Буэнос-Айрес метросының H желісі: қаланың солтүстігі мен оңтүстігін байланыстыратын 8.8 км-лік жаңа желі. Құрылысы аяқталған соң 11.85 км-ге дейін ұзарады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Буэнос-Айрес қалалық жылдам транзит желісі
Rapid transit line of Buenos Aires
H желісі – Буэнос-Айрес метрополитенінің желісі. Plaza Once және Caseros арасындағы бірінші кезең 2007 жылдың 18 қазанында ашылды және қазір Hospitales және Facultad de Derecho станциялары арасында 8,8 км-ден астам қашықтықты қамтиды. Бұл 1944 жылдың 20 маусымында ашылған E желісінен бері Буэнос-Айресте салынған тұңғыш толыққанды жаңа желі. Болжамдар бойынша, желінің жалпы ұзындығы шамамен 11,85 км-ге жетеді және қалған бөлімдері салыныс аяқталғаннан кейін Ретиро мен Саэнц арасында жүреді. Ол қаланың оңтүстік және солтүстік бөліктерін байланыстырып, қала орталығына көлік ағынын жақсартады. Бұдан өзге, ол көлденең желі ретінде қызмет етеді және Хухуй және Пуэрредон даңғылдарының бойындағы барлық радиалды желілермен өзара байланысты қамтамасыз етеді.
Line H is a line of the Buenos Aires Underground. The first phase, between Plaza Once and Caseros, which opened on 18 October 2007, currently stretches over 8.8 km between Hospitales and Facultad de Derecho stations. It is the first entirely new line built in Buenos Aires since the opening of Line E on 20 June 1944. According to projections, the line will stretch a total of about 11.85 km and will run from between Retiro to Sáenz once the remaining sections are constructed. It connects the southern part of the city with the north, improving traffic flow to the centre of the city. It is also designed to serve as a transversal line and provide cross connections across all radial lines, mainly under the axis of Jujuy and Pueyrredón avenues.
Жылжымалы құрам
Бастапқы жылдары H желісі C желісінде бұрын пайдаланылған, жөндеуден өткен және түпнұсқа Siemens Schuckert Orenstein & Koppel пойыз топтарымен қызмет көрсетілді, оларға электр тогы жоғары сымдар арқылы берілді. Вагонның әр жағында 42 орын мен 4 есік болды. Желінің ұзартылуымен және жолаушылар санының артуымен, жылжымалы құрам 2012 жылы осы компаниядан тапсырыс берілген жаңа Alstom 300 сериялы вагондармен ауыстырылды, олар желінің барлық жылжымалы құрамын құрады. Жаңа Alstom вагондарының алғашқы 6 данасы 2015 жылдың тамызында жеткізілді, ал қалғандары желінің кеңейтілуімен біртіндеп пайдалануға берілді.
During its early years, Line H was served by a temporary fleet of refurbished and original vintage Siemens Schuckert Orenstein & Koppel train sets originally introduced on line C, with electric current supplied by overhead lines. The cars featured 42 seats and 4 doors per side. As the line was extended and passenger numbers increased, the rolling stock was replaced by new Alsom 300 Series units ordered from that company in 2012 in order to make up the entirety of the Line's rolling stock. The first 6 of the 120 new Alstom cars arrived In August 2015, with the remainder phased in as the line has been extended.
Қосымша кеңейту
Corrientes станциясына алғашқы кеңейту 2010 жылғы 6 желтоқсанда қолданысқа енгізілді. Кордова және Лас-Херас станциялары 2015 жылғы желтоқсанда, ал Санта-Фе станциясы (H желісін D желісімен байланыстыратын) 2016 жылғы сәуірде ашылды. Қазіргі таңда Alstom Metropolis пойыз құрамы желіде пайдаланылуда. Facultad de Derecho станциясы (Бюенос-Айрес университетінің құқық факультетінде орналасқан) бастапқыда Франсия алаңының қарсы бетінде салынбақ болған, бірақ беделді Реколета зиратына зиян келтіруі мүмкін деген алаңдаушылық осы жоспарларды өзгертуге және станция құрылысын кейінге жылжытуға себеп болды. Аталған станция ақыры 2018 жылғы мамырда ашылды. Ретироға дейінгі соңғы учаске Плаза Франсия станциясының орны ауысқаннан кейін жолдың қайта қаралуын күтіп, кейін ашылады.
An initial extension to Corrientes station was inaugurated on Monday 6 December 2010. The Córdoba and Las Heras stations opened in December 2015 with Santa Fe station (which links Line H to Line D) opening in April 2016. Alstom Metropolis rolling stock is now being used on the line. The Facultad de Derecho station (located at the University of Buenos Aires Faculty of Law) was originally intended to be located across the road next to Plaza Francia, however concerns that it would damage the prestigious Recoleta Cemetery necessitated revisions to these plans and therefore delayed construction of the station, which eventually opened in May 2018. The final stretch to Retiro is not set to open until some time after the revision of the route following the relocation of the Plaza Francia station.
Хронологиясы
Күн мәтіні 2007 10 18 Once мен Caseros арасындағы H желісі іске қосылды. 2010 12 06 Жол Once-ден Corrientes-ке дейін солтүстікке қарай ұзартылды. 2011 10 04 Парк Патрисиос станциясы ашылды. 2012 01 Франция алаңына (солтүстік) және Нуэва Помпеяға (оңтүстік) қарай кеңейту жұмыстары басталды. 2013 05 27 Ауруханалар станциясы ашылды. 2015 12 18 Лас-Херас және Кордоба станциялары ашылды. 2016 07 12 Санта-Фе станциясы ашылды. 2018 05 17 Факультет де Дерехо станциясы ашылды.
Date Text 2007 10 18 Line H was inaugurated between Once and Caseros. 2010 12 06 The line is extended northbound from Once to Corrientes. 2011 10 04 Parque Patricios station opened. 2012 01 Works in the extension towards Plaza Francia (North) and Nueva Pompeya (South) began. 2013 05 27 Hospitales station opened. 2015 12 18 Las Heras and Cordoba stations opened. 2016 07 12 Santa Fe station opened. 2018 05 17 Facultad de Derecho station opened.