Кіріспе

Норвегиядағы фьорд

Согнефьорд немесе Согнефьорден ( , ) – «Фьордтардың патшасы» (Fjordenes konge) деген лақап атымен белгілі, Норвегиядағы ең үлкен және ең терең фьорд. Батыс Норвегиядағы Вестланд округінде орналасқан, ол мұхиттан Люстер коммунасына қарасты Скьолден кішкентай ауылына дейін ішке қарай созылады. Атау норвег тіліндегі súg – «сору» деген сөзбен байланысты, бұл фьордтың аузындағы тасқын толқындарының күшті әсерінен немесе соруынан туындаған болуы мүмкін.

География

Фьорд көптеген муниципалитеттер арқылы өтеді: Солунд, Гулен, Хиллестад, Хёйянгер, Вик, Согндал, Лердал, Аурланд, Ардал және Лустер. Фьордтың максималды тереңдігі теңіз деңгейінен төмен, ал ең терең жерлер Хёйянгерге жақын, фьордтың орталық бөліктерінде орналасқан. Согнефьорд Рутледалдан Германсверкке дейін өз ұзындығының шамамен бөлігінде тереңдігінен асады. Ауызға жақын жерде түбін теңіз деңгейінен төменге дейін күрт көтеріледі. Согнефьордтың теңіз түбін шамамен шөгінділер жабады, сондықтан тастың негізі теңіз деңгейінен төмен жатыр. Фьордтың ені дейін жетеді. Согнефьордтың негізгі тармағының орташа ені Ардалдан Лейкангер мен Брекке аралығында орналасқан орталық алапқа дейін біртіндеп артады, тереңдігінен асады. Бреккеден түбі Лосна аралына дейін жылдам көтеріліп, содан кейін Солунд аймағында шамамен тереңдікте біртіндеп төмендейді. Шектерлер мұздықтың жайылуына және эрозиялық әсерін жоғалтуға мүмкіндік берген дыбыстар, аңғарлар мен төмендіктерде пайда болады. Согнефьордтың ішкі шеті Йостедалсбрен мұздығымен жабылған, теңіз деңгейінен жоғары көтерілген таулар тізбегінің оңтүстік-шығысында орналасқан, бұл континенттік Еуропаның ең үлкен мұздығы. Осылайша, Согнефьордтың ішкі шетіндегі және оның тармақтарындағы климат сыртқы жағалаудағыдай ылғалды емес. Фьордтың шығыс шетіндегі Хуррунге жотасы Согндалда теңіз түбінен шыңға дейінгі ең биік көтеріліске жетеді. Бірнеше өзендер фьордқа тәзі су құяды, маусым айында жыл сайынғы «көктемгі» су тасқыны болады. Фьордтың аузын Сула, Лосна және Хисерейна сияқты көптеген аралдар қоршап тұрады. Согнефьорд оңтүстік-батыстан солтүстік-шығысқа қарай құрылымдалған солтүстік-батыс гнейс аймағынан өтеді және ішкі бөлігінде Каледондық бүктеме арқылы өтеді. Негізгі фьордтың шығыс-батыс бағыты мен тау жыныстарының бүктелу үлгілері арасында нақты байланыс жоқ, бірақ кейбір бұлақ фьордтардың кейбір бөліктері бүктелу үлгісіне сәйкес келеді. Палеогендік беткей қалыптасқаннан бері Согнефьорд су жинау алабынан шамамен 7610 км³ тау жынысы эрозияға ұшыраған. Фьордтарды жасаған өзендік және мұздық эрозия қыртыстың құрылымдық әлсіздіктерін пайдаланды. Соңғы мұз басу кезеңінде мұздың қалыңдығы Согнефьорд аймағында 3000 метрге жуық болды. Құрлықтардың бірігуі ең терең фьорд алабының қазуына әкелді. Жағалаудан 30 км-ге дейін Согнефьорд мұздығы біртекті гнейстің тар арнасына шектелген көрінеді, содан кейін мұздық кенеттен дыбыстар мен төменгі аңғарлар арқылы таралды.

Туризм

Көлденеңдерді және оның салаларын бойлап орналасқан елді мекендерді қайықтар байланыстырады. Көлденеңдегі және оның салаларындағы ірі ауылдарға Лейрвик, Итре Оппедал, Вадхейм, Хёянгер, Викойри, Балестранд, Хермансверк, Согндалсфьёра, Гудванген, Флом, Аурландсванген, Лердалсёйри, Ардалстанген, Гаупне және Сольворн жатады. Гудванген, әсіресе табиғатымен және әсем пейзажымен танымал Согнефьордтың саласы – Нэрёйфьордтың жағасында орналасқан. Герангерфьордпен бірге Мёре-ог-Ромсдалдағы Нэрёйфьорд ЮНЕСКО-ның Дүниежүзілік мұрасы тізіміне енген. Флом ауылынан Флом темір жолы Мырдал станциясына дейін, әлемдегі ең тік теміржол көтерілімдерінің біріне көтеріледі. Көлденеңнің ішкі бөлігінде Норвегияның үш атақты ағаш шіркеуі сақталған: Каупангер және Урнес (жағалау бойында) және Боргунд (Лердал аңғарына қарай). Согнефьорд арқылы көптеген паром қатынастары бар. Осы көлденеңді кесіп өтетін паромдардың бірі – MV Ampere, әлемдегі алғашқы аккумуляторлық электрлік автомобиль паромы, ол Лавик пен Итре Оппедал қалалары арасында жүреді.

Басқа

1972 жылғы 24 қарашада Норвегия Корольдік Әскери-теңіз күштерінің KNM Sklinna теңіз асты қайығы 14 күндік қуып жете алмағаннан кейін Согнефьордта ресейлік "Виски" класындағы теңіз асты қайық деп болжаған бір нәрсемен "көрісті". Кейіннен жарияланған әскери құжаттар осы эпизодты растайды.