Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің канонерлік кемесі
USS Plymouth (PG 57) – патрульдік канонерлік кеме, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Плимут, Массачусетс қаласының атымен аталатын төртінші кемесі. Плимут қаласы 1620 жылы Плимут шығанағында, Бостонның оңтүстік-шығысына қарай 35 шақырым жерде пилигримдермен құрылған.
Құрылыс
Плимуттың қазығы 1931 жылы Германияның Киль қаласындағы Фридрих Крупп Германияверфь кеме жасаушылығында, "Альва" деген атпен салынды. Ол бастапқыда Уильям Киссам Вандербильт II үшін яхта ретінде салынған және анасы Альва Вандербильт Белмонттың құрметіне "Альва" деп аталды. 1941 жылдың 4 қарашасында ол АҚШ Әскери-теңіз күштеріне иесі тарапынан берілді және 1941 жылдың 29 желтоқсанында Флорида штатының Джексонвилл қаласында қысқартылған комиссияға қойылды.
Құрлықтық патрульдік эскадрильясы, 1942-1943
Ол 31 желтоқсанда Джексонвиллден Вашингтонға, Теңіз кемежайына (Navy Yard) жөнелді. 4 қаңтарда 1942 жылы сол жерге жетті. 21 қаңтарда теңізге шықты және келесі күні Норфолк теңіз кемежайына кірді. 23 қаңтарда патрульдік канонерлік қайыққа айналдыру үшін қарапайым қызметке (in commission in ordinary) қойылды. 20 сәуірде толыққанды қызметке (full commission) қосылды және Норфолк қаласында орналасқан 5-ші әскери-теңіз округінің жағалау патрульдік эскадрильясына (Inshore Patrol Squadron) тағайындалды. 8 мамырда Норфолктен шығып, Флорида штатының Ки-Уэст қаласына бағыт алған конвойды сүйемелдеді. 1942 жылдың 27 тамызына дейін Нью-Йорк, Норфолк және Ки-Уэст арасында үздіксіз сүйемелдеу қызметін атқарды. Ол Нью-Йорктен Кубаның Гуантанамо шығанағына конвойды сүйемелдеп жүзіп, 12 қыркүйекте тағы бір конвойды сүйемелдеп қайтып келді. 1942 жылдың 17 қыркүйегі мен 24 қазаны аралығында Гуантанамо шығанағына және Нью-Йоркке тағы екі рет конвойді сүйемелдеді. Содан кейін Нью-Йорк пен Ки-Уэст арасында сүйемелдеу қызметін қайта бастады. Бұл міндеттің бір кезеңінде, 1942 жылдың 24 желтоқсанынан 1943 жылдың 13 маусымына дейін, «Плимут» Нью-Йорктен Ки-Уэстке және кері бағытта сегіз конвойді сүйемелдеді. 1943 жылдың 2 наурызында «Плимут» Кейп-Хаттерас жанында USS SC 1024 суасты қайықпен (submarine chaser) соқтығысып, оның батып кетуіне себеп болды.
1943 жылдың 5 тамызында батып бара жатыр
Соңғы сапарында «Плимут» 1943 жылғы 4 тамызда Нью-Джерсиден Кей-Уэстке бағытталған конвойды сүйемелдеп шықты. Келесі күні, сағат 21.37-де ол Солтүстік Каролина штатының Элизабет-Сити қаласының шығысына қарай 90 шақырым жерде су асты дыбысын анықтады. Сол жаққа бұрылып, нысанаға бағытталғанда, көпірдің кормасына жақын жерде күшті су асты жарылысы болды. Жарылыстың күші «Плимутты» оң жаққа иіп жіберді. Содан кейін кеме сол жаққа қарай ауыр қисайды, кеменің ортасынан алға қарайғы сол жақ бөлігі өртке толады. Ол екі минут ішінде батып кетті. «Плимут» командалық құрамында болған, USNR лейтенанты Ормсби М. Митчелл, қабырғаға күшпен соқтығысып, ауыр жарақат алды, кейін сол аяғын ампутациялау қажет болды. Өзінің жағдайына қарамастан, ол кемені тастап кету операциясын басқарды және кеме суға батқанша өз орнында тұрды. USCGC «Калипсо» кемесімен құтқарылған Митчелл лейтенантына ерекше батылдығы үшін Әскери-теңіз кресі табысталды. 3-сынып дыбысшысы Франклин А. МакГинтиге де өлімнен кейін Әскери-теңіз кресі мен «Қызғылт Жүрек» ордені берілді. Нью-Йорк қаласынан келген энсин Рубин Келтч «Плимут» кемесіндегі қызметі үшін өлімнен кейін Әскери-теңіз кресімен марапатталды. Келтч энсині бірнеше аман қалғандарды қауіпсіздікке жеткізу үшін өмірін қауіпке тікті. Олардың қауіпсіз екеніне көз жеткізген соң, ол бірнеше адамды құтқару үшін машина бөліміне қайта оралды, бірақ олар шыққанмен, ол қайтып оралмады. Құтқару жұмыстары күшті толқындар мен акулалардың кедергісінен қиынға түсті. 6 тамызда Норфолкке 85 ғана экипаж мүшесі жеткізілді. Тергеу комиссиясы «Плимут» кемесінің жаудың су асты қайығынан атылған торпедадан батқанын анықтады. Су асты қайығы U 566 деп аталды.