Кіріспе
1998 жылғы Формула-1 автожарысы 1998 жылғы Германия Гран-приі (ресми атауы – Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1998) 1998 жылғы 2 тамызда Хоккенхаймрингте өткізілді. Бұл 1998 жылғы FIA Формула-1 әлем чемпионатының он бірінші кезеңі болды. 45 айналымнан тұратын жарысты Мика Хяккинен McLaren командасынан поул-позициядан бастап жеңіске жетті, оның командаласы Дэвид Култхард екінші орынды, ал Жак Вильнёв Williams командасынан үшінші орынды иеленді.
The 1998 German Grand Prix (formally the Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1998) was a Formula One motor race held at the Hockenheimring on 2 August 1998. It was the eleventh round of the 1998 FIA Formula One World Championship. The 45 lap race was won by Mika Häkkinen for McLaren from pole position, with teammate David Coulthard finishing second and Jacques Villeneuve finishing third for Williams.
Іріктеу
Мика Хаккинен командаласы Дэвид Коултардтан озып, поул позициясын жеңіп алды. Жак Вильнев үшінші орынға ілікті, ол жаңа ұзын дөңгелек аралығы бар Williams машинасымен қатысты. Ральф Шумахер төртінші орынды иеленді. Хаккиненнің басты чемпиондық бәсекелесі Майкл Шумахер, жаттығулар барысында туған бірқатар мәселелерден кейін тоғызыншы орынға қанағаттанды. Ферраридің ұзын дөңгелек аралығы бар шассиі Гран-приде тұңғыш рет пайда болды, бірақ Шумахер оны жұма күнгі жаттығуларда сынап көргеннен кейін тиімсіз деп бағалады. Ол ескі машинасына оралғаннан кейін, сенбі күнгі бірінші жаттығудың алғашқы айналымында сырғып кетті, ал екінші жаттығудың басында қозғалтқышы бұзылып қалды. Ферраридің қарқыны төмендегені туралы да әртүрлі пікірлер айтылды, себебі Макларен итальяндық команданың жаңа тежегіш жүйесіне наразылық білдіруі мүмкін екенін ескертті, ал кейбіреулер оның командаға зиян келтіретінін біліп алып тастады деп сенді.
Жарыс қорытындылары
Жарыс басталғанда, «Макларен» командасы басымдық танытты, бірінші және екінші орындарда тұрып, әрқайсысы бір рет тоқтады. Ральф Шумахер, екі тоқталым стратегиясының арқасында аз отынмен жүргізіп, жарыстың басында оларға қарсы тұра алатын жалғыз жүргізуші болып көрінді. Ол «Макларен» командасымен бірге қалуға тырысты, бірақ олардан өте алмады. 24-ші айналымда Джос Верстаппен «Стюарт Форд» машинасының қоробкасындағы ақаулықтан жарыстан шықты, ал Рубенс Барричелло 3 айналымнан кейін осыған ұқсас проблемадан жарыстан шықты. Шумахер алғашқы тоқталысын жасағанда Вильнёв үшінші орынға көтерілді және финиш сызығына дейін сол орында қалды. Жарыс соңына қарай Вильнёв «Макларен» командасын қуып жете бастады, себебі Хакинен тоқтағанда жеткілікті отын алған жоқ, сондықтан финн отын шығынын азайту үшін жылдамдығын төмендетуге мәжбүр болды. Дамон Хилл де бір рет тоқтағандықтан, биылғы жылғы алғашқы ұпайларын жинап, Михаэль мен Ральф Шумахерден озып, тиісінше бесінші және алтыншы орындарды иеленді.
Жарыс
Орын Аты Жүргізуші Құрылысшы Айналым Уақыты/Шығу Тор Нүктелері 1 8 Мика Хаккинен Макларен Мерседес 45 1:20:47.984 1 10 2 7 Дэвид Култхард Макларен Мерседес 45 +0.426 2 6 3 1 Жак Вильнёв Уильямс Мекахром 45 +2.577 3 4 4 9 Дамон Хилл Джордан Муген Хонда 45 +7.185 5 3 5 3 Майкл Шумахер Феррари 45 +12.613 9 2 6 10 Ральф Шумахер Джордан Муген Хонда 45 +29.738 4 1 7 5 Джанкарло Физикелла Бенеттон Плейлайф 45 +31.026 8 8 4 Эдди Ирвин Феррари 45 +31.649 6 9 2 Хайнц Харальд Френтцен Уильямс Мекахром 45 +32.784 10 10 14 Жан Алези Заубер Петронас 45 +48.371 11 11 6 Александр Вурц Бенеттон Плейлайф 45 +57.994 7 12 12 Жарно Трулли Прост Пежо 44 +1 айналым 14 13 21 Тораносуке Такаги Тиррелл Форд 44 +1 айналым 15 14 17 Мика Сало Эрроус 44 +1 айналым 17 15 11 Оливье Панис Прост Пежо 44 +1 айналым 16 16 23 Эстебан Туэро Минарди Форд 43 +2 айналым 21 Ret 15 Джонни Герберт Заубер Петронас 37 Коробка ауыстыру 12 Ret 22 Шинжи Накано Минарди Форд 36 Коробка ауыстыру 20 Ret 18 Рубенс Баррикелло Стюарт Форд 27 Коробка ауыстыру 13 Ret 19 Жос Верстаппен Стюарт Форд 24 Коробка ауыстыру 19 Ret 16 Педро Диниз Эрроус 2 Дроссель 18 Дереккөз: