Кіріспе

Клементе Биондетти (18 қазан 1898 – 24 ақпан 1955) – итальяндық автоспортшы. Жұмысшы отбасында дүниеге келген Биондетти бастапқыда мотоциклмен жарысқан, бірақ автокөліктерде одан да сәттілікке қол жеткізді.

Өмірбаян

Сардинияның Буддусо қаласында жұмысшы отбасында дүниеге келген Биондетти, 1923 жылы мотоциклдермен жарыс карьерасын бастады, бірақ 1927 жылы автомобильдерге ауысты. Оны «Тоскананың қасқыры» деп атады. 1931 жылға қарай оның көрсеткен нәтижелері «Мазерати» зауыт командасының Гран-при жарыстарына қатысуға мүмкіндік берді. Трассадағы жетістіктері көп болмаса да, ол қиын төзімділік жарыстарындағы ең үздіктердің бірі болды. «Альфа Ромео 8C 2900b» көлігін жүргізе отырып, Клементе Биондетти 1938 жылы спорттық автомобильдер класында «Mille Miglia» жарысын жеңіп алды, ал «Coppa Ciano» жарысында воитурет класында екінші, ал негізгі жарыста үшінші орынға ие болды. 1939 жылы ол «Coppa Acerbo» воитурет классында жеңіске жетіп, Швейцария Гран-приінде екінші орын алды. 1940 жылы Екінші дүниежүзілік соғыс басталғаннан кейін оның жарыс мансабы тоқтап қалды. Соғыстан кейін жарыстарға қайта оралған кезде ол 49 жасқа толыпты. Дегенмен, ол итальяндық төзімділік жарыстарында үстемдік құрды, 1947 жылдан 1949 жылға дейін үш жыл қатарынан «Mille Miglia» және 1948 және 1949 жылдары «Targa Florio» жарыстарында жеңіс алды. Ол тарихындағы кез келген драйверден гөрі «Mille Miglia» жарысын көбірек жеңіп алды. Клементе Биондетти «Formula One» әлем чемпионатына бір рет қатысты, ол 1950 жылғы Италия Гран-приі болды. Өзі салған «Ferrari Jaguar» гибридтік көлігін жүргізу кезінде қозғалтқыштағы ақаулар оны жарыстан шығаруға мәжбүр етті, сондықтан ол чемпионат ұпайларын жинамады. Биондетти жарыс машиналарын өте жақсы көрді және спорттық автомобильдер мен төзімділік жарыстарында бәсекелесуді жалғастырды, 1952 жылы «Пескараның 12 сағаты» жарысында «Ferrari» көлігімен екінші орын алды. Бірнеше жыл бойы қатерлі ісікпен күрескен ол 1954 жылы зейнетке шығуға мәжбүр болды. 1955 жылдың 24 ақпанында Флоренцияда қатерлі ісіктен көз жұмды. Осылайша, ол табиғи себептерден қайтыс болған алғашқы «Formula One» әлем чемпионы болды.

Mille Miglia толық нәтижелері

Жыл Командасы Жүргізушілер/Навигатор Автомобиль Сыныбы 1936 Cerasa Alfa Romeo P3 +2.0c 4-ші 4-ші 1937 Scuderia Ferrari Mazzetti Alfa Romeo 8C 2900A S+2.0DNF 1938 Alfa Corse Stefani Alfa Romeo 8C 2900B Spider MM Touring S3.0s 1-ші 1940 Stefani Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider Touring 3.0 4-ші 2-ші 1947 Romano Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta Touring S3.0 1-ші 1948 Scuderia Ferrari Navone Ferrari 166 S Coupé Allemano S2.0 1-ші 1949 Scuderia Ferrari Salani Ferrari 166 MM Barchetta Touring S2.0 1-ші 1950 Clemente Biondetti Bronzoni Jaguar XK120 S+2.0 8-ші 5-ші 1951 Cortini Biondetti Ferrari Jaguar Special S/GT+2.0DNF 1952 Squadra Guastalla Ercoli Ferrari 225 S Spyder Vignale S+2.0DNF (Отпен) 1953 Scuderia Lancia Barovero Lancia D20 Pinin Farina S+2.0 8-ші 7-ші 1954 Clemente Biondetti Ferrari 250 MM Pinin Farina S+2.0 4-ші 2-ші

Толық Targa Florio нәтижелері

Жыл Командасы Ко жүргізушілер/навигатор Автомобиль Класс 1948 Скудерия Интер Трубецкой Ferrari 166 S Spyder Allemano S2.0 1-орын 1949 Скудерия Интер Бенендетти Ferrari 166 SC S+1.1 1-орын 1950 Клементе Биондетти Бронзони Jaguar XK120 S+2.0 Сарысу (қозғалтқыш) 1954 Ferrari 250 MM S+2.0 5-орын 3-орын