Введение
HMAS Melbourne – легкий крейсер класса Town, состоявший на вооружении Королевского австралийского флота (RAN). Корабль был заложен на верфи Cammell Laird в Биркенхеде (Англия) в 1911 году, спущен на воду в 1912 году и введен в строй в 1913 году. В начале Первой мировой войны «Мельбурн» участвовал в попытках обнаружить немецкую Восточно-Азиатскую эскадру и принимал участие в захвате немецких колоний в Тихом океане, после чего был направлен к берегам Северной Америки и Вест-Индии. В 1916 году крейсер присоединился к Гранд-Флоту в Северном море, где оставался до конца войны. В конце 1919 и начале 1920 года «Мельбурн» находился в резерве, затем с 1920 по 1928 год являлся флагманом Королевского австралийского флота, за исключением второго периода в резерве в 1924 и 1925 годах. HMAS Melbourne был выведен из состава флота в Великобритании 23 апреля 1928 года и разобран на металлолом в 1929 году.
HMAS Melbourne was a Town class light cruiser operated by the Royal Australian Navy (RAN). The ship was laid down by Cammell Laird at Birkenhead in England in 1911, launched in 1912 and commissioned in 1913. At the start of World War I, Melbourne was involved in attempts to locate the German East Asia Squadron, and participated in the capture of German colonies in the Pacific, before being assigned to the North America and West Indies Stations. In 1916, the cruiser joined the Grand Fleet in the North Sea, where she remained for the remainder of the war. Melbourne spent late 1919 and early 1920 in reserve, then was flagship of the Royal Australian Navy from 1920 until 1928, except for a second period in reserve during 1924 and 1925. HMAS Melbourne paid off in the United Kingdom on 23 April 1928, and was scrapped in 1929.
Дизайн и строительство
Мельбурн был легким крейсером класса "Таун". Корабль имел стандартное водоизмещение 5400 тонн, общую длину 456 футов (139 м) и длину между перпендикулярами 430 футов (131 м), ширину 49 футов (15 м), максимальную осадку 19 футов (6 м) и среднюю осадку 15,75 футов (5 м). Основное вооружение крейсера состояло из восьми 50-калиберных орудий BL Mk XI*. Также на борту находились одно 12-фунтовое 8-центнерное орудие, четыре 3-фунтовых салютных орудия Hotchkiss. Корабль был заложен на верфи Cammell Laird в Биркенхеде (Англия) 4 апреля 1911 года. Строительство корабля стоило 405 000 фунтов стерлингов. 1 июня 1918 года "Мельбурн" поднял в воздух свой самолет после обнаружения немецких самолетов над Хелиголандской бухтой, но пилот потерял цель в облаках. "Мельбурн" оставался в Портсмуте до 7 марта 1919 года, после чего отплыл в Сидней через Суэц, Сингапур и Дарвин. В 1922 году корабль спас экипаж парусника "Helen B. Sterling", потерпевшего крушение в Тасмановом море из-за шторма. Также в 1922 году корабль был назначен флагманом Австралийской эскадры. 29 сентября 1924 года он был поставлен на резерв. Большую часть четырех лет службы он провел в австралийских водах, совершая плавания к Новой Зеландии и островам Тихого океана. Крейсер был вновь введен в строй 8 октября 1925 года и 23 ноября покинул Сидней, направляясь в Англию. В 1926 году корабль был передан в Средиземноморский флот по обмену, а британский крейсер был направлен для службы в составе Королевского австралийского флота. "Мельбурн" вернулся в августе 1926 года и вновь приступил к исполнению обязанностей флагмана.
Судьба
9 февраля 1928 года "Мельбурн" начал свой последний рейс в Англию, прибыв туда 12 апреля. 23 апреля "Мельбурн" был окончательно выведен из состава флота, а экипаж распределен на новый тяжелый крейсер. 8 декабря судно было продано компании Alloa Shipbreaking Company за 25 000 фунтов стерлингов. Крейсер был отбуксирован в Биркенхед, где в течение 1929 года был разобран на металлолом.