Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Буэнос-Айрестегі жаяу жүргінші көпір, Аргентина
Footbridge in Buenos Aires, Argentina
Puente de la Mujer ("Әйел көпірі" деп аударылады, испан тілінде) – Аргентинаның Буэнос-Айрес қаласындағы Пуэрто-Мадеро сауда ауданының 3-ші догындағы айналмалы жаяу жүргінші көпір. Ол консольдік қабырғалы тіреулі көпірдің түрі және айналмалы көпір болып табылады, бірақ асимметриялық құрылымымен ерекшеленеді. Көпірдің бір мачтасы бар, одан кабельдер көпірдің бір бөлігін ұстап тұрады, ол су көліктерінің өтуі үшін 90 градусқа айналады. Айналып, кемелердің өтуіне мүмкіндік бергенде, көпірдің алыс жағы тұрақтандыру тірегіне тіреледі.
The Puente de la Mujer (Spanish for "Woman's Bridge") is a rotating footbridge for Dock 3 of the Puerto Madero commercial district of Buenos Aires, Argentina. It is of the cantilever spar cable stayed bridge type and is also a swing bridge, but somewhat unusual in its asymmetrical arrangement. It has a single mast with cables suspending a portion of the bridge which rotates 90 degrees in order to allow water traffic to pass. When it swings to allow watercraft passage, the far end comes to a resting point on a stabilizing pylon.
Дизайн
Испандық архитектор және инженер-құрылысшы Сантьяго Калатрава жобалаған бұл көпірдің жоспары Испанияның Севилья қаласындағы Гвадалкивир өзеніндегі 251 метрлік көпірге (1992) және Калифорнияның Реддинг қаласындағы Сакраменто өзеніндегі 213 метрлік көпірге (2004) өте ұқсас. Аталған көпірлердегідей, кері бұрышты емес, алға қарай бұрылған консольге ие. Бұл Латын Америкасындағы Сантьяго Калатраваның тұрғызған екі құрылысының біріншісі. Архитектор бұл дизайнды танго билеген жұптың бейнесі деп сипаттаған. 170 метрлік жаяу көпірінің салмағы 800 тонна, ені 6,20 метр. Ол 25 метр және 32,50 метрлік екі тұрақты бөліктен және 102,5 метрлік орталық бөліктен тұрады. Орталық бөлік ақ бетон тіреуге орнатылған, айналатын механизмге ие, кемелердің өтуіне екі минуттан кем уақыт кетеді. Бұл орталық бөлік шамамен 34 метр биіктіктегі бетон ядросы бар болат "ине" арқылы қолдауға алынады. 39 градусқа еңкейген "ине" орталық аралықты ұстап тұратын аспалы кабельдерді бекітеді. Көпірдің шығыс жағындағы компьютерлік жүйе қажет болған жағдайда айналу механизмін іске қосады. Пуэрто-Мадеро ауданындағы бірнеше көшеге әйелдердің есімдері берілгендіктен, көпірге де осылай ат қойылған.
Designed by the Spanish architect and structural engineer Santiago Calatrava on a plan very similar to a 251 metre bridge over the Guadalquivir River in Seville, Spain (1992) and a 213 metre bridge over the Sacramento River in Redding, California (2004), it has a forward , rather than a reverse angled cantilever, as is seen in those bridges. The bridge is the first of only two Calatrava structures in Latin America. The architect has described the design as representing the image of a couple dancing the tango. The 170 metre pedestrian bridge weighs 800 tonnes, is 6.20 m wide and is divided into two fixed portions, 25 m and 32.50 m long respectively, and a middle section of 102.5 m that rotates on a white concrete pylon, allowing vessels to pass in less than two minutes. This central section is supported by a steel "needle" with a concrete core, about 34 m high. The "needle," inclined at a 39° angle, anchors suspension cables which support the central span. A computer system at the eastern end of the bridge operates the turning mechanism when required. A number of streets in the Puerto Madero district have women's names, thus giving the bridge its name.
Тарих
Бұл жобаны бизнесмен Альберто Л. Гонсалес ойластырды және оның құрылысына қаржы бөлді. Шамамен 6 миллион АҚШ долларына тұрған көпірді Солтүстік Испанияның Баск аймағындағы Витория-Гастеис қаласындағы Urssa болат конструкцияларын өндіретін компаниясы жасады. Бизнес-директор Боб Шметтерердің сөзіне сәйкес, бұл көпір бастапқы Пуэрто-Мадеро жобасының бір бөлігі болмаған. Буэнос-Айрес жарнама агенттігінің директоры Хорхе Хейманн Пуэрто-Мадеро үшін жарнамалық кампанияны әзірлеуге шақырылды, бірақ оның талдауы көрсеткендей, бұл орынның ең үлкен мәселесі – халықтың хабардар болуы емес, соған қол жеткізу мүмкіндігі болды. Хейманн атап өткендей, ескерелік жаяу көпір бастапқы жарнамалық кампаниядан әлдеқайда қымбат болғанымен, одан да тиімді әрі ұзаққа созылатын болар еді. Жарнама беруші бұл бағалаумен келісіп, құрылысты жүзеге асырды. «Пуэнте-де-ла-Мухер» көпірінің құрылысы 1998 жылы басталды, ал ресми ашылуы 2001 жылдың 20 желтоқсанында өтті. 2018 жылы көпір Буэнос-Айрес қаласының мәдени мұрасы деп жарияланды. 2022 жылы көпірдің едені алғаш рет жаңартылды, онда қаланың «жасыл нүктелерінде» жиналған пластик бөтелкелерден жасалған пластикалық ағаш пайдаланылды.
The work was conceived by businessman Alberto L. González, who donated money for its construction. Costing about US$6 million, the bridge was manufactured by the Urssa steel fabrication conglomerate in the city of Vitoria Gasteiz in the Basque Country of northern Spain. According to business executive Bob Schmetterer, the bridge was not part of the original Puerto Madero project. Jorge Heymann, a Buenos Aires advertising executive, had been hired to develop an advertising campaign for Puerto Madero, but his analysis showed that the biggest challenge of the site was access, not public awareness. A landmark footbridge, Heymann suggested, while certainly more costly than an initial advertising campaign would have been, would be more practical and lasting. The developer agreed with the assessment, and he built the structure. Construction of the Puente de la Mujer started in 1998, with the opening taking place on 20 December 2001. The bridge was declared a Cultural Heritage of the City of Buenos Aires in 2018. In 2022, the floor of the bridge was renovated for the first time, using plastic wood made with bottles donated in the green points of the city.