Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1992 жылғы Португалия Гран-приі – 1992 жылдың 27 қыркүйегінде Эсторил автодромында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1992 жылғы Формула-1 әлем чемпионатының он төртінші жарысы болды. 71 айналымдық жарысты британдық Найджел Манселл «Williams Renault» командасының машинасымен бірінші орыннан бастап жеңіске жетті. Осының нәтижесінде Манселл бір маусымдағы ең көп жеңіс (тоғыз) және ең көп ұпай (108) бойынша жаңа рекордтарды орнатты. «McLaren Honda» командасының жүргізушілері – австриялық Герхард Бергер және бразилиялық Айртон Сена екінші және үшінші орындарды сәйкесінше иеленді.
The 1992 Portuguese Grand Prix was a Formula One motor race held at Autódromo do Estoril on 27 September 1992. It was the fourteenth race of the 1992 Formula One World Championship. The 71 lap race was won from pole position by Briton Nigel Mansell, driving a Williams Renault. In the process, Mansell set new records for the most wins (nine) and the most points (108) in one season. McLaren Honda drivers, Austrian Gerhard Berger and Brazilian Ayrton Senna, finished second and third respectively.
Жарыстан бұрын
Fondmetal командасы қаржылық қиындықтарға байланысты Эсторилдегі жарысқа келмеді. Команда басшысы Габриэле Руми команданың қаржы ағынын жақсарту үшін төлемді жүргізуші Джузеппе Бугаттиді тартуға тырысты, бірақ бұл командаға жарысқа қатысуға жеткіліксіз болды. Жапония мен Австралиядағы маусымның соңғы екі жарысына оралуға үміттенгенімен, олар ақырында мұны істей алмады. Бұл, алдыңғы екі жарыста Брабхам және Андреа Мода командаларынан кейін, Формула-1-ден шыққан үшінші команда болды. Брабхам да команда сатылымға қойылғандықтан қайта оралуға үміттенген, бірақ осы жарысқа дейін олардың толықтай қатысуын тоқтағаны жарияланды. Fondmetal-дің қатыспауы салдарынан, қатысу тізімінде бар болғаны 26 машина болды, сондықтан бұл Гран-при 1987 жылдан бері бірінші рет, біліктілік көрсету уақытына қарамастан, барлық машиналар жарысқа автоматты түрде қатысатын жарыс болды.
The Fondmetal team did not arrive in Estoril for the race, suffering financial problems. Team boss Gabriele Rumi attempted to bring in paydriver Giuseppe Bugatti to help ease the team's cashflow problems but this was not enough to allow the team to race. Although they hoped at the time to return for the final two races of the season in Japan and Australia, they ultimately proved unable to do so. This was the third race in succession where a team exited Formula One, after Brabham and Andrea Moda at the previous two races. Brabham had also hoped to return as the team was put up for sale, but before this weekend their full withdrawal was announced. Fondmetal's absence meant that there were only 26 cars on the entry list, so this Grand Prix was the first since 1987 in which all cars automatically qualified for the race, regardless of qualifying lap times.
Жарыс туралы есеп
Жарыс көбінесе Бергер мен Манселлдің «Уильямс» командаласы Риккардо Патрезе арасындағы апат үшін еске алынады. Пит-стоп жасау ниетінде болған Бергер старт/финиш түзу сызығының басында трассаның оң жағына жылжыды, ал Патрезе оның артынан, аэродинамикалық оқшаулық аймағында (slipstream) қозғалып келе жатты. Патрезе Бергердің ниетін түсінбегендіктен, одан қашуға тырысып, жанына бұрылды, бірақ оның оң алдыңғы дөңгелегі Бергердің сол артқы дөңгелегіне тиді, нәтижесінде «Уильямс» көлігі ауаға көтеріліп, трасса үстіндегі жаяу өткелге шамалы ғана жетпеді. Патрезе апаттан қорқып, бірақ жарақатсыз құтылды, ал екі жүргізуші де төрешілер тарапынан жаза алмады. Алайда, апаттан қалған сынықтар көптеген басқа да оқиғаларға әкелді: Майкл Шумахер мен Пьерлуиджи Мартини дөңгелектері тесілді, ал Джей Джей Лехтоның «Далара» машинасының астынан өткен «Уильямс» машинасының жетек білігі (driveshaft) оның аяғына тиіп, 51 айналымнан кейін жарыстан шығуға мәжбүр болды. Бұл жарыс «Honda» қозғалтқышымен жабдықталған автомобильдің ең жылдам айналым жасаған соңғы мүмкіндігі болды, бұл көрсеткішті Фернандо Алонсо 2016 жылғы Италия Гран-приінде қайталады. «Макларен» командасы «Honda» қозғалтқыштарымен екі рет ұпай жинаған соңғы жарыс 2015 жылғы Мажарстан Гран-приі болды.
The race is often remembered for the accident between Berger and Mansell's Williams team mate Riccardo Patrese. Intending to make a pit stop, Berger moved towards the right side of the track at the beginning of the start/finish straight, with Patrese following in his slipstream. Failing to realise Berger's intentions, Patrese swerved to avoid him, but his right front wheel hit Berger's left rear and the Williams was launched into the air, almost hitting a pedestrian bridge over the track. Patrese escaped the accident shaken but unhurt, and neither driver was punished by the stewards. The debris from the crash, however, caused numerous other incidents, with Michael Schumacher and Pierluigi Martini suffering punctures, and JJ Lehto suffering slight injury as the driveshaft of the Williams went through the undertray of his Dallara, hitting him on the leg and eventually being forced to retire after 51 laps. This race was the last time a Honda powered car set the fastest lap until Fernando Alonso repeated the achievement in the 2016 Italian Grand Prix, and the last time McLaren would score a double points result with Honda engines until the 2015 Hungarian Grand Prix.
Жасырын жіктеу
Орын № Тәуекелсіздік жүргізушісі Конструктор Айналым Уақыт/Шығу Құрылымы Ұпай 1 5 Найжел Мэнселл Williams Renault 71 1:34:46.659 1 10 2 2 Герхард Бергер McLaren Honda 71 + 37.533 4 6 3 1 Айртон Сенна McLaren Honda 70 + 1 айналым 3 4 4 20 Мартин Брундл Benetton Ford 70 + 1 айналым 6 3 5 11 Мика Хаккинен Lotus Ford 70 + 1 айналым 7 2 6 9 Микеле Альборето Footwork Mugen Honda 70 + 1 айналым 8 1 7 19 Михаэль Шумахер Benetton Ford 69 + 2 айналым 5 8 25 Тьерри Бутсен Ligier Renault 69 + 2 айналым 11 9 4 Андреа де Чесарис Tyrrell Ilmor 69 + 2 айналым 12 10 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 68 + 3 айналым 17 11 17 Эмануэле Наспетти March Ilmor 68 + 3 айналым 23 12 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Lamborghini 68 + 3 айналым 26 13 32 Стефано Модена Jordan Yamaha 68 + 3 айналым 24 14 24 Джанни Морбиделли Minardi Lamborghini 68 + 3 айналым 18 Шығу 21 ЖЖ Лехто Dallara Ferrari 51 Физикалық 19 Шығу 16 Карл Вендлингер March Ilmor 48 Коробка 22 Шығу 26 Эрик Комас Ligier Renault 47 Қозғалтқыш 14 Шығу 30 Укё Катаяма Venturi Lamborghini 46 Айналып кетті 25 Шығу 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 43 Соқтығысу 2 Шығу 22 Пьерлуиджи Мартини Dallara Ferrari 43 Тесік 21 Шығу 28 Иван Капелли Ferrari 34 Қозғалтқыш 16 Шығу 3 Оливье Груйяр Tyrrell Ilmor 27 Коробка 15 Шығу 29 Бертран Гашо Venturi Lamborghini 25 Қозғалтқыш 13 Шығу 33 Маурисио Гугельмин Jordan Yamaha 19 Электр 20 Шығу 27 Жан Алези Ferrari 12 Айналып кетті 10 Шығу 12 Джонни Герберт Lotus Ford 2 Апат 9 Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Nigel Mansell Williams Renault 71 1:34:46.659 1 10 2 2 Gerhard Berger McLaren Honda 71 + 37.533 4 6 3 1 Ayrton Senna McLaren Honda 70 + 1 lap 3 4 4 20 Martin Brundle Benetton Ford 70 + 1 lap 6 3 5 11 Mika Häkkinen Lotus Ford 70 + 1 lap 7 2 6 9 Michele Alboreto Footwork Mugen Honda 70 + 1 lap 8 1 7 19 Michael Schumacher Benetton Ford 69 + 2 laps 5 8 25 Thierry Boutsen Ligier Renault 69 + 2 laps 11 9 4 Andrea de Cesaris Tyrrell Ilmor 69 + 2 laps 12 10 10 Aguri Suzuki Footwork Mugen Honda 68 + 3 laps 17 11 17 Emanuele Naspetti March Ilmor 68 + 3 laps 23 12 23 Christian Fittipaldi Minardi Lamborghini 68 + 3 laps 26 13 32 Stefano Modena Jordan Yamaha 68 + 3 laps 24 14 24 Gianni Morbidelli Minardi Lamborghini 68 + 3 laps 18 Ret 21 JJ Lehto Dallara Ferrari 51 Physical 19 Ret 16 Karl Wendlinger March Ilmor 48 Gearbox 22 Ret 26 Érik Comas Ligier Renault 47 Engine 14 Ret 30 Ukyo Katayama Venturi Lamborghini 46 Spun off 25 Ret 6 Riccardo Patrese Williams Renault 43 Collision 2 Ret 22 Pierluigi Martini Dallara Ferrari 43 Puncture 21 Ret 28 Ivan Capelli Ferrari 34 Engine 16 Ret 3 Olivier Grouillard Tyrrell Ilmor 27 Gearbox 15 Ret 29 Bertrand Gachot Venturi Lamborghini 25 Engine 13 Ret 33 Maurício Gugelmin Jordan Yamaha 19 Electrical 20 Ret 27 Jean Alesi Ferrari 12 Spun off 10 Ret 12 Johnny Herbert Lotus Ford 2 Accident 9 Source: