Введение

Клементе Биондетти (18 октября 1898 – 24 февраля 1955) – итальянский автогонщик. Родившийся в рабочей семье, Биондетти начинал карьеру с мотоциклетных гонок, прежде чем перейти к автомобилям, где добился большего успеха.

Биография

Родившийся в Буддусо, Сардиния, в семье рабочего класса, Биондетти начал свою гоночную карьеру на мотоциклах в 1923 году, но в 1927 году перешёл к автомобилям. Его прозвали «Волком Тосканы». К 1931 году его результаты позволили ему попасть в гонки Гран-при с заводской командой Maserati. Его успехи на кольцевых трассах были скромными, но он был одним из лучших в сложных гонках на выносливость. Управляя Alfa Romeo 8C 2900b, Клементе Биондетти выиграл Mille Miglia 1938 года в зачёте спортивных автомобилей, а в Coppa Ciano занял второе место в классе «войтюрет», а затем третье место в основной гонке. В 1939 году он выиграл Coppa Acerbo в классе «войтюрет» и занял второе место на Гран-при Швейцарии. Его гоночная карьера прервалась с началом Второй мировой войны в 1940 году. К тому времени, когда он смог вернуться к гонкам после войны, ему уже было 49 лет. Тем не менее, он доминировал в итальянских гонках на выносливость, одержав победу в Mille Miglia три года подряд с 1947 по 1949 год и в Targa Florio в 1948 и 1949 годах. Он выиграл больше Mille Miglia, чем любой другой гонщик в истории. Клементе Биондетти принял участие в одном этапе чемпионата мира Формулы-1 – Гран-при Италии 1950 года. Управляя самостоятельно построенным гибридным автомобилем Ferrari Jaguar, он был вынужден сойти с дистанции из-за проблем с двигателем и не набрал очков в чемпионате. Биондетти любил гоночные автомобили и продолжал участвовать в гонках спортивных автомобилей и на выносливость, завоевав второе место на Ferrari в 12-часовой гонке Пескары в 1952 году, обогнав гораздо более молодых гонщиков. После нескольких лет борьбы с раком он был вынужден завершить карьеру в 1954 году. Он скончался от рака 24 февраля 1955 года во Флоренции. Таким образом, он стал первым гонщиком чемпионата мира Формулы-1, умершим от естественных причин.

Полные результаты Mille Miglia

Год Команда Ко-пилоты/Навигатор Автомобиль Класс 1936 Cerasa Alfa Romeo P3 +2.0c 4-й 4-й 1937 Scuderia Ferrari Mazzetti Alfa Romeo 8C 2900A S+2.0DNF 1938 Alfa Corse Stefani Alfa Romeo 8C 2900B Spider MM Touring S3.0s 1-й 1940 Stefani Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider Touring 3.0 4-й 2-й 1947 Romano Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta Touring S3.0 1-й 1948 Scuderia Ferrari Navone Ferrari 166 S Coupé Allemano S2.0 1-й 1949 Scuderia Ferrari Salani Ferrari 166 MM Barchetta Touring S2.0 1-й 1950 Clemente Biondetti Bronzoni Jaguar XK120 S+2.0 8-й 5-й 1951 Cortini Biondetti Ferrari Jaguar Special S/GT+2.0DNF 1952 Squadra Guastalla Ercoli Ferrari 225 S Spyder Vignale S+2.0DNF (Огонь) 1953 Scuderia Lancia Barovero Lancia D20 Pinin Farina S+2.0 8-й 7-й 1954 Clemente Biondetti Ferrari 250 MM Pinin Farina S+2.0 4-й 2-й

Полные результаты Targa Florio

Год Команда Копилоты/Навигатор Автомобиль Класс 1948 Скудерия Интер Трубецкой Ferrari 166 S Spyder Allemano S2.0 1-е место 1949 Скудерия Интер Бенедетти Ferrari 166 SC S+1.1 1-е место 1950 Клементе Бьондетти Бронзони Jaguar XK120 S+2.0 Сход (Двигатель) 1954 Ferrari 250 MM S+2.0 5-е место 3-е место