Кіріспе

Канадалық темір жол компаниясы

Algoma Central Railway – Канаданың Солтүстік Онтарио аймағындағы темір жол, Sault Ste. Marie және Hearst қалалары арасында қызмет етеді. Бұрын Уауа қаласына дейін тармақ желісі болған. Темір жол қызмет көрсететін аймақ сирек қоныстанған, жолдары аз. Бұл темір жол Agawa Canyon каньонына арналған экскурсиялық пойызбен әйгілі. 2015 жылға дейін бұл желі каноэмен айналысатындарға, қар мотоциклімен жүретіндерге, коттедж иелеріне және осы жабайы табиғатта демалатын туристерге жолаушылар тасымалын да жүзеге асырған. Темір жол ең солтүстік нүктесінде Ontario Northland Railway темір жолымен, ал оңтүстікке қарай CN темір жолының шығыс бөлімшесімен байланысады. Сонымен қатар, Franz қаласында Canadian Pacific Kansas City және Саульттегі ең оңтүстік нүктесінде Huron Central Railway темір жолдарымен қиылысады.

Висконсин Орталық және Канада Ұлттық дәуірі

1995 жылдың 1 ақпанында Висконсин Орталық ЖШҚ Algoma Central Railway Incorporated компаниясын сатып алып, темір жолды жеке еншілес компания ретінде, Висконсин Орталық Канада Холдингтері ретінде басқарды. 1998 жылы Algoma Steel Вавадағы темір кенін жапты және Мичипикотен порты мен Хоук-Джанкшн арасындағы тармақ желісі пайдасыз деп танылды. Ақпан айында желіні сақтап қалуға тырысқан жұмыс тобы BDO Canada LLP есептік фирмасын қызмет тоқтатылатын 29 сәуірде аймаққа тиетін қаржылық салдарларын бағалау үшін шақырды. Муниципалитеттер, жергілікті халықтар және коттеджтер қауымдастықтарынан құралған жұмыс тобының барлығы қызметтің жалғасуына мүдделі болды. Алдын ала нәтижелерге сәйкес, BDO Algoma ауданындағы жолаушылар теміржол қызметі жылдық экономикалық белсенділіктен 38 миллион доллардан 48 миллион долларға дейін кіріс әкеледі деп анықтады. Ол 220-ға жуық жұмыс орнын қамтамасыз етеді және 5 миллион доллардан астам салық түсімдерін ұсынады. 2014 жылдың сәуір айында федералды үкімет CN компаниясының жолаушылар қызметін жалғастыруы үшін қаржыландыруды бір жылға ұзартты. 2,2 миллион долларлық субсидия 2015 жылға дейін қызмет көрсетуді жеңілдетуге бағытталған. 2015 жылдың наурыз айында Railmark Canada Ltd. қызметтерді арттыру және маркетингті күшейту мақсатымен жолаушылар қызметін өз мойнына алды. Сол жылдың наурыз айында Канада үкіметі қызметті тағы үш жылға қаржыландыруға кепілдік берді. Сол жылдың маусым айында Canadian National компаниясы Railmark Canada компаниясымен келісімге келе алмағандықтан 15 шілдеде қызметті тоқтатуға мәлімдеді. Мемлекеттік субсидия күшінде болды, бірақ аймақтық мүдделі тараптар тобы жаңа теміржол операторын іздеуге кірісті. Railmark несие берушілер тобынан несие ала алмады, бұл оның қызметтерді қабылдауына кедергі келтірді. Canadian National 2020 жылдың шілдесінде рационализациялау бағдарламасының бөлігі ретінде Үстіңгі Орта Батыстағы негізгі емес желілерді сату ниетін жариялады, олардың барлығы бұрын Висконсин Орталық жүйесінің құрамында болған. 2021 жылдың желтоқсанында Жерүстілік көлік кеңесі Висконсин және Мичиган штаттарында CN трассасымен бірге бұрынғы Algoma Central желілерін сатуға рұқсат берді.

Watco сатып алу

2021 жылдың наурызында Watco компаниясы Canadian National компаниясынан Algoma Central және Висконсин желілерін сатып алатынын хабарлады, соңғысының сатылуы АҚШ Жерүстік көлік басқармасының соңғы бекітуіне қарайды. Осымен бірге Watco Agawa Canyon Tour Train пойызын одан әрі іске қосуға және Missanabie Cree First Nation тайпасымен болашақ серіктестік туралы түсіністік туралы меморандумға қол қойды.

Агава каньоны бойынша экскурсия пойызы

1960-шы жылдары темір жол Алгома аймағының табиғи сұлулығын, әсіресе Саулт-Сте-Мариден солтүстікке қарай 114 теміржол милі (183 км) қашықтықта орналасқан және автомобильмен баруға мүмкін емес Агава өзенімен қазылған Агава каньонын туристерге таныта бастады. Алгома Централь мұнда туристер тоқтайтын орын жасады, бұл темір жол үшін үлкен табысқа айналды. Агава каньонына жасалатын саяхаттардың танымалдылығының арқасында Алгома Централь Солтүстік Америкадағы ең ұзын жолаушылар пойыздарын іске қосты, олар көбінесе 20-24 вагоннан тұратын. 1970-ші және 1980-ші жылдары Агава каньонын жылына шамамен 100 000 адам барып көрді. Агава каньонына арналған экскурсиялық пойыз 2015 жылдан бері дербес жұмыс істеп келеді.

Алгома жетілік тобының сәттері

2015 жылы White Pine Pictures теміржол бойында түсірілген, «Painted Land: in Search of the Group of Seven» атты марапатқа ие болған деректі фильмін шығарды. 2016 жылы Алгома Кинниваби Саяхат Ассоциациясы «Альгома сәттері» жобасын бастады, бұл жоба туристерді Жетілік тобының саяхаттарымен, олардың аймақтағы тәжірибесімен және көркемдік ізденістерімен таныстыруға шақырады. Автокөлікпен жүретін саяхат Брюс Майнс қаласынан басталып, Нипигонға дейін Хьюрон және Супериор көлдерінің жағалауымен жалғасады. Теміржолмен саяхаттайтындар Агава шатқалында және Саулт-Сте. Мари қаласындағы теміржол станциясында қосымша ақпараттық стендтерді таба алады.

Танымал мәдениетте

Темір жол Стомпин’ Том Коннорстың "Algoma Central 69" әнінде айтылады. Агава шатқалына саяхаттайтын пойыз 2015 жылдан бері дербес түрде қызмет етеді.

Темір жолдың тұстары мен жолдың жақтаулары

Темір жолдың атаулы нүктелері мен тұйық теміржолдар оңтүстіктен солтүстікке қарай тізімделген. +NameLocationCoordinatesElevationSidingNotesOdenaHeydenNorthlandGoulaisWabosArchiganOgidakiMashkodeMekatinaSummitBatchewanaRegentHubertFraterCanyonEtonAgawaTaberPerryLimerHawk JunctionYardAldenGoudreauWandaFranzsidingКанадалық Тынық мұхиты Канзас-Сити негізгі желісімен қосылу және Via Rail Sudbury–White River пойзымен байланысScullyHildaMosherDanaLangdonObasidingКанадалық Ұлттық темір жол негізгі желісімен қосылу және Via Rail "Канадалық" пойзымен байланысNorrisFranz ауданықұрылғысыжоқ тұйық теміржолБұрынғы темір жол нүктесі. 1978 жылы ресми атаулы нүктелер тізімінен алынып тасталды. құрылғысыжоқ тұйық теміржолБұрынғы темір жол нүктесі. 1978 жылы ресми атаулы нүктелер тізімінен алынып тасталды. Templeton ауданықұрылғысыжоқ тұйық теміржолHorseyҰйымдаспаған Солтүстік Алгома және Ұйымдаспаған Солтүстік Кокрейн аудандары арасындағы шекараMeadCoppellStavertJogues қауымдастығыWybornHearst қаласы