Флетчер классының эсминеці: USS Сигурни (DD 643) тарихы

Кіріспе

Флетчер класының эсминшісі

USS Sigourney (DD 643) – 1812 жылғы соғыста офицер болған Джеймс Сигорнидің құрметіне аталған, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің екінші кемесі. Сигорни 1942 жылдың 7 желтоқсанында «Bath Iron Works Corp.» компаниясында салынды, 1943 жылдың 24 сәуірінде суға түсірілді, Эми С. Олни оның демеушісі болды; және 1943 жылдың 29 маусымында қолданысқа енгізілді.

Екінші дүниежүзілік соғыс

Көшкіні Каско шығанағында (Мэйн штаты) және Бермуда операциялық аймағында сынақтан өтті. "Сигорни" кемесі 1943 жылғы 14 қыркүйекте Норфолктен "Балтимор" (CA 68) крейсерімен бірге батыс жағалауға қарай сапарға шықты. Олар 3 қазан күні Сан-Диегоға келді, ал эсминец келесі күні Перл-Харборға жол тартты. Одан әрі кеме Жаңа Гебридтерге, Эспириту-Сантоға бағытталды. Кеме 25 қазанда Порт-Вилаға, ал 26 қазанда Эспириту-Сантоға жетті, онда ол 22-ші эсминец эскадрильясының (DesRon 22) 44-ші деструкторлық дивизионына (DesDiv 44) бекітілді.

Оңтүстік-Батыс Тынық мұхит аймағындағы жорықтар

Торокина мысығына, Бугенвильге, Соломон аралдарына шабуыл жасау үшін дайындық жүргізілді. Сигорни шабуыл кезеңіндегі көліктерді десант аймағына дейін сүйемелдеді, содан кейін 1943 жылдың 1 қарашасында десант жағалауларын алдын ала бомбалауға қатысты. Кеме әуе шабуылына ұшырады, бірақ екі жау ұшағын түсіріп, зақым алмады. Кейін Сигорни 31-ші жедел топпен Тулагиден плацдармға дейін қайта жабдықтау операцияларына қатысты. 17 қараша күні таңертеңде эсминец "Императрица Аугуста" шығанағына конвойды сүйемелдеп бара жатқанда, жапон ұшақтары шабуыл жасады. Конвойды шамдар жарық етті, торпеда тасушы ұшақтар шабуылға шықты. МакКин (APD 5) атты жылдам жүретін көлік торпедадан зақымданып, қатты өртеніп кетті. Сигорни мен Талбот (DD 114) шамамен екі сағат бойы аман қалғандарды құтқаруға тырысты. Сигорни 34 адамды құтқарып алды, бірақ жанған көліктен шыққан жарықтан екі эсминец те әуе шабуылына түсті. Екеуі де зақым алмады, ал Сигорни екі ұшақты түсірді. 10 желтоқсанда Сигорни Бугенвильдің Коиар маңындағы жартасқа тіреліп, зақымданып қалды. Сигорни және оның эскадрильясы 1944 жылдың 6 мамырына дейін TF 31-мен операцияларды жалғастырды. Олар су асты кемелерге қарсы іздеу, баржаларды ұстау және PT қайықтарымен және қолдау ұшақтарымен бірлескен операцияларға қатысты. 1944 жылдың ақпан айында эсминец "Грин Айлендс" шабуыл тобының құрамына кірді, ол 15-і күні сол жерге Жаңа Зеландия әскерін таратты. 29 ақпан – 1 наурыз түнде Сигорни, DesRon 22-мен бірге, Симпсон портын жағалауға қарсы шабуылдап, содан кейін Бисмарк архипелагындағы Йорк герцогы аралындағы әуежайды және Рабаулды бомбалады. Наурыз айында Сигорни және оның эсминец дивизиясы Бугенвильдегі күштерді қолдауға АҚШ-тың XVI корпусының қолбасшысының басшылығымен жұмыс істеді. Олар қарсы батареялық отпен қамтамасыз етті, жау әскерлері мен жағалаудағы нысандарды бомбалады және қажет болған жағдайда отты қолдау көрсетті. Сигорни Жаба өзені және Мотапена нүктесі ауданында күнделікті бомбалау жүргізіп, түнде PT қайықтарының операцияларын қолдады. Тек 12 наурызда Сигорни мен Итон (DD 510) 37-ші жаяу әскер дивизиясының қоршауын қолдау үшін 400 оқ атты. Наурыздың ортасында Сигорни 4-ші теңізшілер полкінің Эмирауда, Сент-Матиас тобында қонуын қолдауға шақырылды. Содан кейін ол Торокина өзенінің шығысында, Бугенвильде 12 сәуірге дейін бекіністер мен окоптарды бомбалауға оралды. Содан кейін Сигорни Гуадалканал, Глостер мысығы, Пурвис шығанағы, Маджуро, Эниветок және Кваджалейн арасында конвойларды сүйемелдеді. 11 мамырда эсминец Кваджалейннен 51.18 жедел тобымен (TG 51.18), Мариан аралдарындағы Сайпан және Тинианға амфибиялық шабуылға резервтік күш ретінде шықты. Сигорни 16 маусымда Сайпанға жетіп, 20 тамызда операциялар аймағынан шыққанға дейін сол жерде және Тинианда операцияларға қатысты. Станцияда болған кезінде ол екі аралдың жағалауларын бомбалады, жағадағы күштерге отты қолдау көрсетті, пикеттік кеме және су асты кемелерге қарсы қорғаныс ретінде қызмет етті. Мариан аралдары кампаниясынан босатылғаннан кейін Сигорни 25 тамызда Соломон аралдарындағы Пурвис шығанағына келді. Ол жерде ол 8 қыркүйекте Палау аралдары операциясына шыққан TF 32-ге қосылды. 15-30 қыркүйек аралығында Пелиуге қарсы амфибиялық шабуылға қолдау көрсету үшін авианосецтермен бірлесіп жұмыс істеді. Сигорни 3-12 қазан аралығында Адмиралтейство аралдарындағы Сиэдлер портында болды. Содан кейін ол ТГ 77.2-мен бірге Филиппиннің Лейте қаласына қарай өрттің алдын алу және оны жоюға көмек көрсету тобымен жолға шықты.

Staging was then in progress for the invasion of Cape Torokina, Bougainville, Solomon Islands. Sigourney escorted the transports of the assault phase to the landing area and then participated in the preliminary bombardment of the landing beaches on 1 November 1943. The ship was under air attack but suffered no damage while splashing two enemy planes. Sigourney then participated in resupply operations, with Task Force 31 (TF 31), from Tulagi to the beachhead. On the morning of 17 November, the destroyer was escorting a convoy to Empress Augusta Bay when it was attacked by Japanese planes. The convoy was illuminated by flares and torpedo planes began their runs. The high speed transport, McKean (APD 5), was struck by a torpedo and began to burn furiously. Sigourney and Talbot (DD 114) were alongside for approximately two hours trying to rescue survivors. Sigourney rescued 34 but as the two destroyers were illuminated by the burning transport, they were under constant air attack. Neither was damaged, and Sigourney splashed two of the planes. On 10 December, Sigourney was damaged when she ran aground near Koiare, Bougainville. Sigourney and her squadron continued operations with TF 31 until 6 May 1944. The destroyer participated in antisubmarine sweeps, barge hunts, and in combined operations with PT boats and supporting aircraft. In February 1944, the destroyer was a unit in the Green Islands Attack Group which landed New Zealand troops there on the 15th. On the night of 29 February–1 March, Sigourney, with DesRon 22, engaged in an antishipping sweep of Simpson Harbor and then bombarded Rabaul and the airfield on Duke of York Island in the Bismarck Archipelago. During March, Sigourney and her destroyer division operated under the direction of the Commanding General, U. S. XVI Corps, in support of forces on Bougainville. They provided counter battery fire, bombarded enemy troops and installations ashore, and performed fire support as requested. Sigourney engaged in daily bombardments in the Jaba River and Motapena Point area and supported PT boat operations at night. On 12 March alone, Sigourney and Eaton (DD 510) fired 400 rounds of call fire in support of the 37th Infantry Division perimeter. In mid March, Sigourney was called upon to support the landing of the 4th Marine Regiment at Emirau, St. Matthias Group. She then returned to bombard pill boxes and entrenchments east of the Torokina River, Bougainville, until 12 April. Sigourney then made escort trips between Guadalcanal, Cape Gloucester, Purvis Bay, Majuro, Eniwetok and Kwajalein. On 11 May, the destroyer sortied from Kwajalein with Task Group 51.18 (TG 51.18), the Joint Expeditionary Force, Reserve, for the amphibious assault on Saipan and Tinian in the Mariana Islands. Sigourney arrived off Saipan, on 16 June, and participated in operations there and on Tinian until she withdrew from the operations area on 20 August. During her time on station, she bombarded beaches on both islands, supplied call fire support for the forces ashore, and served as a picket ship and as an antisubmarine screen. When Sigourney was released from the Mariana Islands campaign, she sailed for Purvis Bay, Solomon Islands, arriving on 25 August. There, she was attached to TF 32 which sortied on 8 September for the Palau Islands operation. From 15 to 30 September, the destroyer worked in conjunction with the aircraft carriers which launched attacks in support of the amphibious assault on Peleliu. Sigourney was in Seeadler Harbor, Admiralty Islands, from 3 to 12 October. Then she got underway for Leyte, Philippines, with TG 77.2, the Bombardment and Fire Support Group.

