Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америка Құрама Штаттары Әскери-теңіз күштерінің канонерлік қайығы.
Gunboat of the United States Navy
Бірінші «Вандалия» – Екінші Семинол соғысы мен Америка Азамат соғысы кезінде Америка Құрама Штаттары Әскери-теңіз күштеріндегі 18 зеңбірекке ие соғыс кемесі. Ол Иллинойс штатындағы Вандалия қаласының құрметіне аталған.
The first Vandalia was an 18 gun sloop of war in the United States Navy during the Second Seminole War and the American Civil War. She was named for the city of Vandalia, Illinois.
Қызмет тарихы
Вандалия 1825 жылы Филадельфия әскери-теңіз кеме жасау орнында салынды; 1828 жылы суға түсірілді; және сол жылдың 6 қарашасында командир Джон Галлахер басқаруымен қолданысқа берілді.
Vandalia was laid down at the Philadelphia Navy Yard in 1825; launched in 1828; and commissioned on 6 November of that year, Commander John Gallagher in command.
Бразилия эскадрильясы, 18281831
Вандалия 1828 жылдың 16 желтоқсанында Филадельфиядан Оңтүстік Американың шығыс жағалауында Бразилия эскадрильясымен міндеттерді орындау үшін жолға шықты. Оңтүстік Америка құрлығында саяси тұрақсыздық кезеңінде ол келесі үш жыл бойы Бразилия және Аргентина жағалауларында қызмет етті. 18 желтоқсанда Норфолкқа (Виргиния штаты) қайтып келді және ертесі күні қызметтен босатылды.
Vandalia left Philadelphia on 16 December 1828, bound for duty with the Brazil Squadron off the eastern seaboard of South America. She remained off the coasts of Brazil and Argentina for the next three years, during a period of political unrest on the continent of South America. She returned to Norfolk, Virginia, on 18 December 1831; was decommissioned the next day.
Батыс Үндістан эскадрильясы, 18321839
Вандалия 1832 жылдың 4 қазанына дейін белсенді болмады, содан кейін Батыс Индия эскадрильясымен қызмет ету үшін қайтадан комиссияланды. Вандалия 1834 жылдың тамыз айында Норфолкке қайта оралды және 24-сі күні күрделі жөндеулер үшін қызметтен босатылды. Жыл соңында қайта комиссияланған ол 1835 жылдың қаңтарында Батыс Индия эскадрильясына қосылды және 1838 жылдың жазына дейін осы ұйымда қызмет етті; Екінші Семинол соғысы кезінде Флоридадағы құрлықтағы күштермен ынтымақтасып жұмыс істеді, сондай-ақ пираттық пен құл саудасын жоюға көмектесті. 30 тамыз бен 24 қараша аралығында үш айға жуық жөндеуден өткеннен кейін, кеме қайтадан қолданысқа енгізіліп, Кариб теңізінде бір жыл қызмет етті. Қазіргі қызметінде бес жылға жуық болғаннан кейін, және енді теңізге лайықты болмағандықтан, ол Вирджиния штатындағы Хэмптон Роудсқа оралды, онда 23 қараша 1839 жылы Норфолкта оның комиссиялық туы түсірілді.
Vandalia remained inactive until 4 October 1832 when she was recommissioned for service with the West Indies Squadron. Vandalia again put into Norfolk in August 1834 and was decommissioned there on the 24th for major repairs. Recommissioned on the last day of the year, she joined the West Indies Squadron in January 1835 and served with that organization into the summer of 1838; cooperating with land forces in Florida during the Second Seminole War; and helping to suppress piracy and the slave trade. After almost three months laid up undergoing repairs from 30 August to 24 November, the ship was reactivated and returned to duty for a year in the Caribbean. Nearing five years in its current service, and now being unseaworthy, it returned to Hampton Roads, Virginia, where her commissioning pennant was again hauled down at Norfolk on 23 November 1839.
Үй эскадрильясы, 1842-1845
Екі жылдан астам уақыт доктан кейін, кеме 1842 жылдың 3 ақпанында қайтадан қызметке кірісті, 1842 жылы жаңадан құрылған Тұрғын эскадрильясына қосылды және Ньюфаундлендке дейін солтүстікке, ал Амазонка өзенінің сағасына дейін оңтүстікке дейін шашыраңқы жерлердегі реттелген қарауылдық және барлау міндеттерін орындады. 1845 жылдың көктемінде Гаитиге сапар барысында кемеде сары қызба эпидемиясы басталды. Кеме дереу Норфолкке оралды, 30 сәуірде қызметтен босатылды және сақтауға қойылды.
Following more than two years on the stocks, the ship was returned to commission on 3 February 1842, joined the newly created Home Squadron in 1842, and performed routine patrol and reconnaissance duties at scattered points as far north as Newfoundland and as far south as the mouth of the Amazon River. During a visit to Haiti in the early spring of 1845, an epidemic of yellow fever broke out in the ship. She returned immediately to Norfolk, was decommissioned on 30 April, and was laid up.
Тынық мұхит эскадрильясы, 18491852
1849 жылға дейін қарапайым күйде болған кезеңі барысында, ол 1848 жылы 13 футқа ұзартылды. Жаңартылған «Вандалия» 1849 жылдың 9 тамызында қайтадан қолданысқа енгізіліп, 5 қыркүйекте Тынық мұхиты эскадрильясына қосылды, осы кезде бұл ұйым АҚШ жақында Тынық мұхиты жағалауында алған аумақтарды қамтамасыз ету үшін кеңейіп жатқан болатын. 1851 жылы ол Гавай аралдарына бірнеше рет сапар жасады, содан кейін 1852 жылдың 6 қазанында Нью-Йорк теңіз кеме жасаушылығына оралып, 14 қазанда қайтадан қызметтен босатылды.
During the sloop's period in ordinary which lasted until 1849, she was lengthened by 13 feet in 1848. The renovated Vandalia was re commissioned on 9 August 1849 and joined the Pacific Squadron on 5 September 1849 as that organization was expanding to service the territory which the United States had recently acquired on the Pacific coast. She made several visits to the Hawaiian Islands in 1851 before returning to the New York Navy Yard on 6 October 1852 and going out of commission again on the 14th.
Шығыс Үндістан эскадрильясы, 18531856
Вандалияның демалысы 1853 жылдың 14 ақпанында аяқталды, ал кеме көп ұзамай коммодор Мэтью С. Перридің Шығыс Үндістан эскадрильясына қосылды. Ол Перридің 1854 жылдың 13 ақпанында Жапонияға жасаған екінші сапарында оның күштерінің құрамында болды, нәтижесінде жасалған Канагава шарты американдық кемелерге жапон порттарын ашты. 1855 жылы Тайпин көтерілісі кезінде Қытайдағы американдық мүдделерді қорғауға көмектесті. Вандалия 1856 жылдың 30 қыркүйегінде Портсмут теңіз базасында қызметтен босатылды.
Vandalia's rest ended on 14 February 1853, and the ship soon joined Commodore Matthew C. Perry's East India Squadron. She was present as part of Perry's forces during his second visit to Japan on 13 February 1854, which resulted in the Treaty of Kanagawa opening Japanese ports to American ships. In 1855 she helped to protect American interests in China during the Taiping Rebellion. Vandalia was decommissioned at the Portsmouth Navy Yard on 30 September 1856.
Тынық мұхит эскадрильясы, 1857-1860
Вандалия 1857 жылғы 11 қарашада Тынық мұхиты эскадрильясының қызметіне қайтадан жіберілді. 1859 жылы әскери кеме Питкэрн аралдарындағы Оено аралынан құлаған американдық клиперлік кеме Wild Wave-дің құтқарылған жолаушыларын құтқарып, екі американдық азаматты өлтіргені үшін Фиджидегі Уайя аралындағы жергілікті тұрғындарға қарсы экспедиция жүргізді. Вандалия 1860 жылдың басында Нью-Йорк теңіз кемежайына оралды және сол жылдың 6 қаңтарында қызметтен босатылды. Шығыс Үндістан эскадрильясының басшысы коммодор Мэтью С. Перри 1858 жылғы 4 наурызда, АҚШ-қа оралғаннан кейін бір жыл өткен соң қайтыс болды. Вандалия экипажының Тайпин көтерілісінде болған және 1854 жылы Жапонияны "ашуға" қатысқан соңғы тірі қалған мүшесі – қарапайым теңізші Патрик С. МакФадден. Ирландия тумасы, ол 1901 жылғы 16 ақпанда Иллинойс штатының Кантон қаласында қайтыс болды.
Vandalia was recommissioned on 11 November 1857 for duty with the Pacific Squadron. In 1859, the warship rescued survivors of the American clipper ship Wild Wave, wrecked off Oeno Island in the Pitcairn Islands, and conducted an expedition against natives at Waya Island, Fiji, following the murder of two American citizens. Vandalia returned to the New York Navy Yard early in 1860 and was decommissioned on 6 January of that year. Commodore Matthew C. Perry, leader of the East Indies Squadron died on 4 March 1858 a year after his return to the U. S. The last known survivor of the Vandalia's crew to have been present at the Taiping Rebellion, and the "opening" of Japan in 1854 was Able Seaman Patrick C. McFadden. A native of Ireland, he died in Canton, Illinois 16 February 1901.
Азамат соғысы, 1860-1863 жылдар
Вандалия 1860 жылғы 8 қарашада қайта іске қосылды және капитан Сэмюэл П. Ли басқаратын Шығыс Үндістан эскадрильясына тағайындалды. 1861 жылғы сәуірде Азамат соғысы басталғанда, Вандалия үйге қайтарылды және 31 мамырда Чарльстон мен Буллс-Бей, Оңтүстік Каролина маңындағы блокада міндеті үшін Оңтүстік Атлантика блокадалық эскадрильясына тағайындалды. Ол 21 тамызда «Генри Миддлтон» шхунасын жаулап алды және 15 қазанда «Томас Уотсон» желкенді кемесін жаулап алуға көмектесті. Кеме сондай-ақ 7 және 8 қарашада Солтүстік Каролина штатының Роанок аралына сәтті амфибиялық шабуылға қатысты. Бұл жеңіс Конфедерацияның Норфолк теңіз базасын жабдықтау жолдарын жапты және алты айдан кейін осы маңызды теңіз нысанының эвакуациясына үлкен үлес қосты. Вандалия 24 қарашада Нью-Йоркке «Губернатор» бу кемесінің апатқа ұшыраған офицерлері мен экипажын жеткізу үшін келді. Вандалия көп ұзамай Оңтүстік Атлантика блокадалық эскадрильясының құрамына қайта оралды және желтоқсан айында Тиби-Роудс, Джорджияға жіберілді. Ол 1862 жылғы сәуір айына дейін Тибиде болды, содан кейін Джорджия штатының Вассау саундтағы блокадаға баруға бұйрық берілді. Шлюп маусымның соңында Оңтүстік Каролина штатының Порт-Рояліне оралды және шілдеде Чарльстонды блокадалау міндетін алды. Ол қыркүйек айында Порт-Рояльде күзет кемесі ретінде қызмет етті және қарашада жөндеуден өтіп, қайта жабдықталды. Сол айдың соңында және желтоқсан айында ол Чарльстон мен Порт-Роял шығанағындағы блокаданың сыртқы шебімен жүріп, барлау жұмыстарын жүргізді, сондай-ақ жақында теңіз академиясын бітірген курсанттарға теңізде тәжірибе жинауға көмектесті. 29 желтоқсанда кеме Нью-Йоркке күрделі құрылымдық жөндеулерге жіберілді, өйткені оның артиллерия бөлімінің астында су ағып кірген. Вандалия 1863 жылғы 4 ақпанда Нью-Йорк теңіз кемежайында қызметтен босатылды, содан кейін 17 қазанда Портсмут, Нью-Гэмпширге қабылдау және күзет кемесі ретінде пайдалану үшін жіберілді. Ол 1870 және 1872 жылдар аралығында бұзылып кеткенге дейін Портсмутте қалды.
Vandalia was recommissioned on 8 November 1860 and assigned to duty with the East Indies Squadron with Captain Samuel P. Lee commanding. With the outbreak of the Civil War in April 1861, Vandalia was called back home and assigned to the South Atlantic Blockading Squadron on 31 May for blockade duty off Charleston and Bull's Bay, South Carolina. There, she captured the schooner Henry Middleton on 21 August and assisted in the capture of the sailing ship Thomas Watson on 15 October. The vessel also participated in the successful amphibious assault upon Roanoke Island, North Carolina, on 7 and 8 November. This victory closed the supply lines to Confederate held Norfolk Navy Yard and was largely responsible for the evacuation of that vital naval facility six months later. Vandalia put into New York on 24 November to deliver the officers and crew of the wrecked steamer Governor. Vandalia soon returned to duty with the South Atlantic Blockading Squadron and was deployed off Tybee Roads, Georgia, in December. She remained at Tybee until April 1862, at which time she was ordered to proceed to the blockade at Wassaw Sound, Georgia. The sloop returned to Port Royal, South Carolina, in late June and took up blockade duty off Charleston in July. She served at Port Royal as a guardship in September and was repaired and resupplied there in November. Later that month and in December, she cruised along the outside line of the blockade off Charleston and Port Royal Bay, performing reconnaissance duties as well as giving practical sailing experience to recent Naval Academy graduates. On 29 December, the vessel was ordered north for major structural repairs at New York, having sprung a leak under her magazine. Vandalia was decommissioned at the New York Navy Yard on 4 February 1863 and then sailed for Portsmouth, New Hampshire, on 17 October for use as a receiving and guard ship. She remained at Portsmouth until broken up there sometime between 1870 and 1872.