Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1985 жылғы Монако Гран-приі – 1985 жылғы 19 мамырда Монакода өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1985 жылғы Формула-1 әлем чемпионатының төртінші жарысы болды. 78 айналымдық жарысты Ален Прост, McLaren TAG машинасымен жүргізіп, жеңіске жетті. Айртон Сенна Lotus Renault машинасымен поул позициясын (бірінші орынды) иеленді және 14-айналымға дейін көш бастады, бірақ қозғалтқышы бұзылып қалды. Микеле Альборето Ferrari-де екінші орынды, ал Элио де Анжелис екінші Lotus Renault машинасымен үшінші орынды алды. Жарыс аяқталған соң де Анжелис Жүргізушілер чемпионатында Прост пен Альборетодан екі ұпаймен көш бастады.
The 1985 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held at Monaco on 19 May 1985. It was the fourth race of the 1985 Formula One World Championship. The 78 lap race was won by Alain Prost, driving a McLaren TAG. Ayrton Senna took pole position in his Lotus Renault and led until he suffered an engine failure on lap 14. Michele Alboreto finished second in a Ferrari, with Elio de Angelis third in the other Lotus Renault. After the race, de Angelis led the Drivers' Championship by two points from Prost and Alboreto.
Қорытынды
Сол кездегідей қалыпты жағдай бойынша, ФИА Монако трассасының шектеулілігіне байланысты жарысқа бар болғаны 20 автомобиль қатысуға рұқсат берді. «Толеман» командасы маусымның бірінші жарысына қатысты, себебі бұрынғы үш кезеңде шиналары болмағандықтан қатыса алмады. Шина келісімін күресіп жатқан «Спирит» командасынан сатып алғаннан кейін, «Толеман» маусымның қалған бөлігінде жарысқа қатыса алды. Бұл жарыс «Бенеттон» киім компаниясының демеушілігімен өткізілді, ол 1986 жылдан бастап команданы сатып алып, «Бенеттон Формула» деп атады. Жарыс барысында Нельсон Пике мен Риккардо Патрезе қатысқан ауыр апат болды, ол жарыс нәтижесіне әсер етті. Апат Пике мен Патрезе старт/финиш сызығын кесіп өткеннен кейін болды. Пике Патрезеден озуға тырысты, екі машина соқтығысып, Патрезе қатты құлады және Пике де соқтығысуға ілікті, нәтижесінде Пике машинасының артқы серпімділігі бұзылды. Содан кейін екі машина «Сент-Девот» бұрышындағы трассадан шығып кетті, бірақ екеуі де жарақат алмады. Патрезе машинасының қорабынан аққан май Ники Лауданың машинасының бақылауын жоғалтуына себеп болды, ол майға сырғып, ештеңеге соқтығыспауға тырысты, бірақ қозғалтқышы тоқтап, жарыстан шықты. Апат Жако Лаффит пен Тео Фабиге де қауіп төндірді, ал жарыс көшбасшысы Мишель Альборето да майға сырғып кетті, нәтижесінде көшбасшылық Ален Простқа көшті. Альборето қиын жарыс өткізді, үш айналымнан кейін Просты қуып жеңіп өтті, бірақ Пике мен Патрезе апатқа ұшыраған «Сент-Девот» бұрышында сол артқы дөңгелегі тесілгеннен кейін Прост оны қайта басып өтті. Бұл оны Андреа де Чезарис, Элио де Анджелис және Просттан кейін төртінші орынға түсірді. Альборето отандастарын қуып жеңіп өтті, бірақ Просты қуып жете алмады, ол турбо қақпасының ағып жатқанына қарамастан, Альборетоның қалған айналымдарда оны қуып жете алмайтындай үлкен алшақтықты сақтап тұрды.
As usual for the time, the FIA allowed only 20 cars to start the race, due to the tight confines of the Monaco circuit. The Toleman team entered their first race of the season, having missed the opening three rounds due to not having tyres. Having bought out the tyre contract of the struggling Spirit team, Toleman were able to race for the rest of the season. This was the first race in which they were sponsored by the Benetton clothing company, who would buy the team and rename it Benetton Formula from 1986 onwards. There was a big accident on the pit straight involving Nelson Piquet and Riccardo Patrese, this accident was to affect the outcome of the race. The accident happened right after Piquet and Patrese crossed the start/finish line, Piquet attempted to pass Patrese, the two cars touched and Patrese crashed violently and collected Piquet, whose Brabham's rear suspension broke during the collision before Patrese collected Piquet. The cars then spun into the run off at the first corner at Sainte Devote; both drivers were unhurt. Patrese's gearbox dropped oil onto the track which took out Niki Lauda who while sliding off on the oil managed to avoid hitting anything, he stalled his engine and was out on the spot. The crash also nearly took out the closely following Jacques Laffite and Teo Fabi, while race leader Michele Alboreto also slid wide on the oil; Alboreto's off handed the lead to Alain Prost. Alboreto drove a hard race; he eventually caught and passed Prost 3 laps later, but was re passed by Prost after he punctured his left rear tyre at the first corner where Piquet and Patrese crashed. This dropped him to 4th behind Andrea de Cesaris, Elio de Angelis and Prost; he caught and passed his compatriots but could not catch Prost; who despite a leaking turbo wastegate, had kept the gap wide enough for Alboreto to be unable to catch him in the remaining laps.
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 12 Ayrton Senna Lotus Renault 1:21.631 1:20.450 2 5 Nigel Mansell Williams Honda 1:22.560 1:20.536 +0.086 3 27 Michele Alboreto Ferrari 1:22.630 1:20.563 +0.113 4 23 Eddie Cheever Alfa Romeo 1:22.755 1:20.729 +0.279 5 2 Alain Prost McLaren TAG 1:22.270 1:20.885 +0.435 6 18 Thierry Boutsen Arrows BMW 1:24.510 1:21.302 +0.852 7 6 Keke Rosberg Williams Honda 1:23.099 1:21.320 +0.870 8 25 Andrea de Cesaris Ligier Renault 1:22.992 1:21.347 +0.897 9 11 Elio de Angelis Lotus Renault 1:23.319 1:21.465 +1.015 10 16 Derek Warwick Renault 1:23.524 1:21.531 +1.081 11 17 Gerhard Berger Arrows BMW 1:24.293 1:21.665 +1.215 12 22 Riccardo Patrese Alfa Romeo 1:22.145 1:21.813 +1.363 13 7 Nelson Piquet Brabham BMW 1:23.548 1:21.817 +1.367 14 1 Niki Lauda McLaren TAG 1:22.897 1:21.907 +1.457 15 28 Stefan Johansson Ferrari 1:23.163 1:22.635 +2.185 16 26 Jacques Laffite Ligier Renault 1:26.681 1:22.888 +2.438 17 15 Patrick Tambay Renault 1:24.473 1:22.912 +2.462 18 3 Martin Brundle Tyrrell Ford 1:26.499 1:23.827 +3.377 19 30 Jonathan Palmer Zakspeed 1:41.564 1:23.840 +3.390 20 19 Teo Fabi Toleman Hart 1:26.243 1:23.965 +3.515DNQ 24 Piercarlo Ghinzani Osella Alfa Romeo 1:26.230 1:24.071 +3.621DNQ 4 Stefan Bellof Tyrrell Ford 1:26.214 1:24.236 +3.786DNQ 10 Philippe Alliot RAM Hart 1:28.026 1:24.763 +4.313DNQ 9 Manfred Winkelhock RAM Hart 1:26.102 1:24.764 +4.314DNQ 8 François Hesnault Brabham BMW 1:27.505 1:25.068 +4.618DNQ 29 Pierluigi Martini Minardi Motori Moderni 6:41.307 no time +5:20.857
Жарыс
Орын № Жүргізуші Конструктор Айналым Уақыт/Шығу Сенаттар Топтық ұпайлар 1 2 Ален Прост Макларен TAG 78 1:51:58.034 5 9 2 27 Мишель Альборето Феррари 78 + 7.541 3 6 3 11 Элио де Анджелис Лотус Рено 78 + 1:27.171 9 4 4 25 Андреа де Чезарис Лиджиер Рено 77 + 1 айналым 8 3 5 16 Дерек Уорвик Рено 77 + 1 айналым 10 2 6 26 Жак Лаффит Лиджиер Рено 77 + 1 айналым 16 1 7 5 Найжел Манселл Уильямс Хонда 77 + 1 айналым 2 8 6 Кеке Росберг Уильямс Хонда 76 + 2 айналым 7 9 18 Тьерри Бутсен Эйроус BMW 76 + 2 айналым 6 10 Мартин Брундл Тайррелл Форд 74 + 4 айналым 18 11 30 Джонатан Палмер Закспид 74 + 4 айналым 19 Шығу 1 Ники Лауда Макларен TAG 17 Сығу 14 Шығу 22 Риккардо Патрезе Альфа Ромео 16 Соқтығысу 12 Шығу 7 Нельсон Пике Брабхэм BMW 16 Соқтығысу 13 Шығу 19 Тео Фаби Толеман Харт 16 Турбо 20 Шығу 12 Айртон Сенна Лотус Рено 13 Қозғалтқыш 1 Шығу 23 Эдди Чивер Альфа Ромео 10 Генератор 4 Шығу 28 Стефан Йоханссон Феррари 1 Апат 15 Шығу 17 Герхард Бергер Эйроус BMW 0 Апат 11 Шығу 15 Патрик Тамбей Рено 0 Апат 17 Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 2 Alain Prost McLaren TAG 78 1:51:58.034 5 9 2 27 Michele Alboreto Ferrari 78 + 7.541 3 6 3 11 Elio de Angelis Lotus Renault 78 + 1:27.171 9 4 4 25 Andrea de Cesaris Ligier Renault 77 + 1 Lap 8 3 5 16 Derek Warwick Renault 77 + 1 Lap 10 2 6 26 Jacques Laffite Ligier Renault 77 + 1 Lap 16 1 7 5 Nigel Mansell Williams Honda 77 + 1 Lap 2 8 6 Keke Rosberg Williams Honda 76 + 2 Laps 7 9 18 Thierry Boutsen Arrows BMW 76 + 2 Laps 6 10 3 Martin Brundle Tyrrell Ford 74 + 4 Laps 18 11 30 Jonathan Palmer Zakspeed 74 + 4 Laps 19 Ret 1 Niki Lauda McLaren TAG 17 Spun off 14 Ret 22 Riccardo Patrese Alfa Romeo 16 Collision 12 Ret 7 Nelson Piquet Brabham BMW 16 Collision 13 Ret 19 Teo Fabi Toleman Hart 16 Turbo 20 Ret 12 Ayrton Senna Lotus Renault 13 Engine 1 Ret 23 Eddie Cheever Alfa Romeo 10 Alternator 4 Ret 28 Stefan Johansson Ferrari 1 Accident 15 Ret 17 Gerhard Berger Arrows BMW 0 Accident 11 Ret 15 Patrick Tambay Renault 0 Accident 17 Source: