Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1996 жылғы Канада Гран-приі — 1996 жылғы 16 маусымда Монреаль қаласындағы Гилль Вильнёв трассасында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1996 жылғы Формула-1 әлем чемпионатының сегізінші жарысы болды. 69 айналымдық жарысты британдық Дэймон Хилл «Williams Renault» машинасымен поул позициясынан жеңіп алды. Жергілікті пилот Жак Вильнёв, Хиллдің командаласы және Жильдің ұлы, екінші орынды алды, ал француз Жан Алеси «Benetton Renault» машинасымен үшінші орынға табан тіреді.
The 1996 Canadian Grand Prix was a Formula One motor race held at the Circuit Gilles Villeneuve, Montreal on 16 June 1996. It was the eighth race of the 1996 Formula One World Championship. The 69 lap race was won from pole position by Briton Damon Hill, driving a Williams Renault. Local driver Jacques Villeneuve, Hill's teammate and the son of Gilles, finished second, with Frenchman Jean Alesi third in a Benetton Renault.
Есептілік
Майкл Шумахер жарысқа соңғы қатардан бастады, себебі оның машинасы жылыну айналымы басталғанда жанармай қысымымен мәселеге тап болды. Бұл екі дүркін әлем чемпионының механикалық проблемаларының бастауы болды. Эдди Ирвин 2-ші айналымда Ferrari командасының көшбасшысы ретінде 4-ші орыннан шығып қалды, себебі оның көлігінің ілінісі бұзылды. Содан кейін, 7-ші айналымда соңғы шиканде Укё Катаяма (Tyrrell командасы) мен Рикардо Россет (Footwork командасы) соқтығысып, жарыстан шықты, себебі Катаяма тежегіш нүктесін өткізіп алды. Россеттің командаласы Джос Верстаппен 11-ші айналымда қозғалтқышы істен шыққаннан кейін пит-стопқа кірді. Рубенс Барричелло (Jordan командасы) Мика Хаккиненді 6-шы орынға итеріп жіберіп, бірінші пит-стопынан кейін 23-ші айналымда ілінісі бұзылғандықтан жарыстан шығуға мәжбүр болды. Майкл Шумахер ілініс мәселесіне байланысты жарысқа соңғы қатардан бастап, 13-ші орынға дейін жол ашты, бірақ 42-ші айналымда жетек доңғалағының бұзылуына байланысты жарыстан шықты. Бұл екі Ferrari командасының механикалық ақауларға байланысты жарысты аяқтамаған үш жарыстың біріншісі болды. Екінші рет қатарынан Герхард Бергер 43-ші айналымда 4-ші бұрылыста командаласы Жан Алесиді озуға тырысқанда бұрылыстан шығып, қабырғаға соқты. Алеси үшінші орынға көтерілді, ал Бергердің жарыстан шығуынан кейін төртінші орында қалған Мартин Брандл Педро Ламидің (Minardi командасы) машинасымен соқтығысқаннан кейін жаңа алдыңғы бөлікті орнату үшін пит-стопқа кірді. Лами бұрылыстан кейін жолға қайта кіргенде Брандлдің алдыңғы қанатына соқтығып, Брандлді жетінші орынға түсірді, ал төртінші орын Дэвид Коултардқа (McLaren командасы) берілді. Брандл ақыры Джонни Гербертті озу арқылы және жылдам соңғы пит-стоп жасап, McLaren командасының екінші машинасымен жүрген Мика Хаккиненнен кейін алтыншы орынға көтерілді.
Michael Schumacher started from the back of the grid, as his car suffered a fuel pressure problem as the field set off on the warm up lap. This started a run of mechanical problems for the reigning double World Champion. Eddie Irvine became the first retirement from 4th position in the leading Ferrari on lap 2 when his suspension failed, he was then followed out by Ukyo Katayama in the second Tyrrell and Ricardo Rosset in the second Footwork when they collided at the final chicane on lap 7 due to Katayama missing his braking point. Before Rosset's teammate Jos Verstappen in the leading Footwork retired in the pits on lap 11 when his engine failed. Rubens Barrichello in the second Jordan after passing Mika Hakkinen for 6th position would also be forced the retire on lap 23 in the pits after his first pit stop when his clutch failed. Michael Schumacher after starting at the back of the grid due to a clutch problem, was able to fight his way up to 13th position, but would soon retire due to driveshaft failure on lap 42 which started the first of three consecutive races which both Ferrari's would fail to finish a race due to mechanical failures. For the second successive race, Gerhard Berger spun off and hit the wall while trying to pass teammate Jean Alesi on lap 43 at turn 4. Alesi continued to third place, while further behind Martin Brundle, running fourth following Berger's exit, had to pit for a new nose cone following a collision with Pedro Lamy's Minardi when Lamy inadvertently hit Brundle's front wing as he attempted to rejoin the track after a spin on lap 45, dropping Brundle to seventh and handing fourth place to David Coulthard's McLaren. Brundle eventually recovered to sixth place behind Mika Häkkinen in the sister McLaren after getting past Johnny Herbert courtesy of a faster final pit stop.
Іріктеу
Орын № Тәуекелші Жүргізуші Ұйымдастырушы Уақыт Аралық 1 5 Дамон Хилл Williams Renault 1:21.059 2 6 Жак Вильнев Williams Renault 1:21.079 +0.020 3 1 Михаэль Шумахер Ferrari 1:21.198 +0.139 4 3 Жан Алези Benetton Renault 1:21.529 +0.470 5 2 Эдди Ирвайн Ferrari 1:21.657 +0.598 6 7 Мика Хаккинен McLaren Mercedes 1:21.807 +0.748 7 4 Герхард Бергер Benetton Renault 1:21.926 +0.867 8 11 Рубенс Баррикелло Jordan Peugeot 1:21.982 +0.923 9 12 Мартин Брундл Jordan Peugeot 1:22.321 +1.262 10 8 Дэвид Култард McLaren Mercedes 1:22.332 +1.273 11 9 Оливье Панис Ligier Mugen Honda 1:22.481 +1.422 12 15 Хайнц Харальд Френтцен Sauber Ford 1:22.875 +1.816 13 17 Жос Верстаппен Footwork Hart 1:23.067 +2.008 14 19 Мика Сало Tyrrell Yamaha 1:23.118 +2.059 15 14 Джонни Герберт Sauber Ford 1:23.201 +2.142 16 21 Джанкарло Физикелла Minardi Ford 1:23.519 +2.460 17 18 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 1:23.599 +2.540 18 10 Педро Диниз Ligier Mugen Honda 1:23.959 +2.900 19 20 Педро Лами Minardi Ford 1:24.262 +3.203 20 22 Лука Бадоер Forti Ford 1:25.012 +3.953 21 16 Рикардо Россет Footwork Hart 1:25.193 +4.134 22 23 Андреа Монтермини Forti Ford 1:26.109 +5.050 107% уақыт: 1:26.733 Көздер:
Pos No Driver Constructor Time Gap 1 5 Damon Hill Williams Renault 1:21.059 2 6 Jacques Villeneuve Williams Renault 1:21.079 +0.020 3 1 Michael Schumacher Ferrari 1:21.198 +0.139 4 3 Jean Alesi Benetton Renault 1:21.529 +0.470 5 2 Eddie Irvine Ferrari 1:21.657 +0.598 6 7 Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1:21.807 +0.748 7 4 Gerhard Berger Benetton Renault 1:21.926 +0.867 8 11 Rubens Barrichello Jordan Peugeot 1:21.982 +0.923 9 12 Martin Brundle Jordan Peugeot 1:22.321 +1.262 10 8 David Coulthard McLaren Mercedes 1:22.332 +1.273 11 9 Olivier Panis Ligier Mugen Honda 1:22.481 +1.422 12 15 Heinz Harald Frentzen Sauber Ford 1:22.875 +1.816 13 17 Jos Verstappen Footwork Hart 1:23.067 +2.008 14 19 Mika Salo Tyrrell Yamaha 1:23.118 +2.059 15 14 Johnny Herbert Sauber Ford 1:23.201 +2.142 16 21 Giancarlo Fisichella Minardi Ford 1:23.519 +2.460 17 18 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 1:23.599 +2.540 18 10 Pedro Diniz Ligier Mugen Honda 1:23.959 +2.900 19 20 Pedro Lamy Minardi Ford 1:24.262 +3.203 20 22 Luca Badoer Forti Ford 1:25.012 +3.953 21 16 Ricardo Rosset Footwork Hart 1:25.193 +4.134 22 23 Andrea Montermini Forti Ford 1:26.109 +5.050107% time: 1:26.733 Sources:
Жарыс
Поз № Жүргізуші Конструктор Айналым Уақыт/Шығын Төрі Нүктелері 1 5 Деймон Хилл Уильямс Renault 69 1:36:03.465 1 10 2 6 Жак Вильнёв Уильямс Renault 69 + 4.183 2 6 3 3 Жан Алеси Benetton Renault 69 + 54.656 4 4 4 8 Дэвид Коултхард McLaren Mercedes 69 + 1:03.673 10 3 5 7 Мика Хаккинен McLaren Mercedes 68 + 1 Айналым 6 2 6 12 Мартин Брандл Jordan Peugeot 68 + 1 Айналым 9 1 7 14 Джонни Герберт Sauber Ford 68 + 1 Айналым 15 8 21 Джанкарло Физикелла Minardi Ford 67 + 2 Айналым 16 – Шығын 20 Педро Лами Minardi Ford 44 Соқтығысу 19 – Шығын 22 Лука Бадоер Forti Ford 44 Коробка ауыстырылды 20 – Шығын 4 Герхард Бергер Benetton Renault 42 Сыртқа шығып кетті 7 – Шығын 1 Майкл Шумахер Ferrari 41 Жартыл ось 3 – Шығын 9 Оливье Панис Ligier Mugen Honda 39 Қозғалтқыш 11 – Шығын 19 Мика Сало Tyrrell Yamaha 39 Қозғалтқыш 14 – Шығын 10 Педро Диниз Ligier Mugen Honda 38 Қозғалтқыш 18 – Шығын 11 Рубенс Баррикелло Jordan Peugeot 22 Көптеуіш 8 – Шығын 23 Андреа Монтермини Forti Ford 22 Электрлік 22 – Шығын 15 Хайнц Харальд Френтцен Sauber Ford 19 Коробка ауыстырылды 12 – Шығын 17 Жос Верстаппен Footwork Hart 10 Қозғалтқыш 13 – Шығын 16 Рикардо Россе Footwork Hart 6 Соқтығысу зардабы 21 – Шығын 18 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 6 Соқтығысу 17 – Шығын 2 Эдди Ирвайн Ferrari 1 Серпімділік 5 – Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Damon Hill Williams Renault 69 1:36:03.465 1 10 2 6 Jacques Villeneuve Williams Renault 69 + 4.183 2 6 3 3 Jean Alesi Benetton Renault 69 + 54.656 4 4 4 8 David Coulthard McLaren Mercedes 69 + 1:03.673 10 3 5 7 Mika Häkkinen McLaren Mercedes 68 + 1 Lap 6 2 6 12 Martin Brundle Jordan Peugeot 68 + 1 Lap 9 1 7 14 Johnny Herbert Sauber Ford 68 + 1 Lap 15 8 21 Giancarlo Fisichella Minardi Ford 67 + 2 Laps 16 Ret 20 Pedro Lamy Minardi Ford 44 Collision 19 Ret 22 Luca Badoer Forti Ford 44 Gearbox 20 Ret 4 Gerhard Berger Benetton Renault 42 Spun Off 7 Ret 1 Michael Schumacher Ferrari 41 Halfshaft 3 Ret 9 Olivier Panis Ligier Mugen Honda 39 Engine 11 Ret 19 Mika Salo Tyrrell Yamaha 39 Engine 14 Ret 10 Pedro Diniz Ligier Mugen Honda 38 Engine 18 Ret 11 Rubens Barrichello Jordan Peugeot 22 Clutch 8 Ret 23 Andrea Montermini Forti Ford 22 Electrical 22 Ret 15 Heinz Harald Frentzen Sauber Ford 19 Gearbox 12 Ret 17 Jos Verstappen Footwork Hart 10 Engine 13 Ret 16 Ricardo Rosset Footwork Hart 6 Collision Damage 21 Ret 18 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 6 Collision 17 Ret 2 Eddie Irvine Ferrari 1 Suspension 5 Source: