Жапониядағы Канмон бұғазы: Хонсю мен Кюсю арасын бөлетін маңызды су жолы. Шимоносеки мен КитаКюсю қалалары, географиясы, тарихы мен халқы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жапониядағы Хонсю және Кюсю аралдарын бөліп тұратын су кеңістігі Канмон (関門海峡) немесе Шимоносеки бұғазы – Жапонияның төрт негізгі аралының екеуі, Хонсю мен Кюсю арасындағы су кеңістігі. Бұғаздың Хонсю жағында Шимоносеки қаласы орналасқан (оның атынан бұғазға "Кан" деген сөз келген), ал Кюсю жағында Китакюсю қаласы бар, оның бұрынғы қаласы және қазіргі ауданы Модзи бұғазға "мон" деген атауын берген. Бұғаз жыл сайын шамамен 15 сантиметрке толып, тереңдету жұмыстары арқасында Китакюсю әуежайын төмен құнмен салу мүмкін болды. 19 ғасырдың батыс карталарында бұл су жолы Ван-дер-Капеллен бұғазы деп те аталады.
Stretch of water separating Honshu and Kyushu in Japan
The Kanmon Straits (関門海峡) or the Straits of Shimonoseki is the stretch of water separating Honshu and Kyushu, two of Japan's four main islands. On the Honshu side of the strait is Shimonoseki (, which contributed "Kan" to the name of the strait) and on the Kyushu side is Kitakyushu, whose former city and present ward, Moji , gave the strait its "mon" The straits silt up at the rate of about 15 centimetres per annum, and dredging has made it possible to build the Kitakyushu Airport at low cost. Western maps from the 19th century also refer to this waterway as the Straits of Van der Capellen.
Канмон ауданындағы халық саны
Канмон аймағының жалпы халқы шамамен 1,3 миллион адамды құрайды, оның ішінде Кітақюшү (шамамен бір миллион) және Шимоносеки (шамамен 300 000) қалалары бар, бірақ нақты анықтамалар әртүрлі болуы мүмкін (Фукуока – Кітақюшү бөлімін қараңыз).
The total population of the Kanmon area is about 1.3 million, counting the whole of Kitakyushu (approx. one million) and Shimonoseki (approx. 300,000), although detailed definitions vary widely (see Fukuoka–Kitakyushu).
Сағалар арқылы тасымалдау
Канмон бұғазынан бірнеше тәсілмен өтуге болады, олардың ең ежелгісі – паромдар. Нишиминато (Кокура) мен Хикиношима (Шимоносеки) арасында он минутқа созылатын автомобиль паромдары бар, сондай-ақ Моджикодан Шимоносекиге (Карато портында) жолаушылар паромдары да бар. Жылдам бағыттық жол бар көпір де бар. Бірақ ең көп қолданылатын тәсіл – Санъё Шинкансенді, пойыздарды, автомобильдерді және ең тар жерінде жаяу өтушілерге арналған бірнеше Канмон туннельдері. Алғашқы теміржол туннелі 1942 жылдың 15 қарашасында ашылды. Тас жол туннелі 1958 жылдың 9 наурызында ашылды. Канмонкё көпірі (суретке қараңыз) 1973 жылдың 14 қарашасында көліктерге ашылды. Шинкансен туннелі 1975 жылдың 10 наурызында ашылды.
The Kanmon Straits can be crossed in a number of ways, the oldest of which are the ferries. There is a car ferry between Nishiminato (Kokura) and Hikinoshima (Shimonoseki) which takes about ten minutes, and a passenger ferry from Moji ko to Shimonoseki (Karato wharf). There is also a bridge which carries an expressway. By far the most used method is a number of Kanmon Tunnels which carry the Sanyō Shinkansen, trains, cars, and even one for pedestrians at the narrowest point. The first railway tunnel was opened on November 15, 1942. The highway tunnel was opened on March 9, 1958. The Kanmonkyo Bridge (see photo) was opened to vehicles on November 14, 1973. The Shinkansen tunnel was opened on March 10, 1975.
Коммерциялық маңызы
Канмон бұғазы Жапон теңізі мен Ішкі теңізді байланыстырады. Корея мен Қытайдан Осака және Токиоға дейін жүк тасымалдайтын көптеген кемелер оны қысқа жол ретінде пайдаланады. Жаңа Китакиусу әуежайы да жақын орналасқан.
The Kanmon straits is also the connection between the Sea of Japan and the Inland Sea. It is used by many cargo ships as a shortcut to Osaka and Tokyo from Korea and China. The New Kitakyushu Airport is also nearby.