Торonto метро станциясы – St. Clair West. Yonge–University желісінде орналасқан, Forest Hill, Casa Loma аймақтарына қолайлы. 2017-де жаңартылды, Wi-Fi бар.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сент-Клэр-Вест метро станциясы – Канаданың Онтарио штатындағы Торонто қаласындағы 1-ші желідегі метро станциясы. Ол Батурст көшесі мен Твидсмуир даңғылы арасында, Сент-Клэр даңғылының батысынан Хит көшесіне дейінгі блокқа созылған. Станция Форест Хилл Оңтүстік, Хьюмвуд, Бракондейл Хилл және Каса-Лома аудандарының тұрғындарына қызмет көрсетеді. 2017 жылы автоматты сырғымалы есіктер, қолжетімді ақы төлеу қақпалары және лифттер орнатылғаннан кейін станция толыққанды қолжетімді болды. Бұл станцияда Wi-Fi желісі бар.
Toronto subway station
St. Clair West is a subway station on Line 1 Yonge–University in Toronto, Ontario, Canada. It spans the block north of St. Clair Avenue West to Heath Street, between Bathurst Street and Tweedsmuir Avenue. The station serves the local communities of Forest Hill South, Humewood, Bracondale Hill and Casa Loma. The addition of automatic sliding doors, accessible fare gates, and elevators made the station fully accessible in 2017. Wi Fi service is available at this station.
Тарих
Бұл станция 1978 жылы ашылды, Сент-Джордж стансасынан Уилсон стансасына дейінгі метро желісінің кеңейтілуінің бір бөлігі ретінде. Оның оңтүстік жағы Торонто қаласында, ал солтүстік жағы сол кездегі Йорк облысында орналасқан. Сент-Майкл колледжінің спорт алаңы станцияның бойымен тікелей жоғарыда, ал Сент-Клэр даңғылының солтүстік жағында Loblaws супермаркеті орналасқан. 1995 жылғы Рассел Хилл метро оқиғасы 1995 жылдың 11 тамызында осы станция мен оңтүстікке қарайғы Дупонт станциясы арасында, оңтүстік бағытында болды. 2017 жылдың 3 қыркүйегінде 512 Сент-Клэр трамвай маршрутына жаңа Flexity Outlook трамвайлары енгізілді. Жаңа трамвайлар ескі CLRV трамвайларынан екі есе ұзын болғандықтан, Сент-Клэр-Вест станциясындағы трамвайларға арналған жер асты платформаларын қайта бөлу қажет болды. Бұрын, екі бағыттың трамвайлары батыс жағындағы платформаны келу үшін, ал солтүстік жағындағы платформаны кету үшін пайдаланған, әрқайсысы екі CLRV трамвайын қабылдай алатын. Қазір батыс жағындағы платформа бір шығысқа бағытталған трамвайдың келуін және кетуін қамтамасыз етеді, ал солтүстік жағындағы платформа бір батысқа бағытталған трамвайды қабылдайды.
This station was opened in 1978, as part of the subway line extension from St. George station to Wilson Station. Its south end was in the City of Toronto while its north end was in what was then the Borough of York. The sports field of St. Michael's College School is directly above the length of the station and a Loblaws supermarket is located over the entrance on the north side of St. Clair Avenue. The 1995 Russell Hill subway incident occurred on August 11, 1995, between this station and Dupont station to the south on the southbound line. On September 3, 2017, the new Flexity Outlook streetcars were introduced to the 512 St. Clair streetcar route. Because the new streetcars are twice the length of the older CLRV streetcars, the underground platform assignments for streetcars at St. Clair West station had to be changed. Previously, streetcars for both directions shared the west side platform for arrivals and the north side platform for departures, each able to accommodate two CLRV streetcars. Now the west side platform handles arrivals and departures for one eastbound streetcar, and the north side platform for one westbound streetcar.
Сәулет және өнер
Сент-Клэр-Уэст, ТТК-ның штатты сәулетшілері жобалаған, түрлі-түсті станция. Ішкі кеңістігінде керамикалық плиткалар, кірпіш және мүсіндік бетон жамылғылары сияқты әртүрлі әрлеулер қолданылған. Артқы жарықтандырылған қызғылт сары панельдер және платформа деңгейінде штрих-кодқа ұқсайтын абстрактілі плитка үлгісі бұл станцияны жүйедегі басқа станциялардан ерекшелейді. ТТК осы станцияда жер асты трамвай айналымын құрды, ол жер үсті бағыттарымен байланыс үшін өте кең күту залының айналасын қамтиды. Көше музыканттары жиі станцияның ашық архитектурасынан туындаған акустикалық мүмкіндіктерді пайдаланады. Уилсон – бұл желідегі тағы бір станция, оның күрделілігіне байланысты ТТК өздігінен жобалауды жөн көрді. Ол теміржолдардың үстінен өтетін көпірдің аралық қабатында орналасқан. Станцияда Ронда Вепплер мен Тревор Маховскийдің «Коммутаторлар» атты тағы бір көркем туындысы бар, ол 2016/17 жылғы станция жөндеу жұмыстары кезінде орнатылды. Бұл туынды шамамен 50 сантиметрлік қола ескектерден тұрады, олар метро желісі арқылы көпірден трамвай/автобус платформасына дейін баратын баспалдақтың қабырғаларына жабысқан. Бұл туынды Пьер Бертонның балаларға арналған «Огтың құпия әлемі» кітабынан шабыттандырылған.
St. Clair West, designed by the TTC's in house architects, is a colourful station featuring a wide variety of interior finishes such as ceramic tiles, brick and sculptural concrete surfaces. Backlit orange panels and an abstract tile pattern resembling a barcode at platform level distinguish the station from others in the system. The TTC built its first underground streetcar loop at this station circling an exceptionally spacious waiting area for connections to surface routes. Buskers often take advantage of the acoustics caused by the station's open architecture. Wilson is the one other station on the line which, due to its complexity, the TTC chose to design themselves. is on the mezzanine level bridge crossing the tracks. The station has a second artwork, The Commuters by Rhonda Weppler and Trevor Mahovsky, installed during the 2016/17 station renovations. The artwork consists of many bronze snails of about 50 centimetres in size clinging to the walls of a staircase leading from the bridge over the subway tracks to the streetcar/bus platform. The work was inspired by Pierre Berton’s book for children: The Secret World of Og.
Жақын маңдағы метро инфрақұрылымы
Станциядан оңтүстікке қарай метро туннелі Нордхаймер шатқалы арқылы оңтүстік-шығысқа қарай өтеді, онда Расселл Хилл оқиғасында қолданылған авариялық шығу орналасқан, содан кейін Spadina Road-тың және Casa Loma-ның астынан Дупонт станциясына дейін оңтүстікке қарай жалғасады. Станцияның солтүстігінде қазылып салынған және жабылып қойылған туннель Cedarvale шатқалы арқылы солтүстік-батысқа қарай Eglinton West станциясына дейін созылады.
South of the station, the subway tunnel cuts southeast through the Nordheimer Ravine, where the emergency exit used in the Russell Hill accident is located, then continues in a bored tunnel south beneath Spadina Road and under Casa Loma to Dupont Station. Also constructed by cut and cover north of the station, the tunnel runs northwest through the Cedarvale Ravine to Eglinton West Station.