Кіріспе
Неміс әскери-теңіз офицері (1820–1894)
Людвиг фон Хенк (4 наурыз 1820, Анклам – 17 қазан 1894) – пруссиялық және кейіннен Германия империясының императорлық әскери-теңіз флотында өзгеше көзге түскен неміс әскери-теңіз офицері. Ол вице-адмирал шенімен отставкаға шықты.
Теңіз мансабы
Хенк Померания провинциясының Анклам қаласында дүниеге келген. Ол мансабын сауда кемелерінде бастады, Бразилияға, Жерорта теңізіне және Қара теңізге саяхаттар жасады. 1844 жылы капитандыққа дейін көтерілді. 1849 жылы Пруссия әскери-теңіз флоты құрылғаннан кейін, ол қосымша офицер болып қабылданып, 1855 жылы Kapitänleutnant (капитан-лейтенант), ал 1859 жылы Korvettenkapitän (корвет капитаны) атанды. 1858 жылдың тамыз-қазан айларында «Авизо» кемесіне қолбасшылық етті. 1861 жылы Пруссия соғыс министрлігіндегі Гидрографиялық бюроның басшысы ретінде Берлинге келді. 1865 жылы Жерорта теңізіне жіберілген бу корветінің капитаны болды. 1866 жылғы Аустрия-Пруссия соғысы кезінде Хенк Пруссияның Солтүстік теңіз флотының қолбасшысы болды. 1866-1867 жылдары қысында Хенк Жерорта теңізіне круиз жасаған бу фрегаты «Газель» кемесіне қолбасшылық етті. 1867 жылдың ақпанында Константинопольде сауда кемесіне соқтығысты. Хенк соқтығыс уақытында ұйықтаған, ал тергеу кінәні оның бас офицері, капитан-лейтенант Йоханнес Вейкманнға таңды. Апаттан келген зиянға байланысты «Газель» кемесі сәуір айында қайтарылып алынды. 1867 жылы Kapitän zur See (теңіз капитаны) шеніне көтерілді. 1870-1871 жылдардағы Франко-Пруссия соғысы кезінде ол контр-адмирал Эдуард фон Яхман басқаратын Солтүстік теңіз эскадрильясының бір бөлігі болған бронефрегатының қолбасшысы болды. Пруссия флоты Солтүстік теңіздегі француз блокадалық флотына қарсы екі рет шабуыл жасады – 1870 жылдың тамыз басында және 11 қыркүйекте, бірақ екі рет те француз кемелерін таба алмады. Соғыстың көп бөлігінде «Кёниг Вильгельм» кемесінде техникалық проблемалар болды, ол портта тұруға мәжбүр болды. Соғыс аяқталғаннан кейін Солтүстік теңіздегі әскери-теңіз станциясының (Marinestation der Nordsee) командирі болды. 1871 жылы флагмандық шенге көтеріліп, келесі жылы Берлинде Адмиралтейство директоры болып тағайындалды, онда ол Адмиралтейство бастығы Альбрехт фон Стоштің орынбасары болды. Хенк Стоштің позициясына төндіретін қауіпті азайту үшін көп бөлігімен таңдалды, ол Пруссия армиясының әскери тәжірибесі жоқ генералы еді. Хенк орта тапқа жататын офицер болды, теңіз флотына кірмес бұрын сауда флотында қызмет еткен, және «Газель» соқтығысы бойынша тергеу оны ақтап шығарғанмен, оның беделіне нұқсан келді. Адмиралтейство директоры лауазымында болған кезеңінің көп бөлігінде Хенк 1874 жылдан бастап техникалық мәселелермен шектелді, Стош оны одан да көп қиындықтар тудырмауы үшін осылай шешім қабылдады. Нәтижесінде ол кеме жасау, қару-жарақ және жабдықтау мәселелерінде ғана билікке ие болды. 1879 жылдың шілдесіне дейін осы лауазымда қалды. Осы уақыт ішінде вице-адмирал (1877) шеніне көтеріліп, келесі жылы тұқымдық дворян титулы алды. 1879 жылы зейнеткерлікке шығып, зейнетақы алды. 1890-1893 жылдары Хенк Рейхстагта Германия консервативтік партиясының мүшесі ретінде Ueckermünde-Wollin сайлау округін өкілдік етті. Ол Берлинде қайтыс болды.
In 1861 he went to Berlin as the head of the Hydrographic Bureau in the Prussian War Ministry. In 1865, he became captain of the steam corvette , which was sent to the Mediterranean. During the Austro Prussian War of 1866, Henk was commander of the Prussian North Sea Fleet. Over the winter of 1866–1867, Henk commanded the steam frigate on a cruise to the Mediterranean, in company with the gunboat Gazelle struck a merchant ship in Constantinople in February 1867; Henk had been asleep at the time of the collision and the investigation placed the blame for it on his executive officer, KL Johannes Weickhmann. The Admiralty recalled aGazelle in April due to the damage sustained in the accident. In 1867 was promoted to the rank of Kapitän zur See (Captain at Sea). During the Franco Prussian War of 1870–1871, he commanded the armored frigate , part of the North Sea squadron commanded by Konteradmiral (Rear Admiral) Eduard von Jachmann. The Prussian fleet sortied only twice to attack the French blockade fleet in the North Sea, in early August and 11 September 1870, but on both occasions the fleet failed to locate any French vessels. For much of the war, König Wilhelm struggled with machinery problems that left her confined to port. After war's end became commander of the Marinestation der Nordsee (North Sea naval station). In 1871, he was promoted to flag rank as Konteradmiraland was ordered to Berlin as Director of the Admiralty the following year, where he served as the deputy to Albrecht von Stosch, the chief of the Admiralty. Henk was chosen in large part to reduce the threat to the position of Stosch, a general of the Prussian Army with no naval experience. Henk was an officer of middle class background, had initially served in the merchant marine before entering the navy, and though he had been exonerated by the investigation into the Gazelle collision, it nevertheless had damaged his reputation. For the majority of his tenure as Director of the Admiralty, Henk was restricted to technical matters after 1874 in a move by Stosch to further limit the challenge Henk might pose to him. As a result, he had authority only on matters of ship building, ordnance, and supply. He remained there until July 1879. During this time he was promoted further (1877) to Vizeadmiral (Vice Admiral), and the following year was raised to the hereditary peerage. He retired in 1879 and was given a pension. Between 1890 and 1893, Henk served in the Reichstag as a member of the German Conservative Party, representing the electoral district of Ueckermünde Wollin. He died in Berlin.