Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Дублиндегі Канал док аймағы, Ирландия.
Canal Dock area in Dublin, Ireland
Спенсер док (Duga Spencer) – Дублиннің Солтүстік қабырға аймағында, Корольдік каналдың Лиффи өзенімен қосылатын жерге жақын орналасқан бұрынғы кемежай аймағы. XXI ғасырдан бастап аймақ қайта құрылды, Спенсер док жобасының аясында Дублин конгресс орталығы, PricewaterhouseCoopers компаниясының Ирландиядағы бас кеңсесі, Credit Suisse және TMF Group сияқты ұйымдар орналасқан. Ирландия Орталық банкі мен NTMA жақын орналасқан Дублин Лэндингс жобасында кеңселерге ие. Бұл аймақтағы басты ғимарат бұрын Солтүстік қабырға теміржол станциясы болған, ол жүк және жолаушыларды кемежайларға жеткізетін соңғы нүкте болды.
Spencer Dock (Duga Spencer) is a former wharf area, close to where the Royal Canal meets the River Liffey, in the North Wall area of Dublin, Ireland. As of the 21st century, the area has been redeveloped with occupants of the Spencer Dock development including the Convention Centre Dublin, PricewaterhouseCoopers' Irish headquarters, Credit Suisse and TMF Group. The Central Bank of Ireland and NTMA have offices in the nearby Dublin Landings development. The main building in the area was previously the former North Wall railway station which formed the terminus bringing goods and passengers to the quays.
Тарих
Кемежай аймағы бастапқыда Корольдік каналдың соңғы бөлігінің бір бөлігі болды, және ол әлі де осы жерде Лиффи өзеніне жетеді.
The dockland area was originally part of the end of the Royal Canal, which still reaches the River Liffey here.
1873 кемежай кешені
Кемежай 1873 жылы негізінен Мидленд Ұлы Батыс темір жолы компаниясының көмір тасымалдайтын кемелері мен басқа да баржаларын қабылдау үшін салынды және темір жол мен канал депосы ретінде пайдаланылды. Алғашқы Шериф көшесінің ашылмалы көпірі 1873 жылы салынған, бірақ 1941 жылы Шериф көшесінің көтерулі көпірімен ауыстырылды. Атауы Джон Спенсерге, 5-ші граф Спенсерге және Ирландияның Лорд-лейтенантына қатысты; ол 1873 жылы кемежай кешенін ашып, MGWR төрағасы Ральф Кусакқа сол кезде рыцарь атағын берді.
The dock was constructed in 1873 to accommodate the coal ships and other barges primarily of the Midland Great Western Railway Company and served as both a railway and canal depot. The original Sheriff Street Drawbridge was constructed in 1873 but replaced by the Sheriff Street Lifting Bridge in 1941. The name relates to John Spencer, 5th Earl Spencer and Lord Lieutenant of Ireland; who opened the docks complex in 1873; conferring a knighthood on MGWR chairman Ralph Cusack at the same time.
Қазіргі Спенсер докты дамыту
Қазіргі Спенсер док деп аталатын 206 000 м² (51 акр) жердің көп бөлігі 20-шы ғасырдың көп бөлігінде Córas Iompair Éireann-ға тиесілі болды. 2000 жылдардың басында жер құнының өсуімен және жүк аймақтары қажеттіліктен асып кеткендіктен, ол жерді Treasury Holdings-ке сатты, бірақ еркін иелену құқығында 17,5% үлесін сақтап қалды. CIÉ кейіннен Davy Group басқаратын жылжымайтын мүлік қорына өзінің кіші үлесін де сатты. Дамылдың барлық 614 пәтері жеке сатып алушыларға сатылды. Офистік мүлікке қабылдаушылар тағайындалғаннан кейін, кеңсе кешені 2016 жылы 242 миллион еуроға толығымен сатылды.
Most of the 206,000 m2 (51 acre) site now known as Spencer Dock was owned by Córas Iompair Éireann for much of the 20th century. With increasing land values in the early 2000s and as the freight yards became surplus to requirements, it sold the land on to Treasury Holdings while retaining a 17.5% interest in the freehold. CIÉ later also sold its minority holding to a property fund managed by Davy Group. All 614 apartments in the development were sold to private buyers. Following the appointment of receivers over the office property, the office complex was sold in its entirety for €242m in 2016.
География
Бастапқыда Спенсер док аймағы Лиффиден Корольдік канал бойымен, Бас Дублин – Белфаст темір жолына дейінгі құрылыс жолағымен шектелген. Спенсер доктың екі бөлігі Шериф көшесіндегі көпірмен бөлінген, ал Лиффиден теңіз шлюзі арқылы айырылған. Қазіргі заманғы даму Дублин доклендс Солтүстік қабырға аймағының бір бөлігі ретінде қарастырылады. Пойнт-Виллидж аймағы шығыс жағында орналасқан, ал Дублин доклендс екеуінің арасындағы шағын аумақ екенін мәлімдейді. Аймақтың маңызды орталығы – Луас трамвай аялдамасы және оған жақын орналасқан саябақ.
The original area was Spencer Dock area was defined by a ribbon of development from the Liffey along the Royal Canal up to about the Main Dublin to Belfast railway line, the two parts of Spencer Dock being separated by the bridge at Sheriff Street and separated from the Liffey by a sea lock. The modern development is defined as being part of the North Wall area of Dublin Docklands. The Point Village area lies to the east with Dublin Docklands claiming to be a small area between the two. One focal point of the area is the Luas tram stop and the adjacent park.
Темір жол
Спенсер доктың солтүстік жағындағы Шериф көшесінде Доклендс теміржол станциясы орналасқан. 2007 жылдың наурызында Батыс қалалық желісі арқылы Дублин доклендс аймағына қалалық жолаушылар тасымалы басталды. «Транспорт 21» бағдарламасы бойынша, бұрын 2018 жылға дейін аяқталуы жоспарланған станция, Жаңа Вапинг көшесі бойындағы тұрақты орнына оңтүстікке көшірілуі керек еді. Бұл станция, ұзартылған Луас қызыл желісімен байланысуы көзделген, 2008 жылғы Ирландияның экономикалық дағдарысына байланысты кейінге қалдырылды.
Spencer Dock is served by the Docklands railway station on Sheriff Street, at the north end of the site. Commuter services to the Dublin Docklands area on the Western Commuter line began in March 2007. Under the Transport 21 initiative, at one time due for completion by 2018, the station was to move south to a permanent location along New Wapping Street. This station, proposed to connect to an extended Luas Red line, was deferred due to the Post 2008 Irish economic downturn.
Луас
Таллахттан немесе Саггарттан Пойнтқа (Бусарас және Хьюстон теміржол станциясы арқылы өтетін) Луас Қызыл желісі Спенсер док аялдамасын қамтиды.
The Luas Red Line which runs from Tallaght or Saggart to The Point (via Busáras and Heuston railway station) has a stop for Spencer Dock.
Дублиндік велосипедтер
2014 жылы Дублин Велосипедінің екі станциясы ашылды, біреуі Гилд-стритте, екіншісі – конгресс орталығында.
In 2014, two Dublin Bikes stations were opened, one at Guild Street and another at the convention centre.
Көпірлер
Шериф көшесі көтеру көпірі 1939 және 1941 жылдар аралығында орнатылған. Бір аралықты қамтитын айналмалы көпір, ол 1873 жылы Джеймс Прайс жобалаған бұрылмалы көпірдің орнын басады. Бұл Спенсер догының алғашқы механикалық өткелі болды және оның ішкі және сыртқы бөліктерін бөліп тұрды. Спенсер док көпірі Дублиннен Корольдік канал арқылы Спенсер док аймағына автомобиль, Луас және жаяу жүргіншілер трафигін өткізеді. Спенсер док Луас аялдамасы шығысқа қарай шамамен 200 метрде орналасқан. Көпір Корольдік каналдың Лиффи өзенімен қосылатын жерінен солтүстікке қарай 200 метрде, ал R101 тас жолын өткізетін Шериф көшесі көтеру көпірі тағы 160 метр солтүстікке орналасқан. Көпірдің тереңдігі бар болғаны 2 фут (1 метр) ал ені 19 метрден 29 метрге дейін өзгеріп тұрады.
The Sheriff Street Lifting Bridge was installed between 1939 and 1941. A single span bascule bridge, it replaces the earlier James Price designed swivel bridge of 1873 which was the first mechanical crossing of Spencer Dock, and separated its inner and outer portions. The Spencer Dock Bridge carries road, Luas and pedestrian traffic from Dublin over the Royal Canal into the Spencer Dock area. The Spencer Dock Luas stop is some 200m to the east. The bridge 200m north of where the Royal Canal meets the Liffey, while the Sheriff Street Lifting bridge carrying the R101 road is a further 160m north. The bridge has a shallow desk of just 2 feet (1 m) thick while the width varies from 62 feet (19 m) to 95 feet (29 m).