Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Спорттық балық аулауға арналған қайық
Boat used for sport fishing
Джерси скиф – Америка Құрама Штаттарында бір кезде спорттық балық аулауда танымал болған қайық. Оны Джерси жағалауындағы балықшылар таныстырды, ал бастапқыда жағадан толқындар арқылы суға түсіру үшін жасалған, соның арқасында олар теңізде балық аулау торларын күтіп ұстай алатын. Олар алғаш рет 19 ғасырдың соңында пайда болды. Солтүстік Джерси жағалауында екі ерекше нұсқасы болды: Сияқты жарқыраған (Sea Bright) және Оңтүстік жағалау Джерси скифі. 20 ғасырдың басында Джерси скифтері алғашқы жағалау күзетшілері мен құтқарушылардың қызметінде болды. Қайықтардың қолданылу аясы құлаған кемелерді іздеу және құтқару жұмыстарымен қатар балық аулауға дейін кеңейді. Екі қайықтың басты айырмашылығы – Jersey Skiff қайығының бортына қосымша тақта орнатылуы, ол борт биіктігін сәл арттырады. Сондай-ақ, корпусы жақсырақ ескек үшін сәл тар. Jersey Skiff қайығының корпусы көбінесе шарап стаканы тәрізді пішінге ие және скегке біріктіріледі, ал Сияқты жарқыраған (Sea Bright) корпусында мұндай пішін жоқ. Скегті қосымша тақта ретінде орнатуға болады. Қайықтың конструкциялық ерекшеліктері – сәл иілген, Дориден кем және Уайтхолл қайығынан көбірек. Корпус артқы жағында жүрек немесе шарап стаканы пішінінде, ортаға қарай иілген. Бұл қайықты толқындар арқылы мұрын бөлігімен алға қарай шығаруға мүмкіндік береді. Дегенмен, жағдай нашарлағанда қайық корпусымен жағаға тіреледі. Қайықтардың суға батып кету тереңдігі шамалы, ал түбі тар және тегіс, жағада отыруға ыңғайлы. Борттары дөңгелек болғанымен, кілсіз, бірақ бағытты ұстау үшін кішкентай скег орнатылған. Қайықтарға көбінесе спирит немесе лаг желкен және кішкентай джиб орнатылған. Мачта әдетте бекітілмейді. Ерте замандағы балықшылар рульді бөлек алып жүрудің орнына, қайықты ескекпен басқарған. Қазіргі заманғы желкенді нұсқалары жеке рульмен жабдықталған. Бірақ, ескекпен басқару үшін корпустың артқы жағына ескек тіреуішін орнатуға болады.
The Jersey Skiff is a boat that was once popular for sport fishing in the United States. They were introduced by fishermen on the Jersey Shore, and were originally designed to be launched from the beach through the surf, so they could tend their fishing nets offshore. They first appeared around the end of the 19th century. There were two distinct versions, along the Northern Jersey Shore, The Sea Bright, and the Southern Shore, Jersey Skiff. In the early 20th century Jersey Skiffs were employed by early coast guardsmen and lifeguards. The boats had evolved into wreckage and salvage work as well as fishing uses. The primary difference between the two boats is the addition of a board on the side of the Jersey Skiff for slightly greater freeboard. Also the hull is slightly narrower for better rowing. And the transom of Jersey Skiff is more of a wine glass shape which integrates into the skeg, whereas The Sea Bright transom does not. The skeg can be added as an additional board. The design characteristics of the boat, are a stem that is slightly raked, less than a Dory and more than a Whitehall Rowboat. The stern was in a heart or wine glass shape with a rake toward the center of the boat. This allows the boat to be retrieved through the surf bow first. Although it is reported that in rougher conditions the boat is beached stern first. The boats are of fairly shallow draft and have a narrow flat bottom which is useful for sitting on the beach. Although the sides are generally rounded, without a keel but with a small skeg for tracking. The boats were generally outfitted with a sprit or lug sailing rig and a small jib. The mast was generally unstayed. Early fisherman used an oar to steer with rather than bring a separate rudder. Modern sailing versions come with a separate rudder. But an oarlock can be mounted on the transom for use with an oar as a steering device.
Тыйым салу
Тыйым кезінде қайық жылдамдықты қайыққа өңделді, бірақ әлі де шыны талшықтан дәстүрлі қайықтар жасайтын шеберлер бар. Құрғақ заң күшіне енген кезде капитан Уильям Маккой Бимини мен Багама аралдарынан Оңтүстік Флоридаға "Government Cut" арқылы ром әкеле бастады. Жағалау күзетшілері оны ұстап алған соң, заңсыз тауарларды АҚШ-тың теңіз шегінен тысқары жерге жеткізе бастады, ал кішкентай қайықтар мен Хабана Джо сияқты басқа капитанға жағалауға жеткізу қаупін жүктеді. Ең ірі "Ром қатары" Нью-Йорк және Филадельфия аймағында, Нью-Джерси жағалауында орналасқан, онда бір мезгілде 60-қа жуық кеме көрінді. Нью-Джерсидегі ең белгілі ром тасымалдаушыларының бірі – Хабана Джо болды, оны түнде Раритан шығанағындағы қиын-қыстау жерлерге жағаға тікелей жүгіріп барып, тауарды түсіріп, жылдамдықпен кететін кезінде көруге болар еді.
The boat during prohibition was modified into a speedboat but there are still some builders making traditional boats in fiberglass. With the start of Prohibition Captain William McCoy began to bring rum from Bimini and the Bahamas into south Florida through Government Cut. The Coast Guard soon caught up with him, so they began to bring the illegal goods to just outside the U. S. territorial waters and let smaller boats and other captains such as Habana Joe take the risk of bringing it into shore. By far the biggest Rum Row was in the New York/Philadelphia area off the New Jersey coast, where as many as 60 ships were seen at one time. One of the most notable New Jersey rum runners was Habana Joe, who could be seen at night running into remote areas in Raritan Bay with his flat bottom skiff for running up on the beach, making his delivery, and speeding away.