Кіріспе

FIA Formula One автожарыстарының 33-ші маусымы 1979 жылғы Formula One маусымы FIA Formula One автожарыстарының 33-ші маусымы болды. Ол 1979 жылғы F1 жүргізушілерінің әлем чемпионаты мен 1979 жылғы F1 конструкторларының халықаралық кубогын қамтыды, бұл жарыстар 1979 жылдың 21 қаңтарында басталып, 7 қазанда аяқталған он бес кезеңдік серияда бірдей өткізілді. Маусымға сондай-ақ үш чемпионаттан тыс Formula One жарысы да кірді. Джоди Шектер жүргізушілер чемпионатында жеңіске жетті, ал оның командаласы Жиль Вильнёв екінші орын алды, нәтижесінде Scuderia Ferrari конструкторлар чемпионатында жеңіп шықты. Бұл команданың бес жылдың ішінде төртінші конструкторлар чемпионаты болды, алда тағы да көп жеңістер күтілуде, бірақ бұл олардың келесі 20 жылға дейінгі соңғы жүргізушілер чемпионаты еді.

Жүргізушілер мен конструкторлар

Келесі жүргізушілер мен конструкторлар 1979 жылғы F1 жүргізушілерінің әлем чемпионатына және 1979 жылғы F1 конструкторларының халықаралық кубогына қатысты.
Команда/Жүргізуші Шасси Қозғалтқыш Тыныс алу жүйесі № Жүргізуші Кезеңдер
Martini Racing Team Lotus Lotus Ford 79/80 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 1 Марио Андретти Барлығы 2 Карлос Рейтеманн Барлығы
Team Tyrrell Candy Tyrrell Team Tyrrell Ford 009 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 3 Дидье Пирони Барлығы 4 Жан-Пьер Жарие 1–9, 12–15 Джефф Лис 10 Дерек Дали 11 33 14–15
Parmalat Racing Team Brabham Alfa Romeo BT46/BT48 Alfa Romeo 115 12 3.0 F12/Alfa Romeo 1260 3.0 V12 5 Ники Лауда 1–13 6 Нельсон Пике 1–13 Brabham Ford BT49 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 5 Рикардо Зунино 14–15 6 Нельсон Пике 14–15
Marlboro Team McLaren Löwenbräu Team McLaren McLaren Ford M26/M28/M28B/M28C/M29 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 7 Джон Уотсон Барлығы 8 Патрик Тамбе Барлығы
ATS Wheels ATS Ford D2/D3 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 9 Ханс-Йоахим Штук Барлығы
Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312T3/312T4/312T4B Ferrari 015 3.0 F12 11 Джоди Шектер Барлығы 12 Жилль Вильнёв Барлығы
Fittipaldi Automotive Fittipaldi Ford F5A/F6/F6A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 14 Эмерсон Фиттипальди Барлығы 19 Алекс Рибейро 14–15
Équipe Renault Elf Renault Elf RS01/RS10 Renault Gordini EF1 1.5 V6 t 15 Жан-Пьер Жабуиль Барлығы 16 Рене Арну Барлығы
Samson Shadow Racing Interscope Shadow Racing Shadow Ford DN9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 17 Ян Ламмерс Барлығы 18 Элио де Анджелис Барлығы
Olympus Cameras Wolf Racing Michelob Wolf Racing Wolf Ford WR7/WR8/WR9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 20 Джеймс Хант 1–7 Кеке Росберг 8–15
Team Ensign Ensign Ford N177/N179 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 22 Дерек Дали 1–7 Патрик Гайяр 8–12 Марк Зурер 13–15
Team Merzario Merzario Ford A1B/A2/A4 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 24 Артуро Мерцарио 1–6, 8–15 Джанфранко Бранкателли 7
Ligier Gitanes Ligier Ford JS11 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 25 Патрик Депайе 1–7 Жакки Икс 8–15 26 Жак Лаффит Барлығы
Albilad Saudia Racing Team Williams Ford FW06/FW07 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 27 Алан Джонс Барлығы 28 Клей Регаццони Барлығы
Warsteiner Arrows Racing Team Arrows Ford A1/A2 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 29 Риккардо Патрезе Барлығы 30 Йошен Масс Барлығы
Team Rebaque Lotus Ford 79 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 31 Эктор Ребаке 1–6, 8–12 Rebaque Ford HR100 13–15
Autodelta Alfa Romeo 177/179 Alfa Romeo 115 12 3.0 F12/Alfa Romeo 1260 3.0 V12 35 Бруно Джакомелли 6, 8, 13, 15 36 Витторио Брамбилла 13–15
Willi Kauhsen Racing Team Kauhsen Ford WK Ford Cosworth DFV 3.0 V8 36 Джанфранко Бранкателли 5–6

Маусым ортасындағы өзгерістер

Жеңіссіз жарыстар сериясінен кейін Джеймс Хант маусымның ортасында BBC Sport-қа қосылу үшін жарыс жүргізуді тоқтатты. Оның орнын болашақ чемпион Кеке Росберг басты. Патрик Депайлер маусым айында парашютпен секіру кезінде апатқа ұшырап, екі аяғын сындырып алды. Француз үкіметінің қолдауымен Ligier француз тілінде сөйлейтін бельгиялық Джеки Иксті іздеп тауып, оны жаңа жүргізуші етіп тағайындады. Бұл Икстің F1-дегі соңғы жарысы болды. Дерек Дейлиді Ensign командасы босатып, оның орнына нәтиже көрсетпеген жаңадан келген Патрик Гейлардты қосты. Соңында, Формула-2 чемпионы Марк Сюрер жарысқа қатысты. Ол үлкен жетістікке қол жеткізбеді, бірақ ол үшін бұл спортқа жақсы қадам болды және ол ақырында F1-де сегіз жыл өткізді. Жекешелендірілген Lotus 79 машинасымен жүргізгеннен кейін, Гектор Ребаке өзі жасаған Rebaque HR100 шассиімен Италия Гран-присінде дебют жасады. 1976 жылғы F1 маусымында Alfa Romeo Brabham командасына қозғалтқыш жеткізуші ретінде қайта оралды, бірақ инженер Карло Чити өндірушіні өз шассиін жасауға көндірді. Alfa Romeo 177 1979 жылғы Бельгия Гран-присінде алғаш рет жарысқа шықты. Олар Brabham командасымен келісімді бұзып, маусым соңына қарай Ford Cosworth V8 қозғалтқыштарына көшті. Ники Лауданың сөзінше, бұл жақсарту болған жоқ: V8 машинасымен алғашқы жаттығу кезінде австриялық жүргізуші күтпеген жерден жарыстан шығып, командадан кетіп қалды, себебі ол "шеңбер айналып жүрудің мағынасыздығын" жалғастыруға ниеті болмады. Оның орнын сынақ жүргізушісі Рикардо Зунино басты. Фиттипальди маусым соңына қарай екі машинамен жарысқа қатысты.

Күнтізбелік өзгерістер

Испания Гран-приі Бельгия және Монако Гран-приінен алты апта бұрынға жылдырылды. Бұл екі жарыс та 1978 жылғы F1 маусымымен салыстырғанда орындарын ауыстырды. Швеция Гран-приі бастапқыда 17 маусымда Андерсторп жарыс трассасында өткізілуі жоспарланған, бірақ швед пилоттары Ронни Петерсон мен Гуннар Нильссонның қазасына байланысты Швецияда Формула 1-ге деген қызығушылық азайғандықтан, жарыс жойылды. Швеция Гран-приі қайтадан өткізілген емес. Франция Гран-приі екі трасса арасындағы жарыстарды кезекпен өткізу келісіміне сәйкес Пол Рикард трассасынан Дижон-Пренуаға көшірілді. Сол сияқты, Ұлыбритания Гран-приі Брэндс-Хэтчтен Сильверстоунға жылдырылды. АҚШ және Канада Гран-прилері күнтізбеде орындарын ауыстырды. Уоткинс-Глендегі жарыс маусымның соңғы жарысына айналды.

Құрылысшылар арасындағы халықаралық кубок

1979 жылғы F1 конструкторлары үшін халықаралық кубогында ұпайлар әр жарыстағы алғашқы алты орын үшін 9–6–4–3–2–1 жүйесі бойынша берілді. Бұл, әр конструктордан бірден көп машина жарыста ұпай жинауына мүмкіндік берген алғашқы жыл болды (бұрын әр конструктордан ең жоғары нәтиже көрсеткен машина ғана ұпай алатын еді). Сонымен қатар, барлық жарыстарда жиналған ұпайлар әлемдік конструкторлар чемпионатында есепке алынған алғашқы маусым осы жыл болды. ПозКонструктор Карно. ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA Ұпай 1 Ferrari 11 Ret 6 2 2 4 1 1 7 5 4 4 2 1 4 Ret 113 12 Ret 5 1 1 7 7 Ret 2 14† 8 2 Ret 2 2 1 2 Williams Ford 27 9 Ret Ret 3 Ret Ret Ret 4 Ret 1 1 1 9 1 Ret 75 28 10 15 9 Ret Ret Ret 2 6 1 2 5 Ret 3 3 Ret 3 Ligier Ford 25 4 2 Ret 5 1 Ret 5 Ret 6 Ret Ret 5 Ret Ret Ret 61 26 1 1 Ret Ret Ret 2 Ret 8 Ret 3 3 3 Ret Ret Ret 4 Lotus Ford 1 5 Ret 4 4 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 5 10 Ret 39 2 2 3 5 Ret 2 4 3 13 8 Ret Ret Ret 7 Ret Ret 31 Ret DNQ Ret Ret Ret Ret 12 9 Ret DNQ 7 5 Tyrrell Ford 3 Ret 4 Ret DSQ 6 3 Ret Ret 10 9 7 Ret 10 5 3 28 4 Ret Ret 3 6 5 11 Ret 5 3 7 8 Ret 6 Ret Ret 33 Ret Ret 6 Renault 15 Ret 10 Ret DNS Ret Ret NC 1 Ret Ret Ret Ret 14 Ret Ret 26 16 Ret Ret Ret DNS 9 Ret Ret 3 2 Ret 6 Ret Ret Ret 2 7 McLaren Ford 7 3 8 Ret Ret Ret 6 4 11 4 5 9 Ret Ret 6 6 15 8 Ret Ret 10 Ret 13 DNQ DNQ 10 7 Ret 10 Ret Ret Ret Ret 8 Brabham Alfa Romeo 5 Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 4 7 6 Ret Ret 7 8 Ret Ret Ret Ret Ret 12 Ret 4 Ret 9 Arrows Ford 29 DNS 9 11 Ret 10 5 Ret 14 Ret Ret Ret Ret 13 Ret Ret 5 30 8 7 12 9 8 Ret 6 15 Ret 6 Ret 6 Ret DNQ DNQ 10 Shadow Ford 17 Ret 14 Ret Ret 12 10 DNQ 18 11 10 Ret Ret DNQ 9 DNQ 3 18 7 12 Ret 7 Ret Ret DNQ 16 12 11 Ret Ret Ret Ret 4 11 ATS Ford 9 DNQ Ret Ret DSQ 14 8 Ret DNS DNQ Ret Ret Ret 11 Ret 5 2 12 Fittipaldi Ford 14 6 11 13 Ret 11 9 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 8 7 1 19 DNQ DNQ — Brabham Ford 5 7 Ret 0 6 Ret Ret — Wolf Ford 20 Ret Ret 8 Ret Ret Ret Ret 9 Ret Ret Ret Ret Ret DNQ Ret 0 — Ensign Ford 22 11 13 DNQ Ret DNQ DNQ DNQ DNQ 13 DNQ Ret DNQ DNQ DNQ Ret 0 — Alfa Romeo 35 Ret 17 Ret Ret 0 36 12 Ret DNQ — Merzario Ford 24 Ret DNQ DNQ Ret DNQ DNQ DNPQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 0 — Rebaque Ford 31 DNQ Ret DNQ 0 — Kauhsen Ford 36 DNQ DNQ 0 PosКонструктор Карно. ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA Ұпай