Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Yellowknife, NWT, Канададағы әуе тасымалдаушысы.
Airline in Yellowknife, NWT, Canada
Тарих
Air Tindi әуе компаниясын екі отбасы – Алекс Арычук пен оның әйелі Шила, және оның інісі Питер Арычук пен оның әйелі Тери құрды. Ол 1988 жылдың 1 қарашасында төрт флоттық/шаңғылы ұшақпен жұмысын бастады. 1990 жылы Rae Edzo Development Corporation көмегімен алғашқы De Havilland Canada DHC 6 Twin Otter ұшағын сатып алды, бұл әуе компаниясына кеңейіп, дамып келе жатқан кен барлау саласына көбірек қызмет көрсетуге мүмкіндік берді. 1991 жылы Air Tindi Latham Island Airways әуе компаниясымен бірікті және осы процесте тағы төрт ұшаққа ие болды. Әуе компаниясын құрғандар бастапқыда Air Tindi-дегі лауазымдарын сақтап қалды, бірақ түрлі корпоративтік келіспеушіліктер нәтижесінде Алекс Арычук президенттік қызметтен кетіп, Discovery Air басқармасынан да шықты. 2011 жылдың тамызында Нунавут үкіметі Air Tindi және оның серіктесі Aqsaqniq компаниясына (иесі Дэннис Лайлл) Нунавуттың Китикмиот аймағына шұғыл медициналық көмек көрсету қызметін ұсынуға келісімшарт бергенін хабарлады. Бұрынғы келісімшарт иесі Adlair Aviation Nunavummi Nangminiqaqtunik Ikajuuti-ге шағымданып, 2011 жылдың 11 қазанында шешім шығарылуын күтті. Шағымды қабылдамау туралы шешім 2011 жылдың 29 қазанында қабылданды және жаңалық 31 қазанда жарияланды. Adlair-ға келісімшарт мерзімі 2011 жылдың қараша айының соңына дейін ұзартылды.
Air Tindi was established by two families, Alex Arychuk and his wife Sheila, and his brother Peter Arychuk and his wife Teri. It began operations on 1 November 1988, with four float/ski aircraft. In 1990, it purchased its first De Havilland Canada DHC 6 Twin Otter with the help of the Rae Edzo Development Corporation, allowing the airline to expand and provide more services to the growing mining exploration industry. In 1991, Air Tindi merged with Latham Island Airways and acquired a further four aircraft in the process. The founders originally maintained their positions with Air Tindi, but various corporate disagreements led to Alex Arychuk leaving as president, and departing the Discovery Air board. In August 2011 the Government of Nunavut announced that it had awarded a contract to Air Tindi and its partner Aqsaqniq, owned by Dennis Lyall, to provide medivac services to the Kitikmeot Region of Nunavut. The previous holder of the contract, Adlair Aviation, appealed to the Nunavummi Nangminiqaqtunik Ikajuuti and a decision was expected by 11 October 2011. The decision to dismiss the appeal was made 29 October 2011 and the news released 31 October. Adlair was given an extension on their contract until the end of November 2011.
Апаттар мен оқиғалар
2011 жылдың 4 қазанында Тиндиге тиесілі Cessna Caravan ұшағы Йеллоунайф әуежайынан Лутселк'е әуежайына бағыт алғанда, елді мекеннің батысында апатқа ұшырады. Ұшақта пилотты қоса алғанда төрт адам болды, олардың екеуі қаза тапты. Екі адамның жағдайы жарияланбады, бірақ олар Йеллоунайфтағы Стентон аумақтық ауруханасына жеткізілді. 2019 жылдың 30 қаңтарында Tindi King Air 200, C GTUC, Йеллоунайфтан Уати әуежайына қозғалғанда, аспан-жайы нашар болғандықтан, Уати қауымдастығының оңтүстік-шығысында апатқа ұшырады. Борттағы екі экипаж мүшесі, жалғыз болған, қаза тапты. Тергеу көрсеткендей, екі көрсеткіш те істен шығып қалған, біреуі ұшу алдында, екіншісі ұшу кезінде. 2021 жылдың 1 қарашасында Йеллоунайфтан Форт Симпсон әуежайына ұшып бара жатқан Тинди Twin Otter ұшағының отыны таусылып, Форт Провиденс әуежайынан мускегке қонуға мәжбүр болды. Үш жолаушы мен екі ұшқыштан құралған бес адам қонудан аман қалды және төрт сағаттан кейін құтқарылды. Тергеу барысында капитанның үш күн бұрын есікте табылған отын чекке сүйеніп, ұшаққа Йеллоунайфта отын құйылды деп жаңылысқандығы және "Ұшуға дайындалу" тізімі кезінде үзіліс болғандықтан, отын мөлшерін тексеруден қалып қойғандығы анықталды.
On 4 October 2011, a Tindi owned Cessna Caravan en route from Yellowknife Airport to Lutselk'e Airport crashed about west of the community. There were, including the pilot, four people on the aircraft and two were reported killed. The condition of the two survivors was not disclosed but they had been sent to Stanton Territorial Hospital in Yellowknife. On 30 January 2019, a Tindi King Air 200, C GTUC, was en route from Yellowknife to Whatì Airport in instrument meteorological conditions, and crashed about east southeast of the community of Whatì. The two crew, who were the sole occupants, were killed. The investigation determined that both attitude indicators had failed, one prior to departure and one in flight. On 1 November 2021, a Tindi Twin Otter en route from Yellowknife to Fort Simpson Airport ran out of fuel, and was forced to make a landing on muskeg from Fort Providence Aerodrome. All five occupants, consisting of three passengers and two pilots, survived the landing and were rescued four hours after. The investigation found that the captain incorrectly assumed that the plane was refuelled in Yellowknife due to a fuel slip from three days prior being observed on the door, and was interrupted during the "Before Start" checklist, resulting in the fuel quantity check to be missed.