1971 жылғы Ұлыбритания Гран-присі: Джеки Стюарттың жеңісі
1971 British Grand Prix
1971 жылғы Ұлыбритания Гран-присі: Жеңімпаз – Ж. Стюарт! Silverstone трассасында өткен жарыс, нәтижелер, топ-3 және жылдамдық маңыздылығы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1971 жылғы Британдық Гран-при – 1971 жылғы 17 шілдеде Сильверстоун төбесінде өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1971 жылғы Жүргізушілер әлем чемпионатындағы және 1971 жылғы Формула-1 Өндірушілер халықаралық кубогындағы 11 жарыстың 6-сы болды. 68 айналымдық жарысты Tyrrell командасының жүргізушісі Джеки Стюарт екінші орыннан бастап жеңіске жетті. March командасының жүргізушісі Ронни Петерсон екінші орынды, ал Lotus командасының жүргізушісі Эмерсон Фиттипальди үшінші орынды иеленді.
The 1971 British Grand Prix was a Formula One motor race held at Silverstone on 17 July 1971. It was race 6 of 11 in both the 1971 World Championship of Drivers and the 1971 International Cup for Formula One Manufacturers. The 68 lap race was won by Tyrrell driver Jackie Stewart after he started from second position. Ronnie Peterson finished second for the March team and Lotus driver Emerson Fittipaldi came in third.
Жарыс туралы есеп
Жылдам жарыс трассаларының бірінде ат күші ең маңызды фактор болды. «Феррари» командасының пилоты Клей Регаццони 1 минут 18,1 секунд көрсетіп, поул позициясын жеңіп алды. Ол «Тиррелль» командасының Джеки Стюарт және «BRM» командасының Йо Зиффертті тек бірнеше мыңнан бір секундқа озып кетті. «BRM» командасы бірнеше күн бұрын өткен спорттық жарыста Педро Родригестің қаза болғанына қайғыдады. Старт өте жағдайсыз болды, туды дұрыс түсірмеу салдарынан Джеки Оливер мен Грэм Хилл соқтығысып қалды, нәтижесінде Оливерге 50 фунт стерлинг айыппұл салынды. Регаццони Джеки Икс және Стюарттан алға шықты, бірақ бір шеңберден кейін Стюарт Иксті озып кетті, ал Зифферт оның ізінен ерді. 4-ші шеңберде Стюарт Регаццониді озып, көшбасшылыққа шықты. 10-шы шеңберде ол 3 секундтан астам алға шықты. Ұпайлық позицияларда Эмерсон Фиттипальди, Ронни Петерсон және Тим Шенкен еске қаларлық күрес жүргізді. Регаццони 15-ші шеңберде дірілдеу проблемасынан зардап шеккен Зиффертті қайтадан озып кетті, бірақ «BRM» пилоты «Феррари» машинасының артында бірнеше шеңбер бойы тұруға тырысты. Стюарт өзінің үстемдігін 14 секундқа дейін арттырды және 20-шы шеңберде ол 18 секундқа алға шықты. Икс төртінші орыннан шығып қалды, алдыңғы сол дөңгелегінен резеңке бөлігі үзіліп кетті, ал Зифферт бұзылған иілімді тіреуі салдарынан артқа қарай жылды. Петерсон, Шенкен және Фиттипальди арасындағы күрес 3-ші, 4-ші және 5-ші орындарға көтерілді. 48-ші шеңберде Регаццони дөңгелектерімен проблемаға тап болды, ал дөңгелегін ауыстырудан кейін пит-стоптан шығуға тырысқанда қозғалтқышында май қысымы жоқ екенін анықтады. Шенкен де қоробка-передачалармен проблемаға тап болды және үйге 4 шеңбер жетпей тұрып, толығымен жарыстан шықты. Осылайша Анри Пескароло мен Рольф Стоммелен 4-ші және 5-ші орындар үшін күреске қосылды, финиш сызығына дейін бәсекелестікке түсті, Пескароло тек 0,5 секундқа жеңіске жетті. Джон Суртис 6-шы орынды иеленді. Стюарт өз үйінде сенімді жеңіске жетіп, Чемпионаттағы көшбасшылықты 23 ұпайға дейін арттырды.
On one of the fastest circuits on the calendar, horsepower counted for everything. Clay Regazzoni, driving for Ferrari, gained pole with a scorching lap of 1 min 18.1 secs, beating Jackie Stewart in a Tyrrell and Jo Siffert in a BRM by just a couple of hundredths of a second. BRM were mourning the loss of Pedro Rodríguez in a sports car race a few days earlier. The start itself was a shambles, with a bungled flag drop causing a collision between Jackie Oliver and Graham Hill, for which Oliver was fined £50. Regazzoni led away from Jacky Ickx and Stewart, but after just one lap Stewart had passed Ickx, with Siffert following him. On lap 4, Stewart passed Regazzoni and disappeared into the distance. By lap 10 he was over 3 seconds ahead. In the points positions, Emerson Fittipaldi, Ronnie Peterson and Tim Schenken were having a memorable tussle. Regazzoni repassed Siffert who was suffering from vibration problems on lap 15, but the BRM driver managed to hang on to the back of the Ferrari for several more laps. Stewart increased his lead to 14 seconds and by lap 20 he was ahead by 18 seconds. Ickx dropped out of fourth place with rubber breaking off from his front left tyre, and Siffert dropped way down with a broken coil bracket. The battle between Peterson, Schenken and Fittipaldi moved up into 3rd, 4th and 5th places. On lap 48, tyre problems struck Regazzoni and further problems ensued when he tried to leave the pits after his tyre change to find his engine had no oil pressure. Schenken too dropped down the field with gearbox problems and retired completely when it jammed for good 4 laps from home. Henri Pescarolo and Rolf Stommelen thus moved up into the battle for 4th and 5th, duelling right to the line, with Pescarolo winning out by just 0.5 seconds. John Surtees gained 6th place. Stewart took a commanding home win and extended his lead in the Championship to 23 points.
Іріктеу
Орын № Жүргізуші Ұйым Уақыт Айырмасы 1 5 Клей Регаццони Ferrari 1:18.1 — 2 12 Жакки Стюарт Tyrrell Ford 1:18.1 +0.0 3 16 Жо Сифферт BRM 1:18.2 +0.1 4 1 Эмерсон Фиттипальди Lotus Ford 1:18.3 +0.2 5 18 Ронни Петерсон March Ford 1:19.0 +0.9 6 4 Жакки Икс Ferrari 1:19.5 +1.4 7 8 Тим Шенкен Brabham Ford 1:19.5 +1.4 8 9 Денни Хулм McLaren Ford 1:19.6 +1.5 9 21 Крис Амон Matra 1:19.7 +1.6 10 14 Франсуа Север Tyrrell Ford 1:19.8 +1.7 11 17 Хоуден Ганли BRM 1:19.84 +1.74 12 24 Рольф Штоммелен Surtees Ford 1:19.88 +1.78 13 2 Дэйв Чарльтон Lotus Ford 1:20.05 +1.95 14 10 Питер Гетин McLaren Ford 1:20.1 +2.0 15 22 Жан-Пьер Бельтуаз Matra 1:20.2 +2.1 16 7 Грэм Хилл Brabham Ford 1:20.3 +2.2 17 26 Анри Пескароло March Ford 1:20.5 +2.4 18 23 Джон Суртис Surtees Ford 1:20.6 +2.5 19 3 Рейне Висселл Lotus Pratt & Whitney 1:20.66 +2.56 20 6 Майк Бюттлер March Ford 1:20.7 +2.6 21 20 Нанни Галли March Ford 1:20.9 +2.8 22 11 Жакки Оливер McLaren Ford 1:21.0 +2.9 23 25 Дерек Белл Surtees Ford 1:22.3 +4.2 24 19 Андреа де Адамич March Alfa Romeo 1:23.2 +5.1 Көздік дерек:
Pos No Driver Constructor Time Gap 1 5 Clay Regazzoni Ferrari 1:18.1 — 2 12 Jackie Stewart Tyrrell Ford 1:18.1 +0.0 3 16 Jo Siffert BRM 1:18.2 +0.1 4 1 Emerson Fittipaldi Lotus Ford 1:18.3 +0.2 5 18 Ronnie Peterson March Ford 1:19.0 +0.9 6 4 Jacky Ickx Ferrari 1:19.5 +1.4 7 8 Tim Schenken Brabham Ford 1:19.5 +1.4 8 9 Denny Hulme McLaren Ford 1:19.6 +1.5 9 21 Chris Amon Matra 1:19.7 +1.6 10 14 François Cevert Tyrrell Ford 1:19.8 +1.7 11 17 Howden Ganley BRM 1:19.84 +1.74 12 24 Rolf Stommelen Surtees Ford 1:19.88 +1.78 13 2 Dave Charlton Lotus Ford 1:20.05 +1.95 14 10 Peter Gethin McLaren Ford 1:20.1 +2.0 15 22 Jean Pierre Beltoise Matra 1:20.2 +2.1 16 7 Graham Hill Brabham Ford 1:20.3 +2.2 17 26 Henri Pescarolo March Ford 1:20.5 +2.4 18 23 John Surtees Surtees Ford 1:20.6 +2.5 19 3 Reine Wisell Lotus Pratt & Whitney 1:20.66 +2.56 20 6 Mike Beuttler March Ford 1:20.7 +2.6 21 20 Nanni Galli March Ford 1:20.9 +2.8 22 11 Jackie Oliver McLaren Ford 1:21.0 +2.9 23 25 Derek Bell Surtees Ford 1:22.3 +4.2 24 19 Andrea de Adamich March Alfa Romeo 1:23.2 +5.1 Source:
Жарыс
Орын № Тәуекелсіздік нөмірі Жүгіруші Ұйымдама Тұрлар Уақыт/Шығу Құрылым Ұпай 1 12 Жакки Стюарт Tyrrell Ford 68 1:31:31.5 2 9 2 18 Ронни Петерсон March Ford 68 + 36.1 5 6 3 1 Эмерсон Фиттипальди Lotus Ford 68 + 50.5 4 4 4 26 Анри Пескароло March Ford 67 + 1 Тұр 17 3 5 24 Рольф Штоммелен Surtees Ford 67 + 1 Тұр 12 2 6 23 Джон Суртис Surtees Ford 67 + 1 Тұр 18 1 7 22 Жан-Пьер Бельтуаз Matra 66 + 2 Тұр 15 8 17 Хауден Ганли BRM 66 + 2 Тұр 11 9 16 Йо Зифферт BRM 66 + 2 Тұр 3 10 14 Франсуа Северт Tyrrell Ford 65 + 3 Тұр 10 11 20 Нанни Галли March Ford 65 + 3 Тұр 21 12 8 Тим Шенкен Brabham Ford 63 Жәшік 7 NC 3 Рейне Висселл Lotus Pratt & Whitney 57 Классификацияланбаған 19 NC 19 Андреа де Адамич March Alfa Romeo 56 Классификацияланбаған 24 Ret 10 Питер Гетин McLaren Ford 53 Қозғалтқыш 14 Ret 4 Жакки Икс Ferrari 51 Қозғалтқыш 6 Ret 5 Клей Регаццони Ferrari 48 Май қысымы 1 Ret 21 Крис Амон Matra 35 Қозғалтқыш 9 Ret 9 Денни Хулм McLaren Ford 32 Қозғалтқыш 8 Ret 25 Дерек Белл Surtees Ford 23 Ілмек 23 Ret 6 Майк Бюттлер March Ford 21 Май қысымы 20 Ret 2 Дэйв Чарльтон Lotus Ford 1 Қозғалтқыш 13 Ret 7 Грэм Хилл Brabham Ford 0 Апат 22 Ret 11 Жакки Оливер McLaren Ford 0 Апат 16 Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 12 Jackie Stewart Tyrrell Ford 68 1:31:31.5 2 9 2 18 Ronnie Peterson March Ford 68 + 36.1 5 6 3 1 Emerson Fittipaldi Lotus Ford 68 + 50.5 4 4 4 26 Henri Pescarolo March Ford 67 + 1 Lap 17 3 5 24 Rolf Stommelen Surtees Ford 67 + 1 Lap 12 2 6 23 John Surtees Surtees Ford 67 + 1 Lap 18 1 7 22 Jean Pierre Beltoise Matra 66 + 2 Laps 15 8 17 Howden Ganley BRM 66 + 2 Laps 11 9 16 Jo Siffert BRM 66 + 2 laps 3 10 14 François Cevert Tyrrell Ford 65 + 3 Laps 10 11 20 Nanni Galli March Ford 65 + 3 Laps 21 12 8 Tim Schenken Brabham Ford 63 Gearbox 7 NC 3 Reine Wisell Lotus Pratt & Whitney 57 Not classified 19 NC 19 Andrea de Adamich March Alfa Romeo 56 Not classified 24 Ret 10 Peter Gethin McLaren Ford 53 Engine 14 Ret 4 Jacky Ickx Ferrari 51 Engine 6 Ret 5 Clay Regazzoni Ferrari 48 Oil pressure 1 Ret 21 Chris Amon Matra 35 Engine 9 Ret 9 Denny Hulme McLaren Ford 32 Engine 8 Ret 25 Derek Bell Surtees Ford 23 Suspension 23 Ret 6 Mike Beuttler March Ford 21 Oil pressure 20 Ret 2 Dave Charlton Lotus Ford 1 Engine 13 Ret 7 Graham Hill Brabham Ford 0 Accident 22 Ret 11 Jackie Oliver McLaren Ford 0 Accident 16 Source: