Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1986 жылғы Испания Гран-приі – 1986 жылғы 13 сәуірде Херес қаласында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1981 жылы Жарамада өткен жарыстан бері Формула-1 Испания Гран-приінің алғашқы жарысы болды. Жарыстың соңғы жартысында үш жүргізуші жетекшілік үшін күресті. Айртон Сенна (Lotus Renault), Найджел Манселл (Williams Honda) және әлем чемпионы Ален Прост (McLaren TAG) үшеуі де жеңіске жету мүмкіндігіне ие болды, трассада тығыз бәсекелес жарыс өтті. Манселл жаңа шиналарға ауысқаннан кейін, соңғы 10 айналымда 19 секундтен астам уақытты өтеуге қабілетті болды. Бұл жеңіске жеткілікті болмаса да, нәтиже өте жақын болды, Сенна мен Манселл шахматтық туды шамалы айырмамен кесіп өтті, Сенна Формула-1 тарихындағы ең тартысты фиништердің бірінде Манселден 0,014 секундқа озып шықты. Манселлдің керемет шабуылы оған соңғы түзу бойда Сенамен қатарласуға мүмкіндік бергендіктен, бұл Формула-1 тарихындағы үшінші ең жақын финиш болды. Жарыстан кейінгі сұхбатында Манселл, Уильямс көлігі айқын түрде жылдам болған кезде Сенаның қорғаныс тактикасымен (кедергі келтіруімен) ешқандай мәселесі жоқ екенін айтты, Сена жетекшілігін сақтауға құқылы екенін мойындады. Содан кейін ол әзілдеп, финиш соншалықты жақын болғандықтан, екеуіне де 7,5 ұпайдан беру керек екенін айтты (жеңімпаздың 9 ұпайы мен екінші орынның 6 ұпайы арасындағы орташа есеп).
The 1986 Spanish Grand Prix was a Formula One motor race held at Jerez on 13 April 1986. This was the first Formula One Spanish Grand Prix since the 1981 race was held at Jarama. This race featured a 3 car battle for the lead over the last half of the race. Ayrton Senna (Lotus Renault), Nigel Mansell (Williams Honda) and reigning World Champion Alain Prost (McLaren TAG) all had opportunities to take the win, with close nose to tail racing around the circuit. Once Mansell pitted for fresh tyres he charged back into the fight making up over 19 seconds in the final 10 laps on his fresh rubber. It was not quite sufficient to take the win, but it was very close with Senna and Mansell taking the chequered flag almost side by side, Senna only 0.014 s in front of Mansell in one of the closest finishes in Formula One history. This was the third closest finish in Formula One history, after Mansell's spectacular charge allowed him to pull alongside Senna on the final straight. In an interview after the race, Mansell said he had no problems with Senna's defensive driving (blocking) at the end of the race when the Williams was clearly the quicker car, saying that Senna was entitled to protect his lead. He then jokingly added that the finish was so close they should give them both 71/2 points each (which is the average between the winner's 9 points and second place's 6).
Іріктеу
Орын № Жүргізуші Ұйымдамасы Q1 Q2 Аралық 1 12 Айртон Сенна Lotus Renault 1:21.605 1:21.924 — 2 6 Нельсон Пике Williams Honda 1:23.097 1:22.431 +0.826 3 5 Найджел Мэнселл Williams Honda 1:23.024 1:22.576 +0.971 4 1 Ален Прост McLaren TAG 1:23.702 1:22.886 +1.281 5 2 Кеке Росберг McLaren TAG 1:23.948 1:23.004 +1.399 6 25 Рене Арну Ligier Renault 1:24.566 1:24.274 +2.669 7 20 Герхард Бергер Benetton BMW 1:24.501 1:25.235 +2.896 8 26 Жак Лаффит Ligier Renault 1:24.817 1:25.863 +3.212 9 19 Тео Фаби Benetton BMW 1:25.052 1:26.196 +3.447 10 11 Джонни Дамфрис Lotus Renault 1:29.093 1:25.107 +3.502 11 28 Стефан Йоханссон Ferrari 1:25.466 1:25.655 +3.861 12 3 Мартин Брундл Tyrrell Renault 1:25.831 1:41.631 +4.226 13 27 Микеле Альборето Ferrari 1:26.554 1:26.094 +4.489 14 7 Риккардо Патрезе Brabham BMW 1:26.231 1:29.911 +4.626 15 8 Элио де Анджелис Brabham BMW 1:27.300 1:26.550 +4.945 16 14 Джонатан Палмер Zakspeed 1:27.600 1:26.918 +5.313 17 15 Алан Джонс Lola Hart 1:28.645 1:26.946 +5.341 18 16 Патрик Тамбай Lola Hart 1:27.045 1:26.992 +5.387 19 18 Тьерри Бутсен Arrows BMW 1:28.812 1:27.169 +5.564 20 4 Филипп Стрейфф Tyrrell Renault 1:27.637 1:28.086 +6.032 21 21 Пьеркарло Гинцани Osella Alfa Romeo 1:28.894 1:28.423 +6.818 22 17 Марк Зурер Arrows BMW 1:28.803 1:28.443 +6.838 23 22 Кристиан Даннер Osella Alfa Romeo 1:29.046 +7.441 24 23 Андреа де Чесарис Minardi Motori Moderni 1:29.195 17:53.811 +7.590 25 24 Алессандро Наннини Minardi Motori Moderni 1:30.062 +8.997
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 12 Ayrton Senna Lotus Renault 1:21.605 1:21.924 — 2 6 Nelson Piquet Williams Honda 1:23.097 1:22.431 +0.826 3 5 Nigel Mansell Williams Honda 1:23.024 1:22.576 +0.971 4 1 Alain Prost McLaren TAG 1:23.702 1:22.886 +1.281 5 2 Keke Rosberg McLaren TAG 1:23.948 1:23.004 +1.399 6 25 René Arnoux Ligier Renault 1:24.566 1:24.274 +2.669 7 20 Gerhard Berger Benetton BMW 1:24.501 1:25.235 +2.896 8 26 Jacques Laffite Ligier Renault 1:24.817 1:25.863 +3.212 9 19 Teo Fabi Benetton BMW 1:25.052 1:26.196 +3.447 10 11 Johnny Dumfries Lotus Renault 1:29.093 1:25.107 +3.502 11 28 Stefan Johansson Ferrari 1:25.466 1:25.655 +3.861 12 3 Martin Brundle Tyrrell Renault 1:25.831 1:41.631 +4.226 13 27 Michele Alboreto Ferrari 1:26.554 1:26.094 +4.489 14 7 Riccardo Patrese Brabham BMW 1:26.231 1:29.911 +4.626 15 8 Elio de Angelis Brabham BMW 1:27.300 1:26.550 +4.945 16 14 Jonathan Palmer Zakspeed 1:27.600 1:26.918 +5.313 17 15 Alan Jones Lola Hart 1:28.645 1:26.946 +5.341 18 16 Patrick Tambay Lola Hart 1:27.045 1:26.992 +5.387 19 18 Thierry Boutsen Arrows BMW 1:28.812 1:27.169 +5.564 20 4 Philippe Streiff Tyrrell Renault 1:27.637 1:28.086 +6.032 21 21 Piercarlo Ghinzani Osella Alfa Romeo 1:28.894 1:28.423 +6.818 22 17 Marc Surer Arrows BMW 1:28.803 1:28.443 +6.838 23 22 Christian Danner Osella Alfa Romeo 1:29.046 +7.441 24 23 Andrea de Cesaris Minardi Motori Moderni 1:29.195 17:53.811 +7.590 25 24 Alessandro Nannini Minardi Motori Moderni 1:30.062 +8.997
Жарыс
Орын № Жүргізуші Ұйым Тыныс Лаптар Уақыт/Шығын Тор Pts 1 12 Айртон Сенна Lotus Renault 72 1:48:47.735 1 9 2 5 Найджел Мэнселл Williams Honda 72 + 0.014 3 6 3 1 Ален Прост McLaren TAG 72 + 21.552 4 4 4 2 Кеке Росберг McLaren TAG 71 + 1 лап 5 3 5 19 Тео Фаби Benetton BMW 71 + 1 лап 9 2 6 20 Герхард Бергер Benetton BMW 71 + 1 лап 7 1 7 18 Тьерри Бутсен Arrows BMW 68 + 4 лап 19 8 16 Патрик Тамбай Lola Hart 66 + 6 лап 18 Шығын 11 Джонни Дамфрис Lotus Renault 52 Коробка 10 Шығын 3 Мартин Брундл Tyrrell Renault 41 Қозғалтқыш 12 Шығын 26 Жак Лаффит Ligier Renault 40 Жарты ось 8 Шығын 17 Марк Зурер Arrows BMW 39 Отын жүйесі 22 Шығын 6 Нельсон Пике Williams Honda 39 Қозғалтқыш 2 Шығын 8 Элио де Анджелис Brabham BMW 29 Коробка 15 Шығын 25 Рене Арну Ligier Renault 29 Жарты ось 6 Шығын 27 Микеле Альборето Ferrari 22 Дөңгелек подшипнігі 13 Шығын 4 Филипп Стрейфф Tyrrell Renault 22 Қозғалтқыш 20 Шығын 22 Кристиан Даннер Osella Alfa Romeo 14 Қозғалтқыш 23 Шығын 28 Стефан Йоханссон Ferrari 11 Тормоз 11 Шығын 21 Пьеркарло Гинцани Osella Alfa Romeo 10 Қозғалтқыш 21 Шығын 7 Риккардо Патрезе Brabham BMW 8 Коробка 14 Шығын 23 Андреа де Чесарис Minardi Motori Moderni 1 Дифференциал 24 Шығын 14 Джонатан Палмер Zakspeed 0 Соқтығысу 16 Шығын 15 Алан Джонс Lola Hart 0 Соқтығысу 17 Шығын 24 Алессандро Наннини Minardi Motori Moderni 0 Дифференциал 25 Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Tyre Laps Time/Retired Grid Pts 1 12 Ayrton Senna Lotus Renault 72 1:48:47.735 1 9 2 5 Nigel Mansell Williams Honda 72 + 0.014 3 6 3 1 Alain Prost McLaren TAG 72 + 21.552 4 4 4 2 Keke Rosberg McLaren TAG 71 + 1 lap 5 3 5 19 Teo Fabi Benetton BMW 71 + 1 lap 9 2 6 20 Gerhard Berger Benetton BMW 71 + 1 lap 7 1 7 18 Thierry Boutsen Arrows BMW 68 + 4 laps 19 8 16 Patrick Tambay Lola Hart 66 + 6 laps 18 Ret 11 Johnny Dumfries Lotus Renault 52 Gearbox 10 Ret 3 Martin Brundle Tyrrell Renault 41 Engine 12 Ret 26 Jacques Laffite Ligier Renault 40 Halfshaft 8 Ret 17 Marc Surer Arrows BMW 39 Fuel system 22 Ret 6 Nelson Piquet Williams Honda 39 Engine 2 Ret 8 Elio de Angelis Brabham BMW 29 Gearbox 15 Ret 25 René Arnoux Ligier Renault 29 Halfshaft 6 Ret 27 Michele Alboreto Ferrari 22 Wheel bearing 13 Ret 4 Philippe Streiff Tyrrell Renault 22 Engine 20 Ret 22 Christian Danner Osella Alfa Romeo 14 Engine 23 Ret 28 Stefan Johansson Ferrari 11 Brakes 11 Ret 21 Piercarlo Ghinzani Osella Alfa Romeo 10 Engine 21 Ret 7 Riccardo Patrese Brabham BMW 8 Gearbox 14 Ret 23 Andrea de Cesaris Minardi Motori Moderni 1 Differential 24 Ret 14 Jonathan Palmer Zakspeed 0 Collision 16 Ret 15 Alan Jones Lola Hart 0 Collision 17 Ret 24 Alessandro Nannini Minardi Motori Moderni 0 Differential 25 Source: