Беспилотный летательный аппарат большой продолжительности полета IAI Heron

Введение

Беспилотный летательный аппарат большой продолжительности полета

IAI Heron (Machatz 1) – это беспилотный летательный аппарат (БПЛА) средней высоты и большой продолжительности полета, разработанный подразделением Malat (БПЛА) компании Israel Aerospace Industries. Он способен выполнять задачи в режиме средней высоты и большой продолжительности (MALE) продолжительностью до 52 часов на высоте до 10,5 км (35 000 футов). Был продемонстрирован 52-часовой непрерывный полет, однако фактическая максимальная продолжительность полета меньше и зависит от полезной нагрузки и профиля полета. Усовершенствованная версия, Heron TP, также известна как IAI Eitan. 11 сентября 2005 года было объявлено о закупке Армией обороны Израиля систем Heron на сумму 50 миллионов долларов США.

Проектирование и разработка

Heron использует внутреннее навигационное устройство GPS, предварительно запрограммированный профиль полета (в этом случае система полностью автономна от взлета до посадки), ручное управление с наземной станции или их комбинацию. Он способен автономно вернуться на базу и совершить посадку в случае потери связи с наземной станцией. Система оснащена полностью автоматическим взлетом и посадкой (ALR) и способна функционировать в любых погодных условиях. Heron может нести широкий спектр датчиков, включая термографическую камеру (инфракрасную), оптико-электронную систему наземного наблюдения, разведывательные системы (COMINT и ELINT) и различные радиолокационные системы, общей массой до… Heron также способен осуществлять обнаружение целей и корректировку артиллерийского огня. Датчики полезной нагрузки передают данные на наземную станцию управления в режиме реального времени, используя либо прямую радиосвязь, либо релейную связь через воздушный/спутниковый канал. Как и навигационная система, полезная нагрузка может использоваться как в полностью предварительно запрограммированном автономном режиме, так и в ручном режиме дистанционного управления в реальном времени, или в их комбинации.

Супергерон

На авиасалоне в Сингапуре в феврале 2014 года IAI представила усовершенствованную версию беспилотного летательного аппарата Heron – Super Heron. Super Heron оснащен 200-сильным дизельным двигателем, который увеличивает скорость набора высоты и общую производительность. Дальность его полета – в пределах прямой видимости и посредством спутникового управления. Продолжительность полета составляет 45 часов на максимальной высоте 30000 футов (9144 м). Круизная скорость составляет [значение], а максимальная скорость – свыше [значение].

Эксплуатационная история

"Герон" активно использовался в ходе операции «Литой свинец» в секторе Газа в 2008–2009 годах. В ходе операции каждой бригадной тактической группе была выделена эскадрилья БПЛА для непосредственной поддержки. Это была первая израильская операция, в которой БПЛА, вертолеты и истребители были подчинены наземным силам напрямую, без санкции на вылеты от центрального командования ВВС. Группы управления воздушной поддержкой действовали совместно с командирами бригад на передовой, что подчеркивало использование командиром бригады средств воздушной поддержки в непосредственном подчинении. Высокий уровень ситуационной осведомленности обеспечивался за счет поддержания в воздухе над Газой как минимум дюжины БПЛА в любое время. Аэроразведку осуществляли БПЛА Heron и Hermes 450, а также ударные вертолеты Apache. Помимо координации между военно-воздушными силами и наземными войсками, израильские сухопутные силы смогли использовать сотрудничество со Службой безопасности Израиля, прикрепив оперативных сотрудников к передовым подразделениям. Такая межведомственная координация позволила повысить уровень тактической осведомленности и возможность своевременного поражения важных целей. Среди других стран, эксплуатирующих Heron, – Сингапур, Индия и Турция. Во Франции используется вариант Heron под названием Eagle или Harfang. В 2008 году Канада объявила о планах аренды Heron для использования в Афганистане, начиная с 2009 года. В середине 2009 года Австралия арендовала два Heron в рамках многомиллионного контракта для эксплуатации этих аппаратов в Афганистане. К началу июля 2013 года Heron налетал 15 000 часов в Афганистане. Австралия завершила использование Heron в рамках операции Slipper в Афганистане 30 ноября 2014 года, после накопления 27 000 часов налета. Королевские военно-воздушные силы Австралии вывели из эксплуатации два Heron в июне 2017 года. С 2021 года Heron, базирующиеся на Мальте, используются Frontex – Европейским агентством пограничной и береговой охраны – для мониторинга миграционной активности в южной части Средиземного моря. Эта деятельность вызвала споры, когда стало известно, что собранные данные будут передаваться, в том числе, Ливии и Тунису. Выражалась обеспокоенность тем, что эти данные могут быть использованы для принудительного возвращения нелегальных мигрантов в пункт отправления, лишая их возможности просить убежище в других странах.

The Heron saw significant use during Operation Cast Lead in Gaza of 2008–2009. During the deployment, each brigade combat team was assigned a UAV squadron for close support. This was the first Israeli operation in which UAVs, helicopters, and fighter jets were allocated to ground forces directly without IAF central command authorizing sorties. Air support controller teams operated alongside brigade commanders at the front emphasizing the brigade commander's utilization of direct air assets. A high degree of situational awareness was achieved by maintaining at least a dozen UAVs in flight over Gaza at all times. Aerial surveillance was provided by Heron and Hermes 450 UAVs and Apache attack helicopters. Along with coordination between the air force and ground troops, Israeli ground forces were able to utilize cooperation with the Israel Security Agency by having operatives attached to the forward units. This inter service coordination allowed for a higher level of tactical awareness and the ability to strike time critical targets. Other countries operating the Heron include Singapore, India and Turkey. France operates a derivative of Heron named Eagle or Harfang. In 2008, Canada announced a plan to lease a Heron for use in Afghanistan, starting in 2009. In mid 2009, Australia leased two Herons as part of a multimillion dollar lease to operate the vehicles in Afghanistan. In early July 2013, the Heron reached 15,000 flight hours over Afghanistan. Australia concluded its use of the Heron in support of Operation Slipper in Afghanistan on 30 November 2014, after it had accumulated 27,000 flight hours. Royal Australian Air Force retired two Herons in June 2017. Beginning in 2021, Malta based Herons have been used by Frontex, the European Border and Coast Guard Agency, to monitor migrant activity in the southern Mediterranean Sea. This activity drew controversy when it was announced that the data gathered would be shared with countries including Libya and Tunisia. The concern was that the data could be used to force irregular migrants back to their point of departure, denying them the opportunity to seek asylum in other countries.