Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1995 жылғы Испания Гран-приі — 1995 жылғы 14 мамырда Монмелодағы Каталония трассасында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1995 жылғы Формула-1 чемпионатының төртінші жарысы болды. Бұл 1992 жылғы Формула-1 чемпионы Найджел Манселл үшін соңғы жарысқа айналды, ол жарыстан кейін «Макларен» командасынан кетіп қалды. Соңғы айналымда Деймон Хилл мен Рубенс Барричеллоның екеуі де қоробка-айырларымен мәселелерге тап болды, нәтижесінде Хилл 2-орыннан 4-орынға, ал Барричелло 6-орыннан 7-орынға түсті. Осының арқасында «Бенетон» командасы екінші, сондай-ақ соңғы 1-2 нәтижесін тіркеді. Бұл жарыс 1992 жылғы әлем чемпионы Найджел Манселлдің «Макларен» командасы үшін өткізген екі қиын жарыстан кейін командадан кетуімен соңғы Гран-при старттарының бірі болды.
The 1995 Spanish Grand Prix was a Formula One motor race held on 14 May 1995 at the Circuit de Catalunya, Montmeló. It was the fourth race of the 1995 Formula One season. It proved to be the final race for 1992 Formula One champion Nigel Mansell, who quit the McLaren team after the race. Both Damon Hill and Rubens Barrichello experienced gearbox problems on the final lap, Hill dropping from 2nd (which would have kept him in the lead of the championship) to 4th, and Barrichello from 6th to 7th. This gave the Benetton team their second, and ultimately final, 1–2 finish. This race marked the last Grand Prix start of 1992 World Champion Nigel Mansell who would leave the McLaren team after experiencing two difficult races when driving for the team.
Қорытынды
Жасыл шам старт кезінде жана бермеді, сондықтан стартты қызыл шамдардың өшуімен белгіледі. Майкл Шумахер екі тоқталым стратегиясымен бастап соңына дейін жеңіске жетті. Оның командаласы Джонни Герберт пит-стоптан шығарда артқы тірегі көлікке тіркеліп қалды, ал Бертран Гашо екінші тоқталымынан кетер кезде май құю кезінде шағын өрт болды. Манселлдің McLaren командасындағы сәтсіз кезеңі, ол MP4/10 көлігін пит-лейнде жақсы нәтиже көрсетпей, нашар басқарылатынына шағымданып, жарыстан шыққанда аяқталды. Соңғы айналымда екінші орында келе жатқан Хилл гидравликалық мәселеге тап болды, нәтижесінде төртінші орында финиш сызығын өтті. Бұл Гербертке екінші орынды жеңіп алуға мүмкіндік берді, бұл оның ең жақсы нәтижесі және тұңғыш рет подиумға көтерілуі. Барричелло да ұқсас мәселеге тап болды, ол Паниске алтыншы орынды жоғалтты – екі жағдай да телеарнада көрсетілмеді.
The green light failed to illuminate at the start, leaving the start to be indicated only by the red lights being turned off. Michael Schumacher led from start to finish on a two stop strategy. His team mate Johnny Herbert left the pits with the rear jack attached to his car, while Bertrand Gachot suffered a small refuelling fire when pulling away from his second stop. Mansell's poor spell with the McLaren team came to an end when he retired the MP4/10 in the pits when already well down the order, complaining of poor handling. On the last lap Hill, lying second, suffered a hydraulic problem which saw him crawl across the line in fourth. This allowed Herbert to finish second, his best finish to date and his first ever podium finish. Barrichello had a similar problem losing sixth to Panis – both incidents were unseen by the TV coverage.
