Кіріспе

Джексонвилл және Атлантик темір жолы – 1899 жылы Флориданың Шығыс жағалауы темір жолына қосылған темір жол. Компания Флорида штатының жалпы корпорациялық заңдарына сәйкес, Флорида штатының Дюваль округіне қарасты Джексонвилл қаласының қарама-қарсысындағы Сент-Джонс өзенінің оңтүстік жағалауынан Атлантика мұхитына дейін, 33-ші бөлімшеде, 2-ші қалашықта, 29-шы шығыс аймағында темір жол құрылысын, күтіп ұстауын және пайдалануын жүзеге асыру мақсатында құрылған. Флорида штатының заңдарының 1885 жылғы 29 қаңтарда бекітілген 3640-шы тарауы компанияға кеңейтілген өкілеттіктер берді, соның ішінде Сент-Джонс өзені арқылы қайықтарды жүргізу құқығы да болды. Компанияны Джон К. Бурбридж, Дж. Дж. Дэниел, Джеймс М. Шумахер, Х. С. Элли, Ф. Ф. Ленгл, С. Б. Хаббард, М. М. Дрю, П. МакКуэйд, В. Т. Форбс және В. А. Макдафф ұйымдастырды. 3 футтық тар теміржол желісі 35 фунттық рельстермен салынды және Оңтүстік Джексонвиллден Пабло Бичке дейін 16,25 мильге созылды. J&A 1892 жылғы 5 желтоқсанда сот арқылы сатылып, Джексонвилл және Атлантик теміржол компаниясы ретінде қайта ұйымдастырылды. 1897 жылы жаңа компанияның басшылары мен директорлары: Дж. В. Арчибальд, президент және бас менеджер; Б. П. Хазельтин, вице-президент; В. А. Макдафф, хатшы және қазынашы; және В. Б. Барнетт – Джексонвилль қаласынан. Компанияда екі локомотив, бес жолаушылар вагоны, бір багаж вагоны және он екі жүк вагоны болды. 1899 жылы J&A-ны Генри Флаглер сатып алды, оның Флориданың Шығыс жағалауы темір жолы желісін 4 фут 8,5 дюймге дейін кеңейтіп, солтүстікке қарай Майпортқа дейін ұзартты.