Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Монако 1985 года — гонка Формулы-1, прошедшая в Монако 19 мая 1985 года. Это была четвертая гонка чемпионата мира Формулы-1 1985 года. Гонка, состоявшая из 78 кругов, была выиграна Аленом Простом на автомобиле McLaren TAG. Айртон Сенна завоевал поул-позицию на своей Lotus Renault и лидировал до поломки двигателя на 14-м круге. Микеле Альборето финишировал вторым на Ferrari, а Элио де Анджелис — третьим на другом Lotus Renault. После гонки де Анджелис возглавил чемпионат мира среди пилотов, опережая Проста и Альборето на два очка.
The 1985 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held at Monaco on 19 May 1985. It was the fourth race of the 1985 Formula One World Championship. The 78 lap race was won by Alain Prost, driving a McLaren TAG. Ayrton Senna took pole position in his Lotus Renault and led until he suffered an engine failure on lap 14. Michele Alboreto finished second in a Ferrari, with Elio de Angelis third in the other Lotus Renault. After the race, de Angelis led the Drivers' Championship by two points from Prost and Alboreto.
Резюме
Как обычно для того времени, ФИА допустила к старту гонки только 20 машин из-за стесненных условий трассы в Монако. Команда Toleman провела свою первую гонку в сезоне, пропустив три первых этапа из-за отсутствия шин. Приобретя контракт на поставку шин у испытывающей финансовые трудности команды Spirit, Toleman смогли участвовать во всех оставшихся гонках сезона. Это была первая гонка, в которой их спонсировала компания по производству одежды Benetton, которая впоследствии выкупила команду и переименовала ее в Benetton Formula, начиная с 1986 года. На прямой перед пит-стопами произошла серьезная авария с участием Нельсона Пике и Риккардо Патрезе, которая повлияла на исход гонки. Авария произошла сразу после того, как Пике и Патрезе пересекли линию старта/финиша: Пике попытался обогнать Патрезе, машины соприкоснулись, Патрезе сильно врезался, зацепив машину Пике, у которого в результате столкновения сломалась задняя подвеска. Затем машины развернулись в зоне вылета на первом повороте – Сент-Девоте; оба пилота не пострадали. Масло из коробки передач Патрезе вылилось на трассу, что привело к вылету Ники Лауды, который, скользя по маслу, избежал столкновения, но заглох и сошел с дистанции. Авария едва не задела и идущих следом Жака Лаффита и Тео Фаби, а лидировавший в гонке Микеле Альборето также потерял сцепление с трассой на масляном пятне, уступив лидерство Алену Просту. Альборето провел упорную гонку, через три круга обогнав Проста, но затем потерял позицию из-за прокола левой задней шины на том же первом повороте, где произошло столкновение Пике и Патрезе. Это опустило его на четвертое место позади Андреа де Чезариса, Элио де Анджелиса и Проста. Он догнал и обогнал своих соотечественников, но не смог догнать Проста, который, несмотря на утечку в турбо-нагнетателе, сохранял достаточный отрыв, чтобы Альборето не смог его настичь на оставшихся кругах.
As usual for the time, the FIA allowed only 20 cars to start the race, due to the tight confines of the Monaco circuit. The Toleman team entered their first race of the season, having missed the opening three rounds due to not having tyres. Having bought out the tyre contract of the struggling Spirit team, Toleman were able to race for the rest of the season. This was the first race in which they were sponsored by the Benetton clothing company, who would buy the team and rename it Benetton Formula from 1986 onwards. There was a big accident on the pit straight involving Nelson Piquet and Riccardo Patrese, this accident was to affect the outcome of the race. The accident happened right after Piquet and Patrese crossed the start/finish line, Piquet attempted to pass Patrese, the two cars touched and Patrese crashed violently and collected Piquet, whose Brabham's rear suspension broke during the collision before Patrese collected Piquet. The cars then spun into the run off at the first corner at Sainte Devote; both drivers were unhurt. Patrese's gearbox dropped oil onto the track which took out Niki Lauda who while sliding off on the oil managed to avoid hitting anything, he stalled his engine and was out on the spot. The crash also nearly took out the closely following Jacques Laffite and Teo Fabi, while race leader Michele Alboreto also slid wide on the oil; Alboreto's off handed the lead to Alain Prost. Alboreto drove a hard race; he eventually caught and passed Prost 3 laps later, but was re passed by Prost after he punctured his left rear tyre at the first corner where Piquet and Patrese crashed. This dropped him to 4th behind Andrea de Cesaris, Elio de Angelis and Prost; he caught and passed his compatriots but could not catch Prost; who despite a leaking turbo wastegate, had kept the gap wide enough for Alboreto to be unable to catch him in the remaining laps.
Квалификация
Поз. Номер Пилот Конструктор Q1 Q2 Отставание 1 12 Айртон Сенна Lotus Renault 1:21.631 1:20.450 2 5 Найджел Мэнселл Williams Honda 1:22.560 1:20.536 +0.086 3 27 Микеле Альборето Ferrari 1:22.630 1:20.563 +0.113 4 23 Эдди Чивер Alfa Romeo 1:22.755 1:20.729 +0.279 5 2 Ален Прост McLaren TAG 1:22.270 1:20.885 +0.435 6 18 Тьерри Бутсен Arrows BMW 1:24.510 1:21.302 +0.852 7 6 Кеке Росберг Williams Honda 1:23.099 1:21.320 +0.870 8 25 Андреа де Чезарис Ligier Renault 1:22.992 1:21.347 +0.897 9 11 Элио де Анджелис Lotus Renault 1:23.319 1:21.465 +1.015 10 16 Дерек Уорвик Renault 1:23.524 1:21.531 +1.081 11 17 Герхард Бергер Arrows BMW 1:24.293 1:21.665 +1.215 12 22 Риккардо Патрезе Alfa Romeo 1:22.145 1:21.813 +1.363 13 7 Нельсон Пике Brabham BMW 1:23.548 1:21.817 +1.367 14 1 Ники Лауда McLaren TAG 1:22.897 1:21.907 +1.457 15 28 Стефан Йоханссон Ferrari 1:23.163 1:22.635 +2.185 16 26 Жак Лаффит Ligier Renault 1:26.681 1:22.888 +2.438 17 15 Патрик Тамбе Renault 1:24.473 1:22.912 +2.462 18 3 Мартин Брундл Tyrrell Ford 1:26.499 1:23.827 +3.377 19 30 Джонатан Палмер Zakspeed 1:41.564 1:23.840 +3.390 20 19 Тео Фаби Toleman Hart 1:26.243 1:23.965 +3.515НКВ 24 Пьеркарло Гинцани Osella Alfa Romeo 1:26.230 1:24.071 +3.621НКВ 4 Штефан Беллоф Tyrrell Ford 1:26.214 1:24.236 +3.786НКВ 10 Филипп Альо RAM Hart 1:28.026 1:24.763 +4.313НКВ 9 Манфред Винкельхок RAM Hart 1:26.102 1:24.764 +4.314НКВ 8 Франсуа Эсналь Brabham BMW 1:27.505 1:25.068 +4.618НКВ 29 Пьерлуиджи Мартини Minardi Motori Moderni 6:41.307 нет времени +5:20.857
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 12 Ayrton Senna Lotus Renault 1:21.631 1:20.450 2 5 Nigel Mansell Williams Honda 1:22.560 1:20.536 +0.086 3 27 Michele Alboreto Ferrari 1:22.630 1:20.563 +0.113 4 23 Eddie Cheever Alfa Romeo 1:22.755 1:20.729 +0.279 5 2 Alain Prost McLaren TAG 1:22.270 1:20.885 +0.435 6 18 Thierry Boutsen Arrows BMW 1:24.510 1:21.302 +0.852 7 6 Keke Rosberg Williams Honda 1:23.099 1:21.320 +0.870 8 25 Andrea de Cesaris Ligier Renault 1:22.992 1:21.347 +0.897 9 11 Elio de Angelis Lotus Renault 1:23.319 1:21.465 +1.015 10 16 Derek Warwick Renault 1:23.524 1:21.531 +1.081 11 17 Gerhard Berger Arrows BMW 1:24.293 1:21.665 +1.215 12 22 Riccardo Patrese Alfa Romeo 1:22.145 1:21.813 +1.363 13 7 Nelson Piquet Brabham BMW 1:23.548 1:21.817 +1.367 14 1 Niki Lauda McLaren TAG 1:22.897 1:21.907 +1.457 15 28 Stefan Johansson Ferrari 1:23.163 1:22.635 +2.185 16 26 Jacques Laffite Ligier Renault 1:26.681 1:22.888 +2.438 17 15 Patrick Tambay Renault 1:24.473 1:22.912 +2.462 18 3 Martin Brundle Tyrrell Ford 1:26.499 1:23.827 +3.377 19 30 Jonathan Palmer Zakspeed 1:41.564 1:23.840 +3.390 20 19 Teo Fabi Toleman Hart 1:26.243 1:23.965 +3.515DNQ 24 Piercarlo Ghinzani Osella Alfa Romeo 1:26.230 1:24.071 +3.621DNQ 4 Stefan Bellof Tyrrell Ford 1:26.214 1:24.236 +3.786DNQ 10 Philippe Alliot RAM Hart 1:28.026 1:24.763 +4.313DNQ 9 Manfred Winkelhock RAM Hart 1:26.102 1:24.764 +4.314DNQ 8 François Hesnault Brabham BMW 1:27.505 1:25.068 +4.618DNQ 29 Pierluigi Martini Minardi Motori Moderni 6:41.307 no time +5:20.857
Гонка
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 2 Ален Прост McLaren TAG 78 1:51:58.034 5 9 2 27 Микеле Альборето Ferrari 78 + 7.541 3 6 3 11 Элио де Анджелис Lotus Renault 78 + 1:27.171 9 4 4 25 Андреа де Чезарис Ligier Renault 77 + 1 круг 8 3 5 16 Дерек Уорвик Renault 77 + 1 круг 10 2 6 26 Жак Лаффит Ligier Renault 77 + 1 круг 16 1 7 5 Найджел Мэнселл Williams Honda 77 + 1 круг 2 8 6 Кеке Росберг Williams Honda 76 + 2 круга 7 9 18 Тьерри Бутсен Arrows BMW 76 + 2 круга 6 10 3 Мартин Брундл Tyrrell Ford 74 + 4 круга 18 11 30 Джонатан Палмер Zakspeed 74 + 4 круга 19 Выбыл 1 Ники Лауда McLaren TAG 17 Сошел с трассы 14 Выбыл 22 Риккардо Патрезе Alfa Romeo 16 Столкновение 12 Выбыл 7 Нельсон Пике Brabham BMW 16 Столкновение 13 Выбыл 19 Тео Фаби Toleman Hart 16 Турбо 20 Выбыл 12 Айртон Сенна Lotus Renault 13 Двигатель 1 Выбыл 23 Эдди Чивер Alfa Romeo 10 Генератор 4 Выбыл 28 Стефан Йоханссон Ferrari 1 Авария 15 Выбыл 17 Герхард Бергер Arrows BMW 0 Авария 11 Выбыл 15 Патрик Тамбе Renault 0 Авария 17 Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 2 Alain Prost McLaren TAG 78 1:51:58.034 5 9 2 27 Michele Alboreto Ferrari 78 + 7.541 3 6 3 11 Elio de Angelis Lotus Renault 78 + 1:27.171 9 4 4 25 Andrea de Cesaris Ligier Renault 77 + 1 Lap 8 3 5 16 Derek Warwick Renault 77 + 1 Lap 10 2 6 26 Jacques Laffite Ligier Renault 77 + 1 Lap 16 1 7 5 Nigel Mansell Williams Honda 77 + 1 Lap 2 8 6 Keke Rosberg Williams Honda 76 + 2 Laps 7 9 18 Thierry Boutsen Arrows BMW 76 + 2 Laps 6 10 3 Martin Brundle Tyrrell Ford 74 + 4 Laps 18 11 30 Jonathan Palmer Zakspeed 74 + 4 Laps 19 Ret 1 Niki Lauda McLaren TAG 17 Spun off 14 Ret 22 Riccardo Patrese Alfa Romeo 16 Collision 12 Ret 7 Nelson Piquet Brabham BMW 16 Collision 13 Ret 19 Teo Fabi Toleman Hart 16 Turbo 20 Ret 12 Ayrton Senna Lotus Renault 13 Engine 1 Ret 23 Eddie Cheever Alfa Romeo 10 Alternator 4 Ret 28 Stefan Johansson Ferrari 1 Accident 15 Ret 17 Gerhard Berger Arrows BMW 0 Accident 11 Ret 15 Patrick Tambay Renault 0 Accident 17 Source: