АҚШ фрегаты «Трентон» (1876–1889) — Мақалалармен ағылшынша

Кіріспе

АҚШ Әскери-теңіз күштерінің фрегаты (1876–1889)

Бірінші USS Trenton – ағаш корпусты винттік бу кеме, АҚШ Әскери-теңіз күштерінде винттік фрегат ретінде жіктеледі. Ол Нью-Джерси штатындағы Трентон қаласының құрметіне аталған. "Трентон" 1875 жылы Нью-Йорк теңіз кеме жасаушылығында салынды; 1 қаңтарда суға түсірілді; Miss Katherine M. Parker қолдауымен; және 14 ақпанда 1877 жылы капитан Джон Ли Дэвис басқаруымен тапсырылды. "Трентон" электр шамдарын пайдаланған алғашқы АҚШ теңіз кемесі болды, ол 1883 жылы орнатылды.

Жерорта теңізі, 1877-1881 жылдар

Трентон 1877 жылдың 8 наурызында Нью-Йоркке аттанып, 18 сәуірде Франциядағы Вильфранш қаласына жетті. Келесі күні контр-адмирал Джон Л. Уорден оның үстіндегі туын көтеріп, ол Еуропалық эскадраның флагманы болды. Бір аптадан соң ол Жерорта теңізіне жетті, сол кезде Ресей Түркияға соғыс жариялады. Осыдан кейін Трентон мен эскадраның басқа кемелері Шығыс Жерорта теңізінде кезекпен тұрып, Түркияның иелігінде тұратын немесе сапарлаған АҚШ азаматтарын және басқа шетелдік азаматтарды қорғады. 9 мамырда ол Вильфранштан Түркияның Смирна қаласына бағыт алды, бірақ 9-13 маусым аралығында Марионмен Салоникаға барғаннан кейін 25 тамызға дейін сонда қалды. Содан кейін флагмандық кеме шығыс Жерорта теңізінен Вильфраншқа қайтып келді. Одан кейін Трентон қыркүйек айының ортасында екі аптаға Марсельге сапар жасады, содан кейін 18-і күні Вильфраншқа оралды және Рождествоға дейін сонда болды, одан кейін ол теңізге шығып, Жерорта теңізінің шығысына қайта оралды. 1878 жылдың 2-і күні Смирнаға оралған ол 16 наурызға дейін сонда туын көрсетті, содан кейін Грекияның Афина портына қарай Пирейге бағытталды. 2 сәуірде ол Вильфраншқа қайта жолға шықты, Ла Специя мен Италияның Легорн қалаларында тоқтады. 1878 жылдың 17 шілдесінде ол Гибралтарға бет алды, ал 24-і күні Жерорта теңізінен шықты. Ол солтүстікке қарай жүзіп, Португалияның Лиссабон қаласына, Францияның Шербург қаласына және Англияның Ярмут қаласына барды. Содан кейін ол Жерорта теңізіне оралып, қазан айының ортасында Вильфраншқа жетті. Трентон 1879 жылдың көктемінде Жерорта теңізінің порттары арасындағы саяхаттарын жаңартты, оның маршрутына Генуя, Неаполь және Танжер қалаларын қосты. Маусым айында ол тағы да Гибралтар бұғазы арқылы Англияның Портсмут қаласына, Нидерландының Тернеузен қаласына, Бельгияның Антверпен қаласына және Данияның Копенгаген қаласына сапар жасады. Ол қыркүйектің соңында Вильфраншқа оралды. Қарашаның ортасында ол Гибралтарға бағытталды және 7 желтоқсанға дейін Констелляция кемесінің және Трентонның жаңа экипажының келуін күтті. Соғыс кемесі 1880 жылдың сәуір айының басына дейін Батыс Жерорта теңізінде болды. 1880 жылдың 3 сәуірінде ол тағы да шығысқа қарай бағытталды. Неаполь және Александрия қалаларында тоқтағаннан кейін кеме тағы да Эгей теңізін шарлады. Ол 25 мамырда Вильфраншқа оралғанға дейін Түркиядағы Смирна, Тенедос және Шамак Келессиге, сондай-ақ Пирейге барды. 7 маусымда Марсельге барғаннан кейін флагмандық кеме осы сапарда үшінші рет Жерорта теңізінен шығып, Англия, Бельгия және Нидерланды порттарына тағы бір саяхат жасады. Осы кезеңде Трентонның төрт теңізшісі батып кетуден басқа теңізшілерді құтқарып, олар үшін Құрмет медалімен марапатталды: 21 қыркүйекте 1880 жылы Италияның Генуя қаласында теңізшілер Филипп Мур және Джон Расселл, ал 1881 жылы ақпанда Францияның Тулон қаласында қарапайым теңізші Джон Дэвис және теңізші Александр Хаур Турвелин. Отыз алты сағат бойы дауыл портты қиратты. Буын және рульді жоғалтқан Трентон рифке шағылысу қаупіне тап болды. Трентонның навигаторы лейтенант Роберт М. Г. Браун ұсынған ерекше маневр кемеге толыққанды қираудан сақтап қалды. Трентонның командирі Норман фон Хелдрайх Фаркхар барлық теңізшілерді портқа жинауға бұйрық берді. Желдің күшімен соққан денелердің тығыз жиынтығы, жанға берілгендей, кемені рифтен алыстатып, шығанаққа бағыттады. Трентон SMS Ольгамен соқтығысып, суға батып бара жатқан Вандалияға қарай инерциямен қозғалды. Экипаж әлі де торапта болғандықтан, жақындау баяулады және Трентон қауіпсіз түрде Вандалияның қасына маневр жасап, тағы бір соқтығысудан сақталды. Вандалия экипажы Трентонның палубасына қашып, басқа жағдайда жоғалып кетуі мүмкін көптеген өмірлерді құтқарып алды. Кейін екі кеме де тасталып кетті. Трентон толығымен жоғалды деп жарияланды және оның аты 1891 жылдың 13 сәуірінде Әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен өшірілді.

Trenton departed New York on 8 March 1877 and reached Villefranche, France on 18 April. The following day, Rear Admiral John L. Worden broke his flag in her, and she became flagship of the European Station. A week after, she reached the Mediterranean, Russia declared war on Turkey. Consequently, Trenton and the other ships of the squadron alternated tours of duty in the eastern Mediterranean protecting U. S. citizens and other foreign nationals resident in or visiting Turkish possessions. On 9 May, she departed Villefranche for Smyrna, Turkey, and – but for a run to Salonika from 9–13 June with Marion – remained there until 25 August, when the flagship left the eastern Mediterranean behind to return to Villefranche. Next, Trenton visited Marseilles for two weeks in mid September; then steamed back to Villefranche on the 18th and remained there until Christmas Day, when she put to sea to return to the eastern Mediterranean. Reentering Smyrna on the second day of 1878, she showed the flag there until 16 March, when she sailed for Piraeus, the port city for Athens, Greece. On 2 April, she got underway again for Villefranche, touching at La Spezia and Leghorn in Italy en route. On 17 July 1878, she headed for Gibraltar, and on the 24th exited the Mediterranean. She cruised north, visited Lisbon, Portugal; Cherbourg, France; and Yarmouth, England; and then returned to the Mediterranean, reaching Villefranche in mid October. Trenton resumed her cruises between Mediterranean ports, adding Genoa, Naples, and Tangiers to her itinerary in the spring of 1879. In June, she again headed out through the Strait of Gibraltar to visit Portsmouth, England; Terneuzen, Netherlands; Antwerp, Belgium; and Copenhagen, Denmark. She was back at Villefranche late in September. In mid November, she sailed to Gibraltar and waited there until 7 December for Constellation to arrive with Trentons replacement crew. The warship remained in the western Mediterranean until early April 1880. On 3 April 1880, she headed east once more. After stops at Naples and at Alexandria, Egypt, the warship began cruising the Aegean again. She visited Smyrna, Tenedos, and Chamak Kelessi in Turkey as well as Piraeus before returning to Villefranche on 25 May. After a visit to Marseilles on 7 June, the flagship left the Mediterranean for the third time during this deployment and made another cruise to English, Belgian, and Dutch ports. Four of Trentons crew rescued fellow sailors from drowning during this period, for which they were awarded the Medal of Honor: Seamen Philip Moore and John Russell at Genoa, Italy, on 21 September 1880, and Ordinary Seaman John Davis and Seaman Alexander Haure Turvelin at Toulon, France, in February 1881. For thirty six hours the storm ravaged the harbor. The Trenton, having lost steam and rudder, was in imminent danger of foundering on the reef. An unusual maneuver suggested by Lieutenant Robert M. G. Brown, Trentons navigator, is credited for saving the flag ship from complete destruction. Trentons commander, Norman von Heldreich Farquhar, ordered every man into the port rigging. With the wind striking against the compact mass of bodies, which acted as a sail, the vessel was steered away from the reef and into the bay. Trenton collided with the SMS Olga and then floated toward the sinking Vandalia. With her crew still in the rigging, the approach was slowed and another collision avoided with the Trenton safely maneuvered alongside the Vandalia. The Vandalias crew escaped to deck of the Trenton, saving many lives that otherwise might have been lost. Both ships were later abandoned. Trenton was declared a total loss, and her name was struck from the Naval Vessel Register on 13 April 1891.

АҚШ әскери кемелерінің электр қуатын өндіруші 1883

Трентон – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің электр шамдарымен жабдықталған алғашқы кемесі. 1883 жылдың жазында динамо, двигатель және шамдар орнатылды. Осы кемеде электр энергиясын табысты қолдану нәтижесінде, Жаңа Болат Әскери-теңіз флотының алғашқы кемелеріне де электр энергиясы орнатылды.