Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Австралияның аутбэкі жолы – Анн Биделл тас жолы – Оңтүстік Австралиядағы Кубер-Педи мен Батыс Австралиядағы Лавертонды байланыстыратын аутбэк топырақты жолы. Бұл жол австралиялық геодезист Лен Биделл жасаған, және ол оны әйелінің құрметіне атаған. Жол Оңтүстік Австралия мен Батыс Австралияның шалғайдағы құрғақ шөлдері мен бұталы жерлерінен өтеді, жазда температура жиі жоғарылайды. Жолдың көп бөлігін құм төбелер құрайды.
Australian outback track
Anne Beadell Highway is an outback unsealed track linking Coober Pedy, South Australia, and Laverton, Western Australia, a total distance of The track was surveyed and built by Len Beadell, Australian surveyor, who named it after his wife. The track passes through remote arid deserts and scrub territory of South Australia and Western Australia, which often have summer temperatures approaching Sand dunes predominate for most of the track.
Карта және шолу
Жол Австралияның зерттелмеген бөліктерінің геодезиялық картасын шығаруға көмектесетін бірнеше зерттеулерге қол жеткізу мақсатымен салынды. Бұл ақпарат Вумерадағы ракеталық полигон жобалары үшін қажет болды. Құрылыс 1953 жылдан 1962 жылға дейін тоғыз жылға созылған бес кезеңде аяқталды. Бірінші кезең 1953 жылдың ақпан және наурыз айларында Кубер-Педи маңындағы Мейбел-Крик станциясынан батысқа қарай Эму-Филдке дейін салынды, бұл Эму-Филдтегі британдық атомдық сынақтарға қол жеткізуді қамтамасыз етті. Бұл кезең Биделлдің Gunbarrel Road құрылыс тобы құрылмас бұрын жүзеге асырылды және Биделл салған алғашқы жол болды. Биделл жолды зерттеу кезінде Вокс төбесін қайта табуға көп күш жұмсады, себебі телурометр деп аталатын жаңа құрал енгізіліп жатқан еді. Ол қашықтықты өлшеу үшін радио толқындарын пайдаланды және жұмыс істеу үшін биік нүктелерді қажет етті.
The road was constructed to provide access for a series of surveys, adding to the overall geodetic survey of unexplored parts of Australia. The information was required for rocket range projects at Woomera. Construction was completed in five stages, spanning nine years from 1953 to 1962. The first stage from Mabel Creek station near Coober Pedy, west towards Emu Field, was built in February and March 1953 to provide access for British atomic tests at Emu Field. This stage preceded the formation of Beadell's Gunbarrel Road Construction Party, and was the first road built by Beadell. Beadell put considerable effort into rediscovering Vokes Hill while surveying the track, as a new device called a Tellurometer was being introduced. It used radio waves for distance measurement, and required elevated points for its operation.
Шарттар
Жол шалқары орналасқан және жол көрсеткіштері жоқ болғандықтан, спутниктік навигация пайдалы. Жоғары жиілікті радио немесе спутниктік телефон қолдану ұсынылады. Қалыпты жағдайда, саяхатты аяқтауға бес күн уақыт жұмсалуы мүмкін. Дөңгелек тесілуі, техникалық бұзылулар және сирек кездесетін су тасқыны сияқты қауіптерді ескеру қажет.
Because the track is remote and not signposted, satellite navigation is advisable. high frequency radio or satellite telephone are recommended. In good conditions, it may take five days to complete the journey. Hazards such as flat tyres, breakdowns, and occasional flash floods must be taken into account.