Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Смит класы эсминецтері – АҚШ теңіз флотындағы алғашқы мұхитқа шығатын торпедалық кемелерді жоятын эсминецтер және 1898 жылғы 4 мамырдағы заң бойынша тапсырыс берілген он алты бұрынғы, әлдеқайда кішкентай торпедалық кемелерді жоятын эсминецтерге орнатылған поршеньді қозғалтқыштардың орнына бу турбиналарымен жүретін алғашқылар болды. Флюссер мен Рид кейде Флюссер класының кемелері деп есептеледі. Сондай-ақ, Флюссер бірінші болып аяқталғандықтан, кейбір кезеңдік құжаттарда бүкіл класс Флюссерлер деп аталады. Кластың алғашқы үш кемесі 1906 жылғы 29 маусымдағы заң бойынша "ең жоғары мүмкін жылдамдыққа ие болуы және қару-жарақтан басқа, әрқайсысы жеті жүз елу мың доллардан аспауы тиіс" деп тапсырылды. Қалған екі кеме 1907 жылғы 7 наурыздағы заң бойынша "ең жоғары мүмкін жылдамдыққа ие болуы және қару-жарақтан басқа, әрқайсысының құны сегіз жүз мың доллардан аспауы керек" деп тапсырылды.
The Smith class destroyers were the first ocean going torpedo boat destroyers in the United States Navy, and the first to be driven by steam turbines instead of the reciprocating engines fitted in the sixteen earlier and much smaller torpedo boat destroyers ordered under the Act of 4 May 1898. Flusser and Reid are sometimes considered to be Flusser class ships. Also, since Flusser was completed first, some period documentation refers to the entire class as Flussers. The first three of the class were ordered under the Act of 29 June 1906 "to have the highest practical speed, and to cost, exclusive of armament, not to exceed seven hundred and fifty thousand dollars each". The remaining pair were ordered under the Act of 7 March 1907 "to have the highest practical speed, and to cost, exclusive of armament, not to exceed eight hundred thousand dollars each".
Дизайн
Бұл – АҚШ флотындағы алғашқы турбиналық эсминецтер және көмірмен жұмыс істеген соңғы эсминецтер болды. Күтпеген жайт, турбиналардың таңдалуы бағамен байланысты болды; тендерлер ашылғанда, турбиналық ұсыныстардың барлығы поршенді ұсыныстардан арзан болды. Эсминецтер енді торпедалық қайықтармен емес, басқа эсминецтермен күресетіні, сондай-ақ торпедалық қайықтардың қызметін өз мойнына алу үшін эсминецтерге күшті шабуылдық (яғни торпедалық) қабілеттілік қажеттігі анықталды, сонымен бірге ұрыс флотымен бірге жұмыс істеуге қажетті қашықтық пен теңіздік қасиеттерін сақтап қалу да маңызды болды. Ірі калибрлі қарулардың санын арттыру үшін кішігірім калибрлі қарулар алынып тасталды. Бұл 1906 жылы британдық флоттың қайта қарулануымен қатар жүрді, ол "барлық ірі калибрлі қарулар" принципін көрсетеді. Үшінші торпедалық түтік қосылды және әрбір түтікке бір торпеданы қайта зарядтау мүмкіндігі болды. 1911 жылы кеме 20 түйінден жоғары жылдамдықпен торпеда атып, кор жалынының әсерінен торпеданың бағыты бұрмаланатыны анықталды.