Линия H метро Буэнос-Айреса: новая линия, соединяющая север и юг города. Открыта в 2007 году, протяженность 8.8 км, планируется расширение до 11.85 км.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Линия скоростного трамвая Буэнос-Айреса
Rapid transit line of Buenos Aires
Линия H — линия метрополитена Буэнос-Айреса. Первый этап, между Plaza Once и Caseros, открывшийся 18 октября 2007 года, в настоящее время имеет протяженность 8,8 км между станциями Hospitales и Facultad de Derecho. Это первая полностью новая линия, построенная в Буэнос-Айресе с момента открытия линии E 20 июня 1944 года. Согласно прогнозам, общая протяженность линии составит около 11,85 км, и она будет проходить от Ретиро до Саэнса после завершения строительства оставшихся участков. Она соединяет южную часть города с северной, улучшая транспортную доступность к центру города. Также она спроектирована как поперечная линия, обеспечивающая пересадочные узлы со всеми радиальными линиями, преимущественно под осями проспектов Jujuy и Pueyrredón.
Line H is a line of the Buenos Aires Underground. The first phase, between Plaza Once and Caseros, which opened on 18 October 2007, currently stretches over 8.8 km between Hospitales and Facultad de Derecho stations. It is the first entirely new line built in Buenos Aires since the opening of Line E on 20 June 1944. According to projections, the line will stretch a total of about 11.85 km and will run from between Retiro to Sáenz once the remaining sections are constructed. It connects the southern part of the city with the north, improving traffic flow to the centre of the city. It is also designed to serve as a transversal line and provide cross connections across all radial lines, mainly under the axis of Jujuy and Pueyrredón avenues.
Подвижной состав
В первые годы эксплуатации линии H её обслуживал временный парк отреставрированных и оригинальных составов Siemens Schuckert Orenstein & Koppel, изначально использовавшихся на линии C, с питанием от контактной сети. Вагоны имели 42 места и 4 двери с каждой стороны. По мере продления линии и увеличения пассажиропотока подвижной состав был заменен новыми составами серии Alstom 300, заказанными у этой компании в 2012 году, которые полностью сформировали парк линии. Первые 6 из 120 новых вагонов Alstom поступили в августе 2015 года, а остальные внедрялись постепенно по мере продления линии.
During its early years, Line H was served by a temporary fleet of refurbished and original vintage Siemens Schuckert Orenstein & Koppel train sets originally introduced on line C, with electric current supplied by overhead lines. The cars featured 42 seats and 4 doors per side. As the line was extended and passenger numbers increased, the rolling stock was replaced by new Alsom 300 Series units ordered from that company in 2012 in order to make up the entirety of the Line's rolling stock. The first 6 of the 120 new Alstom cars arrived In August 2015, with the remainder phased in as the line has been extended.
Дальнейшее расширение
Первоначальное расширение станции Корриентес было открыто в понедельник, 6 декабря 2010 года. Станции Кордова и Лас-Эрас открылись в декабре 2015 года, а станция Санта-Фе (соединяющая линию H с линией D) – в апреле 2016 года. На линии теперь используется подвижной состав Alstom Metropolis. Станция Facultad de Derecho (расположенная у юридического факультета Университета Буэнос-Айреса) изначально планировалась к размещению через дорогу от площади Пласа Франсиа, однако опасения по поводу возможного ущерба престижному кладбищу Реколета потребовали пересмотра этих планов и, как следствие, задержали строительство станции, которая в итоге открылась в мае 2018 года. Окончательное продление линии до Ретиро запланировано не ранее, чем после пересмотра маршрута в связи с переносом станции Plaza Francia.
An initial extension to Corrientes station was inaugurated on Monday 6 December 2010. The Córdoba and Las Heras stations opened in December 2015 with Santa Fe station (which links Line H to Line D) opening in April 2016. Alstom Metropolis rolling stock is now being used on the line. The Facultad de Derecho station (located at the University of Buenos Aires Faculty of Law) was originally intended to be located across the road next to Plaza Francia, however concerns that it would damage the prestigious Recoleta Cemetery necessitated revisions to these plans and therefore delayed construction of the station, which eventually opened in May 2018. The final stretch to Retiro is not set to open until some time after the revision of the route following the relocation of the Plaza Francia station.
Хронология
Дата Текст 2007 10 18 Линия H была открыта между Once и Caseros. 2010 12 06 Линия была продлена в северном направлении от Once до Corrientes. 2011 10 04 Открыта станция Parque Patricios. 2012 01 Начались работы по продлению линии в направлении Plaza Francia (север) и Nueva Pompeya (юг). 2013 05 27 Открыта станция Hospitales. 2015 12 18 Открыты станции Las Heras и Cordoba. 2016 07 12 Открыта станция Santa Fe. 2018 05 17 Открыта станция Facultad de Derecho.
Date Text 2007 10 18 Line H was inaugurated between Once and Caseros. 2010 12 06 The line is extended northbound from Once to Corrientes. 2011 10 04 Parque Patricios station opened. 2012 01 Works in the extension towards Plaza Francia (North) and Nueva Pompeya (South) began. 2013 05 27 Hospitales station opened. 2015 12 18 Las Heras and Cordoba stations opened. 2016 07 12 Santa Fe station opened. 2018 05 17 Facultad de Derecho station opened.