Введение
События в области железнодорожного транспорта в 2006 году.
Январские события
Январь – Новый железнодорожный вокзал в Калькутте для пассажиров дальнего следования официально открыт в Читпуре. 5 января – Работники железных дорог по всей Индии начинают голосование о возможности проведения забастовки против Индийских железных дорог в феврале. Требования профсоюза касаются повышения заработной платы, пенсий и привлечения частных инвестиций в железнодорожную отрасль. Представитель Союза железнодорожников Северной железной дороги заявил, что решение о проведении голосования по забастовке было принято на недавнем съезде Всеиндийского союза железнодорожников в Мумбаи; члены Союза маздур Западной железной дороги протестовали на съезде, сжигая чучело министра финансов Индии П. Чидамбарама. Голосование завершится 8 января, а подсчет голосов, который, как ожидается, начнется 9 января, будет осуществляться под контролем внешних наблюдателей. 6 января – Министр железных дорог Китая Лю Цзицзюнь объявил о деталях плана строительства железных дорог в стране на сумму 160 миллиардов юаней (20 миллиардов долларов США) в следующем году. Министерство планирует начать строительство до 87 новых железнодорожных проектов в 2006 году, включая тринадцать новых маршрутов для скоростных пассажирских поездов и открытие новых электрифицированных линий. План также предусматривает ускорение реализации одиннадцати проектов скоростных пассажирских маршрутов, которые уже находятся в стадии строительства.
Февральские события
7 февраля – Рабочие в Туркменистане начинают заключительный этап строительства железной дороги Транс-Каракум, которая соединит Ашхабад с Дашогузом, пересекая пустыню Каракум. Ожидается, что новая железнодорожная линия сократит время в пути между двумя городами вдвое, минуя существующий извилистый маршрут из Ашхабада через Марый и Лебапские велаяты и вдоль границы с Узбекистаном. После завершения строительства ожидается, что официальная церемония открытия состоится на новой станции Ичогуз на границе между Ахалским и Дашогузским велаятами. 13 февраля – Genesee & Wyoming (G&W) объявляет о продаже своей 50% доли в операционной деятельности (оставшиеся 50% принадлежали Wesfarmers) Австралийской железнодорожной группы (ARG) в Западной Австралии компаниям Queensland Rail (QR) и Babcock & Brown (B&B). Сделка, оцениваемая в 974 миллиона долларов США (1,55 миллиарда австралийских долларов), разделяет активы между операционными и инфраструктурными компонентами: QR приобретает операционную деятельность на основном ходу, а B&B – инфраструктуру. Параллельно G&W приобретает долю Wesfarmers в ARG в Южной Австралии за 15 миллионов долларов США (22 миллиона австралийских долларов), которая будет переименована в Genesee & Wyoming Australia и функционировать как дочерняя компания G&W. 20 февраля – Представители Таиланда подтвердили, что рассмотрят возможность присвоения статуса Всемирного наследия железной дороге Таиланд-Бирма, также известной как «Дорога смерти». Тысячи британских, голландских и австралийских граждан погибли в лагерях для военнопленных во время строительства этой железной дороги во время Второй мировой войны, и строительство железной дороги послужило вдохновением для фильма 1957 года «Мост через реку Квай». Кампанию за получение статуса наследия возглавляет Такаси Нагасе, преподаватель английского языка из Японии, который во время войны служил переводчиком японской армии.
Мартовские события
Март – Guilford Rail System меняет свое название на Pan Am Railways. 1 марта – Южнокорейская железнодорожная забастовка 2006 года: члены Корейского профсоюза железнодорожников начинают забастовку против Корейской национальной железной дороги (Korail). В масштабе всей системы пассажирские перевозки сокращены на 60%, а грузовые перевозки также значительно сокращены во время забастовки. Члены профсоюза объявили забастовку в знак протеста против практики Korail по замене постоянных штатных должностей на краткосрочные контракты. 9 марта – В Дублине, Ирландия, состоялась церемония закладки первого камня на станции Спенсер – первой новой железнодорожной станции, построенной в городе более чем за 100 лет. Первую землю перерезал министр транспорта Мартин Каллен. Новая станция, оцениваемая в 30 миллионов евро, будет обслуживать линии Мэйнут и Наван и является частью плана расширения городской системы легкого метро Луас до северного докового района. Открытие новой станции, входящей в план "Транспорт 21", объявленный в 2005 году, ожидается в середине 2007 года. 24 марта – Представители португальской компании Mota Engil объявили о начале строительства трансандийской железнодорожной линии в апреле 2006 года, которая соединит Аргентину и Чили. Строительство новой железной дороги Transandino del Sur начнется недалеко от аргентинского города Запала и пройдет оттуда до чилийской границы; Mota Engil рассчитывает завершить этот участок к 2008 году. Контракт на строительство участка от границы до чилийского города Лонквимай будет выставлен на международный конкурс. 27 марта – Открыт второй этап линии Кинтецу Кейханна между станцией Икома и станцией Гаккен Нара Томигаока, что расширяет железнодорожное сообщение в Кансайский научный город.
Апрельские события
1 апреля – Лондонские пассажирские железнодорожные перевозки West Anglia Great Northern и Thameslink объединены под эгидой First Capital Connect в рамках новой франшизы сроком на шесть лет. Новый франчайзи планирует модернизировать подвижной состав с новой окраской и улучшенными услугами на борту, а также реализовать программу модернизации нескольких крупных станций на сумму 8 миллионов фунтов стерлингов. 7 апреля – Представители BNSF Railway объявили, что компания станет первой железнодорожной компанией США, открывающей офис в Китае, который откроется в Шанхае позднее в апреле. Canadian National Railway и Canadian Pacific Railway, которые имеют пути и осуществляют деятельность в США, уже имеют офисы в Китае, но это будет первый офис для железнодорожной компании, штаб-квартира которой находится в США. Ожидается, что офис поможет BNSF в планировании логистики контейнерных перевозок между США и Азией. 10–14 апреля – Конференция министров железных дорог Африки обсуждает вопросы интеграции и стандартизации ширины колеи. 11 апреля – Исполнительный совет Гонконга официально одобрил слияние Kowloon Canton Railway (KCR) и Mass Transit Railway (MTR). Источники, близкие к переговорам, оценивают возможное снижение стоимости проезда для до 2,8 миллиона пассажиров в первый день после вступления слияния в силу. Предложение включает формулу для будущей корректировки тарифов. Образовавшаяся компания будет использовать название и фирменный стиль MTR и будет отвечать за ежедневную эксплуатацию систем KCR и MTR. Несмотря на прогнозируемое сокращение до 700 рабочих мест из-за дублирования функций, представители власти полагают, что объединенная компания может нанять еще 1300 сотрудников в течение нескольких лет. 24 апреля – Bern–Lötschberg–Simplon railway объединяется с Regionalverkehr Mittelland, образовав новую компанию BLS AG, которая будет работать преимущественно в швейцарском кантоне Берн. 25 апреля – Представители правительств Испании и Баскской автономной области подписали соглашение, определяющее предлагаемую железнодорожную службу Basque Y. Эта служба будет обеспечивать пассажирские и грузовые железнодорожные перевозки между тремя столицами баскских провинций – Виторией, Бильбао и Доностией, а также обеспечивать связь с высокоскоростным железнодорожным коридором Мадрид – Витория – Париж. В соответствии с соглашением участок между Виторией и Бильбао переходит под контроль Испании, а участок в провинции Гипускоа – под контроль Басков.
Майские события
9 мая – Последний поезд из Пекинского Южного вокзала отправился в 23:09, после чего вокзал приостанавливает работу для подготовки к реконструкции. Новый Пекинский Южный станет отправной станцией высокоскоростных поездов, включая высокоскоростную железную дорогу Пекин – Тяньцзинь и Пекинскую экспресс-железную дорогу в Шанхай. Завершение реконструкционных работ запланировано на 2008 год. 11 мая – Министр транспорта и коммуникаций Греции Михалис Лиапис объявил об обязательстве правительства выделить 2 миллиарда евро на модернизацию железнодорожной сети страны. Одним из проектов, включенных в программу, является расширение пассажирского железнодорожного сообщения между Афинами и Салониками. Ожидается, что OSE, национальная железнодорожная компания Греции, разместит заказы на новое оборудование на сумму свыше 750 миллионов евро в течение следующей недели. 13 мая – Открытие высокоскоростной железной дороги Нюрнберг – Мюнхен. 16 мая – В Вашингтоне состоялась церемония вручения наград имени Э. Х. Харримана за безопасность труда на американских железных дорогах за 2005 год. Лауреатами в классе А (железнодорожные компании с более чем 15 миллионами человеко-часов работы в год) стали: Золотая награда – Norfolk Southern Railway (в 17-й раз подряд); Серебряная награда – BNSF Railway; и Бронзовая награда – CSX Transportation. В классе B (от 4 до 15 миллионов человеко-часов работы в год) награды получили: Золотая награда – дочерняя компания Canadian Pacific в США (ранее Soo Line Railroad); Серебряная награда – Kansas City Southern Railway; и Бронзовая награда – Metra. В классе C (менее 4 миллионов человеко-часов работы в год) награды получили: Золотая награда – Florida East Coast Railway; Серебряная награда – Pan Am Railways; Бронзовая награда – Elgin, Joliet and Eastern Railroad. В последней группе, маневровые и терминальные железные дороги, награды получили: Золотая награда – Terminal Railroad Association of St. Louis; Серебряная награда – Conrail; Бронзовая награда – Belt Railway of Chicago. 22 мая – Поезда InterCity с вагонами Mark 4 поступили в эксплуатацию в Республике Ирландия. 26 мая – Берлинский Главный вокзал торжественно открыла канцлер Ангела Меркель, прибывшая вместе с министром транспорта Вольфгангом Тифензее на специально арендованном InterCityExpress из Лейпцига. Сразу после открытия состоялось представление "Симфонии света". Reamonn и BAP выступили на Hauptbahnhof, а также прошли мероприятия на других новых станциях: Gesundbrunnen, Potsdamer Platz и Südkreuz. Регулярное движение для пассажиров начнётся через 2 дня.
Июньские события
Начинается коммерческая эксплуатация. 5 июня – Индийские железные дороги начинают строительство нового железнодорожного моста, который станет самым высоким железнодорожным мостом в мире. Мост, пересекающий реку Ченаб на высоте 359 метров над уровнем реки и соединяющий Катру и Лаол в индийском штате Джамму и Кашмир, также будет включать в себя самую большую в мире поддерживающую арку. Пролет арки составит 1315 м. Ожидается, что строительство будет завершено к 2009 году. 6 июня – В прецедентном деле, возбужденном депутатом Европейской партии зеленых Аленом Липицем и его сестрой, SNCF, национальная железнодорожная компания Франции, была обязана выплатить почти 80 000 долларов в качестве компенсации за транспортировку членов их семьи в лагерь депортации Дранси во время Второй мировой войны. SNCF утверждала в суде, что в то время находилась под командованием немецких военных, и что немецкие военные угрожали расстрелом любому железнодорожному служащему, не выполнявшему их приказы. Суд не согласился с аргументами SNCF, заключив, что компания не могла не знать о вероятной депортации заключенных в концентрационные лагеря и не предприняла никаких усилий ни для протеста против этой транспортировки, ни для обеспечения гуманных условий перевозки. 20 июня – Железная дорога Hankyu объявила о завершении приобретения контрольного пакета акций Hanshin Electric Railway в сделке общей стоимостью около 2,2 миллиарда долларов. Hankyu теперь владеет 63,7% акций Hanshin, которые планируется эксплуатировать как дочернюю компанию, начиная с конца 2006 года. В результате приобретения объединенная компания становится третьей по величине железной дорогой в Японии по объему выручки и второй по величине в регионе Кансай. 26 июня – Шанхайский южный железнодорожный вокзал открылся для ограниченного обслуживания; первым регулярным рейсом со станции стал поезд N521, следующий в Ханчжоу. Вокзал оснащен самой большой в мире круглой прозрачной крышей и может одновременно вместить до 16 000 пассажиров. Официальная церемония открытия запланирована на 1 июля.
Июльские события
1 июля – Президент Китая Ху Цзиньтао проводит церемонию перерезания ленточки в Гольмуде, официально открывая железную дорогу Цинцзань для движения. Первый поезд по новой линии доставил около 900 пассажиров в Лхасу. С самой высокой точкой на новой линии, расположенной на высоте 5072 м (16 640 футов) над уровнем моря, железная дорога Цинцзань является самой высокогорной железной дорогой в мире, находящейся в эксплуатации. 2 июля – Президент SNCF Луи Галлуа покидает французскую железнодорожную компанию, чтобы занять должность в Airbus. Его сменила Анна-Мари Идрак, бывший президент RATP. Луи Галлуа занимал пост президента SNCF в течение 10 лет, и сотрудники SNCF провожали его аплодисментами.
Августовские события
3 августа – На торжественной церемонии в Санкт-Петербурге, Россия, доставлен головной вагон первого высокоскоростного состава RUS 250/330, построенного компанией Siemens. Всего Siemens строит шесть 10-вагонных поездов для использования на маршруте между Санкт-Петербургом и Москвой; в эксплуатации поезда, как ожидается, будут развивать скорость до 250 км/ч (155 миль/ч), а конструкция предусматривает возможность достижения скорости до 300 км/ч (186 миль/ч). Несмотря на то, что существующие пути между городами в настоящее время не позволяют поддерживать такие скорости, представитель Siemens в России заявил о проведении работ по модернизации существующих и строительству новых путей. 10 августа – Представители Китая объявили о планах продлить железную дорогу Цинцзан от Лхасы до второго по величине города Тибета – Сигадзе, что добавит к уже вызывающей споры линии еще 274 км пути. Китайские официальные лица рассчитывают завершить продление в 2009 году. 29 августа – Компания Amtrak объявила о назначении Александра Куманта на должность президента и генерального директора, вступающего в должность 12 сентября, сменив Дэвида Л. Ганна. Дэвид Хьюз, исполнявший обязанности временного президента, покинет этот пост, но останется в компании. До прихода в Amtrak Кумант занимал должность вице-президента в корпорации Komatsu America и регионального вице-президента в Union Pacific Railroad.
Сентябрьские события
1 сентября открывается железнодорожная линия Хельсинки — Лахти. Финские железные дороги начинают эксплуатацию на скорости 220 км/ч. В сентябре начнет работу новое федеральное железнодорожное агентство Финляндии.
Октябрьские события
15 октября президент Венесуэлы Уго Чавес открывает первую за более чем 70 лет наземную железную дорогу, построенную в Венесуэле – систему массовых перевозок «Эсекиэль Самора».
Ноябрьские события
3 ноября – начало регулярной работы первого участка линии 1 метро Лос-Текес на маршруте Аякучо – Али Примера в регионе Альтос-Мирандинос, Венесуэла.
Декабрьские события
24 декабря – Открытие линии Имазатосудзи ("оранжевой") в метрополитене Осаки, Япония, использующей линейные двигатели серии 80. 30 декабря – Открывается расширение 4-й линии метро Гуанчжоу от Синьцзао до Хуангэ (за исключением станций Гуаньцяо и Циньшэн).
Весенние события
Весна – Первые пробные запуски запланированы на участке протяженностью одна миля новой системы легкорельсового транспорта в Финиксе, штат Аризона.
События неизвестной даты
Управление транспорта Массачусетского залива планирует перейти от жетонов к системе проездных карт, которая будет называться "Карта Чарли" в честь несчастного героя песни "Чарли на МТА" (также известной как "М. Т. А."). GO Transit в Торонто планирует начать строительство третьего пути на линиях Lakeshore West и Lakeshore East, а также второго пути на линии Georgetown. Union Pacific Railroad и CSX Transportation запускают новые грузовые поезда с сельскохозяйственной продукцией между штатами Вашингтон и Нью-Йорк. Вьетнам планирует начать строительство по модернизации железнодорожной линии Ханой – Лао-Кай. Железная дорога Deadwood, Black Hills and Western Railroad планирует начать пассажирское сообщение между городами Рапид-Сити, Пьемонт, Стёрджис, Уайтвуд и Дедвуд, Южная Дакота. На станции Паддингтон в Лондоне будут проведены испытания систем безопасности, аналогичных используемым в аэропортах: случайным пассажирам предложат пройти через металлодетекторы, а их багаж будет просканирован рентгеном. Ожидается, что испытания продлятся около шести месяцев. Паровоз Royal Hudson № 2860, после капитального ремонта, должен вернуться к организации экскурсионных поездок.
Смерть в феврале
5 февраля – У. Томас Райс, президент Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad в 1955–1957 годах, Atlantic Coast Line Railroad в 1957–1967 годах, Seaboard Coast Line Railroad, соучредитель CSX Transportation, скончался (род. 1913). 24 февраля – Эмери Гулаш, известный и плодовитый фотограф железнодорожного транспорта Среднего Запада США середины XX века, скончался (род. 1918).
Апрельские смертельные случаи
7 апреля скончался Ян Дэвид Синклер, президент Канадской Тихоокеанской железной дороги в 1969–1981 годах (род. 1913).
Смертность в июне
5 июня скончался Эдвард Л. Мойерс, президент компаний MidSouth Rail и Illinois Central Railroad, председатель совета директоров и генеральный директор Southern Pacific Railroad, признанный "Железнодорожником года" в 1995 году (родился в 1928 году).
Смерть в сентябре
12 сентября – Крис Мойес, главный исполнительный директор Go Ahead Group в 2005–2006 годах (род. 1949).
Смертность в октябре
8 октября – Василий В. Магдей, председатель Улан-Баторской железной дороги в 2004–2006 годах.