Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Миннеаполис, Миннесота қаласындағы жеңіл рельстік жол станциясы, көрші орналасқан U.S. Bank стадионының атымен аталады. U.S. Bank Stadium станциясы (бұрынғы Downtown East/Metrodome (2004–2013) және Downtown East (2014–2016)) – Миннеаполис қаласындағы Metro Blue Line және Green Line желілеріндегі жеңіл рельстік жол станциясы. Станция U.S. Bank стадионының қасында орналасқан, бұл жерде бұрын Миннеаполис қаласының шығыс бөлігінде Хьюберт Х. Хамфри Метродоум алаңы болған. Бұл қабырғалық платформалы станция. Бұл станцияда қызмет 2004 жылғы 26 маусымда Blue Line ашылған кезде басталды. 2016 жылғы наурызда станцияның атауы Миннесота Викингс командасы үшін салынған жаңа стадионның құрметіне U.S. Bank Stadium станциясы деп өзгертілді; станция атауын пайдалану құқығы үшін Metro Миннесота спорттық ғимаратар билігі мен командадан жыл сайын 300 000 доллар көлемінде стадион ішіндегі жарнамалар, маркетингтік қолдау және транзиттік жүруді ынталандыру арқылы қаржы алады.
A Minneapolis, Minnesota light rail station, named for the neighboring U. S. Bank Stadium. U. S. Bank Stadium station (formerly Downtown East/Metrodome (2004–13) and Downtown East (2014–16)) station is a light rail station on the Metro Blue Line and Green Line in Minneapolis, Minnesota. The station is located next to U. S. Bank Stadium, where the Hubert H. Humphrey Metrodome plaza used to be at the east end of downtown Minneapolis. It is a side platform station. Service began at this station when the Blue Line opened on June 26, 2004. In March 2016, the station was renamed to U. S. Bank Stadium station, after the new stadium planned for the Minnesota Vikings; for the station's naming rights, Metro will receive $300,000 annually from the Minnesota Sports Facilities Authority and the team in the form of in stadium promotions, advertising and marketing support to encourage transit ridership to stadium events.
Қызметтер мен байланыс
Станцияға METRO Green және Blue желілері қызмет көрсетеді. Бұл екі желі арасындағы басты ауысу пункты, себебі бұл екі желінің шығыс/оңтүстік бағытындағы соңғы ортақ станциясы. Green желісіндегі вагондарда әуежайға барушы жолаушыларды Downtown East станциясында Blue желісіне ауысу керектігін еске саларлық плакаттар ілінген. Метродомедегі спорттық іс-шаралар кезінде, пойыздарды пайдалану үшін көп адамдар кезекке тұратын. Үлкен ойыннан кейін платформалардың қалыпқа келуіне бір сағатқа дейін уақыт кеткен. METRO Green желісі ашылғанға дейін, бұл станция Миннесота университетінің Шығыс және Батыс кампустарына саяхаттайтын студенттер үшін басты аялдама болды, себебі жақын жерде бірнеше жиі жүретін автобус бағыттары болды. Бүгінде METRO Green Line жеңіл рельстік көлігі Миннеаполис пен Сент-Пол қалалары арасында қатынайды және университетпен тікелей байланыс құрады. Автобустардың ішінде қазір тек 3-бағыт ғана бұл станцияға қызмет көрсетеді.
The station is served by METRO Green and Blue Lines. It is the primary transfer point between the two lines, as it is the last east/south bound station shared by the two. Green Line trains feature posters reminding airport bound passengers to change to the Blue Line at Downtown East. During sporting events at the Metrodome, large crowds used to line up to use the trains. It would take up to an hour for the platforms to return to normal after a big game. Prior to the opening of the METRO Green Line, the station was the main stop for students traveling to the East Bank and West Bank campuses of the University of Minnesota Twin Cities, as a few frequent bus routes ran to campus nearby. Today, the METRO Green Line light rail runs between Minneapolis and St. Paul and now provides a direct connection to the university. Among buses, only Route 3 now serves the station.
Сигнал беру
Осы станциядан шығысқа қарай, 4-ші көше мен Чикаго даңғылының қиылысынан өткеннен кейін пойыздар автоматты блок сигнализациясы (ABS) қолданылатын учаскеге кіреді. Ал қала орталығындағы жеңіл рельсті көліктер светофорларға бағынуға тиіс. Бұл теміржол желісі пойыз машинисіне тік немесе көлденең ақ сызықтарды көрсететін шамдар жүйесін пайдаланады. Екі МЕТРО желісі станциядан шығысқа қарай, 35W тас жолының үстінен өтетін жерде екіге бөлінеді.
East of this station, past the crossing of 4th Street and Chicago Avenue, trains enter the segment of the line where automatic block signaling (ABS) is used. In contrast, light rail vehicles must obey stop lights in the downtown region. The rail line uses a system of lights which display either vertical or horizontal white bars to the train operator. The two METRO lines split east of the station, over Interstate 35W.
Өнер
Сайттың маңызды ерекшелігі – үлкен сәндік аркалар мен суретші Эндрю Лестердің станцияның қасында орналасқан алаңның мозаикалық дизайны. Олар бірнеше блок қашықтықта Миссисипи өзенін кесіп өтетін қаланың маңызды нысаны – Stone Arch Bridge көпірін көрнекі бейнелеу үшін жасалған. Кірпіштердегі өрнектер Эллиот Парк ауданында 19 ғасырдағы иммигранттар киген маталардың суреттерін еске түсіреді.
A major feature of the site is a set of large ornamental arches and the plaza paving design, by artist Andrew Leicester, which stand next to the station. They are meant to reflect the Stone Arch Bridge, a major landmark of the city that crosses the Mississippi River a few blocks away. The patterns in the brickwork are meant to reflect fabric designs worn by 19th century immigrants in the Elliot Park neighborhood.