Кіріспе

1960 жылы АҚШ-тың Айға зонд ұшыруға жасаған әрекеті

Пионер P 31 (сондай-ақ Атлас Абле 5В немесе Пионер Z деп те аталады) Айдың орбитасына зонд жіберуге арналған болатын, бірақ миссия ұшырылғаннан кейін көп ұзамай сәтсіз аяқталды. Мақсаты – жоғары дәлдікпен жабдықталған зондты Ай орбитасына орналастыру, Жер мен Ай арасындағы кеңістікті зерттеу және ғарыш кемесін Жерден басқару мен маневрлеу технологиясын дамыту еді. Ол теледидарға ұқсас жүйе арқылы Ай бетінің суретін түсіруге, Айдың массасын және полюстерінің топографиясын анықтауға, микрометеориттердің таралуын және жылдамдығын тіркеуге, сондай-ақ радиацияны, магниттік өрістерді және ғарыштағы төмен жиілікті электромагниттік толқындарды зерттеуге жабдықталған. Орта жолға түсетін қозғалтқыш жүйесі және инъекциялық ракетасы – Жерден ұшырылғаннан кейін бірнеше ай бойы үлкен қашықтықта жұмыс істей алатын АҚШ-тың алғашқы дербес қозғалтқыш жүйесі және ғарышта спутникті маневрлеу бойынша АҚШ-тың алғашқы сынақтары болды.

Миссия

Ғарыш кемесі 1960 жылдың 15 желтоқсанында «Атлас» 91D ұшу аппаратымен және «Тор-Абле» жоғары сатыларымен, оның ішінде «Абле» қатты отынмен жұмыс істейтін үшінші сатысымен бірге ұшырылды. Ұшыру T+66 секундқа дейін қалыпты өтті, содан кейін LOX бакінің қысымы күрт төмендеді және «Атлас» қозғалтқышының шығарылымында тотықтырғыш жетіспеушілігін көрсететін өзгерістер байқалды. T+73 секундта «Атлас» толық құрылымдық бұзылуға ұшырады және телеметриялық деректер жоғалды. Жоғары сатылары мұхитқа шағылысқанға дейін деректерді беруді жалғастырды. Жүк Атлант мұхитында Канаверал мүйісінен 12-20 шақырым қашықтықта, шамамен 20 метр тереңдікте құлады. Әскери-теңіз күштері жүргізген құтқару операциясы ұшу аппаратының бөліктерін және жүк жүгін қалпына келтірді. Ақаудың нақты себебі белгісіз болды, бірақ «Абле» сатыларын «Атласқа» жалғастыратын адаптердің босап, LOX бакіне соқтығысқан немесе ұшу аппаратына аэродинамикалық тербеліс әсер еткен болуы мүмкін деп есептелді. Қайта қалпына келтірілген «Абле» екінші сатысында қозғалтқыштың тұтанғанына немесе жұмыс істегеніне ешқандай белгілер табылған жоқ, ал ақаудың ең ықтимал себебі «Абле» адаптерінің аэродинамикалық иілуі болып, ол «Атлас» LOX багін жарып жібергені саналды. Бұзылған күйдегі бустер бірнеше секундқа ұшуын жалғастырды, бірақ «Атлас» алдыңғы бөлігінің құлауы және LOX қысымының жоғалтылуы отын беру жүйесіне әкеліп, қозғалтқыштар тоқтатылып, аппараттың өзін-өзі жоюына себеп болды. Осы сәтсіздік пен 5 ай бұрынғы Mercury Atlas 1 ұшырылысы, LOX бакінің алдыңғы бөлігінде аэродинамикалық иілудің ұқсас жағдайына байланысты, GD/A барлық «Атлас» жоғарғы сатысы/жүк комбинацияларының тиісті құрылымдық динамикалық сынақтан өтуін міндетті етті. Бұл сәтсіздік «өте көңіл көншітпейтін» деп сипатталды, өйткені бұл «Абле» зымырандары сериясының соңғы ұшырылысы болды, өйткені оның ізбасары – «Рейнджер» бағдарламасы дайындықтап жатқан еді. Ақырында, АҚШ ғарыш бағдарламасы төрт жылдан кейін «Рейнджер-7» ғарыш кемесіне дейін Айға толыққанды сәтті зымыран жібере алмады. Бұл сонымен қатар Айға тікелей жолмен ұшу траекториясын қолданған және орбиталық орбиталары бар екінші буын зымырандарына жол ашқан Ай зымырандарының бірінші буынының соңғы ұшырылысын белгіледі.

Ғарыш кемелерін жобалау

Пионер P 31 спутнигі бұрынғы, сәтсіз аяқталған Пионер P 30 спутнигімен дерлік толық сәйкес келетін, диаметрі 1 метрлік шар болатын, ал төменгі жағында орнатылған қозғалтқыш жүйесімен жалпы ұзындығы 1,4 метрге жететін құрылғы еді. Құрылымның және алюминий қорытпасынан жасалған қабықтың массасы шамамен 30 кг, ал қозғалтқыш құрылғыларының массасы шамамен 90 кг құрады. Әрқайсысы 60 x 60 см өлшемді, 22 100 ұяшықтың 2200 күн ұяшығынан тұратын төрт күн панелі, шар тәрізді қабықтың бүйірінен "педаль дөңгелегі" конфигурациясында шамамен 2,7 метрге дейін созылатын. Күн панельдері никель-кадмий аккумуляторларын зарядтады. Қабықтың ішіндегі көлемнің көп бөлігін үлкен шар тәрізді гидразин бакі, одан жоғары орналасқан екі кішкентай шар тәрізді азот бакі және ғарыш кемесін Ай орбитасына енгізуге арналған 90 Н күшіндегі инъекциялық қозғалтқыш құрады, ол миссия барысында екі рет оқ атуға қабілетті болды. Сфераның төменгі бөлігіне орта жолмен қозғалу және Ай орбитасында маневр жасау үшін қолданылатын 90 Н күшіндегі түзетуші қозғалтқыш орнатылған, оны төрт рет оқ атуға болатын. Гидразин бакінің жоғарғы жарты шар бөлігінде аккумуляторларды екі топқа бөліп орналастырған, екі 1,5 Вт UHF трансляторы мен диплекстер, ғылыми құралдарға арналған логикалық модульдер, екі команда қабылдағышы, декодерлер, буфер/күшейткіш, үш түрлендіргіш, телебит, командалық блок және көптеген ғылыми құралдарды ұстаған сақина тәрізді құралдар платформасы орналасқан. Инъекциялық қозғалтқыш соплосының екі жағынан сфераның жоғарғы бөлігінен екі дипольді UHF антеннасы шығып тұрды. Сфераның төменгі бөлігінен екі дипольді UHF антеннасы және ұзын VLF антеннасы шығып тұрды. Трансляторлар 378 МГц жиілікте жұмыс істеді. Жылуды басқару шардың бетіндегі 50 кішкентай "пернелік" құрылғылар арқылы жүзеге асырылуы жоспарланған. Пернелердің өзі жарық шағылысатын материалдан жасалған және шардың бетіне боялған қара түсті жылуды сіңіретін суретті жабатын төрт қанаттан тұрады. Температураға сезімтал орам пернелерге осылай бекітілген, яғни спутниктегі төмен температуралар орамды жиырып, пернелерді бұрып, жылуды сіңіретін бетті ашады, ал жоғары температуралар пернелерді қара суретті жабады. Сондай-ақ, шардың бетіне ішкі жылуды таратуға көмектесетін шаршы жылу тарату құрылғылары орнатылған.

Борттағы жабдық

Ғылыми құралдар жалпы сәулелену ағынын өлшеуге арналған иондық камера мен Гейгер-Мюллер түтігінен, жоғары энергиялы сәулеленуді өлшеуге арналған пропорционалды сәулелену санауыш телескопынан, төмен энергиялы сәулеленуді бақылауға арналған сцинтилляциялық санауыштан, Жердің (және мүмкін Айдың) сәулелену белдеулерін зерттеуге арналған сцинтилляциялық спектрометрден, табиғи радио толқындары үшін VLF қабылдағышынан, электрон тығыздығын зерттеуге арналған транспондерден және құрал платформасына орнатылған магниттік ағын есігі мен іздеу орамасы магнитометрлерінің бөлігінен тұрды. Күннің жарқырауының сәулелену әсерін зерттеу үшін бірнеше киловольттан жоғары энергиялы протонның энергиясы мен импульс таралуын өлшеу үшін сфераға плазмалық зонд орнатылды. Микрометеорит детекторы және күн сканері де сфераға орнатылды. "Пионер P 31" мен алдыңғы "Пионер P 30" арасындағы жалғыз айырмашылық – спутниктегі төмен энергиялы протонға сезімтал қатты күйдегі детектордың қосылуы және күшейткішке бекітілген капсулаға орналастырылған STL жобаланған рубидий жиілік стандарты эксперименті болды. Электроникасы мен қуат көзімен қоса, ғылыми құралдар жиынтығының жалпы салмағы шамамен 60 кг құрады. Миссияның жалпы құны 9-10 миллион долларға бағаланды.