Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1969 жылғы Испания Гран-приі — 1969 жылғы 4 мамырда Монжуик трассасында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1969 жылғы Жүргізушілер әлем чемпионатының және 1969 жылғы Формула-1 өндірушілері халықаралық кубогының 11 жарысының екіншісі болды. Сол күні атақты Тарга Флорио спорттық автокөлік жарысы өткендіктен, бұл жарысқа қатысушылардың саны аз болды. Жеңімпаз екінші орын алған жүргізушіден екі айналымға озып кеткен екі Гран-придің бірі – осы жарыс, екіншісі 1995 жылғы Австралия Гран-приі. Бұл Формула-1 тарихындағы жоғары қанатты эраның соңғы жарысы болды. Екі заводтық Lotus командасының машинасы да аспасына бекітілген қанат тіректерінің бұзылуына байланысты ауыр апатқа ұшырады. Монжуик трассасының тарлығына қарамастан, жүргізушілер Джохен Риндт пен Грэм Хилл аман қалды. Крис Амон Риндттың апатынан кейін көшбасшылыққа ие болды. Отыз секундтік үстемдікке қол жеткізген жаңа зеландиялық, өзінің алғашқы Гран-при жеңісіне жақын болғандай көрінді, бірақ 56-шы айналымда қозғалтқышы істен шықты. Осыдан кейін көшбасшылық Джеки Стюартқа берілді, ол екі айналым айырмашылығымен жеңіске жетті; бұл оның ең таңсықты өнер көрсетулерінің бірі болды, және осы трасса қауіптілік пен кәсібиліктің жетіспеушілігімен байланыстырылды, оны Стюарт жек көретін.
The 1969 Spanish Grand Prix was a Formula One motor race held at the Montjuïc circuit on 4 May 1969. It was race 2 of 11 in both the 1969 World Championship of Drivers and the 1969 International Cup for Formula One Manufacturers. There was a small field for this race, as the famous Targa Florio sportscar race was on the same day. This is one of only two Grands Prix where the winner finished two laps ahead of the runner up, the other occasion being the 1995 Australian Grand Prix. This was the last race of the high wing era in Formula One. Both works Lotus cars suffered massive accidents when their suspension mounted wing supports failed. Despite the narrow confines of the Montjuïc circuit, drivers Jochen Rindt and Graham Hill both survived. Chris Amon inherited the lead after Rindt's crash. Establishing a thirty second lead, the New Zealander seemed to be on his way to his first Grand Prix victory until his engine seized on lap 56. The lead was then gifted to Jackie Stewart, who then went on to win by a margin of two laps; one of his most dominant performances, on a circuit that would become synonymous with the danger and lack of professionalism he detested.
Pos No Driver Constructor Time Gap1 2 Jochen Rindt Lotus Ford 1:25.7—2 15 Chris Amon Ferrari 1:26.2 +0.53 1 Graham Hill Lotus Ford 1:26.6 +0.94 7 Jackie Stewart Matra Ford 1:26.9 +1.25 3 Jack Brabham Brabham Ford 1:27.8 +2.16 10 Jo Siffert Lotus Ford 1:28.2 +2.57 4 Jacky Ickx Brabham Ford 1:28.4 +2.78 5 Denny Hulme McLaren Ford 1:28.6 +2.99 14 John Surtees BRM 1:28.9 +3.210 12 Jackie Oliver BRM 1:29.2 +3.511 11 Piers Courage Brabham Ford 1:29.3 +3.612 8 Jean Pierre Beltoise Matra Ford 1:29.5 +3.813 6 Bruce McLaren McLaren Ford 1:29.7 +4.014 9 Pedro Rodríguez BRM 1:34.1 +8.4 Source:
Жарыс
Поз No жүргізуші Құрылысшы Айналым Уақыт/Шығу Тобы Нүктелер 1 7 Джеки Стюарт Матра Форд 90 2:16:54.0 4 9 2 6 Брюс Макларен Макларен Форд 88 + 2 Айналым 13 6 3 8 Жан Пьер Бельтуаз Матра Форд 87 + 3 Айналым 12 4 4 5 Денни Хулм Макларен Форд 87 + 3 Айналым 8 3 5 14 Джон Суртис BRM 84 + 6 Айналым 9 2 6 4 Джеки Ик Брэбхам Форд 83 + 7 Айналым 7 1 Шығу 9 Педро Родригес BRM 73 Қозғалтқыш 14 Шығу 15 Крис Амон Феррари 56 Қозғалтқыш 2 Шығу 3 Джек Брэбхам Брэбхам Форд 51 Қозғалтқыш 5 Шығу 10 Джо Сиферт Лотус Форд 30 Май ағуы 6 Шығу 2 Йошен Риндт Лотус Форд 19 Апат 1 Шығу 11 Пирс Курейдж Брэбхам Форд 18 Қозғалтқыш 11 Шығу 1 Грэм Хилл Лотус Форд 8 Апат 3 Шығу 12 Джеки Оливер BRM 1 Май құбыры 10 Көзі:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 7 Jackie Stewart Matra Ford 90 2:16:54.0 4 9 2 6 Bruce McLaren McLaren Ford 88 + 2 Laps 13 6 3 8 Jean Pierre Beltoise Matra Ford 87 + 3 Laps 12 4 4 5 Denny Hulme McLaren Ford 87 + 3 Laps 8 3 5 14 John Surtees BRM 84 + 6 Laps 9 2 6 4 Jacky Ickx Brabham Ford 83 + 7 Laps 7 1 Ret 9 Pedro Rodríguez BRM 73 Engine 14 Ret 15 Chris Amon Ferrari 56 Engine 2 Ret 3 Jack Brabham Brabham Ford 51 Engine 5 Ret 10 Jo Siffert Lotus Ford 30 Oil Leak 6 Ret 2 Jochen Rindt Lotus Ford 19 Accident 1 Ret 11 Piers Courage Brabham Ford 18 Engine 11 Ret 1 Graham Hill Lotus Ford 8 Accident 3 Ret 12 Jackie Oliver BRM 1 Oil Pipe 10 Source: