Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Formula One Grand Prix – Formula One жарысы.
Formula One Grand Prix
the Formula One race
Тынық мұхиты Grand Prix (パシフィックグランプリ) 1990 жылдардың ортасында Formula One әлем чемпионатының екі мәрте кезеңі және 1960 жылдары чемпионатқа кірмейтін жарыстар болып өтті. Чемпионатқа кірмейтін жарыстар 1960 жылдан 1963 жылға дейін АҚШ-тағы Лагуна Сека трассасында ұйымдастырылды. 1994 және 1995 жылдардағы екі чемпионаттық жарыс Танака халықаралық Айда трассасында (қазіргі Окаяма халықаралық трассасы) өтті. Бұл трасса Айда ауылдық аймағында орналасқан, 2,3 миль (4 км) ұзындығындағы баяу және қисық жолдарға толы трасса еді. Жапон Grand Prix аталымы Жапониядағы Сузука трассасында өткен жарысқа берілгендіктен, бұл жарыс Тынық мұхиты Grand Prix деген атаумен өтті.
The Pacific Grand Prix (パシフィックグランプリ) was a round of the Formula One World Championship twice in the mid 1990s and non championship events in the 1960s. The non championship events were held at Laguna Seca in the United States from 1960 through 1963. The two championship races in 1994 and 1995 were held at the Tanaka International Aida circuit (now Okayama International Circuit), a slow and twisty 2.3 mile (4 km) track in the countryside of Aida, Japan, under the title Pacific Grand Prix as the title of Japanese Grand Prix was held by a race held at the Suzuka circuit which was also located in Japan.
Чемпионат жарыстары
1994 жылғы чемпионаттың алғашқы жарысында Майкл Шумахер Айртон Сеннаның Мика Хаккинен және Никола Ларинимен бірінші бұрышта соқтығысқаннан кейін оңай жеңіске жетті. Шумахер бірінші бұрышта Сеннаны озуға үлкерді және содан кейін көшбасшылыққа ешқандай қауіп тумады. Шумахер жарыстың соңғы үштен бірінде екінші орын алған Герхард Бергерді айналып өтуге мүмкіндігі болды, бірақ ол олай істемеді. Ең жылдам айналым 3-ші айналымда тіркелді. Жарыс «Жордан» командасы және Рубенс Барричеллоның F1-де үшінші орынмен тұңғыш рет пьедесталға көтерілуімен ерекшеленді. 1995 жылғы Тынық мұхиты Гран-приі одан да қызығушылық тудырды, жарыс барысында тартысты бәсеке болды. 1995 жылғы Кобедегі жер сілкінісінен кейін Тынық мұхиты Гран-приі күнтізбедегі бастапқы кезеңнен соңғы кезеңге ауыстырылды. Жарыс Майкл Шумахердің тактикалық жеңісімен аяқталды, ол екінші рет әлем чемпионы атанды және сол кездегі ең жас екі дүркін әлем чемпионы болды (кейін Фернандо Алонсо мен Себастьян Феттель бұл көрсеткішті жаңартты). Бұл жарыс Жапонияны бірнеше Гран-при қабылдаған небары тоғыз елдің қатарына қосты (басқалары – Ұлыбритания, Испания, Германия, Италия, Франция, АҚШ және 2020 жылғы F1 маусымының кестесін COVID-19 пандемиясының салдарынан шұғыл түрде өзгерту нәтижесінде Австрия мен Бахрейн). Жарыс негізінен TI Circuit-тің Жапонияның шалғай аймағында орналасқандығына байланысты тоқтатылды; ұқсас сын «Азия Гран-приі» деген атпен 1993 жылғы F1 маусымында екінші жапон жарысын өткізу жоспарларын жүзеге асыруға кедерес келтірді. 1996 жылы Индонезиядағы Сентул халықаралық трассасында жарыс өткізу арқылы жарыстың атауын сақтап қалу туралы ұсыныс қарастырылды (13 қазанға жоспарланған), бірақ бұрыштар тым тар және Формула-1 үшін қолайсыз деп танылғандықтан жарыс жойылды. Жапон Гран-приі 2007 жылдан бастап Сузука трассасынан Фудзи спидвейіне көшетіні туралы хабарланғаннан кейін, Suzuka Pacific Grand Prix атауымен жарысты қайта жандандыру мүмкіндігі туралы ақпарат тарады. Алайда, кейіннен 2009 жылдан бастап Жапон Гран-приі Фудзи мен Сузука арасында кезекпен өткізілетіні хабарланды, бірақ Toyota компаниясы, қазіргі Фудзи спидвейінің иесі, F1-ден шығып, Фудзидегі F1 жарыстарын тоқтатқандықтан, бұл жүзеге аспады.
The inaugural Championship race in 1994 saw Michael Schumacher take an easy victory after Ayrton Senna was involved in a first corner accident with Mika Häkkinen and Nicola Larini. Schumacher overtook Senna into the first corner and was never threatened for the lead from that point onward. Schumacher could have lapped second placed Gerhard Berger in the last third of the race, but chose not to. The fastest lap was set on lap 3. The race was notable for the Jordan team and Rubens Barrichello's first podium finishes in F1 with third place. The more recent Pacific Grand Prix in 1995 was a more eventful affair, with some close racing throughout the field. Following the 1995 Kobe earthquake, the Pacific Grand Prix was moved from early in the calendar to the end of the calendar. The race culminated in a tactical victory for Michael Schumacher, securing his second World Championship, and making him the youngest double World Champion at the time (later surpassed by Fernando Alonso and Sebastian Vettel). This race made Japan one of only nine countries (the others being Great Britain, Spain, Germany, Italy, France, the United States, and, as a result of emergency schedule realignment for the F1 season of 2020 season due to COVID 19 pandemic, Austria and Bahrain) to host multiple Grands Prix in the same year. It was discontinued primarily due to the TI Circuit's location in a remote area of Japan; a similar criticism precluded Autopolis' plans (under "Asian Grand Prix" name) to host a second Japanese race in F1 season of 1993. A proposed attempt to continue the event's name with a race in Sentul International Circuit in Indonesia was considered for 1996 (with date scheduled for 13 October), but it was cancelled as the corners were deemed too tight and unsuitable for Formula 1. With the announcement that the Japanese Grand Prix would switch from the Suzuka Circuit to the Fuji Speedway from 2007, there had been media speculation that Suzuka may retain a race under a resurrection of the Pacific Grand Prix title. However, it was later announced that the Japanese Grand Prix would alternate between Fuji and Suzuka from 2009 onward although the alternation was cancelled as Toyota, the current Fuji Speedway owner discontinued further F1 races at Fuji, having pulled out of F1 at the end of 2009.