1994 жылғы Канада Гран-присі: Шумахердің жеңісі және жаңа қағидалар
1994 Canadian Grand Prix
1994 жылғы Канада Гран-при: Шумахер жеңіске жетті! Жарыс нәтижелері, қауіпсіздік үшін жасалған өзгерістер және чемпионаттағы Шумахердің көшбасшылығы туралы біліңіз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1994 жылғы Канада Гран-приі — 1994 жылғы 12 маусымда Монреаль, Квебек, Канададағы Жиль Вильнёв трассасында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1994 жылғы Формула-1 әлем чемпионатының алтыншы жарысы және 32-ші Канада Гран-приі болды. 69 айналымдық жарысты Майкл Шумахер Benetton Ford көлігімен pole position-нан жеңіп алды, ал екінші орынды Деймон Хилл (Williams Renault), үшінші орынды Жан Алеси (Ferrari) иеленді. Шумахердің маусымдағы бесінші жеңісі оны жүргізушілер чемпионатында Хиллдан 33 ұпайға алға шығарды.
The 1994 Canadian Grand Prix was a Formula One motor race held on 12 June 1994 at the Circuit Gilles Villeneuve in Montreal, Quebec, Canada. It was the sixth race of the 1994 Formula One World Championship and the 32nd Canadian Grand Prix. The 69 lap race was won from pole position by Michael Schumacher, driving a Benetton Ford, with Damon Hill second in a Williams Renault and Jean Alesi third in a Ferrari. The win, Schumacher's fifth of the season, put him 33 points clear of Hill in the Drivers' Championship.
Өмірбаян
Артқы түзу бойдағы шашырғыш бұрылыс пен Казино бұрылысы арасына уақытша шикан қойылды, Айртон Сенаның Имоладағы қайғылы оқиғасынан кейін максималды жылдамдықты төмендету және қауіпсіздікті арттыру мақсатында. Сондай-ақ, командаларға машиналардың артқы жағындағы ауа жинағыштарында тесіктер жасау бұйырылды, осылайша "қошқар ауа" әсерін азайту арқылы қозғалтқыштың қуатын төмендетуге болатын еді. FIA тесіктерді қай жерде жасау керектігін нақтыламағандықтан, әр команда ережені өзшекідей түсіндірді. Командалар осы жарыста қозғалтқыштың қуатын және жылдамдықты одан әрі төмендету үшін "бензин отынымен" жарысты. Simtek Испаниядағы бұрынғы жарыста Андреа Монтерминидің жарақат алғаннан кейін Канада үшін тек бір машинаны ғана жіберді. Андреа де Чезарис жарақат алған Карл Вендлингердің орнына Sauber командасында шықты, осылайша Монреальде өзінің 200-ші Гран-при стартын жасады.
A temporary chicane was inserted between the hairpin and the Casino corner on the back straight, so as to decrease top speed and increase safety in the wake of Ayrton Senna's fatal crash at Imola. Teams had also been ordered to cut holes in the airboxes on the back of the cars, so as to decrease the 'ram air' effect and thus decrease engine output. As the FIA did not standardize where the holes had to be cut, each team interpreted the rule in different ways. Teams were also running on 'pump fuel' as of this race, in a bid to further lower engine output and trap speeds. Simtek entered only one car for Canada, following the injuries to Andrea Montermini at the previous race in Spain. Andrea de Cesaris replaced the injured Karl Wendlinger at Sauber, and would thus make his 200th Grand Prix start at Montreal.
Жарыс
Майкл Шумахер Бенеттонында алты жарыстан бесінші жеңісін одіс етті, Деймон Хиллдің Уильямсынан шамамен 40 секундқа басымдықпен аяқтады. Ferrari жүргізушісі Жан Алеси үшінші орынды иеленді, командаласы Герхард Бергерден, көшбасшы шеңбердегі соңғы жүргізушіден аздап озып кетті. Хиллдің командаласы Дэвид Коултард бесінші орынға табан тіреп, Формула-1-де алғашқы ұпайларын енгізді, ал Кристиан Фиттипальди алтыншы болып финиш сызығын кесті, бірақ оның Footwork машинасының салмағы қалыптыдан аз екені анықталғандықтан дисквалификацияланды, осылайша Шумахердің командаласы Дж.Ж. Лехто финалдық ұпайға ие болды. Жарыс барысында Эрик Комас пит-лейнде шектен тыс жылдамдықпен жүргені үшін жазаланған алғашқы F1 жүргізушісі атанды; ол он секундтік тоқтау жазасын алды.
Michael Schumacher took his fifth victory from six races in his Benetton, finishing nearly 40 seconds ahead of Damon Hill's Williams. Ferrari driver Jean Alesi finished third, just ahead of teammate Gerhard Berger, the last driver on the lead lap. Hill's teammate David Coulthard was fifth, scoring his first points in Formula One, while Christian Fittipaldi crossed the line sixth but was disqualified when his Footwork was found to be underweight, thus promoting Schumacher's teammate JJ Lehto to the final point. During the race, Érik Comas became the first ever F1 driver to be penalised for speeding in the pit lane; he received a ten second stop go penalty.
Жарыстан кейінгі
Дэвид апта бойы тамаша жұмыс істеді. Ол өте үміткер. Жарыс маған қатты ұнады, жалғыз кішкентай кемшілік – жеңіске жетпедік. Бенетонды жеңу үшін одан да көп еңбек етуіміз керек. Машина тамаша өнер көрсетті. Бұл жолы менде барлық беріліс болды және мен қалағанымды істей алдым. Менің ойымша, Формула-1 үшін [[Nigel Mansell
David's done a fantastic job all weekend. He is very promising. I enjoyed the race the only small drawback is that we didn't win. We'll have to work harder and push harder to beat Benetton. The car performed fantastic. I had all the gears this time and I could do what I wanted. I think it would be good for Formula One if [[Nigel Mansell
Іріктеу
Орын № Жүргізуші Ұйым Q1 уақыты Q2 уақыты Аралық 1 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 1:26.820 1:26.178 2 27 Жан Алези Ferrari 1:26.277 1:26.319 +0.099 3 28 Герхард Бергер Ferrari 1:27.652 1:27.059 +0.881 4 0 Дэймон Хилл Williams Renault 1:28.011 1:27.094 +0.916 5 2 Дэвид Култхард Williams Renault 1:28.636 1:27.211 +1.033 6 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 1:28.612 1:27.554 +1.376 7 7 Мика Хаккинен McLaren Peugeot 1:27.616 1:27.851 +1.438 8 15 Эдди Ирвайн Jordan Hart 1:28.843 1:27.780 +1.602 9 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 1:27.827 1:27.953 +1.649 10 30 Хайнц Харальд Френтцен Sauber Mercedes 1:28.048 1:27.977 +1.799 11 10 Джанни Морбиделли Footwork Ford 1:28.730 1:27.989 +1.811 12 8 Мартин Брундл McLaren Peugeot 1:28.451 1:28.197 +2.019 13 4 Марк Блунделл Tyrrell Yamaha 1:29.108 1:28.579 +2.401 14 29 Андреа де Чесарис Sauber Mercedes 1:29.793 1:28.694 +2.516 15 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 1:29.691 1:28.847 +2.669 16 9 Кристиан Фиттипальди Footwork Ford 1:29.493 1:28.882 +2.704 17 12 Джонни Герберт Lotus Mugen Honda 1:30.063 1:28.889 +2.711 18 24 Микеле Альборето Minardi Ford 1:29.597 1:28.903 +2.725 19 26 Оливье Панис Ligier Renault 1:29.530 1:28.950 +2.772 20 6 Й.Й. Лехто Benetton Ford 1:29.580 1:28.993 +2.815 21 20 Эрик Комас Larrousse Ford 1:29.653 1:29.039 +2.861 22 19 Оливье Берретта Larrousse Ford 1:31.167 1:29.403 +3.225 23 11 Алессандро Дзанарди Lotus Mugen Honda 1:31.698 1:30.160 +3.982 24 25 Эрик Бернар Ligier Renault 1:30.806 1:30.493 +4.315 25 31 Дэвид Брэбхэм Simtek Ford 1:32.376 1:31.632 +5.454 26 34 Бертран Гашо Pacific Ilmor 1:32.838 1:32.877 +6.660 DNQ 33 Поль Бельмондо Pacific Ilmor 1:33.291 1:33.006 +6.828 Көздері:
Pos No Driver Constructor Q1 Time Q2 Time Gap 1 5 Michael Schumacher Benetton Ford 1:26.820 1:26.178 2 27 Jean Alesi Ferrari 1:26.277 1:26.319 +0.099 3 28 Gerhard Berger Ferrari 1:27.652 1:27.059 +0.881 4 0 Damon Hill Williams Renault 1:28.011 1:27.094 +0.916 5 2 David Coulthard Williams Renault 1:28.636 1:27.211 +1.033 6 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 1:28.612 1:27.554 +1.376 7 7 Mika Häkkinen McLaren Peugeot 1:27.616 1:27.851 +1.438 8 15 Eddie Irvine Jordan Hart 1:28.843 1:27.780 +1.602 9 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 1:27.827 1:27.953 +1.649 10 30 Heinz Harald Frentzen Sauber Mercedes 1:28.048 1:27.977 +1.799 11 10 Gianni Morbidelli Footwork Ford 1:28.730 1:27.989 +1.811 12 8 Martin Brundle McLaren Peugeot 1:28.451 1:28.197 +2.019 13 4 Mark Blundell Tyrrell Yamaha 1:29.108 1:28.579 +2.401 14 29 Andrea de Cesaris Sauber Mercedes 1:29.793 1:28.694 +2.516 15 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 1:29.691 1:28.847 +2.669 16 9 Christian Fittipaldi Footwork Ford 1:29.493 1:28.882 +2.704 17 12 Johnny Herbert Lotus Mugen Honda 1:30.063 1:28.889 +2.711 18 24 Michele Alboreto Minardi Ford 1:29.597 1:28.903 +2.725 19 26 Olivier Panis Ligier Renault 1:29.530 1:28.950 +2.772 20 6 JJ Lehto Benetton Ford 1:29.580 1:28.993 +2.815 21 20 Érik Comas Larrousse Ford 1:29.653 1:29.039 +2.861 22 19 Olivier Beretta Larrousse Ford 1:31.167 1:29.403 +3.225 23 11 Alessandro Zanardi Lotus Mugen Honda 1:31.698 1:30.160 +3.982 24 25 Éric Bernard Ligier Renault 1:30.806 1:30.493 +4.315 25 31 David Brabham Simtek Ford 1:32.376 1:31.632 +5.454 26 34 Bertrand Gachot Pacific Ilmor 1:32.838 1:32.877 +6.660 DNQ 33 Paul Belmondo Pacific Ilmor 1:33.291 1:33.006 +6.828Sources:
Жарыс
Орын № Тәуекелдемеші Ұйымдама Тұрлар Уақыт/Шығу Құрылым Ұпай 1 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 69 1:44:31.887 1 10 2 0 Дамон Хилл Williams Renault 69 + 39.660 4 6 3 27 Жан Алези Ferrari 69 + 1:13.338 2 4 4 28 Герхард Бергер Ferrari 69 + 1:15.609 3 3 5 2 Дэвид Култард Williams Renault 68 + 1 айналым 5 2 6 6 Й.Й. Лехто Benetton Ford 68 + 1 айналым 20 1 7 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 68 + 1 айналым 6 8 12 Джонни Герберт Lotus Mugen Honda 68 + 1 айналым 17 9 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 68 + 1 айналым 15 10 4 Марк Блунделл Tyrrell Yamaha 67 Сығу 13 11 24 Микеле Альборето Minardi Ford 67 + 2 айналым 18 12 26 Оливье Панис Ligier Renault 67 + 2 айналым 19 13 25 Эрик Бернар Ligier Renault 66 + 3 айналым 24 14 31 Дэвид Брэбхэм Simtek Ford 65 + 4 айналым 25 15 11 Алессандро Дзанарди Lotus Mugen Honda 62 + 7 айналым 23 Шығу 7 Мика Хаккинен McLaren Peugeot 61 Қозғалтқыш 7 Шығу 19 Оливье Берретта Larrousse Ford 57 Қозғалтқыш 22 Шығу 10 Джанни Морбиделли Footwork Ford 50 Жеткізу 11 Шығу 34 Бертран Гашо Pacific Ilmor 47 Май қысымы 26 Шығу 20 Эрик Комас Larrousse Ford 45 Айналу 21 Шығу 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 44 Апат 9 Шығу 15 Эдди Ирвайн Jordan Hart 40 Сығу 8 Шығу 29 Андреа де Чезарис Sauber Mercedes 24 Май қысымы 14 Шығу 30 Хайнц Харальд Френтцен Sauber Mercedes 5 Сығу 10 Шығу 8 Мартин Брундл McLaren Peugeot 3 Электр 12 Айырылды 9 Кристиан Фиттипальди Footwork Ford 68 Салмақ жетіспеді 16 Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Michael Schumacher Benetton Ford 69 1:44:31.887 1 10 2 0 Damon Hill Williams Renault 69 + 39.660 4 6 3 27 Jean Alesi Ferrari 69 + 1:13.338 2 4 4 28 Gerhard Berger Ferrari 69 + 1:15.609 3 3 5 2 David Coulthard Williams Renault 68 + 1 lap 5 2 6 6 JJ Lehto Benetton Ford 68 + 1 lap 20 1 7 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 68 + 1 lap 6 8 12 Johnny Herbert Lotus Mugen Honda 68 + 1 lap 17 9 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 68 + 1 lap 15 10 4 Mark Blundell Tyrrell Yamaha 67 Spun off 13 11 24 Michele Alboreto Minardi Ford 67 + 2 laps 18 12 26 Olivier Panis Ligier Renault 67 + 2 laps 19 13 25 Éric Bernard Ligier Renault 66 + 3 laps 24 14 31 David Brabham Simtek Ford 65 + 4 laps 25 15 11 Alessandro Zanardi Lotus Mugen Honda 62 + 7 laps 23 Ret 7 Mika Häkkinen McLaren Peugeot 61 Engine 7 Ret 19 Olivier Beretta Larrousse Ford 57 Engine 22 Ret 10 Gianni Morbidelli Footwork Ford 50 Transmission 11 Ret 34 Bertrand Gachot Pacific Ilmor 47 Oil pressure 26 Ret 20 Érik Comas Larrousse Ford 45 Clutch 21 Ret 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 44 Accident 9 Ret 15 Eddie Irvine Jordan Hart 40 Spun off 8 Ret 29 Andrea de Cesaris Sauber Mercedes 24 Oil pressure 14 Ret 30 Heinz Harald Frentzen Sauber Mercedes 5 Spun off 10 Ret 8 Martin Brundle McLaren Peugeot 3 Electrical 12 DSQ 9 Christian Fittipaldi Footwork Ford 68 Car underweight 16 Source: