Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1993 жылғы Португалия Гран-приі – 1993 жылғы 26 қыркүйекте Эсторилде өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1993 жылғы Формула-1 әлем чемпионатының он төртінші жарысы болды. 71 айналымдық жарысты неміс жүргізушісі Майкл Шумахер, Benetton Ford көлігімен жеңіп алды. Француз Ален Прост Williams Renault көлігімен екінші орынға ие болды, бұл нәтиже оған төртінші Жүргізушілер Чемпионатын қамтамасыз етті. Просттің британдық әріптесі Деймон Хилл үшінші орынға ие болды, ол бастапқы желіде тоқтап, жарысты соңынан бастауға мәжбүр болды. BMS Scuderia Italia командасы осы жарыстан кейін чемпионаттан шықты.
The 1993 Portuguese Grand Prix was a Formula One motor race held at Estoril on 26 September 1993. It was the fourteenth race of the 1993 Formula One World Championship. The 71 lap race was won by German driver Michael Schumacher, driving a Benetton Ford. Frenchman Alain Prost finished second in his Williams Renault, a result which secured him his fourth Drivers' Championship. Prost's British teammate Damon Hill finished third, having taken pole position before stalling on the dummy grid and having to start from the back. The BMS Scuderia Italia team withdrew from the championship after this race.
Өмірбаян
Италия және Португалия Гран-прилері арасында Майкл Андретти Формула-1-ден АҚШ-қа оралды, ал оның McLaren орнын Мика Хаккинен иеленді. Португалия жарысынан бұрынғы жұма күні Ален Прост маусым соңында Формула-1-ден қанағаттандыратынын мәлімдеді, Айртон Сенна оның орнына Деймон Хиллмен бірге Williams командасында көрінеді.
In between the Italian and Portuguese Grands Prix, Michael Andretti left Formula One to return to the United States, his McLaren seat being taken by Mika Häkkinen. On the Friday before the Portuguese race, Alain Prost announced his retirement from Formula One at the end of the season, with Ayrton Senna set to take his place at Williams alongside Damon Hill.
Біліктілік туралы есеп
Тағы да Вильямс-Рено командалары старттық тордың алдыңғы қатарын толықтырды, бірақ осы жолы Хилл Просттан шамамен 0,2 секундқа басымдықпен бірінші орынды жеңіп алды. Хаккинен МакЛаренда үшінші орынға ие болды, бұл таң қалдырды, себебі ол командаласы Сенадан шамамен 0,05 секундқа озып кетті, ал Жан Алеси «Феррариде» бесінші, Майкл Шумахер «Бенетонда» алтыншы орындарда болды. Риккардо Патрезе екінші «Бенетонда» жетінші, Герхард Бергер екінші «Феррариде» сегізінші орындарды алды, ал Дерек Уорвик «Footwork» және Марк Бланделл «Ligier» командалары үздік ондықты аяқтады.
Once again, the Williams Renaults filled the front row of the grid, but on this occasion Hill took pole position from Prost by just under 0.2 seconds. Häkkinen was third in the McLaren, surprisingly ahead of teammate Senna by just under 0.05 seconds, with Jean Alesi fifth in the Ferrari and Michael Schumacher sixth in the Benetton. Riccardo Patrese was seventh in the second Benetton and Gerhard Berger eighth in the second Ferrari, with Derek Warwick in the Footwork and Mark Blundell in the Ligier completing the top ten.
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 0 Damon Hill Williams Renault 1:12.290 1:11.494 2 2 Alain Prost Williams Renault 1:11.683 1:12.762 +0.189 3 7 Mika Häkkinen McLaren Ford 1:12.956 1:12.443 +0.949 4 8 Ayrton Senna McLaren Ford 1:12.954 1:12.491 +0.997 5 27 Jean Alesi Ferrari 1:13.682 1:13.101 +1.607 6 5 Michael Schumacher Benetton Ford 1:13.403 1:14.135 +1.909 7 6 Riccardo Patrese Benetton Ford 1:14.206 1:13.863 +2.369 8 28 Gerhard Berger Ferrari 1:14.159 1:13.933 +2.439 9 9 Derek Warwick Footwork Mugen Honda 1:15.200 1:14.388 +2.894 10 26 Mark Blundell Ligier Renault 1:14.591 1:14.577 +3.083 11 25 Martin Brundle Ligier Renault 1:14.779 1:14.708 +3.214 12 30 JJ Lehto Sauber 1:14.978 1:14.833 +3.339 13 29 Karl Wendlinger Sauber 1:15.016 1:15.070 +3.522 14 12 Johnny Herbert Lotus Ford 1:15.831 1:15.183 +3.689 15 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 1:15.479 1:15.433 +3.939 16 10 Aguri Suzuki Footwork Mugen Honda 1:15.968 1:15.491 +3.997 17 4 Andrea de Cesaris Tyrrell Yamaha 1:16.072 1:15.904 +4.410 18 11 Pedro Lamy Lotus Ford 1:17.198 1:15.920 +4.426 19 24 Pierluigi Martini Minardi Ford 1:15.942 1:16.323 +4.448 20 19 Philippe Alliot Larrousse Lamborghini 1:16.777 1:16.144 +4.650 21 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 1:16.655 1:16.186 +4.692 22 20 Érik Comas Larrousse Lamborghini 1:16.417 1:16.998 +4.923 23 15 Emanuele Naspetti Jordan Hart 1:17.845 1:16.566 +5.072 24 23 Christian Fittipaldi Minardi Ford 1:16.651 1:16.864 +5.157 25 21 Michele Alboreto Lola Ferrari 1:17.778 1:17.118 +5.624 26 22 Luca Badoer Lola Ferrari 1:19.064 1:17.739 +6.245 Sources:
Жарыс туралы есеп
Хиллдің қозғалтқышы парад айналымында іске қосылмады, сондықтан ол соңынан стартқа тұруға мәжбүр болды. Стартта Простты Макларен және Алесилер қысып тастады, Алеси Маклареннен өтті, ал Сена Хаккиненнен озып кетті. Алеси Сена, Хаккинен, Прост, Шумахер және Бергерге жетекшілік етті. Алғашқы алты команда бірге қалды, бірақ Уильямс және Шумахер Макларен мен Феррариден өзгеше, бір тоқталым стратегиясын қолданды. 20-шы айналымда Сенаның қозғалтқышы жарылып кетті, Алеси, Хаккинен және Шумахер пит-стопқа кіргенде, Алеси екеуінен де қалып қойды. Бұл Простты Блунделл, Хилл, Хаккинен, Шумахер және Алесидің алдына шығарды. Шумахер 25-ші айналымда Хаккиненді озып, алға кетті. Прост 29-шы айналымда тоқтаса, Шумахер қайтадан алға шықты. Хилл де тоқтағанда Шумахер Прост, Хаккинен, Хилл, Алеси және Бергерден бастап алда болды. 33-ші айналымда Хаккинен соңғы бұрышта қабырғаға соқтығысты. Үш айналымнан кейін Бергердің серпімділігі пит-лейннің шығу жерінде күрт бұзылып, оны старт-финиш түзуімен кесіп өтті, Footwork машинасымен шағылысуға жақын болды. Блунделл 52-ші айналымда алтыншы орыннан құлады, Прост Шумахерді қысымға алуға кіріскенде. Дегенмен, Прост үшін екінші орын чемпионатты жеңуге жеткілікті болды, сондықтан француз пилоты ешқандай тәуекелге бармады. Патрезе бесінші орында болды, бірақ ол да 64-ші айналымда Дерек Уорвикпен соқтығысып, екеуі де жарыстан шықты. Шумахердің шағын қатесі болды, бірақ ол өзінің көшбасшылығын сақтап қалды. Шумахер жаңа әлем чемпионы Прост, Хилл, Алеси, Вендлингер және Брундлден жеңіске жетті. Маусымның соңына екі жарыс қалғанда, Прост 87 ұпаймен әлем чемпионы атанды, бірақ Хилл, Сена және Шумахер екінші орын үшін күресті. Хилл 62 ұпаймен екінші, Сена 53 ұпаймен үшінші, ал Шумахер 52 ұпаймен төртінші орында болды. Олардан кейін Патрезе 20 ұпаймен бесінші, Алеси 13 ұпаймен алтыншы, Брундл 12 ұпаймен жетінші, ал Герберт 11 ұпаймен сегізінші орында тұрды. Конструкторлар чемпионатында Уильямс 149 ұпаймен әлем чемпионы болды, бірақ Бенеттон (72 ұпай) және Макларен (60 ұпай) екінші орын үшін күресті. Феррари 23 ұпаймен төртінші орында қалды.
Hill's engine refused to fire on the parade lap and he had to start at the back. At the start, Prost got squeezed out by the McLarens and Alesi, with Alesi getting ahead of the McLarens with Senna ahead of Häkkinen. Alesi led Senna, Häkkinen, Prost, Schumacher and Berger. The top six stayed together but the Williamses and Schumacher were on a one stop strategy unlike the McLarens and Ferraris. On lap 20, Senna's engine blew as Alesi, Häkkinen and Schumacher pitted, with Alesi losing out to both. This left Prost leading from Blundell, Hill, Häkkinen, Schumacher and Alesi. Schumacher passed Häkkinen on lap 25 and pulled away. Prost would stop on lap 29 but Schumacher would rejoin ahead. When Hill stopped as well, Schumacher was leading from Prost, Häkkinen, Hill, Alesi and Berger. On lap 33, Häkkinen crashed into the wall at the last corner. Three laps later, Berger's suspension failed dramatically at the exit of the pitlane, sending him across the start finish straight, being nearly hit by a Footwork. Blundell crashed from sixth on lap 52 as Prost began to hassle Schumacher. However, second place was enough for Prost to win the championship, so the French driver did not take any risks. Patrese was fifth but he too crashed on lap 64 into the Footwork of Derek Warwick forcing both drivers to retire. Schumacher had a minor off but still just kept his lead. Schumacher won from new World Champion Prost, Hill, Alesi, Wendlinger and Brundle. With only two more races to go, Prost was the World Champion with 87 points but there was battle for second between Hill, Senna and Schumacher. Hill was second with 62, Senna was third with 53 and Schumacher was fourth with 52. Behind, Patrese was fifth with 20, Alesi was sixth with 13, Brundle was seventh with 12 and Herbert was eighth with 11. In the Constructors Championship, Williams were the World Champions with 149 points but there was a battle for second between Benetton with 72 and McLaren with 60. Ferrari were fourth with 23.
Жасырын жіктеу
Орын № Тәуекелдемеші Ұйымдама Тұрлар Уақыт/Шығу Құрылыс Ұпай 1 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 71 1:32:46.309 6 10 2 2 Ален Прост Williams Renault 71 + 0.982 2 6 3 0 Дамон Хилл Williams Renault 71 + 8.206 1 4 4 27 Жан Алези Ferrari 71 + 1:07.605 5 3 5 29 Карл Вендлингер Sauber 70 + 1 айналым 13 2 6 25 Мартин Брундл Ligier Renault 70 + 1 айналым 11 1 7 30 Й.Й. Лехто Sauber 69 + 2 айналым 12 8 24 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 69 + 2 айналым 19 9 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Ford 69 + 2 айналым 24 10 19 Филипп Аллио Larrousse Lamborghini 69 + 2 айналым 20 11 20 Эрик Комас Larrousse Lamborghini 68 + 3 айналым 22 12 4 Андреа де Чесарис Tyrrell Yamaha 68 + 3 айналым 17 13 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 68 + 3 айналым 15 14 22 Лука Бадоер Lola Ferrari 68 + 3 айналым 26 15 9 Дерек Уорвик Footwork Mugen Honda 63 Соқтығысу 9 16 6 Риккардо Патрезе Benetton Ford 63 Соқтығысу 7 Шығу 11 Педро Лами Lotus Ford 61 Сығу 18 Шығу 12 Джонни Герберт Lotus Ford 60 Сығу 14 Шығу 26 Марк Блунделл Ligier Renault 51 Соқтығысу 10 Шығу 21 Микеле Альборето Lola Ferrari 38 Жетек қорабы 25 Шығу 28 Герхард Бергер Ferrari 35 Ілмек/апат 8 Шығу 7 Мика Хаккинен McLaren Ford 32 Апат 3 Шығу 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 27 Жетек қорабы 16 Шығу 8 Айртон Сенна McLaren Ford 19 Жетек 4 Шығу 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 12 Сығу 21 Шығу 15 Эмануэле Наспетти Jordan Hart 8 Жетек 23
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Michael Schumacher Benetton Ford 71 1:32:46.309 6 10 2 2 Alain Prost Williams Renault 71 + 0.982 2 6 3 0 Damon Hill Williams Renault 71 + 8.206 1 4 4 27 Jean Alesi Ferrari 71 + 1:07.605 5 3 5 29 Karl Wendlinger Sauber 70 + 1 lap 13 2 6 25 Martin Brundle Ligier Renault 70 + 1 lap 11 1 7 30 JJ Lehto Sauber 69 + 2 laps 12 8 24 Pierluigi Martini Minardi Ford 69 + 2 laps 19 9 23 Christian Fittipaldi Minardi Ford 69 + 2 laps 24 10 19 Philippe Alliot Larrousse Lamborghini 69 + 2 laps 20 11 20 Érik Comas Larrousse Lamborghini 68 + 3 laps 22 12 4 Andrea de Cesaris Tyrrell Yamaha 68 + 3 laps 17 13 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 68 + 3 laps 15 14 22 Luca Badoer Lola Ferrari 68 + 3 laps 26 15 9 Derek Warwick Footwork Mugen Honda 63 Collision 9 16 6 Riccardo Patrese Benetton Ford 63 Collision 7 Ret 11 Pedro Lamy Lotus Ford 61 Spun off 18 Ret 12 Johnny Herbert Lotus Ford 60 Spun off 14 Ret 26 Mark Blundell Ligier Renault 51 Collision 10 Ret 21 Michele Alboreto Lola Ferrari 38 Gearbox 25 Ret 28 Gerhard Berger Ferrari 35 Suspension/accident 8 Ret 7 Mika Häkkinen McLaren Ford 32 Accident 3 Ret 10 Aguri Suzuki Footwork Mugen Honda 27 Gearbox 16 Ret 8 Ayrton Senna McLaren Ford 19 Engine 4 Ret 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 12 Spun off 21 Ret 15 Emanuele Naspetti Jordan Hart 8 Engine 23 Source: