Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1975 жылғы Оңтүстік Африка Гран-приі (ресми түрде XXI Lucky Strike Grand Prix of South Africa) 1975 жылдың 1 наурызында Кьяламиде өткен Формула-1 автожарысы болды. Бұл 1975 жылғы Жүргізушілер әлем чемпионатындағы және 1975 жылғы Формула-1 өндірушілер халықаралық кубогындағы 14 жарыстың үшіншісі еді. 1934 жылы өткен алғашқы Гран-приден бастап Оңтүстік Африка Гран-приінің 21-шісі, ал Йоханнесбургтің жанындағы Кьяламиде өткен тоғызыншы Гран-при болды. Жарыс 320 километрлік қашықтықты 4 километрлік трассада 78 айналымнан өтті. Джоди Шектер жарысты жеңіп алған алғашқы оңтүстік африкалық жүргізуші атанды. Tyrrell 007 көлігін тізгіндей отырып, ол үшінші айналымда Карлос Пейстен жарыс көшбасшылығын иеленді және Карлос Рютеманның Brabham BT44B көлігінен үш секундқа озып жеңіске жетті. Шектердің "Тиррелл" командаласы Патрик Депайе үшінші орынды қанағат етті.
The 1975 South African Grand Prix (formally the XXI Lucky Strike Grand Prix of South Africa) was a Formula One motor race held at Kyalami on 1 March 1975. It was race 3 of 14 in both the 1975 World Championship of Drivers and the 1975 International Cup for Formula One Manufacturers. It was the 21st South African Grand Prix since the first Grand Prix was held in 1934 and the ninth to be held at Kyalami just outside Johannesburg. It was held over 78 laps of the four kilometre circuit for a race distance of 320 kilometres. Jody Scheckter became the first South African driver to win the race. Driving a Tyrrell 007, he took over the lead of the race from Carlos Pace on lap three and took a three second win over the Brabham BT44B of Carlos Reutemann. Scheckter's Tyrrell teammate Patrick Depailler finished third.
Жарыс қорытындылары
Ferrari ақпан айын тиімді пайдаланып, жаңа көлденең беріліс қорабымен жабдықталған жаңа 312T моделін жасады. Сонымен қатар, итальяндық әйел жарыскер Лелла Ломбарди (Мария Тереза де Филиппис 1958 жылғы Италия Гран-приінен бері әлем чемпионатының жарысына қатысқан алғашқы әйел) жаңа тұлға болды. Жарыс барысында Грэм Хиллдің машинасы Ронни Петерсонның машинасынан тамған майға түсіп, апатқа ұшырады, машинасы қирады. Ол жарыстан бас тартты. Қалдықтар тазаланып, қоршаудың зақымдалған жерлері жөнделгеннен кейін, Ники Лауда майға түсіп, 120 миль/сағ жылдамдықпен қабырғаға соқтығып, тағы бір апат болды. Джоди Шектер мен Гай Тунмердің де ауыр апаттары болғаннан кейін, жүргізушілер трассаны қауіпсіз деп санамай, қоршаудың ақаулары жойылмайынша және трасса жақсарылмайынша жарысты жалғастырудан бас тартты. Механиктердің қолдауы да болды, олар жаттығуларды тоқтатуды талап етті. Жарыс басталғанда, Карлос Пейс Brabham командасынан пол позициясынан бастады, бірақ тез арада Жоди Шектер мен Карлос Рютеманнан оқпандап өтті, ал Патрик Депайе үшінші орынға көтерілді. Джеймс Хант газ жүйесінің бұзылуынан, Витторио Брамбилла май салқындатқышының мәселесінен, ал Иан Шектер апатқа ұшырады. Эмерсон Фиттипальди 4-ші орын үшін Депайемен күресіп жатқанда, шамның сымы үзіліп қалды. Джоди Шектер Рейтманнан басымдық алып, туған жеріндегі жалғыз жеңісін тойлады.
Ferrari had used the free month of February profitably, producing the new 312T model with a new transverse gearbox. There was also a new face in the persona of female Italian racer Lella Lombardi (the first woman to take part in a World Championship race since Maria Teresa de Filippis in the 1958 Italian Grand Prix). In practice, Graham Hill's car spun on oil dropped from Ronnie Peterson's car and crashed, destroying his car. He opted to sit out the race. Once the debris had been cleared and holes in the catch fencing mended, there was a second accident as Niki Lauda spun on engine oil, hitting the wall at 120 mph. With further violent accidents to Jody Scheckter and Guy Tunmer, the drivers deemed the circuit not safe and refused to continue until fencing defects were remedied and the track improved, further helped by the support of mechanics who insisted no more practice be carried out. When the racing got under way, Carlos Pace led from pole in a Brabham 1–2 but was soon passed by Jody Scheckter and Carlos Reutemann after experiencing braking problems, and Patrick Depailler soon climbed to third. James Hunt retired with a broken throttle linkage, Vittorio Brambilla with oil cooler problems and Ian Scheckter crashed. Emerson Fittipaldi was challenging Depailler for 4th place when he suffered a cracked plug lead. Jody Scheckter held on from Reutemann for his only home win.
Pos. Driver Constructor Time/Gap 1 Carlos Pace Brabham–Ford 1:16.41 2 Carlos Reutemann Brabham–Ford +0.07 3 Jody Scheckter Tyrrell–Ford +0.23 4 Niki Lauda Ferrari +0.42 5 Patrick Depailler Tyrrell–Ford +0.42 6 Mario Andretti Parnelli–Ford +0.48 7 Vittorio Brambilla March–Ford +0.64 8 Ronnie Peterson Lotus–Ford +0.73 9 Clay Regazzoni Ferrari +0.75 10 John Watson Surtees–Ford +0.76 11 Emerson Fittipaldi McLaren–Ford +0.81 12 James Hunt Hesketh–Ford +0.89 13 Jean Pierre Jarier Shadow–Ford +0.91 14 Rolf Stommelen Lola–Ford +1.06 15 Arturo Merzario Williams–Ford +1.12 16 Jochen Mass McLaren–Ford +1.38 17 Ian Scheckter Tyrrell–Ford +1.59 18 Mark Donohue Penske–Ford +1.87 19 Tom Pryce Shadow–Ford +1.95 20 David Charlton McLaren–Ford +2.10 21 Jacky Ickx Lotus–Ford +2.27 22 Eddie Keizan Lotus–Ford +2.60 23 Jacques Laffite Williams–Ford +2.74 24 Bob Evans BRM +2.76 25 Guy Tunmer Lotus–Ford +3.11 26 Lella Lombardi March–Ford +3.27 27 Wilson Fittipaldi Fittipaldi–Ford +3.32 28 Graham Hill Lola–Ford +5.04 Source:
*Positions in red indicate entries that failed to qualify.
Жарыс
Орын № Жүргізуші Ұйымдама Тұрлар Уақыт/Шығу Қатар Қосымша ұпайлар 1 3 Джоди Скехтер Tyrrell Ford 78 1:43:16.90 3 9 2 7 Карлос Рейтеман Brabham Ford 78 + 3.74 2 6 3 4 Патрик Депайе Tyrrell Ford 78 + 16.92 5 4 4 8 Карлос Пейс Brabham Ford 78 + 17.31 1 3 5 12 Ники Лауда Ferrari 78 + 28.64 4 2 6 2 Йошен Масс McLaren Ford 78 + 1:03.64 16 1 7 23 Рольф Штоммелен Lola Ford 78 + 1:12.91 14 8 28 Марк Донохью Penske Ford 77 + 1 Айналым 18 9 16 Том Прайс Shadow Ford 77 + 1 Айналым 19 10 5 Ронни Петерсон Lotus Ford 77 + 1 Айналым 8 11 34 Гай Тунмер Lotus Ford 76 + 2 Айналым 25 12 6 Жакки Икс Lotus Ford 76 + 2 Айналым 21 13 33 Эдди Кейзан Lotus Ford 76 + 2 Айналым 22 14 31 Дэйв Чарльтон McLaren Ford 76 + 2 Айналым 20 15 14 Боб Эванс BRM 76 + 2 Айналым 24 16 11 Клей Регаццони Ferrari 71 Газ педалі 9 17 27 Марио Андретти Parnelli Ford 70 Жеткізу жұмысы 6 NC 21 Жак Лаффит Williams Ford 69 + 9 Айналым 23 NC 1 Эмерсон Фиттипальди McLaren Ford 65 + 13 Айналым 11 Ret 32 Ян Скехтер Tyrrell Ford 55 Апат 17 Ret 24 Джеймс Хант Hesketh Ford 53 Отын жүйесі 12 Ret 17 Жан-Пьер Жарие Shadow Ford 37 Қызып кету 13 Ret 10 Лелла Ломбарди March Ford 23 Отын жүйесі 26 Ret 20 Артуро Мерцарио Williams Ford 22 Қозғалтқыш 15 Ret 18 Джон Уотсон Surtees Ford 19 Айналым 10 Ret 9 Витторио Брамбилла March Ford 16 Радиатор 7 DNQ 30 Уилсон Фиттипальди Fittipaldi Ford DNQ 22 Грэм Хилл Lola Ford Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 3 Jody Scheckter Tyrrell Ford 78 1:43:16.90 3 9 2 7 Carlos Reutemann Brabham Ford 78 + 3.74 2 6 3 4 Patrick Depailler Tyrrell Ford 78 + 16.92 5 4 4 8 Carlos Pace Brabham Ford 78 + 17.31 1 3 5 12 Niki Lauda Ferrari 78 + 28.64 4 2 6 2 Jochen Mass McLaren Ford 78 + 1:03.64 16 1 7 23 Rolf Stommelen Lola Ford 78 + 1:12.91 14 8 28 Mark Donohue Penske Ford 77 + 1 Lap 18 9 16 Tom Pryce Shadow Ford 77 + 1 Lap 19 10 5 Ronnie Peterson Lotus Ford 77 + 1 Lap 8 11 34 Guy Tunmer Lotus Ford 76 + 2 Laps 25 12 6 Jacky Ickx Lotus Ford 76 + 2 Laps 21 13 33 Eddie Keizan Lotus Ford 76 + 2 Laps 22 14 31 Dave Charlton McLaren Ford 76 + 2 Laps 20 15 14 Bob Evans BRM 76 + 2 Laps 24 16 11 Clay Regazzoni Ferrari 71 Throttle 9 17 27 Mario Andretti Parnelli Ford 70 Transmission 6 NC 21 Jacques Laffite Williams Ford 69 + 9 Laps 23 NC 1 Emerson Fittipaldi McLaren Ford 65 + 13 Laps 11 Ret 32 Ian Scheckter Tyrrell Ford 55 Accident 17 Ret 24 James Hunt Hesketh Ford 53 Fuel system 12 Ret 17 Jean Pierre Jarier Shadow Ford 37 Overheating 13 Ret 10 Lella Lombardi March Ford 23 Fuel system 26 Ret 20 Arturo Merzario Williams Ford 22 Engine 15 Ret 18 John Watson Surtees Ford 19 Clutch 10 Ret 9 Vittorio Brambilla March Ford 16 Radiator 7 DNQ 30 Wilson Fittipaldi Fittipaldi Ford DNQ 22 Graham Hill Lola Ford Source: