Ұзаққа созылатын ұшқышсыз әуе аппараты (Heron)

Кіріспе

Ұзаққа созылатын ұшқышсыз әуе кемесі

IAI Heron (Machatz 1) – Израиль аэроғарыш өнеркәсібінің Malat (UAV) бөлімшесінде жасалған орташа биіктіктегі ұзаққа созылатын ұшқышсыз әуе кемесі (UAV). Ол 10,5 км (35 000 фут) биіктікте 52 сағатқа дейін ұшуға қабілетті, орташа биіктіктегі ұзақ мерзімді (MALE) операцияларды жүзеге асыруға мүмкіндік береді. 52 сағат үздіксіз ұшу сынақтары жүргізілген, бірақ пайдалы жүктемеге және ұшу профиліне байланысты нақты пайдалану кезіндегі ұшудың максималды ұзақтығы одан кем. Оның жетілдірілген нұсқасы Heron TP, сондай-ақ IAI Eitan деп те аталады. 2005 жылдың 11 қыркүйегінде Израиль қорғаныс күштері 50 миллион АҚШ долларына Heron жүйелерін сатып алғаны жарияланды.

Жобалау және әзірлеу

Heron ішкі GPS навигациялық құрылғысын пайдаланады және алдын ала бағдарламаланған ұшу профилімен (мұндай жағдайда жүйе ұшып көтерілуден қонуға дейін толық автономды болады), немесе жердегі басқару стансасынан қолмен басқару, немесе екеуінің үйлесімімен басқарылады. Жердегі стансамен байланыс үзілген жағдайда, ол өздігінен базаға оралып, қонуға қабілетті. Жүйеде толық автоматты ұшыру және қалпына келтіру (АЛР) мүмкіндігі және кез келген ауа-райы жағдайында жұмыс істеуге қабілеттілік бар. Heron түрлі сенсорларды тасымалдай алады, оның ішінде термографиялық камера (инфрақызыл), көрінетін жарықпен әуедегі жерді бақылау, барлау жүйелері (COMINT және ELINT) және әртүрлі радар жүйелері бар. Heron нысананы табу және артиллерияны реттеуге де қабілетті. Жүк көтергіш сенсорлар жердегі басқару стансасымен нақты уақытта байланысады, тікелей байланыс желісі немесе әуедегі/спутниктік реле арқылы. Навигациялық жүйе сияқты, жүк көтергішті де толық алдын ала бағдарламаланған автономды режимде, немесе қолмен нақты уақыт режимінде қашықтан басқару арқылы, немесе екеуінің үйлесімінде пайдалануға болады.

Супер қаһарман

2014 жылғы ақпанда Сингапур әуе көрмесінде IAI Heron UAS-тің Super Heron жетілдірілген нұсқасын таныстырды. Super Heron 200 ат күші бар дизельдік қозғалтқышқа ие, бұл оның жылдам көтерілуін және өнімділігін арттырады. Оның қашықтығы көру шегінде және спутниктік басқару арқылы анықталады. 30000 фут (9144 м) максималды биіктікте 45 сағатқа дейін ұшуға қабілетті. Круиздік жылдамдығы және ең жоғары жылдамдығы көрсетілмеген.

Пайдалану тарихы

"Герон" 2008-2009 жылдары Газадағы "Қиып құйылған қорғасын" операциясы кезінде кеңінен қолданылды. Операция барысында әр бригадаға жақын қолдау үшін БПЛА эскадрильясы бекітілді. Бұл Израильдің әуе күштерінің тікелей бағыныстылығынсыз, БПЛА, тікұшақтар мен истребительдерді жер күштеріне тікелей бөлуінің алғашқы мысалы болды. Әуе қолдауын басқарушылар бригада командирлерімен бірге фронт желісінде жұмыс істеді, бригада командирінің тікелей әуе күштерін пайдалануына ерекше мән берді. Газа аймағының үстінде кем дегенде он екі БПЛА тұрақты түрде ұшып тұру арқылы жоғары деңгейдегі жағдайды бақылау қамтамасыз етілді. Әуеден бақылауды "Герон" және "Hermes 450" БПЛА-лары, сондай-ақ "Apache" шабуылдық тікұшақтары жүзеге асырды. Әуе күштері мен жер күштері арасындағы үйлесімділікпен қатар, Израиль жер күштері Израиль қауіпсіздік агенттігінің оперативтік қызметкерлерін алдыңғы қатардағы бөлімдерге тікелей қосып, олардың көмегін пайдалана алды. Бұл ведомствоаралық үйлесімділік тактикалық хабардарлықтың жоғары деңгейіне және уақыт өте маңызды нысаналарды дер кезінде жоюға мүмкіндік берді. "Геронды" пайдаланатын басқа елдердің қатарында Сингапур, Үндістан және Түркия бар. Франция "Геронның" "Eagle" немесе "Harfang" деп аталатын түрімен пайдаланады. 2008 жылы Канада 2009 жылдан бастап Ауғанстанда пайдалану үшін "Геронды" жалға алу жоспарын жариялады. 2009 жылдың ортасында Австралия Ауғанстанда пайдалану үшін екі "Геронды" көп миллиондық жалға алу шарты бойынша жалға алды. 2013 жылдың шілде айының басында "Герон" Ауғанстан аймағында 15 000 сағатқа жуық ұшу уақытын жинады. Австралия 2014 жылдың 30 қарашасында Ауғанстандағы "Slipper" операциясын қолдауда 27 000 сағат ұшу уақытын жинағаннан кейін "Геронды" пайдалануын тоқтатты. Австралия Корольдік әуе күштері 2017 жылдың маусым айында екі "Геронды" қызметтен шығарды. 2021 жылдан бастап Мальтада орналасқан "Герон" БПЛА-лары Жерорта теңізінің оңтүстігіндегі мигранттардың қозғалысын бақылау үшін Frontex – Еуропалық шекара және жағалау күзет агенттігі тарапынан пайдаланылуда. Бұл іс-әрекет Ливия және Тунис сияқты елдермен жиналған мәліметтерді бөлісу туралы хабарланғаннан кейін дау тудырды. Бұл мәліметтерді заңсыз мигранттарды олардың бастапқы орнына қайтаруға мәжбүрлеу үшін, оларға басқа елдерде пана сұрау мүмкіндігінен айыру үшін пайдалануға болады деген алаңдаушылық туды.

The Heron saw significant use during Operation Cast Lead in Gaza of 2008–2009. During the deployment, each brigade combat team was assigned a UAV squadron for close support. This was the first Israeli operation in which UAVs, helicopters, and fighter jets were allocated to ground forces directly without IAF central command authorizing sorties. Air support controller teams operated alongside brigade commanders at the front emphasizing the brigade commander's utilization of direct air assets. A high degree of situational awareness was achieved by maintaining at least a dozen UAVs in flight over Gaza at all times. Aerial surveillance was provided by Heron and Hermes 450 UAVs and Apache attack helicopters. Along with coordination between the air force and ground troops, Israeli ground forces were able to utilize cooperation with the Israel Security Agency by having operatives attached to the forward units. This inter service coordination allowed for a higher level of tactical awareness and the ability to strike time critical targets. Other countries operating the Heron include Singapore, India and Turkey. France operates a derivative of Heron named Eagle or Harfang. In 2008, Canada announced a plan to lease a Heron for use in Afghanistan, starting in 2009. In mid 2009, Australia leased two Herons as part of a multimillion dollar lease to operate the vehicles in Afghanistan. In early July 2013, the Heron reached 15,000 flight hours over Afghanistan. Australia concluded its use of the Heron in support of Operation Slipper in Afghanistan on 30 November 2014, after it had accumulated 27,000 flight hours. Royal Australian Air Force retired two Herons in June 2017. Beginning in 2021, Malta based Herons have been used by Frontex, the European Border and Coast Guard Agency, to monitor migrant activity in the southern Mediterranean Sea. This activity drew controversy when it was announced that the data gathered would be shared with countries including Libya and Tunisia. The concern was that the data could be used to force irregular migrants back to their point of departure, denying them the opportunity to seek asylum in other countries.