Іріктеу
Орын № Жүргізуші Ұйым Q1 Q2 Аралық 1 1 Михаэль Шумахер Benetton Renault 1:23.535 1:21.452 — 2 27 Жан Алези Ferrari 1:23.104 1:22.052 +0.600 3 28 Герхард Бергер Ferrari 1:23.458 1:22.071 +0.619 4 6 Дэвид Култхард Williams Renault 1:23.496 1:22.332 +0.880 5 5 Дэймон Хилл Williams Renault 1:24.356 1:22.349 +0.897 6 15 Эдди Ирвайн Jordan Peugeot 1:24.891 1:23.352 +1.900 7 2 Джонни Герберт Benetton Renault 1:24.461 1:23.536 +2.084 8 14 Рубенс Баррикелло Jordan Peugeot 1:26.413 1:23.705 +2.253 9 8 Мика Хаккинен McLaren Mercedes 1:24.427 1:23.833 +2.381 10 7 Найджел Мэнселл McLaren Mercedes 1:26.246 1:23.927 +2.475 11 25 Мартин Брундл Ligier Mugen Honda 1:26.747 1:24.727 +3.275 12 30 Хайнц-Харальд Френтцен Sauber Ford 1:25.655 1:24.802 +3.350 13 4 Мика Сало Tyrrell Yamaha 1:26.462 1:24.971 +3.519 14 9 Джанни Морбиделли Footwork Hart 1:27.280 1:25.053 +3.601 15 26 Оливье Панис Ligier Mugen Honda 1:25.902 1:25.204 +3.752 16 12 Жос Верстаппен Simtek Ford 1:27.666 1:25.827 +4.375 17 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 1:26.033 1:25.946 +4.494 18 10 Таки Иноуэ Footwork Hart 1:26.846 1:26.059 +4.607 19 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 1:28.008 1:26.619 +5.167 20 29 Карл Вендлингер Sauber Ford 1:28.305 1:27.007 +5.555 21 24 Лука Бадоер Minardi Ford 1:28.563 1:27.345 +5.893 22 11 Доменико Скиаттарелла Simtek Ford 1:28.312 1:27.575 +6.123 23 17 Андреа Монтермини Pacific Ford 1:29.942 1:28.094 +6.642 24 16 Бертран Гашо Pacific Ford 1:30.429 1:28.598 +7.146 25 22 Роберто Морено Forti Ford 1:31.063 1:28.963 +7.511 26 21 Педро Диниз Forti Ford 1:30.578 1:29.540 +8.088 Көздер:
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 1 Michael Schumacher Benetton Renault 1:23.535 1:21.452 — 2 27 Jean Alesi Ferrari 1:23.104 1:22.052 +0.600 3 28 Gerhard Berger Ferrari 1:23.458 1:22.071 +0.619 4 6 David Coulthard Williams Renault 1:23.496 1:22.332 +0.880 5 5 Damon Hill Williams Renault 1:24.356 1:22.349 +0.897 6 15 Eddie Irvine Jordan Peugeot 1:24.891 1:23.352 +1.900 7 2 Johnny Herbert Benetton Renault 1:24.461 1:23.536 +2.084 8 14 Rubens Barrichello Jordan Peugeot 1:26.413 1:23.705 +2.253 9 8 Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1:24.427 1:23.833 +2.381 10 7 Nigel Mansell McLaren Mercedes 1:26.246 1:23.927 +2.475 11 25 Martin Brundle Ligier Mugen Honda 1:26.747 1:24.727 +3.275 12 30 Heinz Harald Frentzen Sauber Ford 1:25.655 1:24.802 +3.350 13 4 Mika Salo Tyrrell Yamaha 1:26.462 1:24.971 +3.519 14 9 Gianni Morbidelli Footwork Hart 1:27.280 1:25.053 +3.601 15 26 Olivier Panis Ligier Mugen Honda 1:25.902 1:25.204 +3.752 16 12 Jos Verstappen Simtek Ford 1:27.666 1:25.827 +4.375 17 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 1:26.033 1:25.946 +4.494 18 10 Taki Inoue Footwork Hart 1:26.846 1:26.059 +4.607 19 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 1:28.008 1:26.619 +5.167 20 29 Karl Wendlinger Sauber Ford 1:28.305 1:27.007 +5.555 21 24 Luca Badoer Minardi Ford 1:28.563 1:27.345 +5.893 22 11 Domenico Schiattarella Simtek Ford 1:28.312 1:27.575 +6.123 23 17 Andrea Montermini Pacific Ford 1:29.942 1:28.094 +6.642 24 16 Bertrand Gachot Pacific Ford 1:30.429 1:28.598 +7.146 25 22 Roberto Moreno Forti Ford 1:31.063 1:28.963 +7.511 26 21 Pedro Diniz Forti Ford 1:30.578 1:29.540 +8.088 Sources:
Жарыс
Орын № Тәуелсіз жүргізуші Ұйымдама Тұрлар Уақыт/Шығу Құрылыс Ұпай 1 1 Михаэль Шумахер Benetton Renault 65 1:34:20.507 1 10 2 2 Джонни Герберт Benetton Renault 65 +51.988 7 6 3 28 Герхард Бергер Ferrari 65 +1:05.237 3 4 4 5 Дамон Хилл Williams Renault 65 +2:01.749 5 3 5 15 Эдди Ирвайн Jordan Peugeot 64 +1 Тұр 6 2 6 26 Оливье Панис Ligier Mugen Honda 64 +1 Тұр 15 1 7 14 Рубенс Баррикелло Jordan Peugeot 64 +1 Тұр 8 8 30 Хайнц-Харальд Френтцен Sauber Ford 64 +1 Тұр 12 9 25 Мартин Брундл Ligier Mugen Honda 64 +1 Тұр 11 10 4 Мика Сало Tyrrell Yamaha 64 +1 Тұр 13 11 9 Джанни Морбиделли Footwork Hart 63 +2 Тұр 14 12 12 Жос Верстаппен Simtek Ford 63 +2 Тұр 16 13 29 Карл Вендлингер Sauber Ford 63 +2 Тұр 20 14 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 62 +3 Тұр 19 15 11 Доменико Скиаттарелла Simtek Ford 61 +4 Тұр 22 Шығ. 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 56 Қозғалтқыш 17 Шығ. 6 Дэвид Култхард Williams Renault 54 Жетек қорабы 4 Шығ. 8 Мика Хаккинен McLaren Mercedes 53 Отын жүйесі 9 Шығ. 10 Таки Иноуэ Footwork Hart 43 Жетек қорабы 18 Шығ. 16 Бертран Гашо Pacific Ford 43 Өрт 24 Шығ. 22 Роберто Морено Forti Ford 39 Қызып кету 25 Шығ. 27 Жан Алези Ferrari 25 Қозғалтқыш 2 Шығ. 24 Лука Бадоер Minardi Ford 21 Жетек қорабы 21 Шығ. 7 Найджел Мэнселл McLaren Mercedes 18 Басқару 10 Шығ. 21 Педро Диниз Forti Ford 17 Жетек қорабы 26 Жоқ 17 Андреа Монтермини Pacific Ford 0 Бастамады 23 Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 1 Michael Schumacher Benetton Renault 65 1:34:20.507 1 10 2 2 Johnny Herbert Benetton Renault 65 +51.988 7 6 3 28 Gerhard Berger Ferrari 65 +1:05.237 3 4 4 5 Damon Hill Williams Renault 65 +2:01.749 5 3 5 15 Eddie Irvine Jordan Peugeot 64 +1 Lap 6 2 6 26 Olivier Panis Ligier Mugen Honda 64 +1 Lap 15 1 7 14 Rubens Barrichello Jordan Peugeot 64 +1 Lap 8 8 30 Heinz Harald Frentzen Sauber Ford 64 +1 Lap 12 9 25 Martin Brundle Ligier Mugen Honda 64 +1 Lap 11 10 4 Mika Salo Tyrrell Yamaha 64 +1 Lap 13 11 9 Gianni Morbidelli Footwork Hart 63 +2 Laps 14 12 12 Jos Verstappen Simtek Ford 63 +2 Laps 16 13 29 Karl Wendlinger Sauber Ford 63 +2 Laps 20 14 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 62 +3 Laps 19 15 11 Domenico Schiattarella Simtek Ford 61 +4 Laps 22 Ret 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 56 Engine 17 Ret 6 David Coulthard Williams Renault 54 Gearbox 4 Ret 8 Mika Häkkinen McLaren Mercedes 53 Fuel system 9 Ret 10 Taki Inoue Footwork Hart 43 Transmission 18 Ret 16 Bertrand Gachot Pacific Ford 43 Fire 24 Ret 22 Roberto Moreno Forti Ford 39 Overheating 25 Ret 27 Jean Alesi Ferrari 25 Engine 2 Ret 24 Luca Badoer Minardi Ford 21 Gearbox 21 Ret 7 Nigel Mansell McLaren Mercedes 18 Handling 10 Ret 21 Pedro Diniz Forti Ford 17 Gearbox 26 DNS 17 Andrea Montermini Pacific Ford 0 Non starter 23 Source: