпиона конструкторов. Все остальные гонщики, набравшие очки в чемпионате, представляли британские команды. Шотландский гонщик Джим Кларк (Lotus 21) стал четвертым в команде Team Lotus; бывший чемпион мира по мотоспорту Джон Суртис (Cooper T53) стал пятым в Yeoman Credit Racing, а молодой новозеландец Брюс Макларен – шестым на своем заводском Cooper T58. Из 26 стартовавших в гонке, 17 достигли финиша, из которых 16 были классифицированы. Бернард Колломб (Cooper T53) не преодолел 75% дистанции гонки, необходимой для классификации как финишировавший.

The 1961 German Grand Prix was the 23rd time the German Grand Prix (or Grosser Preis von Deutschland) motor race was held. The race also held the honorary designation of the 21st European Grand Prix. It was run to Formula One regulations as race 6 of 8 in both the 1961 World Championship of Drivers and the 1961 International Cup for Formula One Manufacturers It was held on 6 August 1961 over 15 laps of the giant 14.2 mile Nürburgring Nordschleife circuit for a race distance of almost 213 miles. The race also celebrated the 100th race since the establishment of the World Championship in 1950. The race was won by British driver Stirling Moss, driving a Lotus 18/21 for privateer outfit the Rob Walker Racing Team; it proved to be his 16th and last Grand Prix victory. Moss started from the second row of the grid and led every lap of the race. It was the first German Grand Prix victory for a rear engined car since Bernd Rosemeyer's Auto Union Type C took victory in 1936. Moss finished just over 20 seconds ahead of Ferrari 156 drivers Wolfgang von Trips and Phil Hill, breaking a four race consecutive run of Ferrari victories. The result pushed Moss into third place in the championship points race, becoming the only driver outside Ferrari's trio of von Trips, Hill and Richie Ginther still in contention to become the 1961 World Champion with two races left. Jack Brabham's Cooper took full advantage of the new Coventry Climax V 8 in qualifying. Brabham qualified second, and shot to the lead by the first corner. However, Brabham crashed before the end of the first lap due to a sticking throttle. It was the last home country appearance for points leader von Trips before his death at the Italian Grand Prix five weeks later. His second place finish saw Ferrari secure the constructors' championship. The remaining championship points scorers were all from British racing teams. Scottish driver Jim Clark (Lotus 21) was fourth for Team Lotus; former motorcycle World Champion John Surtees (Cooper T53) was fifth for Yeoman Credit Racing and young New Zealander Bruce McLaren was sixth in his factory run Cooper T58. Of the race's 26 starters, 17 finished the race with 16 of them classified finishers. Bernard Collomb (Cooper T53) did not complete the 75% race distance in order to be classified as a finisher.

Квалификация

+Поз.NoВодительКонструкторВремя квалификацииОтставаниеК1К2К31 4 Phil Hill Ferrari9:10.2 8:55.29:07.9—2 1 Jack Brabham Cooper Climax9:10.6 9:10.69:01.4 +6.23 7 Stirling Moss Lotus Climax9:10.5 9:11.49:01.7 +6.54 8 Jo Bonnier Porsche9:06.6 9:04.89:11.3 +9.65 3 Wolfgang von Trips Ferrari9:23.5 Без времени9:05.5 +10.3617 Graham HillBRM Climax9:18.69:13.59:06.4 +11.27 9 Dan Gurney Porsche9:13.3 9:06.69:16.9 +11.48 14 Jim Clark Lotus Climax9:20.9 9:08.19:37.9 +12.99 16 Tony Brooks BRM Climax9:50.2 9:10.59:09.3 +14.110 18 John Surtees Cooper Climax9:39.9 9:11.29:19.8 +16.011 11 Hans Herrmann Porsche9:19.2 9:12.79:24.6 +17.512 2 Bruce McLaren Cooper Climax9:22.4 9:13.09:14.4 +17.813 6 Willy Mairesse Ferrari9:32.7 9:15.99:23.5 +20.714 5 Richie Ginther Ferrari9:23.8 9:16.69:20.1 +21.415 19 Roy Salvadori Cooper Climax9:41.1 9:22.09:25.2 +26.81615 Innes IrelandLotus Climax9:22.99:38.19:23.2 +27.717 31 Carel Godin de Beaufort Porsche9:39.8 9:28.49:29.7 +33.218 28 Jackie Lewis Cooper Climax9:42.3 9:35.09:31.4 +36.219 32 Lorenzo Bandini Cooper Maserati9:43.2 9:35.49:40.9 +40.220 37 Tony Marsh Lotus Climax9:52.3 9:37.7Без времени +42.521 20 Maurice Trintignant Cooper Maserati10:08.6 10:04.69:38.5 +43.322 33 Tony Maggs Lotus Climax16:21.9 10:04.49:45.5 +50.323 26 Wolfgang Seidel Lotus Climax9:59.9 Без времениБез времени +1:04.724 30 Ian Burgess Cooper Climax11:00.7 10:22.610:01.4 +1:06.225 27 Gerry Ashmore Lotus Climax10:37.9 10:18.210:06.0 +1:10.826 38 Bernard Collomb Cooper Climax10:41.8 10:23.010:30.8 +1:27.827 25 Michael May Lotus Climax17:00.9 Без времени10:37.5 +1:42.3 Источник:

Гонка

Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт. позиция Очки 1 7 Стирлинг Мосс Lotus Climax 15 2:18:12.4 3 9 2 3 Вольфганг фон Трипс Ferrari 15 +21.4 сек 5 6 3 4 Фил Хилл Ferrari 15 +22.5 сек 1 4 4 14 Джим Кларк Lotus Climax 15 +1:17.1 8 3 5 18 Джон Сёртис Cooper Climax 15 +1:53.1 10 2 6 2 Брюс Макларен Cooper Climax 15 +2:41.4 12 1 7 9 Дэн Герни Porsche 15 +3:23.1 7 8 5 Ричи Гинтер Ferrari 15 +5:23.1 14 9 28 Джеки Льюис Cooper Climax 15 +5:23.7 18 10 19 Рой Сальвадори Cooper Climax 15 +12:11.5 15 11 33 Тони Мэггс Lotus Climax 14 +1 круг 22 12 30 Иэн Бёрджесс Cooper Climax 14 +1 круг 24 13 11 Ханс Германн Porsche 14 +1 круг 11 14 31 Карел Годин де Бофор Porsche 14 +1 круг 17 15 37 Тони Марш Lotus Climax 13 +2 круга 20 16 27 Джерри Эшмор Lotus Climax 13 +2 круга 25 Выбыл 6 Вилли Майрес Ferrari 13 Авария 13 Выбыл 20 Морис Трентиньян Cooper Maserati 12 Двигатель 21 Не классифицирован 38 Бернар Коломб Cooper Climax 11 Не классифицирован 26 Выбыл 32 Лоренцо Бандини Cooper Maserati 10 Двигатель 19 Выбыл 16 Тони Брукс BRM Climax 6 Двигатель 9 Выбыл 8 Йо Бонниер Porsche 5 Двигатель 4 Выбыл 26 Вольфганг Зайдель Lotus Climax 3 Управление 23 Выбыл 17 Грэм Хилл BRM Climax 1 Авария 16 Выбыл 15 Иннес Айрленд Lotus Climax 1 Пожар 6 Выбыл 1 Джек Брабам Cooper Climax 0 Авария 2 Не стартовал 25 Майкл Мэй Lotus Climax Авария на практике Снялся 10 Эдгар Барт Porsche Автомобиль не готов Не стартовал 12 Мастен Грегори Cooper Climax Покинул команду Не стартовал 21 Джорджо Скарлатти De Tomaso Alfa Romeo Автомобиль не готов Не стартовал 29 Пьеро МонтевердиMBM Porsche Автомобиль уничтожен Не стартовал 34 Ренато ПироккиCooper Climax Снятие команды Не стартовал 35 Джефф Дьюк Cooper Climax Автомобиль не готов Не стартовал 39 Джон Кэмпбелл-Джонс Cooper Climax Отсутствует Источник: