Кіріспе
Renault Modus – француздық Renault компаниясы 2004 жылдың тамызынан 2012 жылдың желтоқсанына дейін Испанияның Вальядолид қаласында өндірген шағын MPV. Өндірістік үлгісі 2004 жылы Женева автосалонында таныстырылған сол аттас концепт-карға өте ұқсас. Бұл, негізінен, Clio III-тің биік нұсқасы болып табылады, сондықтан платформасы мен көптеген қозғалтқыштары үшінші буын Clio-мен ортақ. Renault Grand Modus үлкен дөңгелек аралығымен шығарылды. Бастапқыда "Twingo және Clio-ға қарағанда жоғары деңгейдегі балама" ретінде нарықталған бұл автомобиль, үлкен Renault Scénic-тің ыңғайлылығы мен әмбебаптығын кішірек көлемде ұсынуды мақсат етті. Modus-ты құраған Clio платформасы қазіргі Nissan Micra және оның монокабиндік түрі Nissan Note-қа да негіз болды.
Дизайн ерекшеліктері
Триптикалық жүйе ретінде сатылатын Modus артқы орындықтары төрт алдын-ала орнатылған позициясы бар жылғақ рельстерге орнатылған. Ең артқы екі позицияда орындықтар екі адамға арналған, аяқ, жамбас және иық кеңістігі артады. Алдыңғы позицияларда үш жолаушыға арналған, бұл жүк көлемін ұлғайтады. Modus-тың тағы бір ерекшелігі – "Stay Put" жүйесі. Алдыңғы жолаушы орындығының төменгі бөлігі көтеріліп, сақтау бөлімін ашады. Modus-қа қосымша мүмкіндік ретінде багаж бөліміне арналған шұңқыр қарастырылған, ол артқы терезенің астындағы артқы есіктің ортасынан төмен түсетін ашылу. Жаңартылған Modus 2007 жылы Еуропа нарығына шығарылды, барлық нұсқаларында түс бойынша үйлесімді бамперлер, мөлдір Perspex "шыны" көрсеткіш жиектері, жаңартылған жақтағы есік қалыптары және барлық жабдық деңгейлерінде жаңартылған интерьерлік безендірулер бар.
Қайта құру
Көп ұзамай, 2008 жылдың ақпан айында қайта стильденген Modus және жаңа Grand Modus ұсынылды. Сол жылы Испанияда Modus-ты Grand Modus ауыстырды. Grand Modus ұзындығы арттырылып, багаж бөлімінің көлемі 410 литрге жетті, бұл жүксіз жағдайдағы көлем. Бұл жаңа стиль стандартты модельдің алдыңғы және артқы бөлігіне өзгерістер енгізуге мүмкіндік берді, осылайша олар жаңа Grand нұсқасының стиліне сәйкес келді. Багаж бөліміне арналған қосымша мүмкіндіктер тізімінен алынып тасталды. 2012 жылдың ақпан айында Renault Ұлыбританияда Modus, Espace, Kangoo, Laguna және Wind модельдерін өндіруді тоқтатты.
Қауіпсіздік
Modus жолаушылар қауіпсіздігі үшін толық 5 жұлдызды Euro NCAP алған алғашқы шағын автомобиль болды, бұл алты ауа қаптамасы жүйесі, алдыңғы және артқы жақтан соққыға қарсы балкалары және ISOFIX бала креслоларын бекіту нүктелерінің арқасында мүмкін болды. Сонымен қатар, ол өз класындағы алғашқы автомобильдердің бірі болды, оның опциялар тізіміне автоматты фаралар және желдеткіштің (алдыңғы әйнектің) тазартқыштары енді. Modus бұрылыс кезінде жарық беретін шамдармен жабдықталды. Басты фараның ішіне жасырылған және белгілі бір жылдамдықтан төмен қозғалғанда, шамдар жүргізушіге бұрылыстарда кеңірек көру мүмкіндігін берді. Privilège және Initiale модельдерінде Renault Modus-ты "екі есе ұзын қашықтыққа" жарық беретін ксенон фараларымен ұсынды.
І кезең
модельдік қозғалтқыш типі. Айналымдар саны макс. Момент айналымдар саны. Жоғары жылдамдық 0–100 км/сағ (62 миль/сағ) Шығын (л/100 км) CO2 шығарындылары Бензинді қозғалтқыштар барлық отын инжекторлы 1.2 16v I4 SOHC 5500 4250 15.0 сек 47.0 140 г/км 5500 13.5 сек 47.0 145 г/км 1.4 16v I4 DOHC 5700 11.4 сек 42.3 161 г/км 1.6 16v I4 DOHC 6000 10.3 сек 41.6 163 г/км 1.6 16v Автомат 12.3 сек 37.8 182 г/км Дизельді қозғалтқыштар барлық тікелей инъекциялы (dCi) 1.5 dCi I4 SOHC Turbo 4000 2000 15.3 сек 60.1 125 г/км 3750 1900 12.6 сек 62.8 119 г/км 4000 2000 11.2 сек 60.1 124 г/км