HMAS Melbourne: Австралиялық жеңіл крейсерінің тарихы
HMAS Melbourne (1912)
HMAS Melbourne – Австралия Корольдік Теңіз күштерінің жеңіл крейсері. 1913 ж. құрылып, 1- және 2-дүниежүзілік соғыстарда қатысты, 1920-1928ж. флоттың бас штабы болды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Австралия Корольдік Әскери-теңіз флотының Town класты жеңіл крейсері.
Town class light cruiser of Royal Australian Navy
HMAS Melbourne кемесі 1911 жылы Англияның Биркенхед қаласындағы Cammell Laird компаниясымен салынып, 1912 жылы суға түсіріліп, 1913 жылы қолданысқа берілді. Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанда Мельбурн Германияның Шығыс Азия эскадрильясын іздеу әрекеттеріне қатысты, содан кейін Солтүстік Америка және Батыс Үндістан станцияларына жіберілгенге дейін Тынық мұхитындағы неміс колонияларын басып алуға қатысты. 1916 жылы крейсер Солтүстік теңіздегі Ұлы флотқа қосылды және соғыс аяқталғанға дейін онда қалды. Мельбурн 1919 жылдың соңы мен 1920 жылдың басында резервте тұрды, содан кейін 1920 жылдан 1928 жылға дейін Австралия Корольдік Әскери-теңіз флотының флагманы болды, тек 1924 және 1925 жылдар аралығындағы екінші резерв кезеңін қоспағанда. HMAS Melbourne 1928 жылдың 23 сәуірінде Ұлыбританияда қызметтен босатылып, 1929 жылы сүзіліп жойылды.
HMAS Melbourne was a Town class light cruiser operated by the Royal Australian Navy (RAN). The ship was laid down by Cammell Laird at Birkenhead in England in 1911, launched in 1912 and commissioned in 1913. At the start of World War I, Melbourne was involved in attempts to locate the German East Asia Squadron, and participated in the capture of German colonies in the Pacific, before being assigned to the North America and West Indies Stations. In 1916, the cruiser joined the Grand Fleet in the North Sea, where she remained for the remainder of the war. Melbourne spent late 1919 and early 1920 in reserve, then was flagship of the Royal Australian Navy from 1920 until 1928, except for a second period in reserve during 1924 and 1925. HMAS Melbourne paid off in the United Kingdom on 23 April 1928, and was scrapped in 1929.
Дизайн және құрылыс
"Мельбурн" – "Таун" класындағы жеңіл крейсер. Кеменің стандарттық сыйымдылығы 5400 тонна, жалпы ұзындығы 139 метр, перпендикулярлар арасындағы ұзындығы 131 метр, ені 15 метр, максималды суDraftы 6 метр, орташа суDraftы 5 метр болған. Крейсердің негізгі қару-жарағы сегіз BL Mk XI* 50 калибрлі зеңбіректерден тұрды. Сонымен қатар, бір QF 12 фунттық 8 куттық далалық зеңбірек және төрт QF 3 фунттық Hotchkiss салюттық зеңбірегі де болған. Кеме 1911 жылдың 4 сәуірінде Англияның Биркенхед қаласында Cammell Laird компаниясымен салынды. Кеменің құрылысы 405 000 фунт стерлингке бағаланды. 1918 жылдың 1 маусымында "Мельбурн" неміс ұшақтарын Хелиголанд шығанағынан байқағаннан кейін ұшағын ұшырды, бірақ ұшқыш бұлттардың ішінде нысанасын жоғалтты. "Мельбурн" 1919 жылдың 7 наурызына дейін Портсмутте тұрды, содан кейін Суэц, Сингапур және Дарвин арқылы Сиднейге бағыт алды. 1922 жылы кеме Тасман теңізінде дауылдан зақымданған "Хелен Б. Стерлинг" кемесінен экипажды құтқарып алды. Сондай-ақ 1922 жылы кеме Австралия эскадрильясының флагманы ретінде тағайындалды. 1924 жылдың 29 қыркүйегінде резервке қайтарылды. Қызметте өткізген төрт жылдың көп бөлігі Австралия суларында, сондай-ақ Жаңа Зеландия мен Тынық мұхиты аралдарына жасалған сапарлармен өтті. Крейсер 1925 жылдың 8 қазанында қайтадан қолданысқа енгізіліп, 23 қарашада Сиднейден Англияға аттанды. 1926 жылы кеме британдық крейсер RAN-мен бірге жұмыс істеу үшін Жерорта теңізі флотына жіберілді. "Мельбурн" 1926 жылдың тамызында қайтып оралды және флагмандық міндеттерін қайтадан жалғастырды.
Melbourne was a Town class light cruiser. The ship had a standard displacement of 5,400 tons, was 456 feet (139 m) long overall and 430 feet (131 m) long between perpendiculars, had a beam of 49 feet (15 m), a maximum draught of 19 feet (6 m), and a mean draught of 15.75 feet (5 m). The cruiser's main armament consisted of eight BL Mk XI* 50 calibre guns. A single QF 12 pounder 8 cwt gun field gun, four QF 3 pounder Hotchkiss saluting guns were also carried. The ship was laid down by Cammell Laird at Birkenhead in England on 4 April 1911. The ship cost 405,000 pounds to build. On 1 June 1918, Melbourne launched her aircraft after sighting German aircraft over Heligoland Bight, but the pilot lost his target in the clouds. Melbourne stayed in Portsmouth until 7 March 1919, then sailed for Sydney via Suez, Singapore, and Darwin. In 1922, the ship rescued personnel from the sailing vessel Helen B. Sterling, which had been disabled in the Tasman Sea by a gale. Also in 1922, the ship was assigned as Flagship of the Australian Squadron. She was returned to reserve on 29 September 1924; most of the four years in service had been spent in Australian waters, with cruises to New Zealand and the Pacific Islands. The cruiser was recommissioned on 8 October 1925, and left Sydney for England on 23 November. During 1926, the ship was assigned to the Mediterranean Fleet on exchange, with the British cruiser sent to operate with the RAN. Melbourne returned in August 1926, and resumed duties as Flagship.
Тағдыр
1928 жылғы 9 ақпанда Мельбурн Англияға соңғы сапарын бастады, ол 12 сәуірде жетті. Мельбурн кемесі 23 сәуірде соңғы рет демобилизацияланды, оның экипажы жаңа ауыр крейсерге бекітілді. Кеме 8 желтоқсанда Alloa Shipbreaking Company компаниясына 25 000 фунт стерлингке сатылды. Крейсер Биркенхедке тасымалданды және 1929 жыл бойына бөлшектелді.
On 9 February 1928, Melbourne commenced her last voyage to England, where she arrived on 12 April. Melbourne was decommissioned for the final time on 23 April, with her ship's company assigned to the new heavy cruiser The ship was sold to the Alloa Shipbreaking Company on 8 December for 25,000 pounds. The cruiser was transported to Birkenhead, and was broken up over the course of 1929.