Toyota T серия қозғалтқыштарының тарихы

Кіріспе

T24A қозғалтқышы 2021 жылдан бері өндірілуде. Toyota T сериясы – Toyota компаниясы 1970 жылдан бастап 1985 жылға дейін шығарған қатарлы 4 цилиндрлі автомобиль қозғалтқыштарының отбасы. Ол бастапқыда үстіне иінтіректі (OHV) конструкциясымен жасалған, ал кейіннен жоғары өнімділікке бағытталған қос білік (DOHC) нұсқалары қосылды. Toyota компаниясы осы қозғалтқыштардың сенімділігі арқасында өзінің беделін қалыптастырды. Осы қозғалтқыштың 4T-GTE нұсқасы Toyota-ға 1980-жылдардың басында Әлемдік ралли чемпионатына қатысуға мүмкіндік берді, бұл оны мұндай іс-қимыл жасаған алғашқы жапондық өндіруші етті. 2T-G негізінде жасалған жарыс қозғалтқыштарына 100E және 151E кіреді. Барлық T қозғалтқыштары уақыт тізбегін пайдаланады және қатты клапан отырғыштары бар, жарты шарлы жану камерасы (HEMI) бар құйма темір блок пен қорытпа цилиндр басын қамтиды. Барлық T қозғалтқыштары карбюраторлы, тек электронды отын инжекциясы барларында ("E" белгісі) ғана ерекшеленеді. Барлық T қозғалтқыштары "G" белгісі бар DOHC жоғары өнімділік баспен жабдықталғандарын қоспағанда, 2 клапанды OHV конструкциясын қолданады. 12T/13T қозғалтқыштарында тұтану шамдарының артында орналасқан қосалқы цилиндр бар, ол кішігірім камераға шығады, бұл эмиссияны азайту мақсатында жасалған. ТОК

Өзгерістердің шолуы

Код Боровой мм Ход мм Қуат ат күші (кВт) Момент Нм (бфт) Сығу қатынасы Жылдар Ескертулер Т 80 70 6000 айн/мин 3800 айн/мин (алғашқы) 3800 айн/мин 8.5:1 1970–1979 Т Б 6000 айн/мин 4000 айн/мин 9.6:1 1970–1975 қос карбюраторлы Т BR 6000 айн/мин 4000 айн/мин 8.5:1 1970–1975 қос карбюраторлы, төмен қысым Т J 6000 айн/мин 3800 айн/мин 8.5:1 1975 1979 коммерциялық көліктерге арналған жапондық шығарындыларын бақылау Т U 5800 айн/мин (алғашқы) 5800 айн/мин 3800 айн/мин (алғашқы) 3400 айн/мин 8.5:1 (алғашқы) 9.0:1 1976–197? жапондық шығарындыларын бақылау 2T 85 6000 айн/мин 3800 айн/мин 8.5:1 50 кВт және 105 Нм (Оңтүстік Африка) 2T C 6000 айн/мин (91) 3800 айн/мин 8.5:1 1970–1979 шығарындыларды бақылау (EGR) 2T B 6000 айн/мин 4200 айн/мин 9.4:1 1970–1975 қос карбюраторлы 2T BR 6000 айн/мин 4200 айн/мин 8.5:1 1970–1975 қос карбюраторлы, төмен қысым 2T G 6400 айн/мин 5200 айн/мин 9.8:1 1970–1975 DOHC, қос карбюраторлы 2T GR 6000 айн/мин (101) 4800 айн/мин 8.8:1 1970–1975 DOHC, қос карбюраторлы, төмен қысым 2T GEU 6000 айн/мин 4800 айн/мин 8.4:1 9.0:1 (кейінгі) 1978–1985 DOHC, EFI, жапондық шығарындыларын бақылау (TTC C) 2T J 5400 айн/мин (TownAce) 6000 айн/мин 3400 айн/мин (TownAce) 3800 айн/мин 9.0:1 (TownAce) 8.5:1 жапондық шығарындыларын бақылау (коммерциялық көліктерге арналған) 2T U 6000 айн/мин 3800 айн/мин 9.0:1 1975– жапондық шығарындыларын бақылау (TTC C) 12T 5400 айн/мин (алғашқы) 6000 айн/мин 3400 айн/мин (алғашқы) (94) 3800 айн/мин 8.5:1 (алғашқы) 9.0:1 жапондық шығарындыларын бақылау (TTC L) 12T J 5600 айн/мин 3400 айн/мин 8.8:1 жапондық шығарындыларын бақылау (коммерциялық көліктерге арналған) 12T U 5600 айн/мин 3400 айн/мин 9.3:1 жапондық шығарындыларын бақылау (TTC V) 3T 78 3T C шығарындыларды бақылау (EGR) 3T U жапондық шығарындыларын бақылау (TTC C) 3T EU 5400 айн/мин 3600 айн/мин 9.0:1 EFI, жапондық шығарындыларын бақылау (TTC C) 3T GTE 6000 айн/мин (152) 4800 айн/мин 7.8:1 DOHC, EFI, турбо, екі ұшқыш, жапондық шығарындыларын бақылау 3T GTEU 6000 айн/мин (152) 4800 айн/мин 7.8:1 1982 1985 3T GTE сияқты 13T жапондық шығарындыларын бақылау (TTC L) 13T J 5400 айн/мин 3400 айн/мин 8.6:1 жапондық шығарындыларын бақылау (коммерциялық көліктерге арналған) 13T U 5400 айн/мин 3400 айн/мин 8.6:1 1977 1981 жапондық шығарындыларын бақылау (TTC V) 4T GTEU 85.5 Жолдық нұсқасы, DOHC, EFI, турбо, екі ұшқыш, жапондық шығарындыларын бақылау, 1,791 см³ 4T GTEU 89 84 Жарыс нұсқасы, DOHC, EFI, KKK турбо, екі ұшқыш, 2,090 см³

Code Bore mm Stroke mm Power PS (kW) Torque Nm (lbft) Compression Years Comments T 80 70 at 6,000 rpm at 3,800 rpm (early) at 3,800 rpm 8.5:1 1970–1979 T B at 6,000 rpm at 4,000 rpm 9.6:1 1970–1975 dual carburetor T BR at 6,000 rpm at 4,000 rpm 8.5:1 1970–1975 dual carburetor, low compression T J at 6,000 rpm at 3,800 rpm 8.5:1 1975 1979 Japanese emission controls for commercial vehicles T U at 5,800 rpm (early) at 5,800 rpm at 3,800 rpm (early) at 3,400 rpm 8.5:1 (early)9.0:1 1976–197? Japanese emission controls 2T 85 at 6,000 rpm at 3,800 rpm 8.5:1 50 kW and 105 Nm (South Africa) 2T C at 6,000 rpm (91) at 3,800 rpm 8.5:1 1970–1979 emission controls (EGR) 2T B at 6,000 rpm at 4,200 rpm 9.4:1 1970–1975 dual carburetor 2T BR at 6,000 rpm at 4,200 rpm 8.5:1 1970–1975 dual carburetor, low compression 2T G at 6,400 rpm at 5,200 rpm 9.8:1 1970–1975 DOHC, dual carburetor 2T GR at 6,000 rpm (101) at 4,800 rpm 8.8:1 1970–1975 DOHC, dual carburetor, low compression 2T GEU at 6,000 rpm at 4,800 rpm 8.4:19.0:1 (late) 1978–1985 DOHC, EFI, Japanese emission controls (TTC C) 2T J at 5,400 rpm (TownAce) at 6,000 rpm at 3,400 rpm (TownAce) at 3,800 rpm 9.0:1 (TownAce)8.5:1 Japanese emission controls for commercial vehicles 2T U at 6,000 rpm at 3,800 rpm 9.0:1 1975– Japanese emission controls (TTC C) 12T at 5,400 rpm (early) at 6,000 rpm at 3,400 rpm (early)(94) at 3,800 rpm 8.5:1 (early)9.0:1 Japanese emission controls (TTC L) 12T J at 5,600 rpm at 3,400 rpm 8.8:1 Japanese emission controls for commercial vehicles 12T U at 5,600 rpm at 3,400 rpm 9.3:1 Japanese emission controls (TTC V) 3T 78 3T C emission controls (EGR) 3T U Japanese emission controls (TTC C) 3T EU at 5,400 rpm at 3,600 rpm 9.0:1 EFI, Japanese emission controls (TTC C) 3T GTE at 6,000 rpm (152) at 4,800 rpm 7.8:1 DOHC, EFI, turbo, twin spark plugs, Japanese emission controls 3T GTEU at 6,000 rpm (152) at 4,800 rpm 7.8:1 1982 1985 Same as 3T GTE 13T Japanese emission controls (TTC L) 13T J at 5,400 rpm at 3,400 rpm 8.6:1 Japanese emission controls for commercial vehicles 13T U at 5,400 rpm at 3,400 rpm 8.6:1 1977 1981 Japanese emission controls (TTC V) 4T GTEU 85.5 Road version, DOHC, EFI, turbo, twin spark plugs, Japanese emission controls, 1,791 cc 4T GTEU 89 84 Race version, DOHC, EFI, KKK turbo, twin spark plugs, 2,090 cc