Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Италиялық автожарысшы және кәсіпкер (1961 жылы туған)
Italian racing driver and businessman (born 1961)
Паоло Барилла (20 сәуір 1961 жылы туған) – кәсіпкер және бұрынғы Формула-1 жүргізушісі, Минарди командасы үшін жарысқан. Қазіргі таңда Barilla Group төрағасының орынбасары, ал 2017 жылғы қаңтар айының мәліметі бойынша, оның жеке кірісі 1,39 миллиард АҚШ долларына бағаланады.
Paolo Barilla (born 20 April 1961) is a businessman and a former Formula One driver who raced for the Minardi team. He is now the Deputy Chairman of the Barilla Group and, as of January 2017, had a net worth of US$1.39 billion.
Жарыс мансабы
Барилла 1975 жылы жарысқа қатысып, келесі жылы итальяндық 100 куб.см. картаингте жеңіске жетті. 1980 жылы Формула Фиат Абарт-қа қатысып, келесі жылы Формула 3-ке көтерілді, онда ол бірнеше жарыста жеңіске жетіп, Италия чемпионатында үшінші орын алды. Содан кейін 1982 жылы Минардимен Формула 2-ге қатысты, бірақ 1983 және 1988 жылдар аралығында спорттық автомобильдер жарысына шоғырланды. 1985 жылы Ле-Манның 24 сағатын үш айналым айырмасымен жеңіп, басқа да жеңістермен қатар, Джост Рейсинг Порше 956 машинасымен Клаус Людвиг, Пол Белмондо, Марк Дюэз және Луис Крагеспен (сол кезде Джон Винтер деп те белгілі) бірге жүрді. 1987 жылы Барилла бір орындық машиналарға оралды және Жапон Формула 3000 чемпионатында жарысты, ал 1989 жылы Минардиде тестілеуге қайта оралды. Бұл сынақ оған сол жылы Сузукада Пьерлуиджи Мартинидің орнын басуға мүмкіндік берді, содан кейін 1990 жылы командамен келісімшартқа қол қойды. Барилла тұрақты түрде жарысқа ілікпеді және жыл соңына дейін Джанни Морбиделимен ауыстырылды. 2014 жылы Барилла Монаконың тарихи Гран-присінде Формула 3 класында Chevron B34 машинасымен жеңіске жетті. Барилла 2017 жылы Ferrari 312B тарихи Формула 1 жарыс машинасының қалпына келтірілуі туралы деректі фильмде көрсетілді.
Barilla started racing in 1975 and won the Italian 100cc karting title the following year. He entered Formula Fiat Abarth in 1980 and the next year moved up to Formula 3, in which he won some races and finished third in the Italian Championship. He then entered Formula 2 in 1982 with Minardi, but between 1983 and 1988 he concentrated in sports car racing, winning 24 Hours of Le Mans by a three lap margin in 1985, among other victories, in the Joest Racing Porsche 956, co driven at various times with Klaus Ludwig, Paul Belmondo, Marc Duez and Louis Krages (also known at the time as John Winter). In 1987 Barilla returned to single seaters and raced in the Japanese Formula 3000 Championship, before returning to Minardi in 1989 for a test. This test gave him the chance to replace Pierluigi Martini at Suzuka that year and afterwards was signed to drive for the team in 1990. Barilla wasn't quick enough to qualify regularly and was replaced before the end of the year by Gianni Morbidelli. In 2014, Barilla won the Monaco Historic Grand Prix in the Formula 3 class driving a Chevron B34. Barilla was featured in a 2017 documentary about the restoration of a Ferrari 312B historic Formula 1 race car.
Іскерлік мансап
1990 жылы Барилла жарыстан зейнеткерлікке шығып, отбасылық бизнесіне қосылды. Корпорацияға оралғаннан кейін, ол 1999-2000 жылдары қысқа мерзімге бас директор болып қызмет етті, содан кейін тұрақты орынбасар төрағасы болды. 2010 жылы ол сол жылы құрылған AIDEPI (Associazione delle Industrie Dolciarie e Pastaie Italiane) өнеркәсіптік қауымдастығының президенті болып тағайындалды. 2010 жылдан бастап, ол 2014 жылы тамақ өнімдерінің тұрақтылығы мәселелерімен айналысатын көпсалалы және тәуелсіз ой-пікір орталығы – Barilla Center for Food & Nutrition Foundation вице-президенті болып тағайындалғанға дейін көптеген мүшелік лауазымдарды атқарды. 2016 жылы Барилла Халықаралық макарон ұйымының (IPO) президенті болып сайланды, бұл коммерциялық емес ұйым макаронды тұтыну мен таныстыруды арттыруға, сондай-ақ тұтынушылардың осы тағамның тағамдық құндылығы мен денсаулыққа тигізетін пайдасы туралы түсінігін дамытуға бағытталған. 2017 жылдың наурызынан 2018 жылдың желтоқсанына дейін ол Италиялық тамақ өнеркәсібінің қауымдастығы (Unione Italiana Food) төрағасы болды, ал 2019 жылдың 1 қаңтарынан бастап индустрияны ұлттық және халықаралық деңгейде қорғауға қабылданған міндеттемелерді сақтау мақсатында төрағаның орынбасары қызметін атқарады. 2020 жылдың шілдесінен бастап Confindustria атқару кеңесінің (Consiglio Direttivo) мүшесі.
In 1990 Barilla retired from racing and joined his family's businesses. Upon his return to the corporation, he briefly filled in as the CEO from 1999 to 2000 before taking a more permanent position as a Deputy Chairman. In 2010 he was appointed President of the Industrial Association AIDEPI (Associazione delle Industrie Dolciarie e Pastaie Italiane), established in the same year. From 2010 onwards, he held numerous membership positions until he was appointed, in 2014, Vice president of the Barilla Center for Food & Nutrition Foundation, a multidisciplinary and independent thinking center that works on food sustainability. Barilla will then be elected in 2016 President of the International Pasta Organization (IPO), a non profit association dedicated to increasing consumption and awareness of pasta, promoting consumer understanding of the nutritional value and health benefits of this food. From March 2017 to December 2018, he was the Chairman of the Italian Food Association (Unione Italiana Food), and since 1 January 2019, he has taken on the role of Deputy Vice Chairman, a position in the sign of continuity with the commitments taken to protect the industry, both nationally and internationally. Since July 2020 he is a member of the Confindustria Executive Council (Consiglio Direttivo).