Филиппиндік науқандар

1944 жылдың 19 қазанында «Сигорни» Дулаг пен Таклобан маңындағы қону орындарын барлап жатқан су астындағы диверсиялық топтарды жабу үшін «Қызыл» және «Ақ» жағалауларын обстрелдеді. Ол және «Кони» (DD 508) аймақта қалды, ал TG 77.2 тобының қалған бөлігі Суригао бұғазы арқылы Лейте шығанағына қарай шегінді, ол жерде жақындап келе жатқандарды қорғады. Екі эсминец түнде жағажайларға, жолдарға және нысандарға мазасыздық тудырып, тоқтату атысын жүргізді. 20-сы күні олар H сағатына дейін жағажайларды обстрелдеді, содан кейін 24-іне дейін отты қолдау көрсетті, одан кейін 7-ші флоттың командирінен түнгі қақтығысқа дайындалу туралы бұйрық келді. «Сигорни», «Аулик» (DD 569) және «Уэллс» (DD 628) «X-Ray» десанттық дивизиясының 2-ші шабуыл бөлімінің алғы шебінде болды, ол алты линкордан тұратын ұрыс шегін қорғады. Олар жапондық флотқа қарсы басқа американдық эсминецтер жүргізген торпедалық шабуылдарға қатыспады. 29 қазанда «Сигорни» Лейтеден шығып, 3 қарашада Сиэдлер портына оралды. Тоғыз күннен кейін эсминец Лейте шығанағына қайта бет бұрды. 6-30 қараша аралығында ол Динагат аралының жанындағы шығанақтың кіреберісінде күзету және радарлық бақылау міндеттерін орындады. 1 желтоқсаннан 2 желтоқсанға дейінгі түнде DesDiv 44 Камотес теңізін шолып өтті. 2 желтоқсанда сағат 02:38-де «Сигорни» және «Конвей» (DD 507) жапондық жүк кемесіне атыс ашты, ол алты минуттан кейін батты. Содан кейін эсминецтер Миндароға шабуыл жасау үшін Палау аралдарына бағыт алды. Төрт линкор, төрт крейсер, алты эскорт-тасымалдаушы және 18 эсминец 10-ы күні жолға шықты. Үш күннен кейін авианосецтер әуе шабуылын бастады, ол 17 желтоқсанға дейін жалғасты. Осы аймақта болған уақытта топқа қарсы тұрақты түрде әуе шабуылдары жасалды. «Сигорни» кейін Манус аралында құрылған TG 79.2 (Attack Group Baker) тобына қосылды және ол жерден 1944 жылдың 31 желтоқсанында Филиппин аралдарына қарай жолға шықты. 1945 жылдың 9 қаңтарында топ Лусон аралының Лингаен ауданында АҚШ-тың 6-шы армиясының бөлімдерін таратты. 20-сы күні «Сигорни» және «Сауфли» (DD 465) 21-ші австралиялық көлік дивизиясын Моротайға, Н.Е.И.-ға күзетуге кетті. Эсминец 27 ақпанға дейін Лейте мен Лингаен шығанақтары арасында конвойларды сүйреп апарды, содан кейін 28 ақпанда АҚШ әскерлерінің қонуын қолдау үшін Палаван аралындағы Пуэрто-Принцессаға 78.2.12 (TU 78.2.12) міндеттік тобымен бірге аттанды. Сәуір айында Филиппин аралдарында операциялар жүргізген «Сигорни» 17 сәуірде Минданаоның Малабанг, Паранг және Котабато аймақтарына шабуыл жасаған армияға дейін және оның кезінде TG 74.2 тобымен жұмыс істеді. 6 мамырда эсминец Маршалл аралдары мен Перл-Харбор арқылы АҚШ-қа қарай Филиппин аралдарынан жолға шықты. «Сигорни» 31 мамырда Сан-Педроға (Калифорния) келді және Бейтлехем болат компаниясының кеме құрастырушы зауытына күрделі жөндеуге кірді, ол жерде 3 қыркүйекке дейін болды. Келесі күні ол Сан-Диегоға көшіп, бір айдан кейін Панама каналы арқылы Нью-Йоркке бет бұрды, ол жерге 20 қазанда жетті. Қазан айында эсминецке Шарлстонға, Ю. Каролинаға, демитацияға дайындалуға бұйрық берілді. 1946 жылдың 20 наурызында ол Атлантика резервтік флотының резервінде сақталды.

On the 19 October 1944, Sigourney shelled Red and White Beaches to cover underwater demolition teams reconnoitering the landing sites near Dulag and Tacloban. She and Cony (DD 508) remained in the area while the remainder of TG 77.2 withdrew to the south to cover the approaches to Leyte Gulf through Surigao Strait. The two destroyers fired night harassing and interdiction fire on beaches, roads, and installations. On the 20th, they bombarded the beaches until H hour and then provided call fire support until the 24th when word was received from the Commander, 7th Fleet, to prepare for a night engagement. Sigourney, Aulick (DD 569), and Welles (DD 628) were in the van as Attack Section 2 of DesDiv "X Ray" which would screen the battle line consisting of six battleships. In the screening position, they did not take part in the torpedo attacks on the Japanese fleet launched by other American destroyers. On 29 October, Sigourney withdrew from Leyte and returned to Seeadler Harbor, arriving on 3 November. Nine days later, the destroyer was en route back to Leyte Gulf. She performed screening assignments and radar picket duties at the entrance to the gulf off Dinagat Island from 6 to 30 November. On the night of 1–2 December, DesDiv 44 made a sweep of the Camotes Sea. At 02:38 on 2 December, Sigourney and Conway (DD 507) opened fire on a Japanese freighter which sank six minutes later. The destroyers then steamed for the Palau Islands to join the covering force for the invasion of Mindoro. The task group of four battleships, four cruisers, six escort carriers, and 18 destroyers sailed on the 10th. Three days later, the carriers began launching air attacks which continued until 17 December. During the time in the area, the task group was under constant enemy air attack. Sigourney next joined TG 79.2 (Attack Group Baker) which was formed at Manus Island and sortied from there on 31 December 1944 en route to the Philippine Islands. On 9 January 1945, the task group landed elements of the U. S. 6th Army in the Lingayen area of Luzon Island. On the 20th, Sigourney and Saufley (DD 465) left to screen Australian Transport Division 21 to Morotai, N. E. I. The destroyer escorted convoys between Leyte and Lingayen Gulfs until 27 February when she sailed with Task Unit 78.2.12 (TU 78.2.12) for Puerto Princesa, Palawan Island, to support the landings there on the 28th by United States Army troops. Still conducting operations in the Philippine Islands during April, Sigourney operated with TG 74.2 prior to, and during the army assault on the Malabang, Parang, and Cotabato areas of Mindanao on 17 April. On 6 May, the destroyer sailed from the Philippine Islands for the United States via the Marshall Islands and Pearl Harbor. Sigourney arrived at San Pedro, Calif., on 31 May and entered the Bethlehem Steel Co. Shipyard for an overhaul, remaining there until 3 September. She moved to San Diego the next day and, a month later was underway, for New York City via the Panama Canal, arriving there on 20 October. In October, the destroyer was ordered to Charleston, S. C., to prepare for inactivation. On 20 March 1946, she was placed out of commission, in reserve, with the Atlantic Reserve Fleet.

1951 1960 жыл

Сигорни 1951 жылдың 7 қыркүйегінде Чарльстон қаласында қайта толықтай іске қосылды. 1952 жылдың басында Гуантанамо шығанағында сынақтан өтті. Сәуір айында Норфолк портын үй порты етіп, DesRon 322 құрамына қосылды. Қазан айына дейін онда жергілікті операцияларды жүргізді, содан кейін 1953 жылдың қаңтарына дейін Норфолк теңіз кеме жасау зауытына күрделі жөндеуге кірді. Наурыз айына дейін Гуантанамо шығанағына қайта оралды, содан кейін үй портынан жұмыс істеді. 29 маусымда Сигорни жеті айлық Қиыр Шығыс сапары мен әлемді айналу круизін бастады. Корея суларында эсминец TF 77 – Жылдам әскери кемелер тобына және TF 95 – Біріккен Ұлттар Ұйымының блокадалық және сүйемелдеу күштеріне қосылды. 1953 жылдың 10 желтоқсанында Сигорни жақсы ниет круизін бастады, ол Гонконг, Сингапур, Неаполь, Канн, Гибралтар және Лиссабон қалаларына сапар жасады, содан кейін 1954 жылдың 6 ақпанында Норфолкке оралды. Маусым айында Франция мен Испанияға курсанттармен круиз жасады, ал тамызда үй портына қайтты. Эсминец 1954 жылдың қазанынан 1955 жылдың қаңтарына дейін күрделі жөндеуден өтті. Сигорни 1955 жылы DesDiv 322 дивизиясымен бірге Еуропаға, 1956 және 1958 жылдары курсанттармен Еуропаға круиздер жасады және 1957 жылы 6-шы флот құрамына енгізілді. 1959 жылдың 1 қаңтарында үй порты Филадельфияға ауыстырылды және Резервтік оқу флотының бөлігіне айналды. 1960 жылдың 1 мамырында Атлантика резервтік флотына қосылып, Филадельфияда тізімнен шығарылды. Сигорни 1974 жылдың 1 желтоқсанында жарамсыз деп танылды, 1975 жылдың 31 шілдесінде сатылып, металл тескілеріне жіберілді.

Марапаттар

Сигорни Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін тоғыз шайқас жұлдызымен марапатталды.

Танымал мәдениетте

Сигорни "Барлық қайықтарды тастап кет" фильмінде пайда болды, Тынық мұхитындағы Флетчер эсминецтерінің зениттік қызметін дәл бейнелей отырып.