Жан Бугатти (1909-1939) – Bugatti автокөліктерінің дизайнымен және сынақтарымен айналысқан инженер, атақты Этторе Бугаттидің ұлы. Тарихы мен өмірі туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Автомобиль дизайнері және сынақ инженері (1909–1939)
Automotive designer and test engineer (1909–1939)
Жан Бугатти (туған кезде Джанoберто Мария Карло Бугатти; 15 қаңтар 1909 – 11 тамыз 1939) – Bugatti компаниясы үшін автомобиль дизайнері және сынақ инженері болған. Ол Bugatti-дің негізін қалаушы Этторе Бугаттидің ұлы еді.
Jean Bugatti (né Gianoberto Maria Carlo Bugatti; 15 January 1909 – 11 August 1939) was an automotive designer and test engineer for Bugatti. He was the son of Bugatti's founder Ettore Bugatti.
Өмірбаян
Кёльн қаласында дүниеге келген Жан Бугатти, Этторе Бугаттидің үлкен ұлы болды. Ол туылғаннан кейін көп ұзамай отбасы Германияның Эльзас аймағындағы Молсхайм маңындағы Дорлисхайм ауылына көшіп келді, онда әкесі жаңа Bugatti автомобиль өндіріс орнатын салды. Шығармашылық отбасында өскен Жан, бала кезінен әкесінің бизнесіне қызығушылық танытты. Оның әкесі Карло Бугатти, туған жері Миланнан Парижге көшіп келгеннен кейін бірнеше жыл Францияда тұрды. Бугатти отбасы көп тілді болғандықтан, Францияда Джаноберто Жан деп аталды. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде отбасы Италияның Милан қаласында тұрды. 1919 жылы соғыс аяқталғаннан кейін Германия Эльзасты Францияға өткізгеннен кейін, компания француз заңнамасына бағынды. 1920 жылдардың соңына қарай, жас Жан Бугатти компанияның ажырамас бөлігіне айналып, көлік құралын жобалау қабілетін көрсетті. 1932 жылы, жиырма үш жасында, ол компанияның Type 41 Royale машинасының дизайнын жасауға көп көмектесті. Оның корпустық дизайны әкесінің инженерлік шеберлігін толықтырып, Bugatti-ді автомобиль өндірісіндегі ең танымал брендтердің біріне айналдырды. Сонымен қатар, Жан Бугатти 57-ші типтегі Ventoux, Stelvio, Atalante және Atlantic модельдері үшін төрт корпус жобалады. Bugatti-дің барлық туристік модельдерінің ең жақсысы саналатын, турбокомпрессорлы Bugatti 57 1936 жылы Париж салонында таныстырылды. Жан Бугатти инженерлік шеберлігін жаңа тәуелсіз серпімді жүйелерді әзірлеу арқылы көрсетті, бұл жүйелер алдыңғы қатты осьтерді және қос вал қозғалтқыштарды алмастыруға арналған еді. Ол Дорлисхайм қаласындағы қалалық зираттағы Бугатти отбасының қабір орнына жерленген. Оның апатқа ұшыраған жерінде оған ескерткіш орнатылған.
Born in Cologne, Jean Bugatti was the eldest son of Ettore Bugatti. Soon after his birth the family moved to the village of Dorlisheim near Molsheim in Alsace, Germany, where his father built the new Bugatti automobile manufacturing plant. Born into a family of creative people, from boyhood he was interested in his father's business. His grandfather Carlo Bugatti had lived in France for several years when he relocated from his native Milan to live in Paris. The Bugatti family were multilingual and in France, Gianoberto became known as Jean. During World War I, the family lived in Milan, Italy. After the ceding of Alsace by Germany to France after the end of the war in 1919, the company became subject to French jurisdiction. By the late 1920s, young Jean Bugatti was an integral part of the company and had already demonstrated his vehicle design abilities. In 1932, at the age of twenty three years, he did most of the design for the company's Type 41 Royale. His body designs complemented his father's engineering skill, making Bugatti one of the greatest names in automobile manufacturing. Additionally, Jean Bugatti designed four bodies for the Type 57, the Ventoux, Stelvio, Atalante and Atlantic models. Regarded as the finest of all the Bugatti touring models, the supercharged Bugatti 57 was debuted at the 1936 Paris Salon. Jean Bugatti also showed his engineering skills by working on new independent suspension systems to replace solid front axles and twin cam engine applications. He is interred in the Bugatti family plot at the municipal cemetery in Dorlisheim. There is a monument to him at the site of his accident.